長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3801）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2005）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5176）+1 空間較局促（1738）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�642）+1 性價(jià)比一般（590）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
|
購(gòu)買時(shí)間2022年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 賀州
裸車價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是小馬的外觀了， 顏值杠杠的，外貌協(xié)會(huì)完全是奔著顏值去了，流線很美，整個(gè)車身比例也很正，看上去一點(diǎn)都不想緊湊車型，先是被顏值所吸引，到店試車后就更加喜歡了，我沒(méi)想到馬自達(dá)的車是怎么好看的，果然如他們宣傳的一樣‘人馬一體’，試駕體驗(yàn)后就真的認(rèn)定它了！念念不忘我的小馬，就把它帶回家了。
缺點(diǎn)：只能說(shuō)沒(méi)有什么東西是完美無(wú)缺的，這個(gè)車后排空間和其他的同級(jí)別車對(duì)比確實(shí)也是小了些，看個(gè)人需求吧，對(duì)我來(lái)說(shuō)還夠用。
外觀：外形設(shè)計(jì)還是相當(dāng)帥氣的，尤其是這個(gè)車的大燈很漂亮，看起來(lái)像一對(duì)鷹眼一樣帥氣十足，說(shuō)實(shí)話買這個(gè)車很重要的一個(gè)原因就是看這個(gè)這個(gè)車帥氣的外形才買的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面簡(jiǎn)潔是最重要的。不需要太多繁瑣復(fù)雜的東西。簡(jiǎn)單就是一種美。我就喜歡這種簡(jiǎn)單的風(fēng)格。表面上平淡無(wú)奇的一個(gè)內(nèi)飾，實(shí)際在做工用料方面還是非常用心的。全車真皮包裹加上雙層縫線，手摸得到，看得到的地方全都設(shè)計(jì)采用了一個(gè)軟包真皮的設(shè)計(jì)，坐上去總體質(zhì)感非常棒。中控臺(tái)沒(méi)有多余的按鍵功能，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單就是最好的。擺放幾個(gè)小物件在中控臺(tái)上也不覺(jué)得礙眼。也不會(huì)擋住視野。風(fēng)琴式的油門踏板輕輕踩上去很舒服的感覺(jué)。
空間：平時(shí)我主要是自己在用車，后面基本沒(méi)有坐人的機(jī)會(huì)。但還是能感覺(jué)到它的后排乘坐的空間十分搶眼。就是后排的地板不平，不過(guò)對(duì)我倒是沒(méi)啥影響。儲(chǔ)存空間也大，打開(kāi)后備箱會(huì)覺(jué)得根本就難以看出來(lái)是一款家用轎車。
配置：這個(gè)車的價(jià)位總的來(lái)說(shuō)還是比較合適的，因?yàn)樽约寒?dāng)時(shí)買車的時(shí)候也比較很多車型，尤其是這款車的優(yōu)惠力度還不錯(cuò)，性價(jià)比我認(rèn)為還是比較高的。
動(dòng)力：車駕駛感受還是挺好的，我之前開(kāi)我妹的豐田致炫，一踩油門蹭的一下，有一種竄的感受，昂克賽拉不會(huì)，它很平順，你踩多少它就跑多少，這就是人們常說(shuō)的線性吧，方向盤不算輕也不算沉。給你的感覺(jué)就是很靈活，又不發(fā)飄，很精準(zhǔn)，你指哪它就去哪我的是搭載的2.0L的動(dòng)力，起步比不上2.0T的那種，但是跑起來(lái)后發(fā)勁兒不比它差我感覺(jué)、無(wú)非就是起步的時(shí)候比渦輪增加的慢一丟丟，但是我的車起步很穩(wěn)當(dāng)。我開(kāi)空調(diào)的時(shí)候滿載的情況下，沒(méi)有感覺(jué)受多大的影響。上坡的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力很強(qiáng)，不用狠踩，輕踩下就能輕松上來(lái)，這車動(dòng)力家庭用非常夠用，高速超車輕松過(guò)，沒(méi)壓力
油耗：油耗不高，特別是與同級(jí)車相比，他的表現(xiàn)非常出色，像我這種平時(shí)上下班的話，基本上是一個(gè)月加一次，那么這樣的話還是比較省的。寫在出門旅游的時(shí)候，上高速它也會(huì)更加的低�；旧蠐�(dān)心的就是過(guò)路費(fèi)，并不是擔(dān)心車子他有多耗油。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程11355公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：次世代昂克賽拉的外觀，內(nèi)飾算是最滿意的，外觀混動(dòng)設(shè)計(jì)真是是非常漂亮，后視鏡在車門稍微靠后一點(diǎn)的位置，讓車子整體看起來(lái)顯得車頭很長(zhǎng)，2.0的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6at變速箱，動(dòng)力也是完全夠用，高速100碼以上提速也能得心應(yīng)手。18寸的大輪轂加上扁平的車胎看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾上面手摸到的地方幾乎全都是軟性材質(zhì)，很有質(zhì)感，而且我特別喜歡馬自達(dá)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的這種簡(jiǎn)潔的風(fēng)格，沒(méi)有太多的花里胡哨，這種造車?yán)砟顟?yīng)該就是完全圍繞駕駛者的感受來(lái)設(shè)計(jì)的。車子整體來(lái)說(shuō)非常不錯(cuò)的:運(yùn)動(dòng)、優(yōu)雅、簡(jiǎn)潔、舒適、激情、個(gè)性、一見(jiàn)鐘情，不二之選。
缺點(diǎn)：最不滿意：也沒(méi)有特別不滿意的地方，油箱口如果在右邊就好了，之前開(kāi)的車子是在右邊所以還幾次加油都停差了，然后就是冷啟動(dòng)那一下聲音有一點(diǎn)點(diǎn)大其實(shí)這也沒(méi)啥，這都不算啥 不影響整體的完美哈哈
外觀：當(dāng)時(shí)選擇昂克賽拉，其實(shí)看中了它的流線型車身，從側(cè)邊看能感覺(jué)昂克賽拉車型更加優(yōu)美，不那么臃腫，從顏色角度來(lái)說(shuō)，我是鐘情于白色，因?yàn)榘咨丝雌饋?lái)典雅，也相對(duì)其他顏色耐臟。
內(nèi)飾：只能說(shuō)出來(lái)讓你們當(dāng)個(gè)參考看看，看起來(lái)檔次更高，手感也很好，這方面這臺(tái)車還是比較經(jīng)典的，還是比較懂年輕人想要的設(shè)，用手摸過(guò)去感覺(jué)挺高大商的，看著就很靈動(dòng)，整體上看起來(lái)還是比較溫馨的，而且耐臟比較容易清理。
空間：一款緊湊型轎車，空間還是夠用的，這車車身長(zhǎng)4662mm，軸距2726mm，內(nèi)部空間寬敞舒適。不論是工作還是家用的。前排空間都非常的足，后排空間雖小，但也可以做到3個(gè)人的。后備箱容積相當(dāng)不錯(cuò)，可以放很多雜物，非常完美。后排座位還有空調(diào)出風(fēng)口的呢，天氣炎熱的時(shí)候車子長(zhǎng)時(shí)間停留在外面暴曬后，不怕后面沒(méi)吹到空調(diào)感覺(jué)不愉快了。車內(nèi)設(shè)計(jì)有一個(gè)小亮點(diǎn)，就是司機(jī)位和副駕位都會(huì)有專門設(shè)計(jì)有鏡子的，而已鏡子一拉燈光就自動(dòng)打開(kāi)了，真的很貼心。內(nèi)飾也是比較偏年輕化一點(diǎn)，很有質(zhì)感，總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比超高！
配置：預(yù)算15萬(wàn)差不多，昂克賽拉完全滿足我的所有要求，同時(shí)還有品牌保障，沒(méi)有后顧之憂。購(gòu)車優(yōu)惠:當(dāng)時(shí)年前買相對(duì)來(lái)說(shuō)，優(yōu)惠沒(méi)有那么多，裸車只優(yōu)惠了五千，贈(zèng)送了全車膜，還有一些很多小東西。保養(yǎng)項(xiàng)目:目前只是去了一回保養(yǎng)（首保），換了機(jī)油，現(xiàn)在再開(kāi)一千公里再過(guò)去保養(yǎng)。
動(dòng)力：操控真的絕佳，可以說(shuō)除了外觀之外，操控就是最深得我心的一部分了！方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，稍微動(dòng)動(dòng)方向盤車子就馬上給出回應(yīng)，上油很快，沒(méi)有頓挫感.，車子很平順,深踩油門有推背感。
油耗：油耗表現(xiàn)優(yōu)秀！在市區(qū)不超過(guò)8.8，在高速上車不多都是7開(kāi)頭的，綜合下來(lái)8.4。并且這個(gè)車顯的油耗很真實(shí)，與實(shí)際油耗誤差非常小。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5549公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：在無(wú)錫長(zhǎng)安馬自達(dá)嘉現(xiàn)店提車兩個(gè)月了，本來(lái)是買給老婆開(kāi)的，結(jié)果她又覺(jué)得我們小區(qū)太復(fù)雜不敢開(kāi)就不開(kāi)了，所以沒(méi)辦法就我開(kāi)了，結(jié)合這兩個(gè)月用車情況如實(shí)的說(shuō)說(shuō)這輛車的優(yōu)缺點(diǎn)。既然主打操控就先說(shuō)說(shuō)操控吧，這一代方向盤有點(diǎn)退步，但是還是在同級(jí)別里是精準(zhǔn)的，虛位很小。底盤韌性十足，高速過(guò)彎側(cè)傾很小，讓你信心十足，這也是所謂的樂(lè)趣吧。選擇昂克賽拉，主要就是為了操控和安全，畢竟中保研測(cè)試優(yōu)秀，為了自己和家人，這個(gè)還是必須重視的，事實(shí)證明測(cè)試優(yōu)秀的實(shí)際碰撞也是優(yōu)秀，測(cè)試不行的，對(duì)于車主來(lái)說(shuō)是致命的，必須表?yè)P(yáng)一下倒車影像，相比于其他車，清晰度確實(shí)非常高，對(duì)于我這樣的百年來(lái)說(shuō)非常好用，可以了解車后所有的物品，配合倒車?yán)走_(dá)，讓你可以放心的倒車
缺點(diǎn)：輕重指向都挺到位，同時(shí)它也不是完美的也有一些不太讓我們滿意的地方，有一輛車就相當(dāng)于有了自己的一個(gè)私人的移動(dòng)空間，總之對(duì)這車的感覺(jué)是很滿意的。
外觀：馬自達(dá)的外觀肯定好看，不然自己怎么會(huì)喜歡，它的前臉看起來(lái)是那種干凈利落，側(cè)身看起來(lái)簡(jiǎn)潔大方。我還加了后尾燈的明選燈，讓它看起來(lái)的話顏值不止提升了一個(gè)檔次，從車的后方看過(guò)去，確實(shí)比起沒(méi)有加明選的，好看不知道多少。
內(nèi)飾：大家看看杯架，我覺(jué)得稍微淺了點(diǎn)，整個(gè)中控臺(tái)渾然一體，很有層次感，不過(guò)中控屏那里打掃也有點(diǎn)困難，手套箱蠻大的，扶手箱里有一個(gè)隔板，可以自由拆卸，這點(diǎn)我挺滿
空間：空間比較小，它的車軸距沒(méi)有特別大，所以它的后排乘坐空間并沒(méi)有很大，這樣的話，坐在里面的人有一點(diǎn)擁擠，再加上它的后備箱并不是那種很深的，所以寫下來(lái)的東西也不是特別多。
配置：我覺(jué)得10多萬(wàn)能做到這個(gè)做工，用料，馬自達(dá)真的是良心車企，包裹安全性，真的非常感謝馬自達(dá)出了這款車型，既滿足了我想要的外觀，想要的內(nèi)飾，想要的安全性，每一項(xiàng)細(xì)節(jié)，說(shuō)不出它哪里好，但就是不知不覺(jué)用得非常順手。風(fēng)琴式油門踏板，還有2.0的排量，6AT都是我選擇他的理由，他就像一個(gè)暖男，為我遮風(fēng)擋雨。性價(jià)比極致誘惑
動(dòng)力：雖然只是2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但的確更符合省油的目的，日常家用還行，但妄想開(kāi)這車去比速度了。跑高速:跑高速完全沒(méi)法跟2.0T的去比，車速過(guò)120也容易聽(tīng)到明顯的風(fēng)噪了，但車身平穩(wěn)性很好。
油耗：■用車感受：目前用車2個(gè)多月，跑了1100公里，目前油耗9.2個(gè),可能是跑高速少的原因吧；2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，158匹的馬力對(duì)我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)感覺(jué)完全夠用，1000多公里大概有3分之一是高速，別的車不知道，但是小昂在提速、超車這方面還是比較給力的，想超車一腳油門 下去從來(lái)不會(huì)讓你失望，特別是后段加速特別給力，從來(lái)不拖泥帶水，在市區(qū)如果是在綠燈起步一般我都是第一個(gè)沖出去，油門響應(yīng)特別靈敏，而且是風(fēng)琴式踏板，腳感特別好，踩久了也不會(huì)累；
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格13.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9951公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀：做的可以說(shuō)是恰到好處，緊湊的車身配合上輪胎尺寸，既顯時(shí)尚個(gè)性，又能發(fā)揮出它最大的短跑優(yōu)勢(shì)。馬力：日常使用是完全夠用的，甚至還可以說(shuō)是綽綽有余�？臻g：車子后部空間幾乎可以平放折疊，這樣就極大增加車子的容積，絕對(duì)能滿足家庭露營(yíng)出行的需要。以上三點(diǎn)就是這款車最讓我感覺(jué)舒服的優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：最不滿意：最不滿意的地方吧，動(dòng)力還是稍微弱一點(diǎn)。雖然說(shuō)2.0自然吸氣的動(dòng)力也不弱，夠用了，但是起步還是不如渦輪增壓，現(xiàn)在基本都是帶渦輪增壓的，動(dòng)力嗷嗷叫，馬自達(dá)的這個(gè)2.0自然吸氣158馬力的動(dòng)力確實(shí)還是稍微有點(diǎn)弱了，雖然夠用，但是不能沒(méi)有是吧，所以動(dòng)力儲(chǔ)備還是要有的。
外觀：外觀就不用多說(shuō)了，本來(lái)是就是始于顏值，在馬路上看到這款車子立馬就愛(ài)上了，同級(jí)別沒(méi)有對(duì)手的存在，馬自達(dá)設(shè)計(jì)也很超前，很時(shí)尚，這個(gè)級(jí)別昂克賽拉居然用上了18的輪轂，這一點(diǎn)就很有突破性了，把運(yùn)動(dòng)做到極致，混動(dòng)設(shè)計(jì)鯊魚(yú)頭很霸氣，油漆感覺(jué)也很有質(zhì)感，運(yùn)動(dòng) 年輕 時(shí)尚有內(nèi)涵集于一身。
內(nèi)飾：選車的時(shí)候就覺(jué)得馬3這車的內(nèi)飾用料和做工是比較好的，差不多的價(jià)位同級(jí)別的可以說(shuō)它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工我是最滿意的，手能摸的到的地方都是軟皮材料的，座椅的皮質(zhì)也是真皮的材質(zhì)，儀表盤也是液晶的，導(dǎo)航顯示屏的設(shè)計(jì)我也很喜歡，方向盤上的按鍵控制手感也都挺好，內(nèi)飾確實(shí)不輸豪華品牌，每天坐在內(nèi)里開(kāi)車內(nèi)飾視感觸感確實(shí)不錯(cuò)。
空間：空間：空間還行吧，一般般，夠用，后排的腿部空間差不多剩下一拳多，作為A級(jí)車來(lái)講，是夠用了，國(guó)人看車都喜歡先看空間，空間大車就好，但是馬自達(dá)是研發(fā)操控的，空間越大，操控越弱，想要操控好的車，只能犧牲空間啦，是不是
配置：對(duì)我來(lái)說(shuō)也是物超所值了。雖然這車沒(méi)有十全十美，但是它的缺點(diǎn)我都能接受，那就ok了。
動(dòng)力：在動(dòng)力上的不錯(cuò)，這個(gè)車我也是借給朋友開(kāi)過(guò)一段時(shí)間的，不管是在市區(qū)里還是在高速上行駛都沒(méi)什么問(wèn)題，動(dòng)力還算可以的了，提速非常的快，一般情況下速度是不會(huì)太快的，這個(gè)動(dòng)力是真的不錯(cuò)，他真的一點(diǎn)都沒(méi)有拖拉的感覺(jué)，在超車的情況下，也不會(huì)覺(jué)得動(dòng)力不夠用。
油耗：油耗就正常油耗，主要是上下班使用，日常市區(qū)使用比較多，城市道路很塞車，如果跑長(zhǎng)途應(yīng)該會(huì)低一點(diǎn)，總的來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗表現(xiàn)我還是滿意的
|
|
購(gòu)買時(shí)間2022年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意：最滿意的地方就是我加的明選套裝啦！一開(kāi)始我還不知道次世代還能選明選套裝，后來(lái)在馬路上看到一臺(tái)次世代的車燈不一樣，很帥氣，普通的就是鹵素和LED的大燈，我看到的這個(gè)居然全部都是LED的，緊接著我就在網(wǎng)上查，才知道這個(gè)是可以選的，前照燈都是LED，后尾燈也是四圓尾燈，晚上的辨識(shí)度很高，一看就知道車燈不一樣，所以我去訂車的時(shí)候絲毫沒(méi)猶豫，直接加的明選套裝�？上驳氖�4S居然有現(xiàn)車，這可高興壞了，交錢，提車，回家。
缺點(diǎn)：最不滿意的點(diǎn)其實(shí)整體也挺好的，很滿意，但如果硬是要豆腐里挑骨頭，那就說(shuō)下它的后排空間吧，也不是說(shuō)特別小，比上不足比下有余吧。的確還有上升的空間，不過(guò)我日常的話都是一個(gè)人用車，后排可能就偶爾搭下朋友，或者逢年過(guò)節(jié)搭搭親戚，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)，這個(gè)小缺點(diǎn)我也還能接受。
外觀：外觀：很帥，整車線條很簡(jiǎn)單，越簡(jiǎn)單越耐看，車頭還比較長(zhǎng)，顯得更修長(zhǎng)。我最看重的就是明選的車燈了，前照燈都是LED燈源，勺子燈，后尾燈也是LED的，四圓尾燈，可帥了，晚上的辨識(shí)度很高，一看就知道是加了明選的次世代，哈哈，沒(méi)有明選的次世代是沒(méi)有靈魂的，是嗎？
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料應(yīng)該是比較厚道的，算是材質(zhì)比較好的那一類型，她的內(nèi)飾簡(jiǎn)約而大氣，特別的舒服，開(kāi)車起來(lái)比較手感比較好，一些功能都比較好上手，沒(méi)有出現(xiàn)什么聲音，做工也算精細(xì)，摸起來(lái)手感很好，就是給我最深刻的印象就是車內(nèi)的中控屏，我對(duì)它的內(nèi)飾表現(xiàn)非常滿意。
空間：空間的話，剛也簡(jiǎn)單說(shuō)一了一下，前排的話是很完美的了，無(wú)論是主駕駛位還是副駕，都能輕松調(diào)整到最舒服的座椅狀態(tài)，無(wú)論是矮個(gè)子還是高個(gè)子，座椅的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)也很好，腰部支撐也有，很舒服，跑長(zhǎng)途也不會(huì)很累。后排的話有提升空間，但整理來(lái)說(shuō)也夠用。如果是三個(gè)成年人坐后排肯定是有點(diǎn)擠的，但我相信其它的緊湊車型也會(huì)有這種情況出現(xiàn)，無(wú)法避免。
配置：沒(méi)有過(guò)多看其他品牌，其中只看了領(lǐng)克、思域，但是思域的內(nèi)飾比較拉跨，我跟我老婆都不喜歡，塑料感太強(qiáng)，給人硬邦邦的感覺(jué)，所以就排除了，領(lǐng)克因?yàn)橄胭I2.0的，預(yù)算有限，所以也斷了念頭，轉(zhuǎn)眼 到了今年的6月份，因?yàn)橘?gòu)置稅減半，加上同事剛好也買了一輛，自己試駕了一下，感覺(jué)開(kāi)著非常爽，加上內(nèi)飾很有高級(jí)感，所以果斷定了車（2021款質(zhì)押白色+明選），感覺(jué)性價(jià)比超高
動(dòng)力：馬自達(dá)主打操控的車子就不用說(shuō)啦，2.0L搭載AT變數(shù)箱 馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)調(diào)教的很好基本沒(méi)有頓挫感，而且A級(jí)車市面上已經(jīng)沒(méi)有采用2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)的車子了，變速箱也比CVT的要更好。當(dāng)時(shí)也試駕好幾款車最終選擇這款車也是看中了操控。特別是過(guò)彎的說(shuō)話?cǎi)R自達(dá)的GVC加速度矢量控制系統(tǒng)加速過(guò)彎也沒(méi)有側(cè)傾的感覺(jué) 這點(diǎn)是非常棒的。
油耗：油耗還是很不錯(cuò)的，我是在5月份提的車，開(kāi)了6000多公里，跑高速的時(shí)候很少，一般都是在城市內(nèi)開(kāi)車，綜合油耗7.3升，非常的給力。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格16.24萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10169公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：平時(shí)的話用車主要是上下班代步，最滿意的話就是它的自動(dòng)駐車很方便，城市道路嘛，紅綠燈比較多，老是要走走停停的。這個(gè)功能就很省力 ，還有就是它的油門不是那種懸掛的，很方便也不吃力，不過(guò)我也是沖著這個(gè)車實(shí)用才買的，我也是我自己喜歡的，現(xiàn)在提車也才兩周，使用的話，也沒(méi)有什么問(wèn)題，一切都好。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是他的空間不夠大。平時(shí)要是出門旅游的話，就是一家人一起出去，這樣的話，車子就會(huì)做滿，但是感覺(jué)坐滿了之后非常的擁擠，而且?guī)У臇|西比較多，讓后備箱放下的話比較吃力。
外觀：顏色是幻影銀，來(lái)個(gè)正面照有沒(méi)有心動(dòng)的感覺(jué)。小小的眼神，兩只不爽的眼睛，很有個(gè)性啊。大燈給人一種非常簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)美，兇悍的大燈，全系標(biāo)配LDE前大燈。一個(gè)很有彈性的屁股，路過(guò)的人兒都有一種想摸摸它的感覺(jué)。哈哈哈哈?車身線條清晰耐看，尤其是后面的四圓尾燈。特別的好看。線條流暢，圓潤(rùn)飽滿。腰線設(shè)計(jì):光線照耀下側(cè)面車身設(shè)計(jì)S型。造型非常的好看。有種辣眼睛的感覺(jué)。這也是我喜歡昂克賽拉的原因之一。貫穿整個(gè)車體，線條簡(jiǎn)單，一詞來(lái)形容不過(guò)：優(yōu)美動(dòng)人
內(nèi)飾：車?yán)镞叿攀謾C(jī)的地方屈指可數(shù)，有時(shí)候微信開(kāi)導(dǎo)航的時(shí)候，就需要把手機(jī)放前面，就需要一個(gè)手機(jī)支架，這車搭手機(jī)支架的地方可不好弄，放這里影響視線，不放這里就沒(méi)啥地方可以放了。建議且強(qiáng)烈建議買車的時(shí)候能夠設(shè)計(jì)好這個(gè)位置，絕對(duì)能加分不少。
空間：這個(gè)車的空間我覺(jué)得還是相當(dāng)給力的，尤其是它的第2排空間挺大的，車內(nèi)的小的儲(chǔ)物格用起來(lái)感覺(jué)也非常的順手，在設(shè)計(jì)方面我覺(jué)得這個(gè)車還是比較下心思的。
配置：馬自達(dá)的這個(gè)配置在同級(jí)別車?yán)飪r(jià)格確實(shí)不占優(yōu)勢(shì)，優(yōu)惠幅度一直都不大，好在馬自達(dá)三大件穩(wěn)定性高，中保研等評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)碰撞試驗(yàn)已驗(yàn)證車身的強(qiáng)度和安全性。另外車子的21款上市一年多，價(jià)格基本已經(jīng)降到底線，而且趕上國(guó)家購(gòu)置稅減半，當(dāng)?shù)卣邢M(fèi)券補(bǔ)貼（雖然沒(méi)搶到），性價(jià)比已經(jīng)挺高了。
動(dòng)力：駕駛感受感覺(jué)的話還是很不錯(cuò)的，和它外觀一樣，外觀是看著很舒服，車不只是開(kāi)著很舒服，坐著也很舒服，雖然我是新手司機(jī)，但是對(duì)新手司機(jī)很友好，很輕松，沒(méi)有什么磨合期。不過(guò)外觀和操控一樣帥氣利落，雖然我的開(kāi)車技術(shù)還不夠成熟，但是開(kāi)起來(lái)還是不錯(cuò)的。不過(guò)整體的一個(gè)提速效果和我預(yù)期的一樣，它的底盤很穩(wěn)，也它的操控比同級(jí)別車好很多，它的提速效果不慢也不快，中規(guī)中矩，還是挺不錯(cuò)的。
操控：
彎道王子這點(diǎn)不用質(zhì)疑，非常好開(kāi)，方向盤指哪打哪
油耗：現(xiàn)在我用車都是上下班代步，油耗的話還好才七個(gè)左右，也還好，油耗不大，本身馬自達(dá)的車油耗也不是很大，快節(jié)假日了，回家才能知道他的百公里油耗，不過(guò)相對(duì)于城市道路，它的油耗肯定要比城市道路少的，這個(gè)我倒不是很擔(dān)心。
舒適：舒適性整體來(lái)說(shuō)挺不錯(cuò)的。真皮座椅，駕駛室?guī)缀醵际擒浶圆馁|(zhì)，開(kāi)了半年除了剛提的時(shí)候感覺(jué)很重的新車味，后來(lái)開(kāi)了一段時(shí)間以后味道就小很多了。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)車過(guò)程中很舒適，底盤調(diào)校很好，很絲滑，平穩(wěn)，整個(gè)車感覺(jué)開(kāi)著不飄，方向盤很精準(zhǔn)，椅背雖然沒(méi)有腰部支撐，但是很符合人體工程學(xué)，本來(lái)還以為要自己加個(gè)腰托，開(kāi)了一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)這個(gè)顧慮是多余的，動(dòng)力在城市開(kāi)開(kāi)完全足夠了，很典型的自然吸氣特性，平穩(wěn)，不會(huì)有太強(qiáng)的推背感，我覺(jué)得最大的優(yōu)點(diǎn)就是開(kāi)上去比較舒服了，乘坐方面自己沒(méi)體驗(yàn)過(guò)，因?yàn)橐恢倍际俏以陂_(kāi)，方向盤不輕，所以不會(huì)亂飄，但也不會(huì)打著手酸，個(gè)人這輛車還是很喜歡的，車拿到手開(kāi)了兩個(gè)多月，冷啟動(dòng)聲音聲音比較響其實(shí)是馬自達(dá)的通性，大概啟動(dòng)后30秒內(nèi)聲音就沒(méi)那么響了，這個(gè)聲音我個(gè)人并不介意。車子整體開(kāi)上去還是很絲滑的，方向盤也比較精準(zhǔn)，整個(gè)車在前排的感受相對(duì)于其他品牌的A級(jí)車是比較平穩(wěn)的，后排就比較得顛，畢竟后排不是獨(dú)立懸架，整體的底盤調(diào)校在A級(jí)車?yán)镞�是比較優(yōu)秀的，個(gè)人開(kāi)著沒(méi)覺(jué)得有什么不適，座位雖然沒(méi)有腰部支撐，但是座椅很貼合整個(gè)后背，開(kāi)久了不會(huì)累，這次的改款內(nèi)飾也很漂亮，是我喜歡的極簡(jiǎn)式設(shè)計(jì)，內(nèi)飾和外觀我個(gè)人認(rèn)為比新改的2022款好看，美中不足的就是副駕調(diào)到舒服的角度，后排那個(gè)位置真的空間不大，但對(duì)我這種小個(gè)子還是沒(méi)什么問(wèn)題，放上寶寶椅就太擠了,這個(gè)車，空調(diào)制冷效果確實(shí)一般般，其他車開(kāi)25度就很冷了，這個(gè)我需要開(kāi)到22.5度才感覺(jué)是其他車25度的效果 ，里面的鋼琴烤漆內(nèi)飾建議在新車的時(shí)候就要去貼一下透明的內(nèi)飾膜，親測(cè)用軟布還是一擦一道掛花，還有儀表也是很容易刮花，所以一定要貼一下內(nèi)飾膜，貼完?yáng)|西隨便扔也不怕花掉了，關(guān)于味道的問(wèn)題，這輛車的新車味道真的不濃，聞著是真皮味多于塑料味，但也不能說(shuō)是完全沒(méi)味道也不現(xiàn)實(shí)，畢竟是新車，加速方面，這輛車加速真的沒(méi)有思域快，但勝在確實(shí)絲滑，這也是我當(dāng)初選擇這輛車的原因之一，油門踩下去聲音很響，但其實(shí)速度并不會(huì)很快，一開(kāi)始，我聽(tīng)到這個(gè)聲音我連油門都不敢踩了，其實(shí)不用有這樣的擔(dān)心，因?yàn)橹皇锹曇繇�。后備箱空間還是挺大的，所以我在想如果后備箱空的時(shí)候是不會(huì)是可以增加一個(gè)后排座椅調(diào)節(jié)功能， 可提升一下整個(gè)馬三的后排空間乘坐體驗(yàn)，畢竟后排小是真的，開(kāi)上去挺舒服也是真的，就是適合年輕人家里沒(méi)小孩，主駕副駕上只做兩個(gè)人后排空著的那種，這輛車是很好的，但如果要放個(gè)寶寶椅還是建議看看別款車，因?yàn)楦鶕?jù)我自己的使用需求，我還是對(duì)這輛車算挺滿意的。因?yàn)槲屹I的2.0L的，我上班的地方走不了高架，只能是比較擁堵的城市道路上60邁開(kāi)開(kāi)，油耗這兩個(gè)月是在9.3左右，高架上開(kāi)過(guò)油耗馬上會(huì)下來(lái)7.2左右，但是一回到正常的路上就又會(huì)慢慢變成9點(diǎn)幾，所以我總體感覺(jué)，這輛車油耗算正常，在我能接受的范圍里，不省油，但也不能說(shuō)費(fèi)油，畢竟上下班路上真的挺堵,車載音響的話，我不是頂配不是BOSE音響，只是說(shuō)是BOSE調(diào)教的，這個(gè)音響聽(tīng)著就是沒(méi)有家里的JBL得勁了，真的是能說(shuō)是聽(tīng)個(gè)響，高音上不去，低音發(fā)悶，下潛不夠沒(méi)彈性，也因?yàn)椴皇琼斉�，所以不支持手�?dòng)設(shè)置EQ,只能選高音加多少，低音加多少，最佳聽(tīng)位在哪，其實(shí)這個(gè)不能手動(dòng)設(shè)置EQ的問(wèn)題，我是有點(diǎn)郁悶的，因?yàn)槟阍谠囻{的時(shí)候，試駕車都是頂配，里面什么功能都有，當(dāng)時(shí)就沒(méi)多問(wèn)這個(gè)音響的事，銷售也沒(méi)有多做介紹，也沒(méi)告知我我買的這個(gè)配置的音響是達(dá)不到試駕車的水平的。我覺(jué)得其實(shí)著點(diǎn)是銷售在介紹的時(shí)候沒(méi)有到位，至少應(yīng)該告知我一下這個(gè)問(wèn)題，畢竟我也不會(huì)說(shuō)就因?yàn)檫@個(gè)音響問(wèn)題就不選擇這輛車，還有就是其實(shí)也是不是頂配才有的問(wèn)題，就是我一直在找這輛車的大屏幕上的信息功能，因?yàn)樵谠囻{車上是有的，但我在我這輛上一直沒(méi)找到，后來(lái)也是一問(wèn)銷售才知道這個(gè)功能也只有頂配里有，因?yàn)槲屹I的是2021版，新出來(lái)的2022版好像說(shuō)有這個(gè)功能了。網(wǎng)上還看到說(shuō)副駕車門會(huì)下沉這種問(wèn)題，在我這輛車上目前沒(méi)發(fā)現(xiàn)，這要用一段時(shí)間才能給出評(píng)價(jià)了，不過(guò)車漆確實(shí)不厚，小石子一蹦一道印子，有點(diǎn)心痛，鉑鋼灰這個(gè)顏色確實(shí)是洗車灰，剛洗完開(kāi)回家就臟了，遠(yuǎn)看看不出，近看挺臟的就這種感覺(jué)，，剛洗完澡這個(gè)顏色真的是YYDS，我個(gè)人覺(jué)得比新的極境灰好看，鉑鋼灰金屬質(zhì)感很強(qiáng)，個(gè)人覺(jué)得這是最好看的一次改版了，總體來(lái)說(shuō)這輛車還是在我的預(yù)期之內(nèi)的比較滿意，畢竟沒(méi)有完全完美的東西。
缺點(diǎn)：這款車的駕駛感受開(kāi)起來(lái)是其他家用車不能比的
外觀：馬自達(dá)外觀動(dòng)感動(dòng)感亮麗，線條優(yōu)雅流暢，具有跑車氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我喜歡的極簡(jiǎn)風(fēng)，很符合我的口味，在同級(jí)別車?yán)镞@個(gè)內(nèi)飾真的是天花板了
空間：馬自達(dá)的空間就不用多說(shuō)了，畢竟主打不在這一塊，買馬自達(dá)就不考慮空間這個(gè)很真實(shí)，后排對(duì)比同級(jí)別確實(shí)會(huì)小那么一點(diǎn)。之前在網(wǎng)上看車的時(shí)候都說(shuō)昂克賽拉空間小的可憐，不過(guò)到店里看過(guò)現(xiàn)車覺(jué)得也還好，并沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么夸張，對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了，畢竟后排也不經(jīng)常坐人。后備廂容積:昂克賽拉的儲(chǔ)物空間倒是夠用的，后備箱空間挺大的而且很深，平時(shí)幾個(gè)人出去旅游或者回老家也不用擔(dān)心到行李問(wèn)題。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):設(shè)計(jì)亮點(diǎn)我挺喜歡這個(gè)杯架設(shè)計(jì)的位置，其他的車基本都在扶手箱那塊，昂克賽拉是在最前面的，這樣方便也美觀。
配置：性價(jià)比這一塊有好幾點(diǎn)是值得稱道的，而且是非常有好的設(shè)計(jì)，首先最給力的就是氣囊的數(shù)字，無(wú)論最低配置還是最高配置，都是給足了頂配的待遇，全系七個(gè)安全氣囊，而且在膝部氣囊也有配備，其實(shí)就是全系都有原廠的倒車?yán)走_(dá)和倒車影像。怪不得同行都會(huì)給予黑車不黑馬自達(dá)的響亮名號(hào)，并非浪得虛名，我想要是以后在全系標(biāo)配前置雷達(dá)，就完美了，哈哈
動(dòng)力：開(kāi)著很舒服起步加速動(dòng)力:起步稍微有些延遲，動(dòng)力只要舍得踩油門，沒(méi)有任何問(wèn)題
操控：
方向盤操控感:市區(qū)的時(shí)候方向盤較輕，可以單手掄，高速的時(shí)候方向盤又很穩(wěn)重，一根手指就能穩(wěn)住車，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。☆ 車身穩(wěn)定控制:馬自達(dá)三搭載了革新進(jìn)化的GVC PLUS「加速度矢量控制系統(tǒng)」升級(jí)版，新增「回正力矩強(qiáng)化」系統(tǒng)，轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)，可以說(shuō)人馬合一吧。底盤穩(wěn)定性:馬自達(dá)三的底盤在日系中算上等了，有點(diǎn)像德系跟美系的車，高速開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn)。剎車表現(xiàn):剎車靈敏度算高了，但是偏軟，所以剎車要深踩
油耗：油耗還行，2.0排量，市區(qū)6.8相對(duì)來(lái)說(shuō)，還是比較省油吧
|
|
購(gòu)買時(shí)間2022年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格14.14萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程456公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：很滿意這車的觀感很具有視覺(jué)沖擊，每次開(kāi)出去都能帶來(lái)一定的回頭率。將近4米7的車身，1米8的軸距，給我?guī)?lái)了更加年輕運(yùn)動(dòng)的觀感。畢竟我還沒(méi)有結(jié)婚，所以自然就更偏向于陽(yáng)光一點(diǎn)、運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)車型。
缺點(diǎn)：后排空間稍微小一些，輪胎扁平較高，聽(tīng)人說(shuō)容易鼓包，反正至今開(kāi)小一年了沒(méi)出現(xiàn)過(guò)這種情況，主要是我根本不上馬路牙子，所以不怕。
外觀：外觀這種，仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智，自己覺(jué)得好看就行。
內(nèi)飾：馬自達(dá)的內(nèi)飾雖然沒(méi)有像現(xiàn)在新能源或者國(guó)產(chǎn)車那樣豪華和科技感。但至少在日系車?yán)锩嫖艺J(rèn)為是最好的，對(duì)比其它兩田和日產(chǎn)滿滿的塑料感昂克賽拉的內(nèi)飾和做工要好得多，而且這偏德系和機(jī)械感也正好是我喜歡的�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:支持CarPlay和Carlife連接，蘋果手機(jī)直接數(shù)據(jù)線連接很方便，還有語(yǔ)音控制，雖然這個(gè)語(yǔ)音控制不太靈敏。內(nèi)飾材質(zhì):手感材質(zhì)都挺好的，這個(gè)內(nèi)飾很對(duì)我的胃口。座椅，方向盤皮質(zhì)可以的，至少不會(huì)滿滿的塑料感。這樣開(kāi)起車來(lái)才有感覺(jué)。
空間：本人比較瘦，身高176cm，坐在車?yán)锩婵臻g還可以，比其他車子比不算大，但對(duì)我們這種完全足夠的，乘坐空間:我本人體型比較瘦，身高176cm，坐在后排腿部空間大概一拳半，頭頂空間的話我覺(jué)得有點(diǎn)小了，也就一拳的樣子后備廂容積:后備箱空間還是蠻大的，縱深也挺好的，日常放些東西足夠
配置：現(xiàn)在有了減半購(gòu)置稅的政策，再加上國(guó)家大力鼓勵(lì)汽車消費(fèi)，都希望大家買車。所以現(xiàn)在買車真的是一個(gè)黃金時(shí)期，省個(gè)幾千塊都不成問(wèn)題！
動(dòng)力：駕駛感受上我開(kāi)著覺(jué)得動(dòng)力是肯定夠用了，2.0自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)加速感十足，在高速上100加的情況下超個(gè)車也沒(méi)啥問(wèn)題感覺(jué)沒(méi)有感覺(jué)到吃力感，畢竟買車不是開(kāi)賽車，平常市區(qū)里開(kāi)著提速加速行駛中低速狀態(tài)下也沒(méi)啥頓挫感，控制油門的腳感給的很直接，就是加速感踩多少油門給多少動(dòng)力反饋感很直接，踩到50以上慢慢往上加感覺(jué)很輕松也很線性，只要深踩油門加速感十足加速起來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)有聲浪聽(tīng)著很好聽(tīng)。
油耗：深圳紅綠燈蠻多的，特別是上下班高峰，油耗在10升上下，因?yàn)槭莿倓偺岬男萝囁赃�在磨合期所以油耗有點(diǎn)高，還有就是路況不同的情況下，會(huì)有-些影響，但是整體而言影響不太大，至于目前的油耗我是很滿意的。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最初的時(shí)候，在網(wǎng)上看了好多車子，都是挺好看的，但是在看到昂克賽拉，就被他的前臉給吸引住了給。車到現(xiàn)在，快有一個(gè)月了，24天，目前開(kāi)了550km,從下面幾個(gè)方面說(shuō)一下吧。滿意的方面首先昂克賽拉讓我滿意的是它的外觀，是我非常喜歡它在外觀上的設(shè)計(jì)，很大氣，從大燈的設(shè)計(jì)到前臉的設(shè)計(jì)都很有個(gè)性，以及整車的金屬質(zhì)感和線條感，尤其是鉑鋼灰，對(duì)比了紅色和白色，最終選擇了質(zhì)雅2.0排量6AT變速箱的小灰，起步還是很快的，整體駕駛感良好，相對(duì)于質(zhì)炫版多了皮質(zhì)座椅，更加舒適。相對(duì)于市場(chǎng)上十幾萬(wàn)的車型。馬自達(dá)昂克賽拉是最有性價(jià)比的，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，也通過(guò)比較了其他車型，也去其他4s店試駕，都沒(méi)有拿定主意購(gòu)買，直到試駕了昂克賽拉，立馬就定了下來(lái)。后面4S店的售后服務(wù)也比較贊。針對(duì)每個(gè)買車的客戶專門一對(duì)一的建了售后群。不管有什么問(wèn)題。只要在群里一問(wèn)，立馬會(huì)有人幫你解決問(wèn)題。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)主要是以下幾個(gè)方面：1、配置有點(diǎn)低，不要求像電車那么多輔助駕駛，同級(jí)別里面的思域全系標(biāo)配L2安全駕駛吧，像主動(dòng)剎車這些安全配置還是蠻好用的，馬自達(dá)三最基礎(chǔ)的安全輔助駕駛都要加錢。2、噪聲有點(diǎn)大，特別是高速的時(shí)候，不知道啊風(fēng)噪還是胎噪，車?yán)锩嬖肼曊娴暮艽�，音�?lè)要開(kāi)很大聲才行。3、懸架有點(diǎn)硬，過(guò)坑或者減速帶的時(shí)候，像個(gè)板車，路感傳遞太真實(shí)了。4、剎車偏軟，有幾次剎車了但是跑了很遠(yuǎn)，差點(diǎn)追尾，也可能是駕駛技術(shù)不夠。
外觀：我是很喜歡馬自達(dá)這車的外觀造型的，應(yīng)該是個(gè)花入各眼吧，外觀顏值這塊我覺(jué)得這車每個(gè)角度看著都挺完美的，車身尺寸也夠大，前車頭氣勢(shì)十足，車尾線條優(yōu)美尾燈造型獨(dú)特。車輪設(shè)計(jì):18寸的鋼圈，就是輪胎扁平比有點(diǎn)薄但是看著好看，就是路況不好的情況開(kāi)車需要注意加點(diǎn)小心。
內(nèi)飾：其實(shí)內(nèi)飾的質(zhì)感沒(méi)得說(shuō)，很多地方都有軟包，摸起來(lái)也很不錯(cuò)，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)我很喜歡。
空間：這輛車平常就只有我一個(gè)人開(kāi)，偶爾開(kāi)出去自駕游也只是和朋友兩個(gè)人一起，空間足夠使用了，尤其是后備箱很大，能放進(jìn)去我們大大的箱子，能帶很多衣服，旅游的時(shí)候拍照使用。
配置：性價(jià)比巨高 該有的配置都有 8揚(yáng)聲器 安全氣囊安全氣簾都有
動(dòng)力：綜合的來(lái)說(shuō)，馬自達(dá)3給我的駕駛體驗(yàn)是很不錯(cuò)的。動(dòng)力:2.0L的動(dòng)力跟渦輪增壓相比確實(shí)是顯得有些弱雞的，但在日常用車中也是能夠滿足需求。6AT的變速箱響應(yīng)很積極，油門響應(yīng)也很不錯(cuò)，人馬合一的標(biāo)語(yǔ)也不是空穴來(lái)風(fēng)，也是有一定的本事的。動(dòng)力平順性:加速的時(shí)候相對(duì)于渦輪車來(lái)說(shuō)比較線性，沒(méi)有渦輪介入時(shí)那種突然往前竄的情況。低速行駛時(shí)也很少遇到過(guò)頓挫，低速踩下油門后突然松開(kāi)就會(huì)有頓挫，掌控好油門的話其實(shí)很平順。轉(zhuǎn)向與操控:方向盤的轉(zhuǎn)向手感很舒服，轉(zhuǎn)起來(lái)比我爸的卡羅拉稍微重一些，轉(zhuǎn)向基本上感覺(jué)不到有虛位，可以說(shuō)是指哪打哪，跑過(guò)一次彎彎曲曲的山路，過(guò)彎基本上沒(méi)有側(cè)傾。底盤方面:馬自達(dá)3的底盤調(diào)教確實(shí)比較硬，加上45的輪胎更硬了，路面反饋非常明顯。不過(guò)硬中又帶有些韌性，過(guò)起伏路面時(shí)，我爸的卡羅拉上下浮動(dòng)比較厲害，我的馬3就基本上沒(méi)有這種浮動(dòng)。
油耗：我現(xiàn)在百公里油耗在7.6個(gè)油左右，天氣熱開(kāi)著空調(diào)油耗也相差不大，都是市區(qū)基本都是通暢的大路上班路況還好不算很堵車，油耗表現(xiàn)還可以接受還能養(yǎng)的起它。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：可以說(shuō)這臺(tái)昂克賽拉是自己跟老婆都滿意，車子的外觀真的是非常大氣，整車線條比例也很讓人百看不厭，特別是18寸的大輪轂，可以是我的最愛(ài)，這樣就省去了后期對(duì)輪轂尺寸不足，而動(dòng)搖改車的心思咯。紅色是老婆欽點(diǎn)的顏色，雖說(shuō)車子也是我自己開(kāi)的多，但是老婆大人要的是賞心悅目的感覺(jué)，不然的話作為鋼鐵直男的我肯定是選擇具有一番鋼鐵質(zhì)感的灰色了。選擇轎車也是因?yàn)槭堑诙_(tái)車了，第一臺(tái)車子是一臺(tái)國(guó)產(chǎn)SUV車型。換車也是為了提高一下生活質(zhì)量，換一種駕駛感受來(lái)感受一下。尾部的雙邊雙出的排氣無(wú)形中也給這臺(tái)“不中庸”的小昂增添了非常多的
缺點(diǎn)：整車特點(diǎn)是車頭稍長(zhǎng)，導(dǎo)致后排空間略小，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)聲音較大，這與馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)有關(guān)，不過(guò)選擇了馬自達(dá)就好好享受zoom, zoom的聲浪的感覺(jué)吧，我個(gè)人還是比較能接受這個(gè)聲音的。
外觀：車子的外觀設(shè)計(jì)非常喜歡，而且鷹眼大燈給人的感覺(jué)很nice，特別在太陽(yáng)光下，加上18寸大輪轂，整個(gè)車身呈現(xiàn)出來(lái)的效果美的很，車燈設(shè)計(jì):前大燈鷹眼造型很是吸引眼球，后尾燈我選了明選包，四○尾燈選的沒(méi)毛病，氛圍感拉滿
內(nèi)飾：車子有車機(jī)互聯(lián)carlife，但我的安卓手機(jī)死活連不上，沒(méi)有體驗(yàn)感，內(nèi)飾的話方向盤，前后排都是真皮材質(zhì)，摸上去很舒服，，買了個(gè)竹炭包放車?yán)锷⑸⑽兜馈?手機(jī)互聯(lián)映射:手機(jī)連接藍(lán)牙播放音樂(lè)還可以，后來(lái)買了個(gè)車載音樂(lè)優(yōu)盤聽(tīng)感比手機(jī)好多了，但我的安卓手機(jī)一直連不上baiducarlife，導(dǎo)航也沒(méi)用上屏幕音響:音響效果很好，而且還有分區(qū)強(qiáng)化感受的功能，從外面聽(tīng)隔音效果也不錯(cuò)
空間：首先可以看看這車的前后空間，這個(gè)明眼人一看就能看出來(lái)啊，前排下邊的空間很寬敞，坐在椅子上還能蹺個(gè)二郎腿。后排的腿部空間也不差，坐好了之后膝蓋離后排座椅還能有個(gè)一拳多的余量。
配置：其實(shí)在同級(jí)別車型落地下來(lái)算貴的。好在油耗養(yǎng)車成本都挺低的，看車的時(shí)候剛好趕上有活動(dòng)，對(duì)比過(guò)后直接就下手了。買車嘛最主要是自己開(kāi)心滿意就好。購(gòu)車:買車體驗(yàn)感還是好的，銷售很熱情，和接待我的銷售聊得來(lái)還算愉快吧保養(yǎng)維護(hù):買的時(shí)候銷售說(shuō)是廠家有活動(dòng)，加首保一共送了兩年4次保養(yǎng)，一次保養(yǎng)算6百多吧，加起來(lái)也幾千塊錢了，也可以省點(diǎn)錢了。
動(dòng)力：操控，不愧是彎道之王。方向盤都能做到精準(zhǔn)導(dǎo)向。操控感覺(jué)還好。油門響應(yīng)非常快。有駕駛樂(lè)趣。所以最后選擇他。
油耗：油耗9.5在城市道路紅綠燈多，沒(méi)有高架的情況下
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
