長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
|
購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格14.75萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：樣子漂亮，18寸大腳，全系標(biāo)配DSC
缺點(diǎn)：不是電座椅、窗戶不帶一鍵升降。
外觀：外觀很漂亮 我覺得是這車的第一大亮點(diǎn)
內(nèi)飾：很喜歡中控屏幕，要是能收縮更完美了。
配置：性價(jià)比還是低了一丟丟，2.0的排量稅要貴了幾千
動(dòng)力：2.0動(dòng)了相當(dāng)強(qiáng)勁 ，之前就是擔(dān)心1.5動(dòng)力會(huì)肉所以選擇2.0 ，媽媽再也不用擔(dān)心我上坡吃了超車費(fèi)勁了
操控：
懸掛在舒適性和操控性可以說達(dá)到了一個(gè)很好的平衡 高速過彎側(cè)傾小 路感清晰 過減速帶雖然有點(diǎn)稍硬 但干凈利落
油耗：能接受范圍內(nèi) 剛開始提車的時(shí)候8個(gè)油，現(xiàn)在跑跑高速基本在6-7個(gè)油這樣了
舒適：出門用滴滴打車，快車，專車都坐了，老婆說，還是自己家的坐得舒服。。。哈哈，十來萬的車都差了多少
|
|
購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)動(dòng)力和變速箱點(diǎn)個(gè)贊，換擋積極快速，自動(dòng)啟停啟動(dòng)極快，很省油 ，總體操控駕駛感很強(qiáng)
缺點(diǎn)：空間，做工，品牌影響力
外觀：靚瞎眼
內(nèi)飾：簡單明了，做工略顯粗糙
空間：還可以吧，三廂后排頭部有點(diǎn)低，中間凸起比較嚴(yán)重
配置：一般。感覺這個(gè)價(jià)格還是有點(diǎn)小貴。肉疼。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，能滿足我了，每次在等紅綠燈，一踩油門，未到3000轉(zhuǎn)已經(jīng)將周圍的車遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋離了，緊湊車型中個(gè)人感覺是很好了，本人駕駛過：卡羅拉，現(xiàn)代-朗動(dòng)，君威，天籟，雅閣，寶馬7系列等，當(dāng)然跟寶馬7沒得比的，跟君威，天籟，雅閣倒有得一拼（個(gè)人感覺動(dòng)力+操縱比他們還好），其他就遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋離了
油耗：目前行駛1000公里，平均油耗8.0，都是市區(qū)高速路段表現(xiàn)：市區(qū)油耗8.0，高速5.0載兩人，開空調(diào)
舒適：隔音？別提了，說多了都是淚…
|
|
購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：2.0的排量相對(duì)于其他車來說很省油，一般在市區(qū)跑的多，也就8.0左右的油耗
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間小，尾箱還可以 就是車門和副駕駛的儲(chǔ)物空間小，尤其副駕駛前面那個(gè)，一張A4紙都不能平平放進(jìn)去。。。
外觀：可以說是這一級(jí)別最漂亮的車 沒有之一
內(nèi)飾：還算滿意吧，談不上高大上，也不庸俗。
空間：后備箱很大，絕對(duì)夠用~其余緊湊緊湊緊湊~
配置：總體感覺還不錯(cuò)，性價(jià)比最高的是1.5豪華版的推進(jìn)大家買
動(dòng)力：2.0的158匹馬力還有壓縮空間。變速箱如果上8速就屌了。
操控：
操控就更不用提啦，馬自達(dá)的核心啊
油耗：油耗比我想象的要低的很多2.0我覺得怎么也得7.5個(gè)油左右！現(xiàn)在已跑888公里油耗6.8個(gè)驚訝?
舒適：胎噪有點(diǎn)大，熱車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲簡直太大了。。
|
|
購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：2.0的排量相對(duì)于其他車來說很省油，一般在市區(qū)跑的多，也就8.0左右的油耗
缺點(diǎn)：空間，做工，品牌影響力
外觀：不說了，好看。（我能吐槽一下大燈嗎，暗點(diǎn)就不說了，還那么低，夜間開車危險(xiǎn)啊。）
內(nèi)飾：多媒體屏幕不是很好。好多人以為是后加裝的，以為能拿下去，導(dǎo)航用起來不太順手。隔音方面比較一般，風(fēng)噪有點(diǎn)大，胎噪還好。內(nèi)部做工用料都還可以，紅色縫線顯得很高檔、運(yùn)動(dòng)。
空間：家用的話足夠，空間中規(guī)中矩的
配置：從配置來講，性價(jià)比很高，從價(jià)格來說，很一般。
動(dòng)力：一般路上超車，沒任何問題，油門一踩動(dòng)力就有。
操控：
特別輕巧，來去自如，一點(diǎn)不費(fèi)力。
油耗：差不多，8到9個(gè)油，堵車厲害，估計(jì)如果拉一下高速會(huì)好點(diǎn)，找機(jī)會(huì)去沿江高速拉一拉
|
|
購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格12.64萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2587公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這已經(jīng)是我第三次開車了，以前開的都是日系車和豐田凱美瑞，都是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，開了幾年，油耗都快跟不上了！CVT變速箱還不如 AT變速箱呢，現(xiàn)在油價(jià)飛漲，他都快撐不住了！所以，他最終還是選擇了賣掉。其實(shí)我早就注意到馬自達(dá)了，同事們都開著馬自達(dá)，阿特茲和馬三都是我經(jīng)常開的車，馬自達(dá)的操控和外觀我都挺喜歡的，都是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱也不一樣。我一直很好奇，開著馬自達(dá)手動(dòng)擋的車會(huì)是什么感覺，所以一有空就去馬自達(dá)4S店試一試馬三的手動(dòng)擋，不過因?yàn)闆]有手動(dòng)擋，展廳里也沒有手動(dòng)擋。他開的是馬三的2.0自動(dòng)擋！不得不說，新馬三的外觀和內(nèi)飾都非常的精致，雖然不像其他品牌的大連屏那么大，但也只有親身體驗(yàn)過，才能感受到馬自達(dá)的穩(wěn)定性！感覺開起來比之前那輛凱美瑞舒服多了！
缺點(diǎn)：其實(shí)每個(gè)品牌的車都有它的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，換句話說，沒有一個(gè)人是十全十美的，在合資車?yán)�，我個(gè)人覺得昂克賽拉是最好的，創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)是高壓縮比，平時(shí)喝點(diǎn)粗糧就行了。一箱油可以開半個(gè)月，因?yàn)閱挝唤?jīng)常出差，經(jīng)常要跑長途，所以我選擇了一輛手動(dòng)擋的車開開。開了幾個(gè)月，我覺得這輛車開久了也不會(huì)覺得累，偶爾在人少的時(shí)候踩一踩油門，還能感覺到一股淡淡的推背感，再加上那獨(dú)特的聲音，我覺得這條路就是我的了，哈哈哈哈！不過還是要提醒大家，開車一定要注意安全，別超速！文明駕駛。有時(shí)候朋友們會(huì)說，開著馬自達(dá)，你就不怕堵車嗎？我啞然失笑，這只是電影里的臺(tái)詞��！懂這輛車的人，就會(huì)明白，我就是與眾不同的人。
外觀：馬三的外貌實(shí)在是太帥了，巨大的前網(wǎng)，銳利的 LED大燈，在夜晚的時(shí)候，給人一種兇神惡煞的感覺。
內(nèi)飾：雖然我買的是標(biāo)準(zhǔn)手動(dòng)車型，但是整個(gè)中控臺(tái)都是軟包和皮質(zhì)的，8.8寸的中央屏幕，可以連接百度和 carplay，最重要的是，還能一鍵啟動(dòng)。
空間：我身高一米七左右，身材微胖，坐在駕駛座上還算寬敞，座椅也很舒服，因?yàn)槭菢?biāo)準(zhǔn)配置，座椅很柔軟。但是跟我以前開的那輛凱美瑞比起來，簡直就是天壤之別。真皮座椅的優(yōu)點(diǎn)是真皮座椅，而布藝座椅則是布藝座椅。等我調(diào)整好了坐姿，再坐在后排，就不會(huì)太擠了。我比較喜歡馬三中央扶手箱和杯托的設(shè)計(jì)，平時(shí)開著這輛車，右手就能輕松拿到飲料瓶。
配置：雖然馬自達(dá)只是一個(gè)小眾品牌，車型不多，銷量也不如雙田，但是真正了解馬自達(dá)的人，都知道，馬自達(dá)每一款產(chǎn)品，都是用心去做的。我買這輛車，就是為了省油省心，誰不想開豪車啊！車子畢竟是代步工具，買貴的車自然是高端大氣上檔次，但是后期的維護(hù)和維護(hù)成本也是很高的！至少，我覺得自己買了他，并沒有什么遺憾。
動(dòng)力：1.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)配有六檔手動(dòng)變速箱，平時(shí)開起來還行，換擋的時(shí)候感覺速度更快了，換擋也更順暢了。如果是在高速上，開到一百碼的時(shí)候，馬自達(dá)的轟鳴聲已經(jīng)傳到了我的耳朵里，我開的很開心，方向盤的指向性很好，很穩(wěn)定。真是太好了！”
操控：
馬三的駕駛技術(shù)不用多說，開起來信心十足，而且油門是風(fēng)琴式的，一腳踩下去，你給他多少力，他就給多少。不管是在高速上，還是在低速的情況下，都會(huì)踩剎車。
油耗：油耗方面，我這輛車很省油的，小排量的手動(dòng)馬三，市區(qū)開6.7，高速直接降到5.6，所以選了手動(dòng)擋馬三。跟凱美瑞比起來，省里的油錢可多了。
舒適：我的馬三的車，音響效果很好，有八個(gè)喇叭，里面放著周董的歌，雖然他五音不全，但是坐在車?yán)�，誰也聽不到。
|
|
購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.29萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：帥氣的外觀絕對(duì)是我選擇這款車的最直接原因。
缺點(diǎn)：這輛車開了兩千多公里，最大的問題就是后排空間，我的朋友坐在我的車?yán)锒加X得后排有點(diǎn)擠，特別是中間那個(gè)位置有點(diǎn)不舒服，中間隆起的地方比較大，所以中間的位置只能放在兩邊，顯得有些擁擠。冷啟動(dòng)的聲音有點(diǎn)大，整個(gè)小區(qū)的人都知道他要出門了。最低配的車燈太弱了，不能加選裝包，不給手動(dòng)擋愛好者選擇，最低配的后視鏡加熱功能，下雨天后視鏡上的水珠會(huì)影響行車安全，可以噴點(diǎn)防雨劑或者其他方式解決。
外觀：馬自達(dá)的外觀在眾多品牌中獨(dú)樹一幟，領(lǐng)先其他品牌好幾年，如果說買這輛車的人不是沖著外觀來的，我是絕對(duì)不會(huì)相信的，可惜這款車不能選明選包，沒有天使之眼的日行燈，也沒有四個(gè)圓形尾燈，只有兩個(gè)半圓的尾燈，還有四個(gè)四分之三的尾燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約大氣，雖然只有8.8英寸的中控屏，沒有觸控，但是配上 Carplay和 Carlife，彌補(bǔ)了中控屏的不足。
空間：我一米七的身高坐在前排還是很有空間的，坐在后排也不會(huì)有太大的問題，身高超過1.8的朋友坐在后排可能會(huì)有些局促；
配置：馬自達(dá)的價(jià)格一直都很高，價(jià)格也很公道，但手動(dòng)擋車型的折扣就更少了，雖然性價(jià)比差不多，但保值率還是有的，間接提高了保值率。
動(dòng)力：這輛手動(dòng)擋的車雖然馬力不大，但是起步卻很輕松，不用踩油門就會(huì)自動(dòng)加油，只要不是太快就會(huì)熄火，如果是手動(dòng)擋的話，那就更好了，再加上 AUTOHOLD和上坡輔助，起步并沒有太大的壓力，超車的話，一般都要降到5檔或者4檔才能超車。
操控：
方向盤很沉，一根手指頭都拿不動(dòng)，手動(dòng)擋配有塑料方向盤，手感有些滑，可以用手縫個(gè)真皮方向盤。油門踏板靈敏，加速線性，動(dòng)力響應(yīng)快，不用擔(dān)心渦輪遲滯，過彎平穩(wěn)，側(cè)傾小，過彎自信十足。
油耗：手動(dòng)擋確實(shí)省油，高速行駛的時(shí)候油耗只有5公里左右，最低時(shí)速4.5公里，算是比較省油的了。在城市堵車的情況下，油耗會(huì)高出一兩升，達(dá)到每百公里以上，算是比較省油的車型了。
舒適：隔音不錯(cuò)，總算達(dá)到了這個(gè)級(jí)別的平均隔音水平，都說以前的17款老款隔音不好，新車好多了，手動(dòng)擋配后排出風(fēng)口，后排乘坐體驗(yàn)也兼顧了
|
|
購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.09萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程195公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：安全性和安全性是第一位的，這輛車在同級(jí)別中是非常優(yōu)秀的，各項(xiàng)測(cè)試結(jié)果都是 G級(jí)，具體的細(xì)節(jié)你可以去中保研的碰撞測(cè)試看看。操控方面，我買了一輛手動(dòng)版的車，上手非常簡單，配上 AutoHold，排隊(duì)或者堵車都不會(huì)有太大的不適。論顏值，同級(jí)別的車?yán)铮瑳]有人比得上這輛車，簡直就是人間尤物。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的，大概是隔音效果太差了吧，開到別的城市開了一段高速，如果不是30級(jí)的音樂，我還真受不了，反正馬自達(dá)的隔音和后排空間都是個(gè)問題，想買的朋友可以在環(huán)城高速上試一試，感受一下高速的轟鳴聲，然后再?zèng)Q定要不要買。
外觀：昂克賽拉的外觀是無與倫比的，簡約時(shí)尚，有點(diǎn)像阿斯頓馬�。ǹ赡苁俏姨矚g它了），這張臉簡直就是人間尤物，我用了2000的鉑鋼灰，感覺比水晶魂動(dòng)紅好看多了，雖然不耐臟，但洗完車之后，可以做一輛漂亮的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡約，我不喜歡那種花里胡哨的內(nèi)飾，7寸的顯示屏配上 CarPlay真的很好用。
空間：除了后排空間小了點(diǎn)外，其他方面都很不錯(cuò)，后備箱里的空間也很大，可能是因?yàn)榧依镉袀�(gè)小家庭和父母，所以我平時(shí)都是一個(gè)人開著車，所以對(duì)空間還是比較滿意的。
配置：這輛車的性價(jià)比還算不錯(cuò)，至少在我可以接受的范圍內(nèi)。
動(dòng)力：我買的是手動(dòng)的，動(dòng)力還算不錯(cuò)，油門也不錯(cuò)，只要不是太激烈的駕駛，日常駕駛還是綽綽有余的，剎車有點(diǎn)硬，不知道是不是磨合期的問題，離合踏板感覺不錯(cuò)，油離點(diǎn)也很好找，開個(gè)一兩次就能適應(yīng)了。
操控：
操控性還算不錯(cuò)，方向盤也不錯(cuò)，離合點(diǎn)也比較好找，開一兩次就習(xí)慣了，手動(dòng)和 AutoHold真的很方便，手動(dòng)駕駛起來很容易，換擋換擋的時(shí)間比較短，換擋速度也比較快，沒有頓挫感，方向盤有種賽車方向盤的既視感，再包上一層翻毛皮，應(yīng)該會(huì)更舒服一些。
油耗：目前為止，我已經(jīng)開了200公里左右，因?yàn)槲屹I的是手動(dòng)擋，再加上標(biāo)配的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，油耗還算可以，每天開6.5個(gè)左右，可能還在磨合期，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注一下
舒適：座椅是編織的，透氣性很好，駕駛座也很舒服，高速行駛的時(shí)候噪音太大了（建議把音樂調(diào)大到30以上才行），噪音這塊網(wǎng)上很多人說新款有改善，但我覺得還是一個(gè)樣，噪音和空間這兩個(gè)已經(jīng)成了馬自達(dá)的詬病了，估計(jì)短時(shí)間內(nèi)很難改善。
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格11.54萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4898公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：首先，它的外觀很漂亮，內(nèi)飾也很簡單，操控也很好。
缺點(diǎn)：沒有2.0的手電筒，質(zhì)量版不能選定速巡航，也不能選燈泡，性價(jià)比比同級(jí)別要差一些，但整體質(zhì)量還是不錯(cuò)的。
外觀：不愧是德國的紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，魂動(dòng)2.0設(shè)計(jì)，可以說是“一眼望三生，云閉月”。璀璨的水晶魂動(dòng)紅在明與暗之間變幻著不同的顏色。蕓蕓一眼就能找到她，給人一種‘萬綠叢中一點(diǎn)紅’的感覺，絕對(duì)是一道靚麗的風(fēng)景線，花3000塊錢還是很劃算的。開了半年的車，一下車就忍不住多看幾眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單卻不簡單，前臺(tái)的層次分明。座椅對(duì)于馬自達(dá)這種以操控為主的人來說，簡直就是小菜一碟，人體工程學(xué)非常好，乘坐起來非常的舒服，乘坐起來也非常的舒服，在激烈的駕駛過程中不會(huì)左右搖晃，可以讓人穩(wěn)穩(wěn)的坐在上面，增加駕駛的信心。還有布藝座椅真的很實(shí)用，真搞不懂換真皮座椅，冬涼夏燙真的那么好享受嗎，就為了華而不實(shí)的面子嗎？有一位車評(píng)人說過，沒有加熱、通風(fēng)的真皮座椅都是無賴的，布藝座椅確實(shí)很香，和上一代相比，它的靜音和質(zhì)感都有了很大的提升。
空間：坐在1.75米的前排沒有任何壓力，因?yàn)榭臻g都給了引擎艙和后備廂，所以看起來有點(diǎn)像是在跑車，駕駛座比50:50左右，操控感更強(qiáng)，所以后排空間雖然不大，但也足夠了，畢竟軸距是2726毫米，一般情況下，我覺得最多只能坐一兩個(gè)人，聽說馬自達(dá)工程師在空間上開大會(huì)被扣錢了，哈哈。
配置：乍一看，性價(jià)比并不是很高，在同級(jí)別中，性價(jià)比是最低的，12.5就能買到丐版的手游。不過仔細(xì)一對(duì)比，發(fā)現(xiàn)馬自達(dá)還是挺厚道的。首先安全系數(shù)很高， IIHS是世界上最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試之一，其次是配置，7氣囊、8喇叭、 LED大燈、主動(dòng)進(jìn)氣格柵、上坡輔助、電子手剎、i-stop、一鍵啟動(dòng)、軟包內(nèi)飾、 GVC加速度矢量控制系統(tǒng)等等。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，雖然只有1.5 L，但是有了手動(dòng)驅(qū)動(dòng)，只要你愿意踩油門，動(dòng)力不夠，轉(zhuǎn)速就行了，這樣的話，你的腎上腺素就會(huì)爆發(fā)出來，干掉三個(gè)大媽綽綽有余，當(dāng)然上2.0會(huì)更好。還有一件很重要的事情，那就是，為什么不是2.0？怎么連2.0手波都沒有！怎么連2.0手波都沒有！可惜了！以后有機(jī)會(huì)一定要彌補(bǔ)，期待馬自達(dá)的3.0版！他打算先保一段時(shí)間，等過一段時(shí)間，再換一次機(jī)油，讓小馬盡情釋放，想想都讓人興奮，期待著自己的愛車，從一個(gè)柔弱的女人，變成一個(gè)狂暴的野獸�！岸䴔n，七千二百轉(zhuǎn)，干他”。這個(gè)笑話，馬上就要變成現(xiàn)實(shí)了。讓我們一起……”
操控：
開車的姿勢(shì)，簡直就像是一條游龍。這是同級(jí)別最好的駕駛方式，也是最有樂趣的，讓人忍不住想要駕駛它。另外，方向盤更輕，女士也可以輕松駕馭。被人詬病的后懸架減配，讓我糾結(jié)了一陣子，后來開了才發(fā)現(xiàn)，這根本就是多余的，我開過的車，幾萬到百萬的車都有幾十輛了，根本感覺不到，因?yàn)榇蟛糠秩硕奸_不了這個(gè)極限。堅(jiān)固的底盤，讓你的駕駛技術(shù)發(fā)揮到極致，行云流水般的感覺，讓人心曠神怡，不愧是‘司機(jī)的車’。
油耗：現(xiàn)在是4000公里，溫柔的對(duì)待，綜合路況表顯示為6.1升油.
舒適：開起來很舒服，很有彈性，過濾效果很好，路感也很清晰，在泥濘的道路上會(huì)感覺到顛簸，但是平順的路面很舒服，抓地力也很穩(wěn)定，這是一款運(yùn)動(dòng)型的車。
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.04萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程562公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀是馬自達(dá)最大的亮點(diǎn)，顏色沉穩(wěn)帥氣，在不同的光線下，給人一種別樣的美感，車頭和車尾相得益彰，就像是運(yùn)動(dòng)員的肌肉線條，馬自達(dá)給這款車增添了一種美感。車內(nèi)的設(shè)計(jì)很簡單，沒有任何多余的裝飾，材質(zhì)很好，摸起來很舒服�？照{(diào)是實(shí)體按鍵，操作簡單，制冷速度也很快。這輛車的安全性很好，我想要的功能都有了。
缺點(diǎn)：后排座因?yàn)槠恋耐庥^而放棄了內(nèi)部空間的利用，所以后排座有點(diǎn)擠，如果家里有人經(jīng)常坐在后座上，那就得重新考慮一下了，不過前排空間足夠大。胎噪和很多車友說的一樣，都是比較大的，但是隔音效果很好，放音樂的時(shí)候，也能聽得進(jìn)去。
外觀：我最喜歡的就是馬自達(dá)三了，顏值爆表，開在路上都是一道靚麗的風(fēng)景線，朋友們都夸這輛車很漂亮，還說要買一輛馬自達(dá)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，用料考究，無論是手感還是外觀都很有質(zhì)感，軟硬適中，低調(diào)奢華。剛回來的時(shí)候味道還有些刺鼻，過了幾天就好多了，相信用久了也不會(huì)有什么味道了。
空間：我一米七的身高，平時(shí)坐的人不多，基本上一年都不會(huì)坐滿，就算坐滿了人，我覺得還是綽綽有余的。
配置：價(jià)格還算公道，里面還有一個(gè)安全氣囊。遠(yuǎn)光燈，倒車影像，8.8寸的中控屏，支持手機(jī)連接，基本配置齊全，油耗和外觀讓我很滿意，不但漂亮，而且舒適度也不錯(cuò)。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5，動(dòng)力充足，日常超車是沒問題的，動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，但主要是在市區(qū)上班，基本滿足了。
操控：
在彎道上，車身穩(wěn)定，沒有明顯的側(cè)傾。手動(dòng)擋的操控非常流暢，剎車離合的手感也不錯(cuò)，總體來說還是不錯(cuò)的。
油耗：油耗還算滿意，我經(jīng)常在市區(qū)里開車，路況不是很好，經(jīng)常堵車，目前的油耗表現(xiàn)很不錯(cuò)，還沒上過高速，不知道油耗是多少，但應(yīng)該不會(huì)太高。
舒適：座椅非常舒適，用料上乘，透氣性極佳，空調(diào)出氣速度極快，溫度適中，減震效果也不錯(cuò)，關(guān)窗隔音效果極佳。
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格12.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程152公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：第一次進(jìn)入展廳的時(shí)候我就被這輛車的外觀給深深的吸引住了，再加上那灰色的顏色我真的很喜歡開了半個(gè)月的油耗非常的滿意上路的時(shí)候方向盤的指向非常的精準(zhǔn)朋友做起來也沒有什么不舒服的地方一點(diǎn)都沒有新手的感覺內(nèi)飾我們的材料沒有任何的異味皮質(zhì)軟包的設(shè)計(jì)非常的多顯得這臺(tái)車特別的高級(jí)非常的豪華讓我很中意這臺(tái)車
缺點(diǎn)：第一次啟動(dòng)的時(shí)候噪音特別大，后排座椅中間的凸起太高，坐滿了人會(huì)顯得特別的擁擠。
外觀：它的外觀是我最喜歡的地方了車身的鋼材很高感覺很安全它的灰色和其他顏色不同，每次洗完車后都會(huì)閃閃發(fā)亮，回頭率很高。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾看起來特別的精致，8.8英寸的屏幕分辯率很高，有倒車影像，有倒車影像，每一次按下按鈕的時(shí)候都會(huì)有一種觸感，還有旋鈕，操作起來很簡單也很安全。
空間：空間已經(jīng)足夠了，座椅很寬敞，坐起來很舒服，后備箱空間很大，可以裝很多東西。
配置：這輛車在我看來性價(jià)比很高，外觀很漂亮，遠(yuǎn)近光燈是 LED的，音質(zhì)很好，沒有一點(diǎn)雜音，內(nèi)飾很高級(jí)就是皮質(zhì)軟包的一點(diǎn)都不比 B級(jí)車油還是加92號(hào)的并且非常的省油后期保養(yǎng)也是非常的便宜
動(dòng)力：我買了1.5的動(dòng)力相比動(dòng)力，我更關(guān)心它的油耗，不管是超車還是超車，一腳油門就能輕松完成，開滿空調(diào)也不會(huì)覺得動(dòng)力不足。
操控：
這輛車給我的感覺很特別，我平時(shí)過彎的時(shí)候很穩(wěn)車?yán)镒笥覔u擺很小很輕松方向盤的指向也很精準(zhǔn)在城市道路掉頭的時(shí)候只需要打死方向盤就可以輕松完成不像之前還得往后倒一點(diǎn)在緊急剎車的時(shí)候點(diǎn)頭很小
油耗：我買這輛車的時(shí)候不光是外觀好看，我現(xiàn)在的油耗還算滿意，120公里油耗7.1畢竟是新車，我相信我以后開起來會(huì)更省油。
舒適：座椅的舒適性很高坐起來非常的舒服支撐性好長時(shí)間開起來不會(huì)太累方向盤摸起來非常舒服非常運(yùn)動(dòng)整車沒有任何的異味我買的是低配后排還帶著出風(fēng)口
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
