一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3804）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2007）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5183）+1 空間較局促（1738）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間小（642）+1 性價(jià)比一般（591）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（463）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)睿版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程85公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.39萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程37公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)必須百分百表?yè)P(yáng)馬3的過(guò)彎，操作手感極佳，作為一個(gè)新手，太多的術(shù)語(yǔ)講不出來(lái)，但是整個(gè)彎轉(zhuǎn)著就感覺(jué)很順暢，一點(diǎn)都不生澀。橫向?qū)Ρ?自己家里有輛大眾，倒車的時(shí)候有異響，剎車踩起來(lái)很痛苦（個(gè)人感覺(jué)），所以開(kāi)上馬3還沒(méi)來(lái)得及緊張，就喜歡上了它的剎車�？赡苓@就是新手吧。車鑰匙的使用:無(wú)鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)，雖然是現(xiàn)在很多車鑰匙的標(biāo)配，但是整體的手感，還有側(cè)面的三個(gè)按鍵的觸碰感還是很讓人喜歡
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)睿版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程551公里
綜合評(píng)分
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操控：
指哪兒打哪兒☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)很實(shí)用，糾偏，我開(kāi)車就容易跑偏剎車表現(xiàn):剎車很穩(wěn)，沒(méi)有頓挫一下的感覺(jué)，而且剎的很快，
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格13.84萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1435公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控這方面就是他的看家本領(lǐng)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾小，而且轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位，主動(dòng)剎車也不錯(cuò)，非常的靈敏，轉(zhuǎn)向的手感也很好，而且它發(fā)動(dòng)機(jī)啟停也非常的給力，同時(shí)，它還有很多輔助功能都可以幫助我更好地駕馭它，并且這個(gè)車新增了一個(gè)主動(dòng)剎車的功能，安全上又多了一個(gè)保障。
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)睿版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格14.29萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程108公里
綜合評(píng)分
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操控：
別的品牌我不知道，但是前面我有說(shuō)過(guò)，我網(wǎng)上查了很多資料，包含了，操控，操控容易，同級(jí)標(biāo)桿，方向盤(pán)輕盈精準(zhǔn)，入彎不掙扎，出彎時(shí)尾巴跟隨性極好快速對(duì)準(zhǔn)直線，輕微甩尾，有點(diǎn)后驅(qū)車的感覺(jué)。舒服，還有就是一個(gè)平時(shí)不常開(kāi)車的人一模到方向盤(pán)的時(shí)候就非常的贊，非常有感覺(jué)。一模到方向盤(pán)感覺(jué)就來(lái)了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.39萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)的比較精準(zhǔn)，手感不錯(cuò)，油門(mén)比較容易上來(lái)，開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)小鋼炮的感覺(jué)，剎車比較緊點(diǎn)，開(kāi)起來(lái)比較穩(wěn)，在開(kāi)車的過(guò)程中比較享受～
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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操控：
買(mǎi)這個(gè)車之前一直被朋友還有銷售灌輸這個(gè)車操控好，操控好。因?yàn)槲移綍r(shí)開(kāi)的車不是特別的多，嗯，操控好或者不好的話，我也感覺(jué)不太出來(lái)，只能只是感覺(jué)這個(gè)車比較好開(kāi)�！� 主動(dòng)剎車:就是特別需要這個(gè)功能才定的這一個(gè)智睿的配置。沒(méi)用過(guò)，希望一輩子也用不到。?☆ 自適應(yīng)巡航:跑高速的時(shí)候用過(guò)一次，感覺(jué)挺好的，他會(huì)根據(jù)這個(gè)前方車輛的距離來(lái)控制這個(gè)車速，這樣感覺(jué)跑高速的話，就不像以前特別累了。但是有一點(diǎn)就是開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)發(fā)困。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)的話還是蠻輕的。我平時(shí)一個(gè)手的話都能操作過(guò)來(lái)。底盤(pán)懸架支撐:過(guò)減速帶的時(shí)候不會(huì)有特別那種顛的感覺(jué)。剎車表現(xiàn):這個(gè)剎車調(diào)教的比較軟，不會(huì)那種一踩的話，我們整個(gè)車一點(diǎn)頭那種感覺(jué)。還是蠻喜歡的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格16.34萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)向來(lái)都是以操控著稱，一直以來(lái)都是同級(jí)別的第一，簡(jiǎn)直就是人馬合一。開(kāi)了一段時(shí)間手感還是很好的，我一個(gè)新手司機(jī)都不會(huì)覺(jué)得有任何不舒服的地方，超車和起步都是非常平穩(wěn)輕松的。☆ 主動(dòng)剎車:新款小昂也是增加了主動(dòng)剎車功能，在安全上又多了一個(gè)保障。功能是要有的，但是也希望用不到這個(gè)功能！方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)操控起來(lái)很舒服，很自然，不會(huì)說(shuō)很重，需要很大的力氣，特別是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，給人一種人馬合一的感覺(jué)！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格15.24萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程262公里
綜合評(píng)分
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操控：
昂克賽拉來(lái)自馬自達(dá)，那操控性應(yīng)該不新鮮了吧。東瀛小寶馬可是名不虛傳的。聽(tīng)銷售講：昂克賽拉過(guò)彎干脆利落，底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)重，主要源于它的黑科技“GVC”技術(shù)，車輛在急轉(zhuǎn)彎是重心會(huì)轉(zhuǎn)移，會(huì)對(duì)抓地力造成很大的影響，生生制造出一個(gè)重心轉(zhuǎn)移的效果，使前后車輪獲得更加合理的抓地力。
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英朗
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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