一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3804）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2007）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5183）+1 空間較局促（1739）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間小（642）+1 性價(jià)比一般（591）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（463）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宿州
裸車(chē)價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2052公里
綜合評(píng)分
|
操控：
馬自達(dá)是一個(gè)操控非常出色的品牌，雖然我沒(méi)有操控的概念，但是我當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候并沒(méi)有太在意，但是開(kāi)了一段時(shí)間，我覺(jué)得車(chē)的操控真的很重要，良好的操控真的讓駕駛變得非常簡(jiǎn)單，之前聽(tīng)說(shuō)馬自達(dá)適合女生，因?yàn)榉较蜉p，入門(mén)快，這次自己試試是真的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3578公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格14.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
|
操控：
☆ 車(chē)身穩(wěn)定控制:賣(mài)車(chē)的時(shí)候試駕小哥哥特意演示了下車(chē)身的穩(wěn)定系統(tǒng)，麋鹿測(cè)試感覺(jué)挺穩(wěn)的。后期自己使用，因?yàn)槠綍r(shí)開(kāi)的比較溫柔，感覺(jué)挺穩(wěn)方向盤(pán)操控感:對(duì)女士非常友好，一個(gè)手打方向盤(pán)沒(méi)問(wèn)題。☆ 剎車(chē)輔助:感覺(jué)剎車(chē)比較軟，沒(méi)有那種一踩下去就站在那里的感覺(jué)。需要慢慢適應(yīng)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控是馬自達(dá)的主打產(chǎn)品操控確實(shí)很不錯(cuò)，名不虛傳，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)也很輕，方向盤(pán)的握感也很舒適，無(wú)論在市區(qū)還是高速，開(kāi)起來(lái)都很穩(wěn)定。還有個(gè)彎道小王子的稱(chēng)號(hào)，都是說(shuō)明操控性很好。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
|
操控：
馬自達(dá)的底盤(pán)調(diào)校真的特別牛，有目共睹，彎道王這個(gè)可不是誰(shuí)都敢叫的，整車(chē)平衡同級(jí)別第一，特別好操控，我試駕的時(shí)候起步?jīng)]一會(huì)就有種開(kāi)自己車(chē)的熟悉感，真的好開(kāi)
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格13.79萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2160公里
綜合評(píng)分
|
操控：
昂克賽拉的操控性真的很強(qiáng)。對(duì)于新手來(lái)說(shuō)。真的是靈敏性極高。操控十分的精準(zhǔn)，變向準(zhǔn)、變速快、換擋及時(shí)
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格13.14萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
|
操控：
這款馬自達(dá)昂克賽拉就是操控非常好的一款，方向盤(pán)的設(shè)計(jì)和座椅的設(shè)計(jì)使得操作起來(lái)非常的有感覺(jué)，GVC的技術(shù)也是非常的硬，這種黑科技設(shè)計(jì)的非常的好，操控起來(lái)非常的穩(wěn)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 承德
裸車(chē)價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
操控：
說(shuō)不上人車(chē)合一，至少也是行云流水，同價(jià)格的里面算優(yōu)秀的，這個(gè)品牌也走的運(yùn)動(dòng)操控路線，感覺(jué)像豪華品牌里的寶馬，從外觀到駕駛感受（轉(zhuǎn)向的靈活度，剎車(chē)反應(yīng)等）都有運(yùn)動(dòng)氣息在里面！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 北海
裸車(chē)價(jià)格15.14萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控沒(méi)得說(shuō)，超級(jí)不是夢(mèng)，之前在4S店試駕的小火鍋試駕的，麋鹿測(cè)試，現(xiàn)在也是念念不忘，當(dāng)時(shí)給我印象很深，因?yàn)槲胰e的店看車(chē)，要求麋鹿測(cè)試基本沒(méi)有試駕，個(gè)人認(rèn)為肯定是車(chē)不行，當(dāng)時(shí)70多邁麋鹿測(cè)試后輪始終沒(méi)有離開(kāi)地面，而且60多邁過(guò)彎，變速特別穩(wěn)，沒(méi)有要把人甩出去的感覺(jué).
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 承德
裸車(chē)價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控！對(duì)于馬自達(dá)，我們只能借用馮小剛導(dǎo)演的話：還有誰(shuí)！馬自達(dá)的操控性真的沒(méi)蓋，轉(zhuǎn)彎準(zhǔn)確指的是去哪里玩，只需稍微轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)子的方向，油門(mén)響應(yīng)速度和剎車(chē)響應(yīng)速度隨叫隨到，可以輕松在彼此之間切換，還得靠馬自達(dá)的技術(shù)，轉(zhuǎn)彎可以將離心力降到最低。另外，車(chē)身穩(wěn)定性好，適應(yīng)各種路段，和網(wǎng)上說(shuō)的一樣，昂克賽拉在駕駛體驗(yàn)上面的確是比較出色的，操控起來(lái)也比較容易，而且配有倒車(chē)影像，非常方便和安全，對(duì)于我這種準(zhǔn)新手，還是比較友好的。
|
英朗
福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
