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馬自達3 昂克賽拉
官方指導價：8.99-18.99萬元
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全部在售 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導價：8.99-14.19萬元
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馬自達3 昂克賽拉
官方指導價：8.99-14.19萬元
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2023款 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導價：11.59-18.99萬元
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2020款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
排量：
全部
車型(共2款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
馬自達3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評分 車主裸車均價： 19.49萬元 車主平均油耗： 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時間2021年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格16.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車的操控性很好，6at變速器非常智能，加減速平穩(wěn)，通常自己也不開快車，但當我習慣于急加速時，就會深踩油門，車的反應還是很敏捷的，推背感也很強烈，而且這輛車在變道和轉彎時非常穩(wěn)定，我內(nèi)心一點不虛。
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購買時間2021年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格14.24萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤特別的輕巧，比較好掌控，開起來不累人。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控更是在馬自達身上體現(xiàn)得淋漓盡致，還可以說是馬自達的靈魂，從馬自達這輛車的車身設計就能讓你感覺到車頭比較長，車尾比較短，這就照顧到它的一個操控，特別是這輛車在拐彎的時候你能感覺到方向盤的回饋力度，方向盤的質感也特別的細膩，還有一個整體車身的一個穩(wěn)定都非常的不錯。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.79萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 操控都很666，就是原地打方向有點重，因為輪轂大，輪胎壁比較薄。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格14.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1690公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控轉向靈敏，配合度挺高，它的準L2自動駕駛很好用，特別是跑高速時候，超級省心，打開定速巡航，可以跟車行駛，這一點真的是太優(yōu)秀了，減輕了開高速是疲勞的同時又保證了駕駛安全，方便又省心。它還有車道保持系統(tǒng)，在有劃線的路上駕駛時，系統(tǒng)會自動識別，保持在中間行駛，很適合新手和像我這種開車容易犯困的人，只要是稍微壓線，方向盤就會給一個力，并滴滴的聲音提示，開著真的很放心。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 德陽
裸車價格14.39萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3622公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 油門剎車還是很靈敏的，高速行駛時方向盤加重，有很好的安全性！
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購買時間2021年07月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格16.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3150公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 馬自達在操控性上一直很注重用戶體驗，在方向盤的打磨上也比其他車更勝一籌，無論是微調(diào)還是大轉彎，都是平穩(wěn)的，方向盤是我開過的車，感覺最好，只用一只手轉身，直角轉彎，比朋友的SUV靈活多了，坐在車內(nèi)，能明顯感覺到車的平穩(wěn)，進入彎道的姿勢也是相當?shù)钠椒�(wěn)從容，最直觀的感受就是駕駛舒適，整體駕乘質感不錯，對彎道的支撐非常細微。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控上，轉向清晰，基本上是指哪打哪，安全感沒得說，不愧是大家俗稱的彎道小王子，提車回來后兩三天我?guī)Ю掀藕⒆尤チ颂�，路上開了幾個連續(xù)彎道，那種感覺真的是又穩(wěn)又刺激。
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購買時間2021年09月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格14.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： ☆ 車身穩(wěn)定控制:得益于馬自達gvc plus矢量加速度控制系統(tǒng)，車速在70邁左右轉彎 減小側傾幅度，給駕駛員強烈的信心方向盤操控感:轉向感反正很輕 沒有虛舵剎車表現(xiàn):剎車軟硬度適中 位置ok
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.19萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 方向盤轉向手感很緊致，基本沒啥虛位，可以說是指哪打哪，指向非常精準，超車變道的后視鏡提醒功能很方便，下雨天視線不好的時候挺有用的。變速箱非常好，基本上比我開過的絕大多數(shù)家用車都平順，自研的變速箱果然見功力。
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