一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)酷 2021款 Redline 335T CVT極版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格14.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6920公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)型讓我滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是他的操控性能上了，因?yàn)檎w操作比較的靈敏，而且換檔之間的設(shè)計(jì)幅度小，再加上他的方向盤(pán)的力度把控的恰到好處，并沒(méi)有吃力的感覺(jué)。一躺下來(lái)的駕駛壓力很輕松，針對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)的話(huà)比較的合適，而且他車(chē)內(nèi)的配置功能比較齊全，設(shè)計(jì)得科技感比較強(qiáng)，不會(huì)給人帶來(lái)一種花里胡哨的感覺(jué)，用的方便簡(jiǎn)單！
缺點(diǎn)：唯一一點(diǎn)覺(jué)得不太好的也是覺(jué)得很多車(chē)子都有的一個(gè)問(wèn)題，那就是新車(chē)有異味了，可能真是因?yàn)樾碌臇|西都會(huì)有一些出廠味道什么的，所以也在所難免了。
外觀：整體來(lái)說(shuō)還是挺舒適的，車(chē)內(nèi)空間挺大，坐在后面靈活性很高，可以隨心所欲，而且座椅包裹性很好，填充用料也很柔軟，坐著很舒服，支撐性也很好，即使坐很久或者開(kāi)長(zhǎng)途也不會(huì)感到腰腿酸疼，空調(diào)也很好用，夏天在車(chē)?yán)锾貏e舒適，而且沒(méi)有什么噪音，很安靜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔，但是在選材上不夠精細(xì)，也看了他們雪佛蘭的其他車(chē)型，內(nèi)飾做的都很一般，但是座椅乘坐起來(lái)非常舒服，方向盤(pán)和座椅的材質(zhì)摸起來(lái)手感也很好。
空間：空間我覺(jué)得還是非常不錯(cuò)的，它的空間還是蠻大的，反正我感覺(jué)怎么著都?jí)蛴�，雖然買(mǎi)的是SUV車(chē)型，但他內(nèi)部空間做的還是蠻充足的，非常適合家用駕駛，出去旅行開(kāi)它也是比較方便的，而且它的后備箱做的也是特別寬敞的，像我平常出個(gè)差啥的放兩個(gè)行李箱都不是問(wèn)題，車(chē)內(nèi)的小儲(chǔ)物空間對(duì)我來(lái)說(shuō)也挺實(shí)用的，隨身的小物件都有地方安放，日常出行的話(huà)肯定是空間夠用的。
配置：總體來(lái)講性?xún)r(jià)比肯定是夠高的，豐富的配置和帥氣的顏值直接決定了大眾的口碑，雪佛蘭這次更新算是給大家長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，每個(gè)方面看過(guò)去也是比較個(gè)性有型的，也算是新時(shí)代的產(chǎn)物了，我入手以后覺(jué)得體驗(yàn)還不錯(cuò)，油耗不高保養(yǎng)不吃力，安全配置挺充足的，出行比較踏實(shí)，家用或者商用開(kāi)都無(wú)憂(yōu)。
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力反饋比較靈敏，整體的表現(xiàn)中規(guī)中矩，我在城區(qū)駕駛的時(shí)候并沒(méi)有能突顯出來(lái)的動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)，只是遇到紅燈綠燈起步的時(shí)候比較快，而且每次點(diǎn)火的時(shí)候都比較迅速，不磨磨蹭蹭！針對(duì)于高速上面的表現(xiàn)來(lái)說(shuō)的話(huà)，還是可以的，雖說(shuō)比周邊高出幾倍價(jià)錢(qián)的車(chē)型可能要相對(duì)慢一些，但是開(kāi)車(chē)就是圖個(gè)安心吧。
越野：
這車(chē)子就是剛?cè)胧值臅r(shí)候有點(diǎn)操控費(fèi)勁，需要和車(chē)子的方向盤(pán)運(yùn)轉(zhuǎn)多磨合一段時(shí)間，得虧我是個(gè)老司機(jī)呢，總覺(jué)得跟新手司機(jī)的有點(diǎn)小心翼翼呢，不過(guò)開(kāi)個(gè)十天半月就能找到駕馭感覺(jué)了。不過(guò)方向盤(pán)的精準(zhǔn)度咱不否認(rèn)，一點(diǎn)虛位沒(méi)有，剎車(chē)很靈敏，腳下稍微一點(diǎn)就能穩(wěn)穩(wěn)的挺住，有著很好的安全性，配置不算差。
油耗：針對(duì)油耗來(lái)說(shuō)的話(huà)，我覺(jué)得當(dāng)下的油耗是比較合適的，之前剛提車(chē)回家以后，發(fā)現(xiàn)在磨合期的時(shí)候，他的油耗比較高。十點(diǎn)幾的油耗讓我一時(shí)難以接受，但是隨著我和這個(gè)車(chē)了解的逐漸深入，它的油耗也慢慢在下降，百公里下來(lái)也才七八個(gè)點(diǎn)，轉(zhuǎn)換成人民幣來(lái)說(shuō)的話(huà)，一個(gè)月也花不了太多的錢(qián)，也間接提升了性?xún)r(jià)比的水平！
舒適：它的座椅設(shè)計(jì)相對(duì)來(lái)講是比較寬大一些的，我坐進(jìn)去之后會(huì)覺(jué)得對(duì)我的臀部以及大腿的支撐是比較好的，同樣對(duì)于腰背部也能有一個(gè)很好的支撐以及包裹感，車(chē)輛的減震能力還行，而且suv它本身的重心離地面就比較高對(duì)于一些難走的路段通過(guò)性也挺高的。
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