一鍵砍遍全城
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2020款):
購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格11.79萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程11626公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格11.79萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格11.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.82萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.84萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2222公里
綜合評分
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動力:車子是1.5的,動力夠用,配的是馬自達(dá)的6速變速箱,將擋很快,換擋邏輯也很好,油門到底很強(qiáng)制降檔,加快提速,這個(gè)還是蠻好的。就是提速有點(diǎn)慢,個(gè)人覺得提速在0-40速度還可以的,但是到了40-100提速就很慢了,不過120-140的區(qū)間提速很正常的,因?yàn)?20的時(shí)候,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速維持在2700轉(zhuǎn),達(dá)到3500轉(zhuǎn)的最大扭矩輸入,只要稍微再踩點(diǎn)油門就可以了。不過140以后提速就非常慢了,但是還可以提升的,160以上的時(shí)候,踩著油門怎么也爬不上去了,在沒有人的高速上測試過一次,所以不知道別人200的速度是怎么開的,不過開車還是安全第一,盡量不要超速。不過160 的時(shí)候,噪音還是蠻大的(尤其是風(fēng)噪太大了),但是車子不飄的,方向盤也沒有問題。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格11.86萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.89萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2259公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格11.90萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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動力:發(fā)動機(jī)的聲音還算挺好聽的,轉(zhuǎn)速上去后,聽起來比較有質(zhì)感。比較無語的是長時(shí)間靜止停放車輛后,剛啟動的時(shí)候那個(gè)聲音,呱呱的叫,非常難聽,好在是十幾秒就恢復(fù)正常的聲音。
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