長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1105公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大愛！
缺點(diǎn)：白漆兩個(gè)月出現(xiàn)色差，后杠和后翼子板兩塊地方很明顯，后杠偏黃。
外觀：外觀不用我多說了吧。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾見仁見智，我覺得簡潔的內(nèi)飾，略少的按鈕，更漂亮。要操作什么都能直接就找到，即使是自動(dòng)舒適性，加裝了副廠導(dǎo)航后，逼格也大大地提升了到了原廠的水平。
空間：前排不用說，可以調(diào)整到適合的大小，后排如果坐180以上的乘客，腿部空間很汗顏。。。不過前后頭部空間很充裕
配置：12萬出頭的小車，擁有出眾的外觀，超低的油耗，容易上手的操作，以及全系一鍵啟動(dòng)，自動(dòng)啟停，車身穩(wěn)定，還有前后高強(qiáng)度鋼材的防撞梁，美國IIHS的安全評級也一直處于前列，在城市代步車?yán)�，還有什么更好的選擇嗎？
動(dòng)力：1.5L的動(dòng)力不能說想要就有，但是深踩油門后發(fā)動(dòng)機(jī)還是能很快響應(yīng)起來，提速的幅度沒有發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮來的帶勁。。。
操控：
開過的車少，操控說不上什么，但是作為新手，40碼過小的直角彎可以不踩剎車，依然穩(wěn)穩(wěn)的，方向盤很輕盈，一根手指頭就能完成正常狀態(tài)的駕駛，駕齡兩個(gè)月的我已經(jīng)可以單手開車，左手放到窗戶上裝X了。。。
油耗：提車第一天開回老家，一路暢通無阻，油耗從9.3直降6.4讓我很驚喜。。。但是到武漢市內(nèi)堵得均速只有18km/h，這時(shí)候的油耗也才7.6。來個(gè)更直觀的，目前一共加了600的油，提車時(shí)是4km，現(xiàn)在1105km，油表顯示還能跑110km，這油耗對于緊湊車來說已經(jīng)低了。
舒適：過減速帶不踩剎車，簡直要被顛起來。不過年輕人嘛，這個(gè)舒適性不是第一位的。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.59萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2382公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：魂動(dòng)設(shè)計(jì)的外觀超滿意，開在路回頭率絕對第一！搭載創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5磨合期內(nèi)才5.6/升，超級滿意，基本低速行駛，等過了磨合期還能再低。轉(zhuǎn)向電子助力，打方向很輕松，駕駛樂趣十足。
缺點(diǎn)：就是隔音有點(diǎn)差，當(dāng)車速行駛到80公里/小時(shí)的時(shí)候，胎噪就有點(diǎn)大，不夠有馬自達(dá)特有的Z00M的聲音，也算彌補(bǔ)了一點(diǎn)，空間有點(diǎn)緊湊。不過座椅的襯托還比較人性，包裹性不錯(cuò)，差不多夠用了。
外觀：魂動(dòng)設(shè)計(jì)的外觀沒得說的，就是一個(gè)字“贊”
內(nèi)飾：簡潔大方，黑色內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)感十足
空間：前排空間不錯(cuò)，后排就比較緊湊。馬自達(dá)人馬一體的精神，俗稱駕駛者之車沒錯(cuò)，后排要是個(gè)子不大的朋友還是差不多夠用的。后備箱開口較窄，里面還是比較平整的，用著一般
配置：性價(jià)比1.5自舒的還可以，自豪版的加一萬多才多一個(gè)天窗和一個(gè)雙區(qū)恒溫空調(diào)，對我來說不劃算。主動(dòng)和被動(dòng)安全配置不缺失就好，還有一件啟動(dòng)和自啟停系統(tǒng)，1.5自舒完全滿意
動(dòng)力：之前擔(dān)心1.5的動(dòng)力會(huì)比較落，聽著都沒有1.6聽著舒服。不過時(shí)間久了就發(fā)現(xiàn)，動(dòng)力還不錯(cuò)，特別是到40公里/小時(shí)的時(shí)候，轉(zhuǎn)速上了1500，幾乎就感覺不到動(dòng)力不足了，可以說隨踩隨到！不過起步確實(shí)較慢，都是自動(dòng)檔的通病。
操控：
轉(zhuǎn)向輕逸，指向精準(zhǔn)，相比上一代老馬三的液壓助力是進(jìn)步很多了
油耗：目前行駛了2382/KM，顯示續(xù)航里程還有267/KM，目前我一共加了1428RMB，真心省油。顯示屏上顯示的是7.2升百公里的油耗，不過都無所謂了，只要省油就好！
舒適：座椅襯托不錯(cuò)，就是比較偏硬，對于我來說空間夠用
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格12.56萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1232公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀啦，魂動(dòng)紅還是很驚艷的，路上一眼就能認(rèn)出，操控很棒，入彎，出彎都很給力，油耗驚艷，油量顯示只能跑35KM時(shí)加了310塊的97#，顯示能跑710km。
缺點(diǎn)：做工太一般，有的人說太差，可能是和比這個(gè)價(jià)位高的車比，對于這個(gè)價(jià)位的同等車來說只能說做工太一般了，我的前保險(xiǎn)杠撞壞過，去4S換保險(xiǎn)杠后，接縫都比原廠的好……噪音也在接受的范圍內(nèi)，就是剛啟動(dòng)車時(shí)聲音比較大，得知這個(gè)是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)后也沒在意，不過對于不知道的人來說聲音確實(shí)嚇人。
外觀：驚艷，目前我見過家用車中最好看的一個(gè)，圖片沒有A3好看，但是實(shí)車比A3好看（因?yàn)楹孟袢ツ晖庥^大獎(jiǎng)A3第一，馬三第二），超跑除外。
內(nèi)飾：沒加悅聯(lián)系統(tǒng)的就很一般，加了悅聯(lián)的比較上檔次，畢竟有裝逼扭。
空間：不錯(cuò)，比�？怂勾�，比我家的逍客大（這個(gè)是我媽坐上去的感受），當(dāng)然，沒有大眾的空間大。
配置：一般，全國沒有優(yōu)惠，定價(jià)稍高，但是安全配置全系標(biāo)配，結(jié)合這個(gè)性價(jià)比就還差不多。
動(dòng)力：1.5起步較慢，40KM-120KM，加速不錯(cuò)，這個(gè)車1.5的適合女人開，男人就必須深踩油門，這個(gè)車到120KM再提速后也是很快，到140也就3100-3300轉(zhuǎn)，比較給力，畢竟是1.5的。
操控：
沒的說，開過一段時(shí)間后，再開其他車，確實(shí)感覺其他車開起來不怎么樣，當(dāng)然，這是個(gè)人感受
油耗：沒的說，現(xiàn)在磨合期，總共加了700塊油，400塊93,300塊97，現(xiàn)在開了1232，還能跑90KM。綜合油耗6.2L，當(dāng)然，我是一半市區(qū)，一半高速。
舒適：只能說在接受的范圍內(nèi)，比上不足，比下有余。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.19萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀簡直太炫酷，基本上周圍的朋友都覺得很好看，有那么點(diǎn)小瑪莎拉蒂的味道。在路上開回頭率也很高，車頭的設(shè)計(jì)真的比較符合我們年輕人的審美。
缺點(diǎn)：近光燈，我的是1.5自舒，近光燈好像是鹵素?zé)�，在夜晚被氙燈晃的不行，而且突然前方�(jīng)]車又沒有路燈的時(shí)候，會(huì)發(fā)現(xiàn)自己能看到的視野實(shí)在是太小了，近光燈真的很不亮...想換前燈，但是又聽說需要破線以及一系列的麻煩，容易引起自燃，現(xiàn)在只能在夜間稍微開慢點(diǎn)了，不然有時(shí)候視野不清楚，還是挺擔(dān)心的。
外觀：馬自達(dá)最新的魂動(dòng)造型真的很帥，前臉的設(shè)計(jì)真的可以俘獲大批年輕人的心。腰線的設(shè)計(jì)也很有轎跑的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感尚可，中控的設(shè)計(jì)也很符合現(xiàn)在的流行趨勢。
空間：還比較滿意，一家三口加上我女朋友這就是載人最多的時(shí)候了，絲毫不覺得很拘束，另外除了我老媽是1.6米身高外，我爸和我以及女朋友都是1.7以上身高。
配置：性價(jià)比真的很高啊，標(biāo)配的ESP，獨(dú)立懸掛，自動(dòng)啟停。加上馬自達(dá)特有的操控和外觀，再這個(gè)價(jià)位真的比較合適。
動(dòng)力：雖然是1.5排量但是絲毫不覺得動(dòng)力不夠用，也可能是我性子比較慢，一般加速都是緩踩油門的原因，反正目前看來超車還是隨叫隨到的。
操控：
馬自達(dá)的操控在我小時(shí)候就已經(jīng)讓我有所耳聞了，事實(shí)也確實(shí)是這樣，方向的指向很精準(zhǔn)也很靈敏，媽媽再也不用擔(dān)心我過彎漂移了~
油耗：很滿意。如上所說，我開車比較慢性子，緩踩油門，前方紅燈提前松開油門，所以油耗很滿意，而且我覺得出了磨合期油耗會(huì)更低。
舒適：還比較滿意，避震的軟硬也沒那么硬，還是比較注重了舒適性，顛簸路段開起來也不覺得有很大的顛簸...但是胎噪在一些水泥路面還是不小。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格12.29萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀兩個(gè)字“帥氣”；2、操控非常好，轉(zhuǎn)向清晰、指向精準(zhǔn)；3、配置實(shí)用（四輪獨(dú)立懸掛、i-stop、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、無匙啟動(dòng)等都很實(shí)用）；4、最后肯定是油耗啦，目前600公里，6.8L，很滿意。
缺點(diǎn)：胎噪、冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)嚇人。
外觀：必須贊一個(gè)，回頭率不是一般高。
內(nèi)飾：儀表板-有異響 手套箱(副駕駛側(cè))-有異響 2015年05月28日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車7個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程10400公里 當(dāng)前平均油耗8.0升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 2 次
空間：還不錯(cuò)，就是后排中間隆起有點(diǎn)小高。
配置：個(gè)人覺得性價(jià)比挺高的，四輪獨(dú)立懸掛、i-stop、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、無匙啟動(dòng)、多功能方向盤等。
動(dòng)力：創(chuàng)馳藍(lán)天1.5直噴動(dòng)力還不錯(cuò)，感覺比朗逸、軒逸、其達(dá)1.6的好一點(diǎn)，家用絕對夠用，高速130、140毫無壓力（提車第二天跑了400多公里的高速）
操控：
四輪獨(dú)立懸掛操控真的很棒，60速過50度左右的彎車身還是穩(wěn)穩(wěn)的，沒啥感覺。
油耗：最滿意的是油耗，磨合期內(nèi)，最低是6.5L,目前在市區(qū)跑6.8L。
舒適：駕駛座還不錯(cuò)，后排一般，座椅較低，長途的話比較累。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程35265公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀的魂動(dòng)設(shè)計(jì)怎么看都是非常順眼，即使看久了也不會(huì)有視覺疲勞；2.操控絕對是一流的，方向盤的指向性非常精準(zhǔn)也很輕盈，適合廣大女性朋友來駕駛
缺點(diǎn)：1.后排的空間確實(shí)是很局促，個(gè)子稍微高一點(diǎn)或者是胖一點(diǎn)的人坐在里面覺得比較壓抑，尤其是視覺上的感受，后排的視野真心小
外觀：魂動(dòng)設(shè)計(jì)語言沒話可說了，一個(gè)字：美，兩個(gè)字：很美，三個(gè)字：非常美。類似于跑車的風(fēng)格讓我深深的愛上它，毫無審美疲勞，不過個(gè)人覺得還是紅色的最好看，夠妖艷，是這設(shè)計(jì)的最佳配色。
內(nèi)飾：自動(dòng)版的低配中控臺確實(shí)是很low，所以我也在某電商平臺上購買了一個(gè)液晶屏來提升一下形象，中控的用料也是符合該價(jià)位的水平，不能再要求更多了，小車開了差不多3年，小問題也沒算多，做工算是可以的
空間：首先前排兩個(gè)位置空間還是不錯(cuò)的，視野也很好，坐到后排的話就問題來了，高個(gè)子會(huì)顯得頭部有點(diǎn)局促，胖子的話就覺得座椅不是很寬袒，腿部空間也很一般，往前面看的時(shí)候會(huì)認(rèn)為視野很小，由于中間有明顯的突起，所以平時(shí)車內(nèi)坐3個(gè)人就剛剛好了，4個(gè)人的話只能呵呵，后備箱容積算是勉強(qiáng)夠用，要是想放更多的東西只能放倒后排座位來擴(kuò)大
配置：馬3新上市的時(shí)候就入手了，相對于現(xiàn)在的價(jià)格力度來說，性價(jià)比不高，馬自達(dá)這個(gè)品牌一直以來的優(yōu)惠力度不大，所以早買早享受
動(dòng)力：1.5L的排量對于追求動(dòng)力的朋友來說還是算了吧，它給不了你那種所謂的推背感和短時(shí)間的0-100加速度，還不如直接上2.0L，但是1.5L我覺得足夠家用了，最主要的是自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)配合稱得上完美的6速變速箱動(dòng)力來的是足夠平順的，不過滿載的情況下上高速就有點(diǎn)吃力了
操控：
馬自達(dá)的操控絕對是一流的，比我之前開的其他日系車來說，我覺得馬3的操控非常有樂趣，指向很精準(zhǔn)，基本沒什么虛位，給我的路感很清晰，一般的小車方向盤是差不多兩轉(zhuǎn)才打盡，但馬3的是一圈半就打盡了，再加上底盤調(diào)教是偏向運(yùn)動(dòng)性的，所以平時(shí)要是跑山的彎道是越開越爽的。
油耗：得益于創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，整車的質(zhì)量只是差不多1.3噸，平時(shí)一個(gè)人開在市區(qū)內(nèi)上下班的話油耗基本控制在6.9-7.2之間，跑高速的話就更低了，要是追求低油耗兼?zhèn)溥\(yùn)動(dòng)性的話，馬3是你的不二之選
舒適：織物座椅雖然沒有真皮座椅那么高大上，但個(gè)人覺得坐得很舒服，起碼夏天一坐上去不是那種燙屁股的感覺，冬天也不會(huì)很冷，后排的中間突起比較嚴(yán)重，所以坐在中間的那位乘客就比較難受了，另外平時(shí)駕駛的時(shí)候各種噪音也是挺明顯的，如果喜歡安靜一點(diǎn)的環(huán)境的朋友需要慎重考慮了
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10233公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的不止一點(diǎn)點(diǎn)，之前朋友開老馬3，說其實(shí)馬自達(dá)的車非常耐操，三年沒動(dòng)過手術(shù)…也就一句話，就買了，后來發(fā)現(xiàn)，最讓我滿意的是操控，就和傻瓜相機(jī)一樣，我想會(huì)開電動(dòng)車的人都會(huì)開自動(dòng)擋的昂克賽拉！其次就是外觀，長長的前臉，運(yùn)動(dòng)感十足，銳利的眼睛和兩雙大腳，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)還是不錯(cuò)的，感覺開車比較智能，和自己熄火和啟動(dòng)，奔跑吧騷年！
缺點(diǎn)：最不滿意的倒是沒有，唯一覺得有點(diǎn)煩的就是胎噪，柏油路好一些，一到水泥路，那聲音呼嘯而來，當(dāng)然年輕人可能都忽略這些了，一上車就開著音樂，如果開著窗聲音更香，估計(jì)就是馬自達(dá)說的zoom…吧！還有車子熱車的聲音也是很張揚(yáng)，每次回家吃飯老爸聽到都說你的車是不是發(fā)動(dòng)機(jī)有問題啊，比隔壁的拖拉機(jī)還響，還有一點(diǎn)就是前大燈，著燈光和我拿手電筒差不多，晚上上高速真有點(diǎn)危險(xiǎn)，特別下雨晚上，一次轉(zhuǎn)彎差點(diǎn)撞隔離攔上，
外觀：買這車很大一部分原因是外觀，畢竟漂亮的第一印象你才有興趣去了解嘛，這和女人是一個(gè)道理的，畢竟年輕人，就是那么膚淺…
內(nèi)飾：長安的工藝湊合吧，銜接處縫隙大，這是長安的通病，味道也是比較大的，內(nèi)飾沒太多出彩的，運(yùn)動(dòng)風(fēng)，如果去換一個(gè)皮座椅之后還是感覺上一個(gè)檔次的，看自己咯，這些都是可以自己改的，看自己怎么去裝飾了
空間：這車追求的是前排，前排空間寬敞，后排怎么樣我也不去管了！畢竟我是不會(huì)去坐后排的，估計(jì)設(shè)計(jì)這車的人也沒太在意后排的感受，反正家里人說還行，雖然扶手占用了不少位置，只要身高不超過180應(yīng)該坐后排不會(huì)太憋屈，車子看似很長，但是空間并不大，全拿去做長臉?biāo)浫チ�，對于年輕人空間夠用
配置：雖然都說馬自達(dá)的車翩貴，但是還是覺得貴得有道理的，每個(gè)人需求不一樣吧，我是覺得值得這個(gè)價(jià)格，
動(dòng)力：傻瓜超速箱，給油就走，說動(dòng)力足不足個(gè)人覺得夠用了，只要你舍得給油門也是嗖嗖就去了，2000轉(zhuǎn)是個(gè)坎，到2000轉(zhuǎn)后動(dòng)力明顯上去了，正常夠用了，不管城里還是高速你總不能開150以上吧，如果拿去飆就算了，畢竟1.5l你說動(dòng)力多牛，那都是廢話，
操控：
這車男女老少都和適合開，轉(zhuǎn)向相當(dāng)精準(zhǔn)，指哪打哪，方向盤也很輕盈，起步慢，平滑，加油速度馬上上去，剎車也很智能，不會(huì)一腳死，感覺都有一點(diǎn)點(diǎn)緩沖，
油耗：基本三分之二的路程都在城市中心地帶，三分之一高速，堵車，急剎，緩行經(jīng)常遇到，沒認(rèn)真全國油耗，車子電子表標(biāo)7.1自己算了一下兩百塊油，跑五百左右吧，反正不高也就不去細(xì)算了，8，9個(gè)油以下都可以接受吧，畢竟在市區(qū)開，那知道開到7.多，非常滿意
舒適：前排…前排…前排…重要的東西說三次，這車只注重前排，后排就湊合吧，
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程942公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是油耗 外觀 還有內(nèi)飾，以及小昂的全部，因?yàn)槲沂莻�(gè)比較喜歡外觀的人，小昂這犀利的眼睛相對的漂亮，還有那個(gè)16寸的大腳以及固特異輪胎，說實(shí)話為什么16寸的我覺得大呢，因?yàn)槲抑暗牟?4寸，哈哈比這個(gè)小了整整一大圈，固特異的輪胎也是很給力V級輪胎，配這個(gè)級別的輪胎企業(yè)都是屬于很有良心的企業(yè)呀，哪像那些本田之類的居然配的說面包車級別的T級，真心上不起呀，反正對小昂相對的滿意，每天開著小昂出去回頭率都非常的高哈哈 滿滿的裝逼感呀。
缺點(diǎn)：不滿意就是應(yīng)該標(biāo)配真皮方向盤，還有倒車?yán)走_(dá) 說實(shí)話這兩樣?xùn)|西我感覺很重要，因?yàn)檎嫫し较虮P對于一個(gè)司機(jī)來說每天都在用手去感覺，一個(gè)手感好的方向盤會(huì)讓一個(gè)司機(jī)享受到非常好的開車旅程，還有就是倒車?yán)走_(dá)，這玩意對于我這個(gè)司機(jī)來說真的是非常好用的，我寧愿不要倒車影像我也要裝個(gè)雷達(dá)，我買來后直接就裝了雷達(dá)上去說實(shí)話后裝的真心沒有原廠的嵌入式的好看，完全的影響小昂的美觀了，其實(shí)這幾百塊錢廠家真不應(yīng)該省的， 說實(shí)話人家都說這車噪音大我怎么一點(diǎn)都沒感覺到呢，我覺得相當(dāng)?shù)臐M意呀，可能是我之前的老驢聲音更大哈哈，反正我覺得小昂的怠速聲音相當(dāng)?shù)男�，還有就是路感很清晰，給我的感覺我就很舒服，輪胎的噪音的確是有的，但是我聽著音樂沒感覺，不開音樂的確是有聲音的，我覺得10萬塊錢的車子這樣已經(jīng)很好很好啦。
外觀：哎呀這個(gè)外觀真的要值得好好的說說了，給我的感覺就是滿滿的裝逼感呀，那家伙開出去回頭率真高的，特別是停在路邊臥槽老是有人問我這車多少錢，哈哈我直接說10萬塊錢的車子，外觀真的是很拉風(fēng)呀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很好用料也足，但是后排不行好多前排的軟件 后排就是硬的了，這讓我很是不爽呀，明顯對后排的人不公平哇，不過我不坐后面哈哈，內(nèi)飾做工也是很不錯(cuò)的，就是縫隙有些大，這也是硬傷，對于我這種蠻挑剔的人來說都能接受哈哈，可能是真的喜歡這個(gè)車吧，所以在我眼里什么缺點(diǎn)我都能接受哈哈。
空間：空間對于我175的人來說完全夠用了，特別是前排真的很大，后排稍微小寫但是也夠用了我一家三口，等孩子大了后在換個(gè)MPV，目前還年輕所以能湊合就湊合用啦，哈哈反正我是在前面開車的，不做后面所以空間完全夠用。
配置：性價(jià)比那家伙我個(gè)人覺得相當(dāng)?shù)母哐剑赡芤驗(yàn)槲矣信f車置換的原因，多優(yōu)惠了5000塊錢，如果把這5000塊優(yōu)惠給到所有買車的人，我相信小昂肯定能月銷量1.5萬輛以上的，說說我的優(yōu)惠吧，6500現(xiàn)金+3000節(jié)能補(bǔ)貼+5000置換補(bǔ)貼，哈哈看到這里是不是有些人蠢蠢欲動(dòng)啦，合計(jì)優(yōu)惠了14500元，這個(gè)優(yōu)惠很給力，如果是公務(wù)員 教師之類的，還能在優(yōu)惠3000塊 這尼瑪為什么公務(wù)員有這待遇呢，看不起我們農(nóng)村人哇。 再說了公務(wù)員買車大部分都是大眾之類的，小昂真的要把這部分優(yōu)惠給到我們普通老百姓呀，讓我們也能享受同樣的待遇哇。
動(dòng)力：1.5的動(dòng)力我感覺夠用了，因?yàn)槲抑笆?.6的發(fā)動(dòng)機(jī)那家伙可能也老了，10年了一加油門昂昂的叫聲音大的來，不過我喜歡那種感覺，因?yàn)檫@樣完全滿足我這種喜歡聽發(fā)動(dòng)機(jī)的撕裂聲音，昂昂叫才會(huì)有感覺哈哈，一點(diǎn)聲音聽不到還真的開著不舒服，這1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很不錯(cuò)的，超車自如，特別是將擋非常及時(shí)動(dòng)力完全在于腳下，只要舍得給油還是相當(dāng)?shù)拿偷摹?/span>
操控：
操控真的很棒，方向盤輕 精準(zhǔn) 主打操控的馬自達(dá)對于底盤的調(diào)教非常到位的，現(xiàn)在過彎很自信了，傾斜度很小了，很好如果1.5的加穩(wěn)定桿的話就更完美了，不過完全夠用了，我也不是那種玩90度彎的人。
油耗：油耗真的讓我蠻驚喜的，我之前1。6的車子 油耗一直都是9-10個(gè)油，這個(gè)1.5我才開了1000公里居然就降到了7.8 而且我沒有拉過高速，等3000公里的時(shí)候去拉高速我相信會(huì)降到6.5左右，哈哈那樣就很完美了，溫柔點(diǎn)開車我相信肯定能開過混合動(dòng)力的油耗 哈哈，反正我很滿足了油耗。
舒適：個(gè)人覺得舒適性還是很不錯(cuò)的，走差的路顛簸感也不是很強(qiáng)，特別是郊區(qū)路段我跑80的時(shí)候感覺相當(dāng)?shù)姆�(wěn)，座椅這個(gè)布的感覺也相當(dāng)?shù)暮�，真舍不得包真皮呀，天氣冷點(diǎn)的時(shí)候還是必須要包真皮的，座椅的腰部支撐我覺得還是很不錯(cuò)的，反正開著很舒服。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格10.90萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：啟動(dòng)聲音，風(fēng)燥
外觀：魂動(dòng)紅很銷魂的色彩啊，我喜歡
內(nèi)飾：比較簡單
空間：前面還是蠻大的，坐著跟舒適，后排嘛確實(shí)有點(diǎn)小了，至于后備箱暫時(shí)沒有用到還不是太好說。
配置：對于配置這些只能呵呵，畢竟比較白不是很懂，只是看這些很喜歡，就買了。至于配置還真不是很懂，不好意思嘍
動(dòng)力：在這個(gè)級別里還是不錯(cuò)滴，起步很快
操控：
感覺不賴，具體你自己開了就知道啦
油耗：由于是新車，油耗確實(shí)高的嚇人17.6。開了百十公里降到7.8了，估計(jì)還能再降吧
舒適：包裹性不錯(cuò)，坐的很舒服
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格10.99萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程10855公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)當(dāng)屬油耗，外觀真是秒殺一堆年輕人買的時(shí)候街上挺少的現(xiàn)在慢慢看到好多，操控不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：1.空間 這點(diǎn)見仁見智看你怎么看待，如果常年都是兩口子那空間夠用，我178可能是坐姿比較低我覺得沒有想象那么擠。前排主副駕駛空間不錯(cuò)，畢竟運(yùn)動(dòng)型轎車考慮的是前排更多，要是平常拉拉家人這后排就相對尷尬了，整車A柱后移 車尾還上揚(yáng)后排視線空間都比較差，坐姿也不舒服長途跑過一次300公里朋友喊了一路。自己體驗(yàn)過一次確實(shí)對不起數(shù)據(jù)上2700的軸距同級別對比的空間都比這個(gè)要好。2.噪音 胎噪大路面是主要的，但是對比同級別車是算大的，冷車那30來秒是特色的話，平常行駛不開音樂就很明顯。
外觀：這車最大的亮點(diǎn)就是在于外觀，對于顏值控來說這是毒。品牌這就不提了我是憤青但是我不想當(dāng)那個(gè)什么又立牌坊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)我在車展坐進(jìn)就感覺同級車這是上乘了，本人喜歡黑色內(nèi)飾看著裝逼按鈕還是很有感覺的。
空間：軸距2700的分配A柱后移車頭長了，除去前排留給后排的就比較擁擠了，馬3的定位就是運(yùn)動(dòng)型 ，操控 舒適性兩者也不可能兼得畢竟價(jià)位在這里。
配置：買車什么都會(huì)考慮但是買你最需要的性價(jià)比就是高的，對于我外觀滿意 油耗不高我就覺得值了。
動(dòng)力：預(yù)算不高買的是1.5L ，市區(qū)還是有驚喜的，畢竟創(chuàng)馳藍(lán)天牛逼吹那么響肯定是也有點(diǎn)實(shí)力的，家用車安全第一對于我達(dá)到預(yù)期了，那些講究什么起步或者愛好極限駕駛的這個(gè)動(dòng)力肯定就看不上眼了�？傊词褂卯吘官I輛車天天滿載開著空調(diào)跑山路這個(gè)情況很少。
操控：
操控是這車的賣點(diǎn)之一，剛提車那兩個(gè)月比較小心也沒怎么暴力駕駛都很溫和人車也要磨合嘛，對于操控我都沒覺得出彩，但出保后跑高速有過一次120的速度急剎加變線冷汗都嚇出來了但是車很穩(wěn)，還有次近光市區(qū)車速過快危險(xiǎn)情況下變線都游刃有余。變速箱調(diào)教不錯(cuò)換檔積極沒有脫離帶水非常平順，但是冷車情況下我覺得還是有的。
油耗：買車前了解這車的油耗真讓人側(cè)目，工薪階層最在意就是這個(gè)，實(shí)際駕駛確實(shí)很低動(dòng)力1.5L變速箱調(diào)教不錯(cuò)換檔積極這也是省油的原因。提車8.0L 500公里后跑了2千公里高速回來5.9L 4000做的首保又跑了2千多公里現(xiàn)在10850油耗6.5L，當(dāng)然這只是參考也沒有細(xì)算總體感覺不錯(cuò)市區(qū)5公里的路程一個(gè)月4毛出頭，不過油箱偏小
舒適：前排空間大舒適性不錯(cuò)，后面坐著體驗(yàn)過坐姿太直長途后排要受罪了，另一個(gè)就是懸架獨(dú)立對于路面的處理還是挺整的相對于板車懸掛那真是一個(gè)天一個(gè)地。
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