長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網友印象（2020款）：
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購買時間2020年08月
購買地點山東 濟寧
裸車價格12.99萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車過程中，首先最滿意的還是馬自達的一個顏值，當時就是沖著馬自達到外觀去的。馬自達外觀是屬于比較好看的，也是比較耐看的。他雖然沒有卡羅拉軒逸那樣爛大街，但是符合年輕人的審美。它的外觀也獲得了許多年度大獎。還有就是操控方面，它的底盤和技術都是十分成熟的變速箱反應積極，動力輸出也比較快，操控性比較好，油耗方面也相對于比較低，我大概買了十幾天不到，好了，大概1300多公里油耗才僅僅六點多也是非常不錯的，同樣的話，內飾用料也更加的精致，有些豪華車的氣息，品質的提升也會比較多，就是我比較喜歡這款車的一個特點。
缺點：最不滿意的暫時沒有吧，感覺這臺車從外觀到內飾到各種各樣都是完美的，所以暫時沒有發(fā)現(xiàn)到不滿意的，很喜歡這臺車，很滿意這臺車。
外觀：外觀的話，就不錯多余贅述，你們看我前面的描述就知道我對這款車的外形是多么滿意了哈哈哈。
內飾：首先內飾的做工也挺不錯的，比較細致細心，然后座椅的材質也用的很好，細節(jié)方面處理的很好，摸起來手感不錯，然后中控簡潔大方，分辨率高，顯示效果很細膩，界面設計的也很漂亮，所以從整體上來說內飾也是非常不錯的。
空間：自己開的話，這款車的空間是非常足夠的，每天上下班那東西也不是很多，偶爾出去跟家人自駕游什么的，裝些行李、吃的什么還是空間非常充裕的，感覺性價比還是非常高的！強烈推薦！
配置：我上面的敘述，你們難道看不出來這款車的性價比有多高嗎！朋友們，真的強烈安利了，在這個價位，這個配飾，這個油耗，同行業(yè)了還能找到比“小馬”更優(yōu)秀的嗎？順便夸一下周口鑫馬馬自達的售后真的非常nice~
動力：動力我選擇的是1.5，因為我也是上下班代步比較多，我覺得自然吸氣真的很適合我，加速很顯性，油門也有靈敏，沒有突兀感，沒有頓挫感，還是很平順的，而且應付市區(qū)路上行駛簡直是最好不過了，如果跑高速多的車友我建議選擇2.0吧，畢竟動力儲備更好。
操控：
操控那是沒的說嘍，同級別敢說第二沒人敢說第一吧，人馬一體的操控，彎道小王子的稱號。
油耗：作為日系車，油耗絕對是它的優(yōu)勢之一，在市區(qū)用車的時候，新馬三在時速30公里以下，每百公里耗油量為7.2升。
舒適：舒適性方面，我的家人說坐我的車很舒服，開車時我不覺得累，我非常喜歡這輛車的駕駛感受，我真的搞不懂為什么新的后懸架會不繼續(xù)用獨立懸架，雖然對舒適性的影響不是非常明顯，這是通過減速帶的最好證明，還是能夠感覺到差異的。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 河源
裸車價格15.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3077公里
綜合評分
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優(yōu)點：當時買這個車的時候是跟老婆商量的，她想要一個她喜歡的車，這個車也是買給她的，所以當時基本是按照她的意思買的，當然我也覺得這個車不錯，最滿意的地方就是這個車年輕時尚，買的水晶魂動紅的在路上回頭率很高，而且開長途也不累，舒適度還不錯。握著方向盤的時候開起來感覺比較好，穩(wěn)中加速。
缺點：空間這塊有點小，車子內部的乘坐空間并不是很充裕，尤其后排乘坐空間有些小，坐滿了就會感覺很拘束，其次儲物空間也不是很充裕，操控性方面偶爾會感覺到車身有點虛位，讓我覺得不是很好。
外觀：外觀的話，我這邊就不給大家分享太多的東西了，前面我也說過了，配置挺高，大燈和尾燈全部LED的，前臉比較偏時尚，話不多說，直接放圖！
內飾：內飾用料應該算的上同級別最好的了吧，大面積的皮質包裹，液晶儀表 手機互聯(lián) 后排扶手杯架都有，氣囊也多，7個氣囊
空間：自己乘坐進去不會覺得壓抑和擁擠，前排駕駛空間還是挺舒服的，而且車子座椅的包裹感也還可以，坐進去是感覺整個人的身體有點下凹的，另一方面后備箱的儲物啥的也挺大的，可以往里面塞很多東西，圖上比較雜亂（看到的人眼睛飄過哈），自己也懶的收拾哈哈哈，后排會有點小吧，主要自己喜歡把前面的座椅放的比較靠后，所以后排看上去有點小，在這個價位上我感覺還是可以的了！
配置：怎么說呢，我感覺馬自達這個品牌或它這個車子，是一個“年輕化”的牌子，更加能感受到我們的需求，無論是對“美”的欣賞，還是說對車子的真實確切需求，都讓我們感到很滿意！所以也是值得購買和考慮的一款車型吧！
動力：我買的是1.5的，因為我老婆開的比較多，所以她對于動力也沒有太多要求，她是比較中意這輛車，開高速的時候動力我開著還行吧，油門多踩兩下就行了，當然注意安全駕駛啊！
操控：
操控絕對沒有問題,駕駛感受非常好,包括發(fā)動機和變速箱的一個匹配程度,絕對是滿分。過彎道的時候側傾的感覺不是那么大,絕對非常好,而且開起來非常的順手，還有，馬自達有一個黑科技，gvc加速度控制系統(tǒng)。感受真的不一般。
油耗：之前選擇日系車也是主要看中日系的車子油耗低，然后車子用的也會比較省心一點，畢竟車子是要長期去開的，特別對我這種在外打工的異鄉(xiāng)人來說，一年回家還是要個幾次的，長期用車下來，油耗這塊就會有明顯的區(qū)別了。開了昂克賽拉幾個月下來感覺油耗確實不高，都是在我們能承受的范圍，以后的用車費用這塊還是有能節(jié)省的地方。
舒適：舒適度我打滿分，我覺得車子顏值操作啥的可以將就，但是舒適度不行，所以既然我把這輛車子提回家了，就說明車子的舒適性對我來說是沒有問題的。椅子就不用多說了，不僅柔軟，而且還是真皮包裹，坐著舒服摸起來手感也棒。市區(qū)里路面狀況都挺好的，對避震有需求的時候也就是平時過減速帶，我覺得幾乎沒有很大的顛簸感，能做到這一步說明懸架的避震是沒有問題的。天窗的面積也不小，車子帶個天窗還是很有必要的，平時讓陽光照進來殺殺菌，還可以加大空氣的流動，人坐進車里就舒暢很多。
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購買時間2021年03月
購買地點山東 青島
裸車價格15.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方很多,第一,就是顏值,第一眼是在車展上看到的這個車,第一感覺就是很漂亮。那時候沒有購車打算。過完年有了購車打算后,就持續(xù)的關注這個車。第二,就是操控了,操控感覺非常好,馬自達就是主要打造操控,駕駛感受絕對好。第三,就是這個車的聽音樂的時候感覺特別好,這個看個人,我個人感覺這個音響調校的特別好,我本人比較喜歡。再有一個就是這個油耗了,馬自達這個車還是比較省油的。對于這個經濟型還是非常滿意的。再就是這個車的技術了,再經過深入了解以后,這個車的技術還是非常牛的,創(chuàng)馳藍天的技術。還是很厲害。再就是安全了,我在網上也看了很多這個車的碰撞測試,安全系數(shù)絕對可以,都是優(yōu)秀,就是修車的成本較高。目前就這些吧,還有最重要一點
缺點：價格跟空間相對是讓我落差大的。空間就后排坐著腰會硬一點，其他的位置空間還是夠我用的，價格嘛，感覺一直像是居高不下，優(yōu)惠太少了點，也沒有多大的禮包贈送，就那樣唄。最不滿意的就是這顏色要貴個3000元，我就真的是想爆粗口，特意問了幾個地方的店，也這樣，就只能無語了。
外觀：真的太帥了，類似轎跑，車頭很長，不多說了，看圖！
內飾：一進入車里面，坐到座椅上，你會覺得這個車給人的感覺還是比較舒服的，我比較喜歡他前面的大屏，操作起來特別方便，然后內飾看起來比較舒心，都是大面積皮質包裹的設計，一看就知道省的用材料，這些皮摸上去軟軟的，應該是檔次好一點的皮，我比較喜歡這個座椅的設計，開高速的時候時間長了也不累。
空間：空間挺好的，緊湊型比較適合我使用，我現(xiàn)在人在外地工作，不用考慮和父母一起用車，也沒有結婚，不用考慮老婆孩子。緊湊型就很適合我們這樣的單身獨居人士，偶爾載一下人也還算夠用，畢竟想買一個更大空間的車子價格肯定也是要往上走的。駕駛座的空間很寬敞的，反正后排基本沒什么人坐，隨便往后移動，而且頭部空間也比較寬裕，不至于對身高有太多的限制。后備箱的容量也挺大的，用來收納些小物件綽綽有余。
配置：馬自達真的是賣的很硬的一個品牌了，不了解不知道，優(yōu)惠幅度這么小，好像從停產的車到老款車再到新款車，一直一直都沒有大幅度的優(yōu)惠，也是比較佛系了，不過這樣也挺好，最起碼車輛后期不會太貶值，嘿嘿，售后服務也挺好，小姑娘給我打電話提醒我首保時，態(tài)度還挺好的，嘻嘻嘻~
動力：馬自達的發(fā)動機自吸式一直是他們的驕傲也是他們的靈魂，發(fā)動機和變速箱完美匹配 動力十分充足平順從而使得油門響應迅速，就算腳踩油門不動 不加速 動力也在線性往上升，我買的是1.5L 后悔沒買2.0L 開空調的時候動力更足 。誰說開馬自達的堵車，我每次等紅燈在前面跳綠燈都是別人還在慢吞吞 我一腳油門就走了，就是一開始屬于磨合期 轉速不能太高。
操控：
這車賣的是操控，都說好開，反正長途用車之后也不累，我的腰不好，但是腰部的位置挺舒服的，當沙發(fā)的感覺，方向盤輕巧靈敏，很適合女生！可以說是指哪打哪，以前學駕照的時候，教練車真的很難開，打死手方向盤都累趴了！
油耗：目前基本都是城市道路，比較堵油耗控制在7個左右吧，挺好的了，一般正常開，一個月也就加上兩次油，一次200左右。經濟耐用的，一般日系車都特別省油。油耗不用擔心。
舒適：買車我肯定是要買最新款的，然后最新款的1.5馬三我看了也只有這款最高配的才全套帶皮，其他1.5配置的車型都是用的布座椅，我第一輛車肯定要買就買稍微好的，而且皮座椅的舒適度我感覺肯定是要比布座椅的舒服，可惜不是電動的，不過這個倒不是必要性的，而且配置上也多了無鑰匙的進入功能和無鑰匙啟動，更加搭配！
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.54萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2055公里
綜合評分
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優(yōu)點：很多人應該都比較了解，自己的想法往往和長輩們考慮的往往是不一樣的，當時買車的時候家里相對傾向選擇大眾牌的朗逸，但是自己經過同事的推薦（認識馬自達的工作人員），所以帶我去看了這款馬自達3，也讓我第一眼相對更加喜歡——簡潔悅目的車身外觀 ，就像優(yōu)雅的紳士行走在人群中凸顯注目，也比較喜歡在試駕過程中的駕控隨心的感覺，所以也經過兩三次的價格溝通就定下來了！
缺點：最不滿意的就是這輛車的現(xiàn)金優(yōu)惠，但是到現(xiàn)在為止這輛車優(yōu)惠也只有幾千塊起，心里還是有些平衡的，雖然馬自達的質量和質量都很好，俗話也說，一分錢一分貨，但后排的空間也不算太大，現(xiàn)在很多A級車最少也有兩三萬的現(xiàn)金優(yōu)惠，美系車動輒更是五六萬。
外觀：車燈都是led的光源這個好評，很犀利的造型，外觀車身很圓潤飽滿，沒有那種非主流的設計。
內飾：內飾就是比較簡約的，沒有跟風用很大的大屏中控顯示屏，而是采用了馬自達經典的懸浮式，看起來小巧但是很精致，而且整個設計感也確實不錯。內飾上真皮用料很多，摸哪都是軟的，加上比較好的做工，我覺得是很棒的。主駕駛和副駕駛都有化妝鏡和照明燈，下車之前整理一下儀容挺方便的。
空間：說到昂克賽拉的空間表現(xiàn)，前排是足夠使用了，特別是中央的大扶手箱，儲物空間也是很大，可以放很多東西，乘坐空間也是很大的，唯一的問題是后排有點小，但沒關系，自己一個人用車，也沒有什么不妥的。
配置：對比同級別的幾款車子，首先從價格方面來對比，昂克賽拉沒有什么優(yōu)勢，同級別我看的這幾款車子就他的價格最貴，然后優(yōu)惠的力度也是最小的。但是從內飾外觀以及整車的駕駛感受，幾個月的用車體驗下來，昂克賽拉的車子整體的性價比還是比較高的，十幾萬的車子能有做到他這樣的也算是物超所值了。
動力：動力還可以,我選擇的1.5L的,能滿足我正常的家用,一般我就是接送孩子比較多,市區(qū)行駛加速線性,平穩(wěn)平順,還算滿意。非常好。
操控：
在行駛感上，馬自達號稱“東瀛寶馬”，這比喻還真是貼切，馬自達獨有的創(chuàng)馳藍天技術、優(yōu)秀的變速箱以及底盤，讓它在同級別車里擁有了非常出色的操控和燃油經濟性，開著非常平穩(wěn)，在過稍微坑洼路面時，身體的搖晃感也不怎么強烈，可以說是非常穩(wěn)了。
油耗：我的車剛買的時候，油耗是8點多，當時不知道要經常拉高速油耗才會下得快，就天天在市區(qū)跑，油耗越來越高，嚇我一跳，感覺給我的銷售顧問打電話問問啥情況，他們建議我前期多跑跑高速，然后過了首保就好了，后來油耗降到7點多，做了首保之后，又經常跑跑高速，現(xiàn)在即使拉空調，油耗也平均控制在了6個多個油，這樣看來，日系車確實挺省油的！
舒適：舒適度，開車還是很舒服的，坐姿緊密性很強，很貼合，目前開車就不累。☆ 空調溫度分區(qū)控制:雙區(qū)恒溫的，而且空調制冷效果那是大大的贊，相信我，真的冷到沒朋友。車內噪音:發(fā)動機噪聲相對還是有點大。
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格14.94萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程327公里
綜合評分
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優(yōu)點：本人對這款車最滿意的地方當當當當然是他的外觀了，本人妥妥的嚴控一枚，當初買車在了解的過程中第一眼就看中了這款車，“一見鐘情”啊�。�！這款車主打的紅色，不過還是不想太高調，選擇了白色，其次是這款車的操控我也挺滿意的，大家都知道的，女司機嘛，嘿嘿，對車感不是那么靈敏，但是這款車剛開始開的時候，并沒有讓我感覺手足無措，甚至讓我有一種我也是老司機的感覺，特別容易上手，很穩(wěn)，感覺非常不錯！
缺點：不太滿意的目前還說還都可以，就是冷車啟動發(fā)動機轉速有點高，聲音大點，不知道這樣好不好�？臻g全是中規(guī)中矩吧，不大不小，沒有網上說的那么小，說坐不下的他肯定是沒開過馬自達。價格也優(yōu)惠的少一些，可能是新車上市的原因吧，也就只要幾千塊的優(yōu)惠，希望馬自達廠家多搞好優(yōu)惠，學學別的車企怎么賣車的，廣宣做的也一般般，要不然這款車會賣的更火�？傮w來說都不錯的。
外觀：買它時，第一眼看上的就是他的外觀，車身流線型都比較好看，有轎跑的感覺，顏色很亮麗，它的漆面就像鏡子一樣，可以把事物照的很清楚，它的經典色是鉑鋼灰和水晶魂動紅，紅色太顯眼，就購了一臺灰色的，獨特的大燈和前臉使車子的運動感更強烈
內飾：內飾這一代做的非常棒，很多朋友看到我的馬三內飾都會說做得這么好，還是真皮的也舒服，有點豪華車的感覺了，哈哈哈哈哈。
空間：大家都覺得昂克賽拉的空間小，不過我覺得還好，可能也是因為我個子不是很高162，所以我開車后排空間不算小的，只是后排中間凸起，后排坐三個人有點不舒服，兩個人的話中間有個中央扶手感覺很好。乘坐空間:我162的個子，坐進去不管前排后排，頭部腿部都是夠的，不會覺得擠，開車視野也很好。家里人坐進去也都沒覺得太小后備廂容積:后備箱深大概在1000到1840mm，放三個中等的行李箱應該是沒問題的。還可以四六比例的放倒，很實用。
配置：昂克賽拉這款車的安全配置齊全，操控非常簡單，舒適性也很高，跟很多車型比起來，更能吸引年輕人。
動力：動力比較平順沒有什么頓挫感存在，跑起來的時候動力充沛，換擋都挺麻利，、滿載出行也沒有什么影響，爬坡也是沒問題的，一踩油門推背感十足，超車的快感也是很得勁的，不會覺得動力不足，完全能夠滿足我的用車需求。
操控：
馬自達操控不用說是特別的棒的轉向指向特別精準，沒有任何虛位，方向盤，手感也是比較不錯的，轉彎的時候車身傾斜度是特別的小。
油耗：油耗挺高，小小的緊湊型車子油耗八升多，而且我每天用車都比較多，加滿一箱油也用不了多久。主要是看到很多車友反饋的油耗都是比較低的，而且問了身邊的朋友也覺得這個油耗有點偏高了，所以還是期望能夠更低一點，在8以內就很棒了。
舒適：首先這款車開起來非常穩(wěn)，這個是我一直強調的，所以對于司機和乘客來說車輛穩(wěn)定是舒適的前提，其次這款車基本人體能感受到的地方，基本都是軟包，讓整個車特別高大上，而且后排座椅有加厚，我父母坐著說很軟和，腰不酸，這是最重要的，因為我的車總免不了要帶老人的，而且老人普遍都比較還冷，這款車的空調還是可獨立控制溫度的，可以說是很貼心了
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格13.59萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1590公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是外觀設計非常好看，順滑的線條把它優(yōu)美的車型展現(xiàn)的淋漓盡致，溜背的造型運動感十足，操控也是非常到位，對于新手小白的也是非常友好，開起來很有安全感。
缺點：缺點是黑色的內飾不太好看，對我來說感覺缺少了一些設計感，黑色也顯得有些沉悶，沒有活力，對比外觀來說反差太大了。
外觀：外觀顏值高，設計修長大氣時尚，順滑的線條把它優(yōu)美的車型展現(xiàn)的淋漓盡致，溜背的造型運動感十足，結合時尚動感于一體。
內飾：內飾對我來說沒有外觀那么有設計感，黑色的內飾稍顯的有些沉悶，比起活力的外觀來說反差還是比較大的，做工和用料方面還可以。
空間：空間設計還是挺不錯的，前排后排的空間都挺寬敞的，坐進去不擁擠，尤其是他的后備箱的容積挺大的，我的很多雜物都放到后面。
配置：配置一般，后駐車雷達還行，倒車影像還挺清晰的，定速巡航還可以吧，電動天窗和多功能方向盤的使用還挺方便的，中控觸屏使用流暢，功能比較一般。安全配置還是挺不錯的，前后排和膝部都安全氣囊，開出去也很有安全感。
動力：動力算是夠用吧，1.5L的自吸式發(fā)動機還是有些單薄了，市區(qū)內日常使用還行，高速上面也挺平順的，開著不卡頓。
操控：
操控確實不錯，車子大小合適，開起來輕巧也不笨重，視野也寬闊，多功能方向盤用起來很方便,就是剎車踏板踩久了感覺有點累，調教的有點重了。
油耗：油耗也是真的不高，新車剛開始的時候在8.8個油左右，現(xiàn)在已經降到7.2個了，磨合期過后應該還會再降一些，我還是挺滿意的。
舒適：舒適性還行吧，喜歡開車聽音樂，音響質感蠻好的，還有一個大天窗，秋高氣爽開著天窗吹著風，聽著音樂，讓枯燥的上班路程變得有趣一些。
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1380公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是車輛的外觀非常好，車身很流暢，魂動紅的顏色也很亮眼，整體設計簡潔精致，開出去回頭率還是挺高的。
缺點：缺點是車子后排空間不太好，滿座的時候還是有點擁擠的，還有隔音效果也不夠好，高速上胎噪聲有點大。
外觀：外觀方面無可挑剔，而且水晶魂動紅的顏色也很騷，車身比例非常的協(xié)調，線條也很優(yōu)美，看起來真是挺不錯的。
內飾：內飾看起來比較舒心，都是大面積皮質包裹的設計，摸上去軟軟的，車內的大屏操作起來也很方便。
空間：空間算一般吧，前排空間挺好的，坐起來也很舒服，后排空間稍小一點，坐三個人的話有點擠，后備箱空間還行，正常家用的話還行。
配置：配置了后雷達、倒車影像、定速巡航等功能還行，電動天窗也很方便開啟，中控屏沒什么功能，安全配置也挺好的，前后排和膝部都有氣囊的防護。
動力：1.5L的排量不算強勁，起步提速都還行，換擋的平順性也不錯，油門踩深一點也會得到不錯的動力回應，日常代步完全夠用了。
操控：
操控性也挺不錯的，東瀛寶馬的名號不是虛的，方向盤的轉向很好，剎車也挺不錯的，開起來的控制感非常好。
油耗：油耗不錯，1.5L的排量不算大，油耗量也不大，綜合下來7.5個左右，日常使用還是很劃算的。
舒適：舒適性真的很一般，懸掛很硬，車身減震效果不好，隔音也很一般，座椅的舒適性還行，支撐也不錯，整體還湊合。
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購買時間2022年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.34萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方：主要是外觀非常喜歡顏值真的很高 ，非常適合年輕的帥男靚女，外觀哪年輕有活力，內飾非常的簡介大氣，A級車里的顏值王者，在路上這個級別肯定沒有對手的，讓人眼前一亮，最初了解馬自達也是始于顏值，了解了以后才知道馬自達是這么優(yōu)秀且執(zhí)著的品牌，相信了解馬自達的人都會成為他的粉絲吧��！
缺點：就是后排稍微小了一丟丟，但是完全不影響，我只是上下班代步，幾乎都是自己開，就算平時搭一兩個人，我覺得沒有影響，自己的車愛坐不坐，不允許有意見。
外觀：外觀顏值高，一眼入魂，流線的造型，年輕運動氣息十足，為了更加凸顯外觀，我還特意加裝一個明選包，雙圓尾燈，超漂亮。
內飾：在類似這方面，我感覺他升級了不少，并沒有一直追尋古老的設計，反而添加了一些時尚元素，讓整個車充滿了科技感，也讓這個車顯的很高端。
空間：2762mm的軸距在同級別中不是最優(yōu)秀的也算得上是上數(shù)了，所以空間還是很不錯的，我個人身高1米73，坐在后排的時候，腿部還有一個拳頭的距離，但是如果是一個大胖子坐在后排肯定不是很舒服，但是緊湊型的轎車都是這樣子，平時我用車就是在市區(qū)開車，每天上班下班空間對于我來說足夠用了。
配置：和其他同價位車型比的話，性價比感覺中規(guī)中矩吧，每個車都有自己的優(yōu)缺點，沒有十全十美的，自己喜歡才是最重要的。
動力：2.0L的發(fā)動機爆發(fā)出的最大158匹的動力，車子開起來激情有沖勁十足。馬自達的黑科技發(fā)動機加上完美無缺的變速箱，覺得更像黃金搭配一樣，天衣無縫。最主要的是馬自達還追求著人馬一體的操控理念。加速動力也是很強勁的，速度提上去以后，爆發(fā)力也很充足的。對于老司機來說這款車值得推薦。檔桿的操控順滑細膩，輕松自如的駕駛。
油耗：油耗：跑高速油耗挺低的，正常6個油，回來在市區(qū)會高一點，大概8個左右，不知道是不是經常跑高速的原因，市區(qū)習慣了大腳油門，所以市區(qū)的油耗顯示會高一點，9個，這個吧其實還是跟個人的駕駛習慣有關，像我這樣的油耗就不會低，正常開的話還是蠻省油的
舒適：車子在舒適性這方面的設計還是非常到位的，特別是它的后排。感覺他比較關心后排的設計，因為每一款車，它的前排設計都會比后排的好，所以一般的車都會忽略的后排的舒適性，不過這個車他卻注意到了，所以我感覺在這方面它的舒適性表現(xiàn)在還是非常的好的。
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 江門
裸車價格13.74萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我非常喜歡馬自達的外觀，這是我的第二臺車了，馬自達是我第一臺想要擁有的車，陰差陽錯買了別的品牌，現(xiàn)在有機會換車了，必須首選馬自達，外觀太好看了，停車都要回頭看一眼。
缺點：不滿意的就是我開著總覺得底盤有點低，還好不經常跑鄉(xiāng)路了最近，前段時間經常跑的路不太好，還有底盤懸掛偏硬，過減速帶規(guī)則路況不好的時候需要開慢點，有些顛簸感。
外觀：外觀就不用多說了，真的是我最最最最最最滿意的點了，怎么會有怎么好看的車子呢？哈哈哈還被我發(fā)現(xiàn)了還帶回家了！魂動設計很絕，搭配馬自達的LED大燈，就很好看��！
內飾：內飾也深得我心，我不太喜歡太復雜的內飾，化繁為簡，簡約才耐看，馬自達的內飾就是簡約布局，很好看。
空間：空間方面我感覺還湊合吧，不能說很寬松，夠用，我身高160，在女生當中能算上中等吧，我調好前排駕駛姿勢，我在坐到后面的時候有兩拳半的距離，這和我開車的習慣也有關系，我老公身高175，他開車我做后排也就一拳多點的距離吧，腳可以伸到駕駛座椅下面，它底部空間還是可以的。我們用車一個人的時候居多，平時上下班，偶爾出去旅行也就一家三口。超大的后備箱兼職懷疑人生，我第一次見轎車的后備箱那么大，我也是見識的比較少吧，我看了好多同級車，后排空間大的，后備箱基本沒多少了，昂克賽拉后備箱能躺下一個人吧，而且后排可以放倒，還有行李綁勾的地方，很人性化。
配置：有的朋友關心價格，本人次世代昂克賽拉質雅版本落地是16.4,鉑鋼灰要加價兩千，魂動紅三千，我省下來幾千塊買排骨它不香嗎哈哈，開個玩笑，其實我就是怕臟選擇了白色，還有不是說白色顯得大嗎。惹厄yue mo
動力：因我是異地提車到哈爾濱辦事，8月30日先將手續(xù)辦完，就先將車放在4S店安裝360倒車全景影像和貼車衣，9月2號才駕車返家。近600公路的路程，100公里左右的市區(qū)，500公里左右的高速，在市區(qū)開自動駐車功能真的好用，等紅綠燈不用一直踩剎車，在高速開定速巡航，腳不用一直踩油門，80邁過彎無壓力，操控好，車身穩(wěn)定。
油耗：大部分時間都在市區(qū)，堵車順暢各種路況都有，我自己是比價無所謂的，反正現(xiàn)在也不用擔心消費不起吧，上班路程較短，紅綠燈比較多，要看自己怎么開了，油耗方面表現(xiàn)還是挺優(yōu)秀的，我覺得油耗不算特別高，在市區(qū)里面用的情況下。
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購買時間2022年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.74萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5717公里
綜合評分
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優(yōu)點：坐過我車的人都覺得還不錯，各種反應都非常靈敏，品質是值得信賴的而且這車子的質量也挺有保障的，不止是外型超贊，實力也是相當?shù)膹妱牛容^踏實，比較實在的車子，可以很整齊的放一些零碎的雜物，滿意的地方自然是顏值呀，前臉跟尾燈的設計很有辨識度。
缺點：要準備一些專門用來驅散味道的東西，很有質感，坐著開著也要比較的舒服，看起來都科技感十足。
外觀：這個外觀我覺得同級最好看了，是我喜歡的簡約設計風格
內飾：內飾的整體布局還是非常不錯的，看起來也非常的大氣，很多地方也是采用的軟包材質，摸起來手感非常好，做工也非常的精細和仔細，沒有多余的線頭。座椅的包裹性非常的不錯，而且整車的隔音降噪處理的也還很好。
空間：我覺得不影響，因為我都是開車，平時很少載人，主駕舒服就好了
配置：性價比還是不錯了，外觀很喜歡，操控很好，容易上手，駕駛起來很舒服，配置豐富實用，油耗低，整體考慮也是物有所值了。
動力：■關于駕駛感受：馬自達的操控確實沒得說，人馬合一還這么不是隨便說說的哈，開著非常的舒服，方向盤很輕盈。彎道快才是真的快，號稱彎道小王子真不是夸大其詞，轉彎是很穩(wěn)定，加速過也很平順，沒有頓挫感，底盤也很扎實，方向盤也穩(wěn)！
油耗：在順德用車，不過放假的時候就會老家。所以油耗會較高的。有時候來回兩邊跑，也有時候跟同事出去玩。畢竟有時候路面比較擁堵。一臺2.0升自吸發(fā)動機，車身扎實，對于老司機來說油耗還可以吧。同樣油耗下的話，這輛車它的動力是我見過最強的。
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