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馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價：8.99-18.99萬元
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全部在售 綜合評分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價：8.99-14.19萬元
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2025款 綜合評分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價：8.99-14.19萬元
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2023款 綜合評分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價：11.59-18.99萬元
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2020款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
排量：
全部
車型(共2款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評分 車主裸車均價： 19.49萬元 車主平均油耗： 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時間2015年09月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格11.49萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 動力
    2
動力：排量小了建議2.0
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購買時間2015年02月
購買地點湖南 常德
裸車價格12.39萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：可能是沒開過啥大排量的豪車，只要舍得給油，超車什么的還是蠻容易的，新車加新手的我也沒太舍得爆艸。。
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購買時間2015年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.50萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：1.5夠用。超車還行。高速130妥妥的穩(wěn)。推背感就別想了。1.5的動力只能給你舒適的加速感，想要激情還得2.0。
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購買時間2015年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.59萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：我是1.5手動，個人屬于性格溫和型的，對于動力覺得夠用就OK了，當(dāng)然在高速上超車還是給油就過的，這是沒問題，普通人夠用了。
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購買時間2011年11月
購買地點山東 棗莊
裸車價格11.29萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3247公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：雖然說1.5L的排量不大，但是因為是MT和直噴發(fā)動機(jī)，在動力上感覺比家里的1.6的頤達(dá)動力要強(qiáng)，手動檔的車要想要動力降檔給油肯定是有的，動力肯定是夠用的，如果天天閑動力小什么的，狠狠心您上超跑多好？其實選車就看喜好，蘿卜白菜各有所愛，何必太糾結(jié)，動力這玩意，見仁見智吧
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購買時間2014年08月
購買地點浙江 臺州
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力方面我覺得還行吧，別指望推背感_延綿不斷的動力才是馬三強(qiáng)調(diào)的主旨
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購買時間2014年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程490公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：磨合期沒敢深踩油門，偶爾試過幾腳，動力可以說隨叫隨到，變速箱反應(yīng)非常靈敏，配上換擋撥片和zoom zoom，超車充滿樂趣。
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購買時間2015年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.39萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程854公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力扛扛的 2.0起步 只要舍得給油 一般車子都秒殺的 日本人在低排量2.0一下的發(fā)動機(jī)調(diào)教的都很精細(xì) 100碼以內(nèi) 提速很快的 100碼之后碼 畢竟扭矩擺在那里 和老美還有歐洲的大扭矩車還是有差距的 畢竟人家是大扭矩 高排量，這個可不是日本的強(qiáng)項
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購買時間2015年09月
購買地點四川 南充
裸車價格10.69萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：我喜歡手動擋，所以沒有選擇自動擋的理由。一檔起步，兩千轉(zhuǎn)以下低扭感覺不充沛，兩千過后就像VTEC開閥似的，動力源源不斷，所以不用擔(dān)心上坡滿載會帶不動，根本不會出現(xiàn)這個問題，就看你敢不敢給油；二檔，提速低扭比一檔來得更加直接，兩千過后相對來說也比較激進(jìn)。三檔、四檔，城區(qū)經(jīng)常使用到的檔位，這兩個檔位很好掛，而且使用頻率非常高，也許是我個人的感覺，三檔、四檔異常的順滑，非常舒服。五檔、六檔高速檔，還是那個感覺，兩千過后動力來得更加直接。和速騰比較過100碼的時候，兩車同是六檔（速騰6AT），同時給油，速騰跑不過NEW MAZDA 3，這就是創(chuàng)馳藍(lán)天的奧義所在，高壓縮比，所帶來的更高的動力輸出。雖然動力上的數(shù)據(jù)不那么起眼，可是實際駕駛過程中，這種高壓縮比發(fā)動機(jī)確實比一般的壓縮比在10:1左右的發(fā)動機(jī)來得更加順。
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購買時間2014年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.29萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程510公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：起步確實肉，有種手剎沒放的感覺，畢竟1.5的排量。但是動力的輸出非常順滑，不知不覺速度就起來了。而且，只要舍得給油，昂克賽拉的起步速度也很不錯，只是我一般開車，喜歡溫柔對“她”，呵呵。
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