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馬自達3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價：8.99-18.99萬元
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全部在售 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價：8.99-14.19萬元
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2023款 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價：11.59-18.99萬元
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2020款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
排量：
全部
車型(共2款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
馬自達3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評分 車主裸車均價： 19.49萬元 車主平均油耗： 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時間2021年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3845公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這車的油門跟很多車不一樣，腳從踩油門，到切換剎車動作的幅度都不會很大，阻尼感可謂是恰到好處。讓我變得愛上了開車，現(xiàn)在還是在我心情郁悶的時候，就開出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，在速度的洗刷之下，什么煩惱跟不開心的就都沒有了。我也了解過它的發(fā)動機和變速箱，就這一塊的匹配可以說是非常完美。如果沒有好的優(yōu)秀的換擋邏輯，那么單憑一個2.0自吸，開起來根本就不會給我有這么大的沖擊力。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格14.39萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這一點應(yīng)該相對來說馬自達應(yīng)該是炸油的吧，油門和剎車的形式和我之間之前的車都不太一樣，他的剎車我是比較喜歡的，原來的車剎車容易晃動，這款車沒有那個感覺感覺就像那個之前去看車的時候說是比較線性一些的，感覺開著不累，應(yīng)該是這個車沒有那么大還是操控好，那我就不太知道了。
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購買時間2022年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格14.04萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 經(jīng)過一段時間的駕駛，操控一如既往的好，方向盤轉(zhuǎn)向精準 低速輕盈，高速沉穩(wěn)，指哪打哪，調(diào)頭轉(zhuǎn)彎半徑都很小，駕駛起來很輕松。6AT變速箱也很給力 聽話 配合起來游刃有余，剎車也很線性，18寸輪轂 搭配普利司通專用輪胎 跑起來很舒服， 說到操控，馬自達昂克賽拉被國內(nèi)稱為彎道子，可以看出同級別內(nèi)大家對昂克克賽拉操控的高度評價女朋友上下班開 我周末開著跑跑山一車兩用真是太好了！
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購買時間2022年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格14.04萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1892公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控不錯，畢竟一款車的好壞主要看發(fā)動機，發(fā)動機決定了這款車價值，發(fā)動機是比較省油得 包括提速，有的時候比較順滑，銷售說進口件達到百分之七十，之前聽說過法拉利的發(fā)動機就是馬自達生產(chǎn)的轉(zhuǎn)子發(fā)動機，在世界上比較有名氣的，試駕后覺得馬自達生產(chǎn)的發(fā)動機確實不錯，銷售給我講了很多發(fā)動機的好處有的記不清楚了，什么高壓縮比發(fā)動機，什么比例啥的，反正就覺得這款車的各種好吧。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格14.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1125公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控的話，一般表現(xiàn)于彎道上或者是平順性上，這可能都跟著操控有關(guān)，大部分我覺得其實還好，很多人開不出來這種操控好在哪里？大部分足夠用就可以了。其實操控他的表現(xiàn)就是往往你覺得他很好看，其實這就是操控，如果說一臺車你開起來很笨重，很累，這可能就是操控表現(xiàn)不太好的車型，
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.04萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3840公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 操控怎么講，馬自達的車都是底盤一般都有比較高，所以駕駛起來也就比較穩(wěn)定寫了。這款車無論形式還是質(zhì)感都沒得說，我有一次到郊區(qū)路面，感覺開起來非常穩(wěn)，自己坐在車里面四平八穩(wěn)的，沒有被顛來顛去，最關(guān)鍵得是家里老頭子也說這車開起來很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎沒有說甩的感覺，比他以前的朗逸好的不止一點半點。
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購買時間2022年01月
購買地點湖北 十堰
裸車價格14.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3233公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 其實對于這臺車操控我是一點都不擔(dān)心，首先在過彎的時候能體現(xiàn)出很好的支撐性，準確的來說整輛車很穩(wěn)定，即使轉(zhuǎn)彎的幅度過大也不會出現(xiàn)那種東倒西歪的感覺，車內(nèi)的按鍵上也是屬于那種傻瓜式的使用，并且便利順手。
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購買時間2022年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格15.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2115公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控這個是馬自達的強項，整體來說就是好開，開起來心情愉悅，想一直開下去。先說方向，方向盤沒有虛位，指向性精準，指哪打哪，轉(zhuǎn)向助力調(diào)的也很好，低速的時候方向很輕盈，高速的時候會變沉保證了安全性。再說底盤，很整的感覺，轉(zhuǎn)彎時能感覺車身的整體性以及車尾的跟隨性，懸架是運動調(diào)教，路面顛簸反饋很清晰。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 南陽
裸車價格15.64萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 我駕駛車子的時候很輕松，感覺所有的操作都清晰簡單，轉(zhuǎn)向也精準。現(xiàn)在車上的大部分操作都有電子進行輔助，所以操作起來也更方便，更精準。故而這車的操控如果只是論左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)，倒車視線上，這車操控優(yōu)良。但是它有一點讓人覺得掉鏈子，就是發(fā)動機響應(yīng)沒有緊跟油門，要踩下去半秒鐘才能爆發(fā)力量。
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購買時間2022年02月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格13.54萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 說說操控，之前就知道馬自達是個技術(shù)宅，擁有很多了不起的黑科技，特別在自吸方面，絕對是一流的水平。以駕駛而主，開起來感覺很不錯，簡單直接，容易把控，給開車的人有足夠的自信，讓開車的人感覺非常爽。之所以將馬自達成為東瀛寶馬，是因為它跟寶馬有一定的相似性。沒錯，就是因為它跟寶馬一樣，重視操控，四十時速掉頭很順溜，這點很滿意。
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