長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 紹興
裸車價格13.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程899公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達(dá)是一款很有個性的車，車頭短，側(cè)面看起來無與倫比，灰色可以看出車身的線條，但要花2000塊錢，果斷放棄，配置齊全，手動擋是所有品牌中最低配的，但昂克賽拉的手動配置還是很齊全的，雖然沒有日間行車燈，但也為后期改裝留出了空間。
缺點：不過網(wǎng)上很多人都說后排太小了，我覺得昂克賽拉確實不夠槽點，而且跟同級的其他車型比起來，差距就更明顯了，錢都花光了，為什么不選個大一點的地方呢，這讓我心里很不是滋味，可能大部分人都是這么想的，優(yōu)惠的話，我也挺佩服的，一馬阿特茲打個三四萬，2.5起步落地不到20塊錢，長馬硬是把昂克賽拉的優(yōu)惠降到了一萬左右。
外觀：馬自達(dá)的外觀一直都很不錯，從側(cè)面看，車頭比較長，車尾比較短，看起來很運動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，空調(diào)還是用實體按鍵，這很好，大部分都是塑料和皮革，這個級別的內(nèi)飾還算不錯，中間的液晶顯示屏有三個顯示模式，中控屏是不能觸控的，只能通過旋鈕來控制屏幕。
空間：乘坐空間：身高170，前排調(diào)整到駕駛位，后排還有兩拳。
配置：畢竟一噸重的東西，每小時五六十公里，安全性是第一位的，而且手動擋也沒有太大的選擇，合資車很少有手動的，作為最低配的，它的被動安全配置跟高配一樣，倒車?yán)走_(dá)， LED大燈，物美價廉，至于舒適性，真皮座椅，真皮方向盤，電動座椅，我看都不是我喜歡的類型。
動力：1.5的家用已經(jīng)夠用了，可惜沒有2.0手動，2.0版本肯定會考慮2.0版本。
操控：
方向感更好，沒有虛位，過彎后車身支撐也不錯，不會有太大的側(cè)傾。
油耗：現(xiàn)在還不到1000公里，平均油耗只有7點左右，跑完高速肯定會更低。
舒適：座椅更舒適，底盤偏運動，幾乎沒有過彎和側(cè)傾，過減速帶有點顛簸，其他路面開起來很舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點貴州 畢節(jié)
裸車價格12.19萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一：顏值，毫無疑問，美女無論走到哪里，都是鶴立雞群的存在，這一代的馬三，真的很符合我的口味。
缺點：新馬三用了10天，動力最差！雖然1.5手動還行，但怎么可能比得上2.0？我就不明白了，為什么國內(nèi)沒有2.0手游，而馬自達(dá)卻要把手動調(diào)到最低配的手游2.0版，這不是很好嗎？反正銷量也不好，影響不大。這也太過分了吧，連個車燈都沒有嗎？雖然沒有晚上好看，但是現(xiàn)在擋位都在儀表盤上了，排擋桿晚上漆黑一片，真惡心！
外觀：馬自達(dá)魂動2.0的外觀，確實很吸引人。
內(nèi)飾：座椅是最低配的，沒什么好說的，中控臺更精致一些。
空間：我一米七五的身高，坐在前排很舒服，后排還有兩拳。
配置：馬自達(dá)的性價比，似乎并不能代表什么，這個價格，足以買很多車了。
動力：不得不說，1.5手動1擋的時候，還是有點聲音的。
操控：
我最喜歡這種瞬間變道的感覺了。
油耗：市區(qū)堵車，郊區(qū)堵車，高速堵車，我去過幾次老家，那里的路況很復(fù)雜，彎彎多，坡度大。
舒適：A級車說舒服是假的，但沒有以前那么舒服，只是多了一個人體工學(xué)的座椅。
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購買時間2021年05月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格12.74萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：毫無疑問，這款車的外觀和內(nèi)部設(shè)計、駕駛樂趣、安全性能、低油耗都是毋庸置疑的。大家都知道，日系車省油、安全、外觀等等，都是消費者最關(guān)心的問題，權(quán)衡利弊之后，最終還是選擇了馬自達(dá)。
缺點：凡事沒有十全十美的道理，只要喜歡自己喜歡的車就行了，缺點不多也無所謂，不過還是吐槽了一句，后排座比較緊湊，有點擠，好在后排坐的人不多，不會有太大的感覺。
外觀：車頭充滿了運動感，給人一種視覺上的沖擊，車身的線條和光影給人一種不同的視覺體驗，車尾更是讓人印象深刻，真正體現(xiàn)了魂動和審美的新高度，總之，這是一種絕世的設(shè)計，大部分人都是沖著外觀來的，哈哈哈哈哈哈！
內(nèi)飾：簡潔大氣，人性化設(shè)計，用料上乘，軟硬適中，給人一種不同尋常的感覺。
空間：整體空間還算不錯，前排空間還算合理，駕駛座也不會影響駕駛座的觀察和操控，后排空間很小，但后排坐的人不多，后備箱也很寬敞。
配置：9.5分，我覺得性價比還是不錯的，畢竟我是馬自達(dá)的老客戶了，優(yōu)惠政策、售后服務(wù)、車輛性能、油耗、操控、座椅舒適度，都是非常不錯的！棒棒噠；
動力：動力滿足需求，主要用于市區(qū)上下班、辦事，基本滿足需求。
操控：
手動擋的時候，升降檔比較流暢，剎車離合器也比較好，彎道的穩(wěn)定性特別好。
油耗：開手動檔是為了省油，為了降低油耗經(jīng)常采用下坡摘檔、平行增加滑行、降低轉(zhuǎn)速達(dá)到節(jié)油目地，平均油耗在6.5左右。
舒適：座椅用料透氣性好，舒適，空調(diào)調(diào)節(jié)方便，出風(fēng)口溫度達(dá)標(biāo)，減震效果好，關(guān)窗后隔音效果明顯。
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 亳州
裸車價格12.74萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值，顏值，顏值，最滿意的就是顏值，手動擋，動力充足，市區(qū)降擋超車基本沒壓力，2.0手動肯定果斷2.0手動，檔桿設(shè)計的比較不錯，換擋行程較短，用起來也比較舒服。音質(zhì)也不錯，畢竟這是一輛價值十萬的車，不會有太大的要求，后備箱空間很大，足夠日常使用了。
缺點：基本沒什么不滿意的，就是胎噪有點大，隔音效果很好，開到一百多公里，放點音樂也只能聽到胎噪。
外觀：最讓他滿意的是馬三的外貌，他長得很帥，每次上樓的時候都會回頭率很高，在陽光的照耀下，水晶魂動紅在陽光的照耀下，顯得格外的漂亮。
內(nèi)飾：坐在車?yán)�，基本上能摸到的地方都是軟質(zhì)的，真皮包裹的比較多，用料也是實打?qū)嵉�，不過這車剛拿回來的時候味道有點重，曬了兩天就好了，現(xiàn)在十多天過去了，車?yán)锏奈兜酪呀?jīng)淡了不少，有時候會卡頓，不過操作起來還挺方便的。
空間：我身高一米七五，體重一百四十斤，平時都是自己開車，不會坐滿人，后備箱空間很大，可以容納兩三個人玩，我個人覺得空間還是綽綽有余的。
配置：我個人覺得性價比還是不錯的，標(biāo)配7個氣囊、8個喇叭、 LED遠(yuǎn)近光、多功能方向盤、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、8.8寸中控屏、支持手機(jī)互聯(lián)等配置，基本配置已經(jīng)足夠了。這是他人生中第一輛車，他當(dāng)然要為自己的愛買單。
動力：手動擋，動力足夠，日常超車不成問題，就是一檔和二檔的時候松開一點，不然就會出問題，整體動力表現(xiàn)還算不錯，還沒有首保，所以轉(zhuǎn)速不敢太高。
操控：
方向感很強(qiáng)，在高速過彎的時候很有信心，底盤很穩(wěn)，車身也沒有太大的起伏，這是我開過的最好的車。
油耗：目前為止，我的第一箱油還沒用完，一箱油應(yīng)該能跑七八百公里左右，現(xiàn)在還沒上高速，等過段時間再去追吧，目前油耗5.7，口碑里也有4.7的，也不知道是怎么開的，現(xiàn)在還沒有首保，不知道首保后油耗有沒有驚喜。
舒適：座椅包裹性不錯，開了很久也不會覺得太累，雖然是最低配置，但座椅高度可以四向調(diào)節(jié)，開著開著雙臂就感覺舒服多了，設(shè)計的很到位，整體舒適度還不錯。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 江門
裸車價格11.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1240公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是外觀顏值很高，看起來非常喜歡，動力夠用，市區(qū)降擋超車基本上沒有壓力，擋桿設(shè)計的比較不錯，換擋行程較短，后備箱空間挺大的，日常使用絕對夠用的。
缺點：缺點是車子的隔音性能不太好，平時市區(qū)行駛沒啥感覺，高速行駛時胎噪聲音比較大。
外觀：外觀顏值特別高，水晶魂動紅在太陽底下，或者有光的地方真的是特別漂亮，車身沒有過多的線條，但是看起來特別的舒服，尤其是前臉，兩個大燈炯炯有神，尾燈是熏黑處理的，看起來效果還不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾能觸碰到的地方都是軟性材質(zhì)的，檔次感還可以，車內(nèi)的整體設(shè)計還是很方便操作的，車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)有點慢，其他方面還不錯。
空間：空間方面還可以，平常都是一個人開，基本上沒有滿員的情況，前后排空間都挺不錯的，后備箱空間挺大的，日常一家三口出行完全沒問題。
配置：配置還行，后雷達(dá)、倒車影像、自動駐車、上坡輔助等功能還比較實用，中控觸屏沒啥功能，而且有時還卡頓。
動力：動力是夠用的，1.5自吸式發(fā)動機(jī)，日常超車是沒問題的，就是一擋換二擋的時候離合得松慢點，不然會有闖動，整體動力表現(xiàn)還可以。
操控：
操控不錯，方向是指那打那，不存在虛位，底盤特別穩(wěn)，車身不會有多余的起伏，同級別里邊我感覺是我開過操控最好的一臺車了。
油耗：油耗方面也非常的滿意，基本上都是在市里面跑，目前油耗是7.5個，高速上面跑得少沒有計算過，應(yīng)該會更低一些，感覺油耗還是很友好的。
舒適：座椅包裹性挺好的，長時間開車不會感覺太累，開車時兩條胳膊都有比較舒服的支撐點，設(shè)計的比較到位，隔音性能稍差一些，不過還可以接受，舒適度整體還是比較滿意的。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格13.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)時就是看上了這個車的外觀，覺得非常好看啊，這個紅色非常正，耐看，停在那里就是焦點，而且通過這三個月以來的駕駛來看，操控也是非常到位，對于新手小白的也是非常友好，開起來很有安全感，就是覺得很踏實。
缺點：基本上沒有，要說可能就是空間吧，很多人說馬自達(dá)車的空間很小，我剛開始也覺得。來店里試駕之后，發(fā)現(xiàn)空間還挺大的，我基本上都是一個人開，所以空間不是第一選擇，我要的是做工和細(xì)節(jié)。在這個價格的日系車中，馬自達(dá)的做工確實很好了，其他品牌內(nèi)飾做的真的一般，塑料感太強(qiáng)了，而且配置也低，馬自達(dá)3全系都是LED大燈，安全氣囊也是全系7個，音響8個，倒車影像雷達(dá)導(dǎo)航標(biāo)配，非常清楚。
外觀：外觀方面，這款車外觀很吸引人，看起來超級漂亮，最好的是不經(jīng)常洗車，也不覺得臟。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計比較簡約大方，但是也有設(shè)計的小心機(jī)不會顯得單調(diào)，內(nèi)飾不錯。
空間：空間嘛對于178cm ，140斤的我來說，空間很夠用了，因為車本身就是緊湊型的車，所以當(dāng)時來看車的時候就很好奇這款車到底空間有多小，當(dāng)時買車試駕的時候也是真的沒感覺空間很小,我這178的身高還有和多空間呢，座椅卡位還有幾個位置呢，后座我坐上還有一個多拳頭的位置，后排空間也是夠用。
配置：性價比還是比價高的，它每個月花費的油費不是很高，平時上下班之類的它的油耗還是比較穩(wěn)定的，我覺得很不錯。
動力：日常出行時沒有問題的，風(fēng)琴式的踏板踩起來舒服，開起來也是非常的平順，爆發(fā)力挺強(qiáng)的，上坡的時候也是可以的，偶爾跑高速也是非常不錯的表現(xiàn)。
操控：
方向盤手感不錯，轉(zhuǎn)向的時候很靈敏，剎車油門靈敏度很高，很適合新手開，車的空間也可以，后備箱的空間也很大，后座椅放倒后，可以躺在里面。音響音質(zhì)不錯。勻速駕駛過程中很穩(wěn)定和放松，在轉(zhuǎn)彎的過程中也是很穩(wěn)定和精準(zhǔn)，看著彎道轉(zhuǎn)到方向盤,輕松自在的駛過每一個彎道。
油耗：油耗我還挺滿意的，市區(qū)大概7個油左右，如果我得駕駛技術(shù)在好一些，估計也會更省油吧
舒適：座椅的支撐性和包裹性都不錯。坐久了也不會覺得累，而且很適合家里有老人的，乘駕都很舒適。就是后面的懸架有點硬，路況不好的時候顛簸感很強(qiáng)。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格14.24萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3892公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我來說，對于車的最直接感受就是外觀，舒適度，操作方不方便。修長的車頭圓潤的尾部， 大輪報的車胎,時尚的造型，適合不同年齡、不同性別的人。開車個人覺得座椅很重要，舒服的座椅對開車的人來說是一種享受， 這款車的座椅就很不錯，操控臺簡約實用不花哨，看著比較舒服，最重要的是油耗還比較省。
缺點：昂克賽拉的隔音效果有點差，每次都能聽到發(fā)動機(jī)的聲音，外來車輛的聲音，但是在可接受范圍內(nèi)，所以可以忽略不計，
外觀：亮黑色的魂動造型，犀利的兩只眼睛，帥氣的車頭，鋁合金的輪轂，真的是一眼就會愛上它，想擁有它，越看越喜歡
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾設(shè)計也是非常好看的，質(zhì)感到位，而且全黑的設(shè)計也非常的高級，簡單大方。和外觀相似，大面積皮質(zhì)包裹，手感細(xì)膩，摸上去軟軟的。真控臺的設(shè)計也挺不錯的，非常有層次，一些細(xì)節(jié)的縫線處理的也非常的精致，顯得非常的有檔次。
空間：我們一家三口平時乘坐的話空間還是足夠的，前后排的間距設(shè)計合理，儲物空間也非常的規(guī)整，平時一些零碎的物件都可以放進(jìn)車內(nèi)，還是非常滿足我的，而且它的儲物空間也非常的大，后備箱的深度不錯，可以放很多的雜物。
配置：性價比是非常高的，各種配置，內(nèi)飾的用料，做工，外觀上的設(shè)計，以及后期的保養(yǎng)都是很便宜的，保養(yǎng)一次好像500左右，一年保養(yǎng)一次。確實很劃算，而且加油不用加95的，只需要加92的就行，確實不錯，推薦年輕人選擇馬3
動力：動力這一點就有些說頭了，發(fā)動機(jī)聲音有些大，當(dāng)然這不是缺點，畢竟有人喜歡聲音大的，開起來有感覺，不過對于喜歡帶著家人出去的朋友就不太友好了，其次換擋時比較穩(wěn)定，這就不錯，對于新手來說就很方便了，值得表揚(yáng)。
操控：
方向盤的操作感非常好，上手比較順手，而且質(zhì)感也不錯，底盤也很穩(wěn)，剎車也不叫穩(wěn)，不會一下子往前沖，轉(zhuǎn)向和剎車一切和城，車身整體還是比較穩(wěn)的，而且馬自達(dá)堪稱彎道小王子，底盤可以說非常的穩(wěn)，過彎支撐性也很到位，傾斜很小，而且剎車也非常靈敏，能夠體會到剎車帶來的安全感，非常適合女性開的一輛車大部分都被老婆搶去開了
油耗：油耗現(xiàn)在是7，因為夏天，以后應(yīng)該回在少一些。
舒適：昂克賽拉整輛車的舒適性還可以，車內(nèi)空間寬敞，適合一家人外出旅游而不是步行，座椅包裹得很好，我高速跑的時候輪胎有點吵，當(dāng)我每天在城市里開車時，我也聽到發(fā)動機(jī)的隆隆聲，隔音效果一般，關(guān)窗后聲音明顯，十多萬的車，除了隔音效果，我覺得沒什么問題。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格14.39萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3729公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的是外觀設(shè)計，順滑的線條把它優(yōu)美的車型展現(xiàn)的淋漓盡致，溜背的造型運動感十足，前臉和尾部的大燈分外別致，晚上點亮的效果很好看，而且車頭比較修長，正面看上去覺得整個車型也是非常的有線條感，結(jié)合時尚動感于一體。
缺點：啟動時，發(fā)動機(jī)聲音確實挺大，需要立即低速上路才能避免發(fā)動機(jī)怠速時的聲音，后排不寬敞，小孩和女人比較適合，中間的空調(diào)通風(fēng)口有點突出，如果在后排想挪位置比較艱難，腳容易踹到處分口，輪胎偏平比較低，路面不平時，輪胎噪音比較大坐著會很點，音響還可以，就是低音不足
外觀：外觀很棒，車身流暢，顏色亮眼，開在路上很吸睛
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計也到位，做工材質(zhì)都不錯，基本都是皮質(zhì)包裹，觸感很好，加上簡約的設(shè)計也是非常的耐看的，一目了然，沒有復(fù)雜的設(shè)計是我最喜歡的一點。
空間：這款車的空間我感覺還不錯，整體空間比較大，我最喜歡的是他后備箱的空間，能放下好多東西。有時候我和家人以前去商場買東西，買的東西多了也不怕后背箱完全能放的下。車內(nèi)放雜物的空間也利用的不錯。
配置：身邊有開馬自達(dá)的朋友，他們對自己的車質(zhì)量相當(dāng)滿意，我對昂克賽拉的外觀、質(zhì)感和操控性都很滿意，雖然空間不夠大，但后排的舒適性還算一般，但相比優(yōu)缺點，這款車的整體性能還是不錯的。
動力：動力還是比較足的，每次紅綠燈的時候我都是一腳油門踩到底，速度動力都很快，對比同等級的車算是比較好的了，非常適合年輕人，動力也非常的足，去4s店里試駕的時候就發(fā)現(xiàn)了，老婆也非常滿意，然后就決定這輛車，動力沒的說，可以去自己的城市的馬自達(dá)去試駕一下，感受一下馬三的動力yyds
操控：
車子大小合適開起來輕巧也不笨重，視野也寬闊，多功能方向盤用起來很方便,倒車的時候有倒車影像，檔位非常平順，起步挺迅速的，平時轉(zhuǎn)彎還是非常精準(zhǔn)的，能直接在中控屏幕操作，接電話也是方便的，還有一些輔助功能，倒車影像，定速巡航等，讓開車變成一件愉悅的事情。就是剎車踏板踩久了感覺有點累，調(diào)教的有點重了。
油耗：油耗剛開始新手新車那會還是挺高的，有時候要開到8個油，現(xiàn)在幾個月開下來維持的還蠻穩(wěn)定的，基本上在7.2左右。
舒適：這個車在舒適性上前排和后排的表現(xiàn)截然不同，前排舒適性不錯，調(diào)節(jié)座椅時也很不錯，方便，后排完全就是另一個狀態(tài)了，在座椅調(diào)節(jié)時不太方便，當(dāng)然主要問題還是后排空間有些小了，這是最需要調(diào)整的地方
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格15.49萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5680公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡這款車的外觀，當(dāng)初走到4S點，一眼就覺得我就要他了，非場的帥氣。至今我已經(jīng)駕駛兩萬多公里了，油耗真的很低，行駛變速箱非常聰明，感覺他能動聽到我的意圖一樣。內(nèi)飾的設(shè)計也是非常的棒，簡潔大氣
缺點：最不滿意的其實不是很多，因為他整體表現(xiàn)是比較優(yōu)秀的。如果非要說哪一點不滿意的話，可能就是他的懸架比較硬吧，在一些路面不平的時候會有一些抖動，顛簸感比較重。其他各方面都表現(xiàn)還挺不錯的。
外觀：外觀的設(shè)計還挺讓我心動的，是我喜歡的車型，車漆也是非常的有品質(zhì)的，不會輕易剮蹭，而且大燈的設(shè)計也是非常亮眼的，還是挺運動潮流的，整體挺適合年輕人的。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾并沒有什么難聞的氣味 ， 極簡主義沒有花里胡哨的設(shè)計，而且做工精細(xì)，中控的屏的尺寸不算大但足夠清晰，按鈕或旋鈕的設(shè)計也都非常好，沒有那種塑料感。乘坐加大舒適性。
空間：我的身高是168，坐在前排的話，后排再坐一個人是沒有什么問題的，像是這款車的后排空間其實稍微有一點狹小，但是好在我這款車平時坐的人不多，只有我自己�？赡芘紶枙_著車帶著朋友出去一起走一走，但是我們兩個人的話，一個坐在主駕駛，一個坐在副駕駛。不會感覺到特別的拘束，而且它的后備箱空間也比較大，對于日常用車來說是沒有問題的，但是如果想裝特別大或者特別高的東西，那就不可以了。
配置：買車我也是很注重性價比的，小昂兼顧了我最喜歡的外觀，駕駛的操控感，低油耗，這三點我想是最具性價比的。同時還有安全科技配置，日常都很實用，買車最重要的是自己喜歡，而自己選擇的這款車也是得到自己認(rèn)可的這就夠了
動力：動力表現(xiàn)我是非常滿足的，我覺得在市區(qū)的話，這個動力已經(jīng)足夠了，如果不是特別的追求駕駛樂趣的話，1.5的動力綽綽有余，動力是很平順的，平時起步的時候是非常迅速的，換擋也非常的平穩(wěn)。
操控：
方向盤手感不錯，轉(zhuǎn)向的時候很靈敏，剎車油門靈敏度很高，很適合新手開，車的空間也可以，后備箱的空間也很大，后座椅放倒后，可以躺在里面。音響音質(zhì)不錯。勻速駕駛過程中很穩(wěn)定和放松，在轉(zhuǎn)彎的過程中也是很穩(wěn)定和精準(zhǔn)，看著彎道轉(zhuǎn)到方向盤,輕松自在的駛過每一個彎道。
油耗：我現(xiàn)在的油耗顯示是7.8個油，比我原來的飛度要高一點，業(yè)算還可以接受。
舒適：舒適性我覺得挺好的，坐車?yán)锿κ娣�，座椅還是挺柔軟，我喜歡平時在車?yán)锾芍菹䞍�，也不覺得硌得慌，還能當(dāng)個午休小床使用，座椅往后一放躺上去別提多舒服了，平時開車的時候顛簸感也不強(qiáng)，而且在車?yán)锫牳柚惖囊矝]有很大的噪音。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格14.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車我已經(jīng)用了一段時間了，于這個車的喜歡，是日益遞增，對于我來說，它不僅仿便了我的出行生活，也讓我體驗到了日常駕駛的樂趣，不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性，好看的外觀設(shè)計,我覺得愛車性價比還是蠻不錯的。 動力小昂的動力不能說很出色，但是也夠用，車上有孩子我也不會跑太快，畢竟安全第一，起步稍微有點慢，但是影響不大，后期速度提上去之后動力還是很充沛的，超車也沒什么難度,油門跟上就行。
缺點：這款車使用了也有一段時間了，整體它的表現(xiàn)還是很不錯的，帶給了我很好的駕駛體驗，各方面都挺好，唯一讓我覺得不太好的是剛開始拿到手的時候是有異味的這點我覺得不是特別好，雖然放了一段時間之后就沒有什么味道了，現(xiàn)在就好多了。
外觀：外觀非常大氣，犀利,很時尚，個人很喜歡這樣的設(shè)計，燈看起來跟人的眼睛一樣，犀利又沉穩(wěn)，很有機(jī)械感，身上的縫隙很小,看起來很勻稱，感覺很高檔，帥氣的大輪轂，看起來十分運動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計我也很喜歡，首先中控臺的設(shè)計很簡潔，也沒有復(fù)雜且多余的按鈕，材質(zhì)也是皮革包裹的，看上去高端大氣上檔次。
空間：空間對我來說足夠了，我老公有他自己的車，這車是我平時自己開的，我經(jīng)常接送孩子老不方便，才合計買的車，空間挺滿意的，平時就我和孩子還有我爸媽坐，挺寬裕的，滿載的情況不多，儲物空間也挺滿足的，設(shè)計還挺合理的，腿部能伸展的開。
配置：價格也是挺優(yōu)惠的，這個價位已經(jīng)很親民了，加之這車的實力也挺在線，入手馬自達(dá)是最劃算的了。
動力：對昂克賽拉來說，我還是個新手，我剛開始開車，我不習(xí)慣，2.0的動力我不敢踩油門，稍微踩一下就出去了，經(jīng)過一周的磨合，我能夠靈活駕駛了。
操控：
當(dāng)時在店里試駕的時候就覺得挺給力的，挺適合我這種剛開始開車的人，駕駛起來非常的自然輕松，方向盤的輕重也合適，握著它很有安全感，剎車油門也是挺不錯的，非常的好掌握，駕駛起來的平順感很好，調(diào)頭的半徑不大，而且就算行駛在一些窄點的街道的話也是非常不錯的。
油耗：油耗感覺不是很高啊，我也沒有具體的看過，目前是在6-7之間的，油耗保持的還是挺穩(wěn)定的，平時接送孩子啥的基本都是在市區(qū)，能有這個油耗感覺挺經(jīng)濟(jì)的了。
舒適：舒適度上有待提升，剛開始的時候這個車會有異味，聞起來很不舒服，其他在舒適度上表現(xiàn)還不錯�？照{(diào)效果還行，能夠讓車內(nèi)的溫度迅速的降下來，而且后排也配備的出風(fēng)口，這點是比較的良心。座椅的包裹性還行。
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