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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測一測你的愛車值多少錢！
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià)：8.99-18.99萬元
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(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià)：8.99-14.19萬元
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(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià)：8.99-14.19萬元
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2023款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià)：11.59-18.99萬元
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(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（2020款）：

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2020款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
排量：
全部
車型(共2款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 19.49萬元 車主平均油耗： 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 方向盤的操縱桿很好，可以說是隨心所欲，對(duì)于我這樣的新手來說，真的是太方便了。剎車性能和底盤穩(wěn)定性都非常不錯(cuò)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程26739公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： A T變速箱和自吸發(fā)動(dòng)機(jī)配合的天衣無縫，開了這么久，我感覺這車就像是在記錄我的駕駛習(xí)慣一樣，越開越熟悉。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.34萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 高速行駛非常平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，換擋沒有頓挫
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4610公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 操控方面，他也沒怎么開過車，平時(shí)上下班都是坐公交車，周末才有機(jī)會(huì)出去旅游，這車真的是馬自達(dá)的技術(shù)，變速箱有降檔，試駕的時(shí)候，我特意讓銷售員給我演示了一下，那感覺就像是腎上腺素飆升，發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶鳴，但是我買了車之后，卻沒有這么激烈的駕駛。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 方向盤很輕，在60碼左右突然剎車，剎車有點(diǎn)硬，需要猛踩剎車。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格15.14萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 這輛車的動(dòng)力很強(qiáng)，操控起來也很給力，油門一踩，油門就開出了很遠(yuǎn)的距離，開起來非常的輕松，車身穩(wěn)定，給人一種很有信心的感覺，方向盤很準(zhǔn)，幾乎不會(huì)晃動(dòng)，轉(zhuǎn)向靈活，再加上電子輔助系統(tǒng)，讓人很容易上手。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格15.34萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程21503公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0

更多圖片>>

操控： 人馬合一的操控，可以隨心所欲，駕輕就熟，就像是天生的一樣，方向盤更精準(zhǔn)，更輕，手感更好，駕駛技術(shù)差的人也能提升一個(gè)檔次，加速、加速、油門踏板，整體駕駛質(zhì)感不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 操控性是馬自達(dá)優(yōu)秀的基因，彎道超車的感覺還歷歷在目，我發(fā)現(xiàn)昂克賽拉在轉(zhuǎn)彎半徑上有很大的優(yōu)勢，基本上只需要再加兩個(gè)車道就可以掉頭，還有剎車，有一次在前面突然剎車，我還以為會(huì)發(fā)生追尾呢，剎那間， ABS啟動(dòng)，咔嚓幾聲，車子停了下來，馬自達(dá)的操控非常好，非常好用。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 操控性非常好，我本身就是新手，開的不快，開著還算滿意。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 操控方面，昂克賽拉處理的非常舒服，底盤結(jié)實(shí)結(jié)實(shí)，轉(zhuǎn)彎時(shí)沒有明顯的側(cè)傾，尤其是連續(xù)的 s型轉(zhuǎn)彎，手感非常不錯(cuò)，方向盤輕盈，無論方向盤怎么轉(zhuǎn)動(dòng)，輪胎都會(huì)跟著轉(zhuǎn)動(dòng)，而且方向盤采用高級(jí)真皮材質(zhì)，握起來非常舒服。
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