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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2020款):
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格15.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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操控:
馬甲的操控專項(xiàng)還是特別精準(zhǔn)的,然后靈敏度挺強(qiáng)的,特別是在過彎的時候,它的一個轉(zhuǎn)向也是很精準(zhǔn)的,基本上你是方向盤往哪邊打,她就是往哪邊轉(zhuǎn)而且他轉(zhuǎn)向也是很準(zhǔn),沒有虛偽的那種。最后就是變速箱的一個調(diào)教,確實(shí)是很不錯,但你想超車的時候深踩油門,它的變速箱會給你降到一個低擋位,這樣就能有效的提高你的一個動力輸出。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格14.59萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1588公里
綜合評分
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操控:
操控可以說是馬自達(dá)的看家本領(lǐng),手感超好,轉(zhuǎn)彎特別舒服順滑,剎車雖然硬,但是用力踩方向盤一點(diǎn)都不會晃,感覺很實(shí)用。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格14.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格14.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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操控:
論壇上,大家都說馬自達(dá)的操控很出色,其實(shí)我之前沒開過馬自達(dá),沒有對比就沒有差距,當(dāng)我開車回家取車的時候,感覺昂克賽拉真的很輕,沒有其他車那么重,尤其是對于大眾來說,親愛的大眾車主們,不要攻擊我,這只是我自己的感覺,昂克賽拉的方向盤相當(dāng)小,女性基本上可以單手操作,這很好。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價格15.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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操控:
操控的表現(xiàn)一點(diǎn)也沒有讓我失望,雖然我開的車不多,但是這款車的操控感絕對是最好的,方向輕,油門也很敏捷,輕輕點(diǎn)一下,車就會跑起來,尤其是拐個彎,車很穩(wěn),不會傾斜,也不會掉尾,我感覺馬自達(dá)的操控出色并不代表單個部件有多出色,而是整體的配合協(xié)調(diào)非常統(tǒng)一,合作的默契能帶給我隨心所欲的掌控感。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格15.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格16.69萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2814公里
綜合評分
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操控:
關(guān)于這款車我唯一能表達(dá)的就是真的很好開,尤其是轉(zhuǎn)彎的過程中,特別享受,不會有那種強(qiáng)烈的晃動感,而且操作簡單,也很簡單,但是挺實(shí)用的,按鈕也很少,基本上我自己也能理解,不像一些汽車,里面的按鈕和飛機(jī)上的按鈕一樣特別多,真的很容易駕駛,尤其是轉(zhuǎn)彎的過程,也特別享受。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價格15.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價格13.94萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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操控:
這款車操控起來非常方便,方向盤的手感還是很不錯的,打方向的時候感覺毫無壓力。內(nèi)部的功能按鍵設(shè)計(jì)得很容易操作,而且說明書上介紹得非常詳細(xì),很快就能學(xué)會使用。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價格14.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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操控:
操控方面,馬自達(dá)新款昂克賽拉的操控,真的讓人身心都覺得舒服,方向盤非常靈活精準(zhǔn),車跑起來很平穩(wěn),一氣呵成,車內(nèi)的配置功能很強(qiáng)大,開車的時候也很容易操作,對新手很友好,不會像其他車開久了一樣讓人累,昂克賽拉的操控品質(zhì)真的給這款車加分不少,細(xì)膩靈敏的操控大大提高了駕駛時的安全性。
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