比亞迪-比亞迪F3
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比亞迪F3
(該車系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)新疆 阿克蘇
裸車價(jià)格6.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在此價(jià)格內(nèi)的車中性價(jià)比非常高,在選車過程中看過E3,外觀比較滿意但是配置略差后輪鼓剎聽說有抱死現(xiàn)象出現(xiàn)就果斷PS.C30,是非常滿意的車型,但是這神車被4S店無理加價(jià)不敢恭維,超出預(yù)算窮屌絲一枚只有PS。V5,V3,外觀個(gè)人覺得難看配置過得去,空間比較小屬于小型車也就PS。逸動(dòng)車也可以而且有ESP,相同配置要貴很多所以超出預(yù)算也就PS。宏光S這款神車也是非常滿意的,空間很大拉人拉貨都可以市場(chǎng)保有量非常大。就是新出臺(tái)的政策這車每年要年檢而5座的小車不需要也只有PS。最終小三從外觀,空間,動(dòng)力等各方面略勝一籌結(jié)果就是她,非她不娶*^.^*。
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大！如果開著音樂會(huì)好一點(diǎn)！還有中控會(huì)有異響！不知道什么原因！車子抖動(dòng)的厲害！在怠速的狀況下車子很抖！在點(diǎn)火的時(shí)候車子整個(gè)都會(huì)抖一下！SSSS店說是正常的！很是不解！為什么別的車不會(huì)這樣！
外觀：14款新的F3還是不錯(cuò)，當(dāng)然，跟個(gè)人有關(guān)，我還是比較喜新厭舊的，但是車子是我開的，我不會(huì)天天盯著它的外觀，一個(gè)五萬多的小車，不能要求太過于高端。如果不是四個(gè)輪子距離輪眉太遠(yuǎn)的話，就更好了，現(xiàn)在顯得有點(diǎn)怪，弄的我都想給他改輪轂了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分，硬塑料是肯定的了，而且容易顯灰，我的是米黑內(nèi)飾，有時(shí)候開窗就會(huì)有一層灰在儀表盤或者其他黑色內(nèi)飾上面，當(dāng)然感覺不爽，不過中控臺(tái)和多媒體按鍵位置挺好，已經(jīng)習(xí)慣了，中文顯示很直觀，我覺得這是個(gè)好事，不一定什么都要標(biāo)注英文。內(nèi)飾沒啥好說的，儲(chǔ)物空間足夠多，手機(jī)，香煙，卡片都有地方放，位置也合理。尤其新款每個(gè)車門都能放水，這個(gè)真的人性化。
空間：空間方面基本上挺滿足滿意，雖然沒有特別寬敞特別驚喜 但是滿足家用需求是夠了，駕駛座上 我本人算是中等類型身材 座起來腿部寬裕 伸縮自如 頭部上面還有一拳距離 ，即使身材高大之人 我想也還是夠座的，副駕駛因?yàn)闆]有方向盤等會(huì)比主駕駛稍微寬裕一點(diǎn)，后排空間上 腿部有一拳距離 頭部也有一拳 我說的都是中等身材的示范 身材在高大一點(diǎn) 還是夠坐， 并排三人雖然沒有那么舒適 但是座乘起來還是很容易
配置：性價(jià)比是真高啊，我買車首先考慮就是保值問題，想想這個(gè)車全下來六萬多，開個(gè)五年左右，就可以出手了，目前的市場(chǎng)價(jià)，二手的是兩萬多，好點(diǎn)的三萬，想想，五年才虧三萬多？？你換別的車試試？再破，也是個(gè)三廂車，還省油，總不能一萬多賣吧，還是劃算。你買個(gè)八萬多的車，落地十萬，再出手就打8折了，就虧兩萬了。
動(dòng)力：充沛 1.5升的排量對(duì)于這樣的油耗來說很好了！平時(shí)開車比較穩(wěn)當(dāng)，不喜歡開快車！新手沒有開過其他的什么好車，自我感覺足夠用了！咱也不賽車！代步，出游，接送個(gè)孩子、朋友啥的都很夠用。
操控：
方向盤指向準(zhǔn)確，反正我是這么認(rèn)為的，開習(xí)慣了，人就要根據(jù)車子的調(diào)教進(jìn)行適應(yīng)，每個(gè)品牌都是不同的，甚至每輛車都是不同的，不要用曾經(jīng)的習(xí)慣去感受新車。方向盤助力力度適中，我覺得很好。偶爾某些檔位掛起來費(fèi)勁點(diǎn)，我的經(jīng)驗(yàn)是，松開離合從新掛，就OK了，掛檔有吸入感，不用太用力。
油耗：這個(gè)車已經(jīng)跑了一萬七了，最近開始仔細(xì)計(jì)算油耗，因?yàn)橛蛢r(jià)下降的厲害，我覺得還是跟駕駛習(xí)慣有關(guān)系，曾經(jīng)也跟別的司機(jī)交換過駕駛方式，有說要讓轉(zhuǎn)速上兩千六，開啟VVL模式的，我也這么開過一段時(shí)間，覺得換擋有頓挫，就恢復(fù)了原來的習(xí)慣，目前百公里油耗7.14L，大家可以看我自己計(jì)算的圖片，基本上6.1油價(jià)的時(shí)候，200元可以開440公里，燈亮后加290元加滿，跑了額600公里亮燈，大概就是這樣。算了算，油價(jià)不漲，我的每公里就不會(huì)到5毛。
舒適：駕駛位我是天天坐的，感覺座椅包裹稍差，腰部支撐不適很好，這個(gè)真的需要一段時(shí)間慢慢適應(yīng)，因?yàn)槲医?jīng)常開公司及同事車，F(xiàn)3開久了，還是會(huì)有疲憊的感覺，座椅說是真皮的，感覺就是人造革，透氣性稍微差點(diǎn)。另外說下噪音，在市區(qū)，更多的噪音來自于路面，如果關(guān)窗開空調(diào)的話，適當(dāng)放音樂還是可以接受的，當(dāng)然，跟某些隔音好的車沒法比，胎噪及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是有的，我個(gè)人可以接受。音響還是比較好的，可以很好的遮擋噪音。哈哈。這么便宜的車，這都不是事。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格5.59萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不錯(cuò)的配置，無鑰匙啟動(dòng)進(jìn)入，天窗，，中控彩屏，藍(lán)牙電話：這個(gè)比較好，現(xiàn)在交通法規(guī)這么嚴(yán)格，開車拿手機(jī)打電話抓住了扣子又扣錢，高大上��！當(dāng)然最重要的當(dāng)然是油耗低，本人現(xiàn)在200元550公里油價(jià)6，45元。不計(jì)算市區(qū)和高速，一般公路。另外前后防撞鋼梁很結(jié)實(shí)，比起某些車我都賴的說品牌，防撞鋼梁能省則省，能薄則薄，咱比亞迪可有良心多了。
缺點(diǎn)：車身用料與做工，用料相對(duì)較薄，車子的鈑金工藝需要加強(qiáng)，縫隙過大。
外觀：14款新的F3還是不錯(cuò)，當(dāng)然，跟個(gè)人有關(guān)，我還是比較喜新厭舊的，但是車子是我開的，我不會(huì)天天盯著它的外觀，一個(gè)五萬多的小車，不能要求太過于高端。如果不是四個(gè)輪子距離輪眉太遠(yuǎn)的話，就更好了，現(xiàn)在顯得有點(diǎn)怪，弄的我都想給他改輪轂了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分，硬塑料是肯定的了，而且容易顯灰，我的是米黑內(nèi)飾，有時(shí)候開窗就會(huì)有一層灰在儀表盤或者其他黑色內(nèi)飾上面，當(dāng)然感覺不爽，不過中控臺(tái)和多媒體按鍵位置挺好，已經(jīng)習(xí)慣了，中文顯示很直觀，我覺得這是個(gè)好事，不一定什么都要標(biāo)注英文。內(nèi)飾沒啥好說的，儲(chǔ)物空間足夠多，手機(jī)，香煙，卡片都有地方放，位置也合理。尤其新款每個(gè)車門都能放水，這個(gè)真的人性化。
空間：軸距有2600MM空間比較大,有一次后面座位座了4個(gè)成年人加一個(gè)小孩都擠得下可見空間對(duì)家用是可以的。不要說哈只超載這一次。
配置：性價(jià)比是真高啊，我買車首先考慮就是保值問題，想想這個(gè)車全下來六萬多，開個(gè)五年左右，就可以出手了，目前的市場(chǎng)價(jià)，二手的是兩萬多，好點(diǎn)的三萬，想想，五年才虧三萬多？？你換別的車試試？再破，也是個(gè)三廂車，還省油，總不能一萬多賣吧，還是劃算。你買個(gè)八萬多的車，落地十萬，再出手就打8折了，就虧兩萬了。
動(dòng)力：動(dòng)力在市區(qū)夠用，只要舍得踩油門，還是有不錯(cuò)的速度感，但是高速上給油加速就有點(diǎn)費(fèi)勁，提速不明顯了，可能也跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān)，平時(shí)不喜歡大腳油的，都是緩緩給油提速。在市區(qū)駕駛，我的習(xí)慣是一檔起步，車動(dòng)則換二擋，不到兩千轉(zhuǎn)時(shí)換三擋，過兩千轉(zhuǎn)后換四擋，然后一直就是四擋跑，基本六十公里的時(shí)候在兩千多一丟丟，沒必要換五檔。而且市區(qū)紅綠燈較多，有時(shí)候三擋過四十公里/小時(shí)后，還要減速，我基本都是空檔滑行，這里說下，我用自己買的行車電腦測(cè)的，掛檔滑行和空檔滑行比較，空檔還是比較省油，而且減速慢，可以滑行更長(zhǎng)距離�？諜n滑行是2L/100KM，掛檔是4L/100KM，當(dāng)然這個(gè)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，但是可以參考。
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向比較精準(zhǔn)。現(xiàn)在的方向盤都帶助力的很好操作，檔位指向比較清晰，換檔非常平順輕松一推一拉就來了，這一點(diǎn)就比單位那個(gè)車強(qiáng)多了。但要指出一點(diǎn)，倒檔出現(xiàn)過假入檔的現(xiàn)象，就是檔桿位置掛到了倒車檔上，但實(shí)際齒輪沒有咬合，結(jié)果松離合后車輛沒有反應(yīng)，這種情況我在其它車上也遇到過一般抬一下離合后再重新掛檔即可，倒也不算什么大問題。
油耗：這個(gè)車已經(jīng)跑了一萬七了，最近開始仔細(xì)計(jì)算油耗，因?yàn)橛蛢r(jià)下降的厲害，我覺得還是跟駕駛習(xí)慣有關(guān)系，曾經(jīng)也跟別的司機(jī)交換過駕駛方式，有說要讓轉(zhuǎn)速上兩千六，開啟VVL模式的，我也這么開過一段時(shí)間，覺得換擋有頓挫，就恢復(fù)了原來的習(xí)慣，目前百公里油耗7.14L，大家可以看我自己計(jì)算的圖片，基本上6.1油價(jià)的時(shí)候，200元可以開440公里，燈亮后加290元加滿，跑了額600公里亮燈，大概就是這樣。算了算，油價(jià)不漲，我的每公里就不會(huì)到5毛。
舒適：駕駛位我是天天坐的，感覺座椅包裹稍差，腰部支撐不適很好，這個(gè)真的需要一段時(shí)間慢慢適應(yīng)，因?yàn)槲医?jīng)常開公司及同事車，F(xiàn)3開久了，還是會(huì)有疲憊的感覺，座椅說是真皮的，感覺就是人造革，透氣性稍微差點(diǎn)。另外說下噪音，在市區(qū)，更多的噪音來自于路面，如果關(guān)窗開空調(diào)的話，適當(dāng)放音樂還是可以接受的，當(dāng)然，跟某些隔音好的車沒法比，胎噪及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是有的，我個(gè)人可以接受。音響還是比較好的，可以很好的遮擋噪音。哈哈。這么便宜的車，這都不是事。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格5.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不錯(cuò)的配置，無鑰匙啟動(dòng)進(jìn)入，天窗，，中控彩屏，藍(lán)牙電話：這個(gè)比較好，現(xiàn)在交通法規(guī)這么嚴(yán)格，開車拿手機(jī)打電話抓住了扣子又扣錢，高大上��！當(dāng)然最重要的當(dāng)然是油耗低，本人現(xiàn)在200元550公里油價(jià)6，45元。不計(jì)算市區(qū)和高速，一般公路。另外前后防撞鋼梁很結(jié)實(shí)，比起某些車我都賴的說品牌，防撞鋼梁能省則省，能薄則薄，咱比亞迪可有良心多了。
缺點(diǎn)：要說最不滿意的，可不止一點(diǎn)，一、新車才開不到1000公里，現(xiàn)在就已經(jīng)出現(xiàn)了一些異響，送的無骨雨刷應(yīng)該是低廉一點(diǎn)的，工作的時(shí)候有雜音，中控臺(tái)里有異響，不過這些聲音都還能接受，開個(gè)音樂就能蓋住了，所以略過。二、雖然有天窗是不錯(cuò)，但是這個(gè)開關(guān)天窗的按鍵也太掉檔次了吧，開關(guān)天窗的時(shí)候按鍵還得一直按住，有點(diǎn)小不爽。三、最最不滿意的是，后備箱不能遙控開啟，坑呀，因?yàn)槭亲霾少彽�，所以我用后備箱的頻率比較多，每次都得先開車門，才能再去開后備箱，不爽。其他的還沒發(fā)現(xiàn)，不過目前表現(xiàn)都還不錯(cuò)。
外觀：14款新的F3還是不錯(cuò)，當(dāng)然，跟個(gè)人有關(guān)，我還是比較喜新厭舊的，但是車子是我開的，我不會(huì)天天盯著它的外觀，一個(gè)五萬多的小車，不能要求太過于高端。如果不是四個(gè)輪子距離輪眉太遠(yuǎn)的話，就更好了，現(xiàn)在顯得有點(diǎn)怪，弄的我都想給他改輪轂了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面雖然用料多是普通硬質(zhì)材料 但是考慮到價(jià)格 還是可以理解 但是有了豐富的配置給內(nèi)飾加了不少分 整體內(nèi)飾 黑白搭配 挺時(shí)尚 個(gè)人挺喜歡 比老款改進(jìn)很大 偏年輕化 挺迎合我們這樣年輕人風(fēng)格
空間：感覺還挺舒適的,夠大,朋友們坐在上面都不覺得擠.5分
配置：性價(jià)比是真高啊，我買車首先考慮就是保值問題，想想這個(gè)車全下來六萬多，開個(gè)五年左右，就可以出手了，目前的市場(chǎng)價(jià)，二手的是兩萬多，好點(diǎn)的三萬，想想，五年才虧三萬多？？你換別的車試試？再破，也是個(gè)三廂車，還省油，總不能一萬多賣吧，還是劃算。你買個(gè)八萬多的車，落地十萬，再出手就打8折了，就虧兩萬了。
動(dòng)力：動(dòng)力在市區(qū)夠用，只要舍得踩油門，還是有不錯(cuò)的速度感，但是高速上給油加速就有點(diǎn)費(fèi)勁，提速不明顯了，可能也跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān)，平時(shí)不喜歡大腳油的，都是緩緩給油提速。在市區(qū)駕駛，我的習(xí)慣是一檔起步，車動(dòng)則換二擋，不到兩千轉(zhuǎn)時(shí)換三擋，過兩千轉(zhuǎn)后換四擋，然后一直就是四擋跑，基本六十公里的時(shí)候在兩千多一丟丟，沒必要換五檔。而且市區(qū)紅綠燈較多，有時(shí)候三擋過四十公里/小時(shí)后，還要減速，我基本都是空檔滑行，這里說下，我用自己買的行車電腦測(cè)的，掛檔滑行和空檔滑行比較，空檔還是比較省油，而且減速慢，可以滑行更長(zhǎng)距離�？諜n滑行是2L/100KM，掛檔是4L/100KM，當(dāng)然這個(gè)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，但是可以參考。
操控：
個(gè)人來說還不錯(cuò)！過彎也很準(zhǔn)！一檔和二檔有時(shí)候掛不進(jìn)去！我發(fā)現(xiàn)群里大多人都有反應(yīng)過這個(gè)問題！可能是個(gè)通病！暫時(shí)也不管了！
油耗：這個(gè)車已經(jīng)跑了一萬七了，最近開始仔細(xì)計(jì)算油耗，因?yàn)橛蛢r(jià)下降的厲害，我覺得還是跟駕駛習(xí)慣有關(guān)系，曾經(jīng)也跟別的司機(jī)交換過駕駛方式，有說要讓轉(zhuǎn)速上兩千六，開啟VVL模式的，我也這么開過一段時(shí)間，覺得換擋有頓挫，就恢復(fù)了原來的習(xí)慣，目前百公里油耗7.14L，大家可以看我自己計(jì)算的圖片，基本上6.1油價(jià)的時(shí)候，200元可以開440公里，燈亮后加290元加滿，跑了額600公里亮燈，大概就是這樣。算了算，油價(jià)不漲，我的每公里就不會(huì)到5毛。
舒適：安靜平穩(wěn) 駕駛位置空間夠大，就是感覺座椅后部感覺略低，要是可調(diào)節(jié)座椅就好了。后座中間的底盤高出部分會(huì)讓中間乘坐人感覺腳沒地放。車胎的噪音略大，車輛的隔音效果不錯(cuò)。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和抖動(dòng)加油時(shí)車內(nèi)感覺不是很明顯�？傮w舒適性一般，路過道口或者土路時(shí)顛簸和搖擺的感覺明顯。噪音控制的可以接受�？隙ū炔簧夏切└呒�(jí)別的乘用車，畢竟價(jià)格在這里。花幾萬塊錢不可能享受到十幾萬或者更高的舒適度！
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格6.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，5萬元物有所值，而且在同類價(jià)位的汽車中不算差的。空間還可以，后排三個(gè)人還不算太擠，就是中間那根梁高了點(diǎn)，不過要結(jié)實(shí)它是少不了的。動(dòng)力也還可以，比有些高價(jià)位的自動(dòng)擋提速快多了，操控也比較滿意，就是現(xiàn)在排檔的動(dòng)作有點(diǎn)大了。油耗一般能接受，2萬多公里了平均油耗8.1/100公里，這是嚴(yán)格按油耗表計(jì)算出來的。外觀還可以大氣，外觀看起來還是蠻好的，高大，底盤高，稍微有點(diǎn)爛路都不怕。內(nèi)飾一般，但這價(jià)位也不能要求太高！最滿意的是后視鏡的自動(dòng)調(diào)節(jié)，真的好方便�！靶∪卑槲覂赡炅耍谐�2萬多公里，也跑了幾次幾百公里的小長(zhǎng)途，從來沒有出過錯(cuò)，總是任勞任怨的聽我的駕馭連小脾氣都沒有發(fā)過。至今沒有出現(xiàn)一點(diǎn)哪怕是小的毛病，這方面我非常的滿意！至少目前我是這個(gè)評(píng)價(jià)！其實(shí)有的高價(jià)位的車買回來還三天兩頭的往4S跑，而我在首次免費(fèi)保養(yǎng)后就再也沒有到過4S店。自己到修理店保養(yǎng)換機(jī)油，剎車片，又省錢又省事！
缺點(diǎn)：小毛病有點(diǎn)多，3w公里時(shí)候打火和加油有很大噪音，越是給有聲音越大，最后一檢查是漲緊輪壞了，換上以后，噪音基本上沒有了，減震不是很抗用，一年壞了三個(gè)減震（我們這里修橋）。升降器也是換了兩個(gè)！唉，支持國貨，希望比亞迪能造出更好的汽車吧，不要在讓人說山寨豐田了�。。�！低坎沒做防銹處理，我的已經(jīng)都爛了！唉�。∵@一點(diǎn)�。�！還有就是車漆太薄了！！老丈人拿銀行卡一掛，一片道子！！這個(gè)心疼�。。�！
外觀：外觀這個(gè)就不用多說了！山寨花冠嘛！國產(chǎn)剛起步有哪個(gè)不是山寨的？你不山寨有人買嗎？就說日本的某田好像不也是從借鑒起步的？不喜歡鬼子車，但人家確實(shí)有實(shí)力。
內(nèi)飾：畢竟是老車了做工也還滿意，中控都是硬塑料，不過我覺得方向盤還是黑色好看，皮質(zhì)的打孔座椅。十幾萬的車不也這種用料嗎。如果再有個(gè)中央扶手箱就更好了，在淘寶看過有直接卡在基座上的，但是看著別扭，最后放棄。后排為什么不能放倒？
空間：空間應(yīng)該算不小了，比速騰也不見得會(huì)小，平時(shí)上班就一個(gè)人開，出門的時(shí)候一家五口才會(huì)略顯擁擠點(diǎn)，后備箱不是很大，可能都把空間利用在前面了吧，但是應(yīng)該比一般的緊湊型的稍微大點(diǎn)吧，可能是里面放的東西太多的原因吧。頭頂空間也不算小，我178做進(jìn)去也不頂頭，但是后排中間和大眾一樣，都有個(gè)中間鼓起來的那個(gè)，也不知道叫啥啦。有時(shí)候也用于拉汽車用品配件，所以用的畢竟多。
配置：偏宜，實(shí)惠，好用，不費(fèi)。真正做到親民的一款車。
動(dòng)力：認(rèn)識(shí)的車友有人抱怨F3的動(dòng)力輸出低。但我沒覺得。手動(dòng)擋車型的優(yōu)勢(shì)就是換擋時(shí)機(jī)可以由自己掌控，這也是我喜歡手動(dòng)擋的原因。需要超車或上坡等情況下，我一般都是降檔拉高轉(zhuǎn)，只要舍得給油，動(dòng)力絕對(duì)沒問題。
操控：
沒開過什么好車，面包多點(diǎn)，朋友的f3，美系凱越，韓系郎動(dòng)，國產(chǎn)z300，德系郎逸。。。雖然都是些各品牌入門級(jí)的車但至少是經(jīng)常開的，多少也有個(gè)底。。小三方向盤指向還算精準(zhǔn)，基本上指哪打哪。自己調(diào)的離合器接入點(diǎn)，順腳。。呵呵不習(xí)慣朋友的郎動(dòng)，方向盤跟掉著根皮筋似的。只要不是速度太快過彎小三懸掛支撐性還是可以的。只不過像減速帶這種障礙和朋友的眾泰300差不多感覺會(huì)有點(diǎn)抖，難道是速度太快？
油耗：油耗差不多算是最滿意的了�；旧虾�7-8個(gè)油，差不多4毛。夏天開空調(diào)的話就是五毛多六毛的樣子。沒跑過高速或長(zhǎng)途，也就周邊縣城轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，單程五六十公里左右。跑高速的話油耗應(yīng)該會(huì)比這個(gè)小。家庭代步車不在乎油耗是假的，買車有幾個(gè)是不關(guān)心油耗的？除非你是土豪。不差錢。。。
舒適：座椅軟硬適中，很不錯(cuò)，前后排空間也都?jí)虼�。后備箱也挺能裝的。不習(xí)慣朋友的郎動(dòng)。運(yùn)動(dòng)型車。。方向盤上吊根皮筋，搞的整個(gè)人都有點(diǎn)緊張。隔音說實(shí)話確實(shí)一般。。做工比朋友15款z300的車門密封條直接松松垮垮的套在上面強(qiáng)。駕駛座很容易就能找到合適的位置，方向盤上下可以調(diào)節(jié)。自己順手就好。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格5.75萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中控臺(tái)配置應(yīng)有盡有、手尊原車導(dǎo)航很好用很方便，有了它不在擔(dān)心去哪里找不到路了。導(dǎo)航自帶的娛樂功很能強(qiáng)大 可以插SD卡 可以USB 導(dǎo)航自帶電視 多頻收音機(jī) 帶視頻 值得稱贊的就是藍(lán)牙連接播放手機(jī)音樂 讓你的駕駛樂趣無窮，藍(lán)牙電話這個(gè)功能就必須要說道說道 交通法規(guī)如此嚴(yán)格 駕駛安全眾多因素 在開車接電話時(shí)候這個(gè)功能就體現(xiàn)出來到底有多方便了 在也不怕接電話被探頭拍照了 不會(huì)擔(dān)心因接電話開車不好掛檔 分心開車了，之所以要說這么多關(guān)于藍(lán)牙電話 就是因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位能有這樣的享受還是值得贊的， 其他方面配置 按鍵也挺齊全 大燈高低調(diào)節(jié) 后視鏡自動(dòng)調(diào)節(jié) 方向盤上面的功能健都挺滿意 尤其音響效果最為突出滿意 音質(zhì) 立體聲 就不是“到位”兩個(gè)字能形容的
缺點(diǎn)：原車配的導(dǎo)航 地圖更新太慢。還不能放碟片！�。� 市區(qū)的很多單行，禁行，新規(guī)劃的路及公園都沒有！長(zhǎng)春市的地圖應(yīng)該還是兩年前的。導(dǎo)航經(jīng)常導(dǎo)錯(cuò)路，有時(shí)還會(huì)自動(dòng)退出！
外觀：我相信外觀肯定是相當(dāng)一部分的車友選擇F3的重要依據(jù)，看起來比較大氣，接縫有一點(diǎn)點(diǎn)小瑕疵，我在自己清洗愛車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)后保險(xiǎn)杠與車向側(cè)面連接略有一點(diǎn)點(diǎn)不平，不仔細(xì)看看不出來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分，硬塑料是肯定的了，而且容易顯灰，我的是米黑內(nèi)飾，有時(shí)候開窗就會(huì)有一層灰在儀表盤或者其他黑色內(nèi)飾上面，當(dāng)然感覺不爽，不過中控臺(tái)和多媒體按鍵位置挺好，已經(jīng)習(xí)慣了，中文顯示很直觀，我覺得這是個(gè)好事，不一定什么都要標(biāo)注英文。內(nèi)飾沒啥好說的，儲(chǔ)物空間足夠多，手機(jī)，香煙，卡片都有地方放，位置也合理。尤其新款每個(gè)車門都能放水，這個(gè)真的人性化。
空間：乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足。這個(gè)形容恰到好處，2.6米的軸距為新F3提供了足夠的前后排空間，在同價(jià)位車當(dāng)中絕對(duì)是佼佼者，絕對(duì)能夠滿足一般家庭代步之用。在前排座位調(diào)整適中的情況下，后排座一米七左右的成人，非常輕松，并有足夠的活動(dòng)空間。后備箱更是不用說了足夠睡下兩個(gè)人，上下班代步用后備箱的很大空間都是擺設(shè)，根本用不著那么大。用來搬運(yùn)些小東西足夠使用，買點(diǎn)日常的家用品完全不在話下，所以空間我給五分。
配置：性價(jià)比是真高啊，我買車首先考慮就是保值問題，想想這個(gè)車全下來六萬多，開個(gè)五年左右，就可以出手了，目前的市場(chǎng)價(jià)，二手的是兩萬多，好點(diǎn)的三萬，想想，五年才虧三萬多？？你換別的車試試？再破，也是個(gè)三廂車，還省油，總不能一萬多賣吧，還是劃算。你買個(gè)八萬多的車，落地十萬，再出手就打8折了，就虧兩萬了。
動(dòng)力：1.5的動(dòng)力 我個(gè)人認(rèn)為剛剛好 排量大了耗油 排量小了 動(dòng)力不夠用，我的車動(dòng)力還是足夠滿足我需求 基本上起步不會(huì)太多油門 和個(gè)人駕駛技術(shù)有關(guān) 畢竟我也是5年駕齡算是老司機(jī)了 知道離合器和油門的銜接 重車的時(shí)候 稍微多給點(diǎn)油 動(dòng)力就上來了 總而言之 要求高動(dòng)力就舍得給油 要求省油就別考慮動(dòng)力多到位 還是看個(gè)人駕駛 1.5還是算伸縮自如的
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向比較精準(zhǔn)。現(xiàn)在的方向盤都帶助力的很好操作，檔位指向比較清晰，換檔非常平順輕松一推一拉就來了，這一點(diǎn)就比單位那個(gè)車強(qiáng)多了。但要指出一點(diǎn)，倒檔出現(xiàn)過假入檔的現(xiàn)象，就是檔桿位置掛到了倒車檔上，但實(shí)際齒輪沒有咬合，結(jié)果松離合后車輛沒有反應(yīng)，這種情況我在其它車上也遇到過一般抬一下離合后再重新掛檔即可，倒也不算什么大問題。
油耗：符合預(yù)期，第一次加200元25.28升提車后就在市區(qū)堵了2個(gè)多小時(shí)，只開了230公里燈就亮了，第二次跑了360公里、第三次400公里，后面一直保持到現(xiàn)在都是0.5元每公里的油耗，還是比較滿意。
舒適：駕駛的舒適性一般，沒有特別的亮點(diǎn)也沒有特別的一適應(yīng)。因?yàn)橐恢笔俏易约阂粋�(gè)人開，副駕和后排座我也從來沒座過，所以沒有真正的體驗(yàn)過乘座的舒適性。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格5.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全新F3前臉和內(nèi)飾等都采用時(shí)尚的設(shè)計(jì)，擺脫了老款F3老態(tài)的風(fēng)格。配置豐富，車內(nèi)空間充足，后備箱比較規(guī)整。性價(jià)比比較高，幾乎無能能比！養(yǎng)車費(fèi)用較低。
缺點(diǎn)：說到最不滿意一點(diǎn) 我就必須要說說 這個(gè)遙控鑰匙上沒有后備箱 一鍵開啟功能 ，可想而知 遙控鑰匙上沒有后備開啟 開個(gè)后備箱 還要開開車門或者把遙控上鑰匙拔出 你說多不方便 從另一個(gè)角度來說 多掉檔次 但是想想這個(gè)價(jià)位 也就這點(diǎn)小不滿意 還是能接受的 希望廠家以后會(huì)聽聽車主的意見有所改進(jìn)
外觀：14款新的F3還是不錯(cuò)，當(dāng)然，跟個(gè)人有關(guān)，我還是比較喜新厭舊的，但是車子是我開的，我不會(huì)天天盯著它的外觀，一個(gè)五萬多的小車，不能要求太過于高端。如果不是四個(gè)輪子距離輪眉太遠(yuǎn)的話，就更好了，現(xiàn)在顯得有點(diǎn)怪，弄的我都想給他改輪轂了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分，硬塑料是肯定的了，而且容易顯灰，我的是米黑內(nèi)飾，有時(shí)候開窗就會(huì)有一層灰在儀表盤或者其他黑色內(nèi)飾上面，當(dāng)然感覺不爽，不過中控臺(tái)和多媒體按鍵位置挺好，已經(jīng)習(xí)慣了，中文顯示很直觀，我覺得這是個(gè)好事，不一定什么都要標(biāo)注英文。內(nèi)飾沒啥好說的，儲(chǔ)物空間足夠多，手機(jī)，香煙，卡片都有地方放，位置也合理。尤其新款每個(gè)車門都能放水，這個(gè)真的人性化。
空間：同價(jià)位絕對(duì)的大，秒殺賽歐等合資品牌，現(xiàn)在出去釣魚帶上一個(gè)釣箱、竿包、魚護(hù)、抄網(wǎng)以及2個(gè)塑料凳子，都很輕松，唯一不是很滿意的就是4擋提速時(shí)檔桿會(huì)有抖動(dòng)。
配置：性價(jià)比是真高啊，我買車首先考慮就是保值問題，想想這個(gè)車全下來六萬多，開個(gè)五年左右，就可以出手了，目前的市場(chǎng)價(jià)，二手的是兩萬多，好點(diǎn)的三萬，想想，五年才虧三萬多？？你換別的車試試？再破，也是個(gè)三廂車，還省油，總不能一萬多賣吧，還是劃算。你買個(gè)八萬多的車，落地十萬，再出手就打8折了，就虧兩萬了。
動(dòng)力：相對(duì)而言，動(dòng)力是表現(xiàn)不算太滿意的一點(diǎn)。因?yàn)檫@幾年我在公司開的車是慶玲2.8T的柴油皮卡，平路都是二檔起步，直接離合一抬就走，再陡的坡上等紅燈我都不用手剎就直接用離合、加油一配合就走了。才接到新F3的頭兩天真的感覺有點(diǎn)不很適應(yīng)，首先是新車離合器非常高，抬了好久都沒有感覺，沒有明顯的離合接觸點(diǎn)的感應(yīng)。重慶的路又難免有陡坡，有時(shí)候在坡上起油一給慢了就要熄火，同事直接笑我說老師傅遇到新問題了嗎？現(xiàn)在適應(yīng)了后就已不存在這個(gè)問題了。但是在座三個(gè)人的時(shí)候，上家門口的一個(gè)陡坡必須一檔才能上，二檔一直無法爬，這一點(diǎn)我有那么一點(diǎn)點(diǎn)小小的失望。但因在磨合期，一直沒敢放開了給大油，等過了首保加大油門試試。順便吐槽一下，同事跟我一起買的速騰1.6升自然吸氣的自動(dòng)檔，辦下來17.5萬左右，我開了好幾次動(dòng)力感覺跟F3差不多，也不怎么給力。
操控：
操控方面，方向盤輕盈，換擋沒有卡澀感，上一部車是長(zhǎng)安之星6363，開過面包車人都應(yīng)該知道，面包車的檔位都比較澀，沒有吸入感，F(xiàn)3這方面表現(xiàn)不錯(cuò)，畢竟是轎車，F(xiàn)3的離合踏板有點(diǎn)高，踩著有點(diǎn)累，剎車踏板和離合踏板都比較適中，長(zhǎng)時(shí)間駕駛踩離合不會(huì)感覺累。
油耗：這個(gè)車已經(jīng)跑了一萬七了，最近開始仔細(xì)計(jì)算油耗，因?yàn)橛蛢r(jià)下降的厲害，我覺得還是跟駕駛習(xí)慣有關(guān)系，曾經(jīng)也跟別的司機(jī)交換過駕駛方式，有說要讓轉(zhuǎn)速上兩千六，開啟VVL模式的，我也這么開過一段時(shí)間，覺得換擋有頓挫，就恢復(fù)了原來的習(xí)慣，目前百公里油耗7.14L，大家可以看我自己計(jì)算的圖片，基本上6.1油價(jià)的時(shí)候，200元可以開440公里，燈亮后加290元加滿，跑了額600公里亮燈，大概就是這樣。算了算，油價(jià)不漲，我的每公里就不會(huì)到5毛。
舒適：駕駛的舒適性一般，沒有特別的亮點(diǎn)也沒有特別的一適應(yīng)。因?yàn)橐恢笔俏易约阂粋�(gè)人開，副駕和后排座我也從來沒座過，所以沒有真正的體驗(yàn)過乘座的舒適性。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格5.79萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，配置夠高，該有的差不多都有了，尤其是倒車影像，相當(dāng)給力
缺點(diǎn)：沒有行車電腦，油耗要通過自己計(jì)算，買的行車電腦又測(cè)不準(zhǔn)。廠家如果將F3配上行車電腦，那就完美咯。
外觀：14款新的F3還是不錯(cuò)，當(dāng)然，跟個(gè)人有關(guān)，我還是比較喜新厭舊的，但是車子是我開的，我不會(huì)天天盯著它的外觀，一個(gè)五萬多的小車，不能要求太過于高端。如果不是四個(gè)輪子距離輪眉太遠(yuǎn)的話，就更好了，現(xiàn)在顯得有點(diǎn)怪，弄的我都想給他改輪轂了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分，硬塑料是肯定的了，而且容易顯灰，我的是米黑內(nèi)飾，有時(shí)候開窗就會(huì)有一層灰在儀表盤或者其他黑色內(nèi)飾上面，當(dāng)然感覺不爽，不過中控臺(tái)和多媒體按鍵位置挺好，已經(jīng)習(xí)慣了，中文顯示很直觀，我覺得這是個(gè)好事，不一定什么都要標(biāo)注英文。內(nèi)飾沒啥好說的，儲(chǔ)物空間足夠多，手機(jī)，香煙，卡片都有地方放，位置也合理。尤其新款每個(gè)車門都能放水，這個(gè)真的人性化。
空間：軸距有2600MM空間比較大,有一次后面座位座了4個(gè)成年人加一個(gè)小孩都擠得下可見空間對(duì)家用是可以的。不要說哈只超載這一次。
配置：性價(jià)比是真高啊，我買車首先考慮就是保值問題，想想這個(gè)車全下來六萬多，開個(gè)五年左右，就可以出手了，目前的市場(chǎng)價(jià)，二手的是兩萬多，好點(diǎn)的三萬，想想，五年才虧三萬多？？你換別的車試試？再破，也是個(gè)三廂車，還省油，總不能一萬多賣吧，還是劃算。你買個(gè)八萬多的車，落地十萬，再出手就打8折了，就虧兩萬了。
動(dòng)力：動(dòng)力在市區(qū)夠用，只要舍得踩油門，還是有不錯(cuò)的速度感，但是高速上給油加速就有點(diǎn)費(fèi)勁，提速不明顯了，可能也跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān)，平時(shí)不喜歡大腳油的，都是緩緩給油提速。在市區(qū)駕駛，我的習(xí)慣是一檔起步，車動(dòng)則換二擋，不到兩千轉(zhuǎn)時(shí)換三擋，過兩千轉(zhuǎn)后換四擋，然后一直就是四擋跑，基本六十公里的時(shí)候在兩千多一丟丟，沒必要換五檔。而且市區(qū)紅綠燈較多，有時(shí)候三擋過四十公里/小時(shí)后，還要減速，我基本都是空檔滑行，這里說下，我用自己買的行車電腦測(cè)的，掛檔滑行和空檔滑行比較，空檔還是比較省油，而且減速慢，可以滑行更長(zhǎng)距離�？諜n滑行是2L/100KM，掛檔是4L/100KM，當(dāng)然這個(gè)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，但是可以參考。
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向比較精準(zhǔn)�，F(xiàn)在的方向盤都帶助力的很好操作，檔位指向比較清晰，換檔非常平順輕松一推一拉就來了，這一點(diǎn)就比單位那個(gè)車強(qiáng)多了。但要指出一點(diǎn)，倒檔出現(xiàn)過假入檔的現(xiàn)象，就是檔桿位置掛到了倒車檔上，但實(shí)際齒輪沒有咬合，結(jié)果松離合后車輛沒有反應(yīng)，這種情況我在其它車上也遇到過一般抬一下離合后再重新掛檔即可，倒也不算什么大問題。
油耗：這個(gè)車已經(jīng)跑了一萬七了，最近開始仔細(xì)計(jì)算油耗，因?yàn)橛蛢r(jià)下降的厲害，我覺得還是跟駕駛習(xí)慣有關(guān)系，曾經(jīng)也跟別的司機(jī)交換過駕駛方式，有說要讓轉(zhuǎn)速上兩千六，開啟VVL模式的，我也這么開過一段時(shí)間，覺得換擋有頓挫，就恢復(fù)了原來的習(xí)慣，目前百公里油耗7.14L，大家可以看我自己計(jì)算的圖片，基本上6.1油價(jià)的時(shí)候，200元可以開440公里，燈亮后加290元加滿，跑了額600公里亮燈，大概就是這樣。算了算，油價(jià)不漲，我的每公里就不會(huì)到5毛。
舒適：駕駛位我是天天坐的，感覺座椅包裹稍差，腰部支撐不適很好，這個(gè)真的需要一段時(shí)間慢慢適應(yīng)，因?yàn)槲医?jīng)常開公司及同事車，F(xiàn)3開久了，還是會(huì)有疲憊的感覺，座椅說是真皮的，感覺就是人造革，透氣性稍微差點(diǎn)。另外說下噪音，在市區(qū)，更多的噪音來自于路面，如果關(guān)窗開空調(diào)的話，適當(dāng)放音樂還是可以接受的，當(dāng)然，跟某些隔音好的車沒法比，胎噪及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是有的，我個(gè)人可以接受。音響還是比較好的，可以很好的遮擋噪音。哈哈。這么便宜的車，這都不是事。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格6.99萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程15680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比最高，同等配置的一般都高出1.5萬以上，ESP很爽，專門試了下80轉(zhuǎn)急彎，還是得踩點(diǎn)剎車，主要不是職業(yè)車手，可以是開不翻的ESP，當(dāng)然關(guān)鍵是心理素質(zhì)，我是在出現(xiàn)極限前沒把握了才踩了下剎車，我感覺80轉(zhuǎn)90度急彎不踩也不會(huì)翻！
缺點(diǎn)：比亞迪的做工有待提高，新車買來還是會(huì)有一些小問題。比如我的車買來就出現(xiàn)車門關(guān)閉傳感器沒上緊，車子老是報(bào)警，去4s店師傅一扳手就解決了。后來倒車攝像也歪了，也是一扳手的事情。其實(shí)這些都不是什么大問題，主要還是裝配部認(rèn)真。希望廠家在這方面要提高。
外觀：新設(shè)計(jì)的前臉、中網(wǎng)、下小包圍、后鯊魚鰭天線、后LED燈等改變了F3仿冒車的印象，個(gè)人覺得不足的地方：1：后面圓潤的尾部和前面銳利的大燈、下小包圍還是有點(diǎn)不搭配、同時(shí)車身過長(zhǎng)，側(cè)面顯得有點(diǎn)臃腫，個(gè)人想法能夠縮短車長(zhǎng)，哪怕后備箱小點(diǎn)，尾部降低一點(diǎn)，增加個(gè)尾翼，增加后部的下包圍，效果更好些，也更運(yùn)動(dòng)，符合現(xiàn)代年輕人的需求（其實(shí)這點(diǎn)東南的V3不錯(cuò)，特別是它的“手動(dòng)風(fēng)采超值版”，尾部設(shè)計(jì)很好看！
內(nèi)飾：上黑、下米的主色調(diào)，符合家庭溫馨味，當(dāng)然也帶來了清潔養(yǎng)護(hù)上的要求！全黑內(nèi)飾不錯(cuò)，但是是需要預(yù)定的！中控臺(tái)面依然使用的硬質(zhì)塑料，進(jìn)行了不規(guī)則仿皮壓花，看著很軟，加上采用了磨砂處理，視覺效果還是不錯(cuò)的！實(shí)際使用方面暫時(shí)么有什么問題，至少我的車中控臺(tái)沒有什么異響。車頂還是采用了我非常不喜歡的毛絨面，容易吸附灰塵，不易打理，其他品牌車使用的平紋織物面料要好清潔得多。中控設(shè)計(jì)我也只能夠給予中庸來說了，沒什么亮點(diǎn)，也沒有什么缺點(diǎn)，一定要說缺點(diǎn)的話，就是三個(gè)空氣、空調(diào)旋鈕的手感實(shí)在太差，擰起來還是一頓一頓的，為什么不提供無極型的旋鈕呢？其他方面：雙化妝鏡、雙室內(nèi)燈、乘客車頂扶手等比很多低價(jià)車還是算厚道的了。
空間：這車空間對(duì)于我這身高的人來說足夠了（本人170），后排老婆孩子，還有家里老人坐都很寬敞。不足之處在于后排座位不能放倒，如果有時(shí)候需要拉點(diǎn)大樣的東西可能就不那么方便了，總的來說空間夠用了。
配置：沒得說，贊一個(gè)，8萬左右全部包下地，買來6檔自動(dòng)、帶天窗、真皮座椅、四輪碟剎、GPS、電視、倒車影像還有非常重要的ABSEBDBOSTCSESP等高配置，我想除了BYD，其他廠商沒人能做到了，而且品質(zhì)并不算差！
動(dòng)力：1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，去推動(dòng)近1.6噸的家伙，只能說動(dòng)力夠用，給不了你很大驚喜！目前F3都采用了BYD自行研制的發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過多年的裝配使用，應(yīng)該來說算成熟產(chǎn)品了，質(zhì)量方面算重在穩(wěn)定吧 ！
操控：
操控對(duì)于大多數(shù)日常用車的朋友來說應(yīng)該算比較模糊的概念，只能說好不好開，這款車可以算是好開的車，轉(zhuǎn)向方面雖然采用了液壓轉(zhuǎn)向，但使用了麥?zhǔn)系那皯覓�，加上車自重，還是有點(diǎn)偏沉，但方向的左右度非常對(duì)稱，方向虛位較小，方向指向來說還算精準(zhǔn)，至少和我前面開的F0沒太大區(qū)別，容易上手！
油耗：嗯，目前磨合中，跑了一箱油約53升，跑了600公里左右，算下來10個(gè)左右，這個(gè)主要是市區(qū)跑，而且平均時(shí)速也就30左右，長(zhǎng)途還沒機(jī)會(huì)跑，都是用D檔跑的，我想多跑跑，按我的駕駛習(xí)慣和這套非常有意思的變速箱（后面詳細(xì)介紹變速箱），磨合后應(yīng)該能控制在8個(gè)左右。
舒適：整體來說舒適性不錯(cuò)，真皮座椅，成熟的減震，留有余地的減震行程等，幾點(diǎn)結(jié)合起來，在家用車?yán)锼闫叩牧�。車輛的整體隔音非常不錯(cuò)，窗戶全關(guān)情況下，跑到3000轉(zhuǎn)內(nèi)，90內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)都沒太大聲音，底盤的回饋聲也很沉悶，天窗也沒有什么異響，而且原廠就貼了發(fā)動(dòng)機(jī)倉的隔熱隔音棉！
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格6.39萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方很多，比如空間大，操控好等優(yōu)點(diǎn)。但最滿意的一點(diǎn)是配置完善。作為一輛6萬出頭的家用車，配有6速自動(dòng)擋，無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)這兩個(gè)是非常方便的，基本鑰匙在兜里就沒拿出來過。還有啟停系統(tǒng)，這個(gè)配置不太常用，因?yàn)槟壳皩?duì)于啟停應(yīng)用的利弊尚無準(zhǔn)確的說法。盡管這個(gè)配置現(xiàn)在在國產(chǎn)車上也越來越多，但是BYD的全系標(biāo)配堪稱業(yè)內(nèi)良心之作。
缺點(diǎn)：不知道是不是運(yùn)氣問題，無匙感應(yīng)系統(tǒng)從提車出來當(dāng)天就出問題了，經(jīng)常不能用遙控或車門上的按鍵開鎖或鎖車，要用機(jī)械鑰匙開門，有時(shí)連著車都不行，折騰使用幾天后開到去4S檢測(cè)了一天半，師傅找不到具體原因，最后換了一個(gè)感應(yīng)接收模塊，這兩天用著還是偶爾有問題出現(xiàn)，至今還沒解決，4S出來時(shí)說這幾天都會(huì)打電話給我跟進(jìn)使用情況的，到今三天一個(gè)電話都沒有，售后明顯跟不上。
外觀：外觀？肯定是高端大氣上檔次��！我買小三就是沖著外觀來的！特別是前臉很霸氣...屁股有待加強(qiáng)哦...值得一提的是漆面真的很薄 不知道啥時(shí)候車頭左邊放心黑了一塊 洗車的時(shí)候以為是污跡 一擦才發(fā)現(xiàn) 不擦沒發(fā)現(xiàn)...還有駕駛車門邊突然有顆眼屎般大的漆掉了露出了鐵 不知道會(huì)不會(huì)銹！由于面積很小 所以沒怎么理會(huì)
內(nèi)飾：米色中控布局挺時(shí)尚的 10V電源插口的位置插上數(shù)據(jù)線和行車記錄儀 檔位在P檔的時(shí)候很不順手！如果整個(gè)手抓著檔棍會(huì)把USB接口拔出 基本在P檔的時(shí)候都是用大拇指和食指掛檔的。 我爸和我親戚都敲了幾下中控臺(tái) 說很薄的硬塑料 如果中控臺(tái)能換成軟的塑料材質(zhì)或者能更讓人動(dòng)心吧
空間：坐5個(gè)人基本沒什么壓力 曾試過幾次6個(gè)人坐 都是媳婦家的兄弟姐妹身材比較小巧 所以勉強(qiáng)可以跑趟短途旅游吧 哈哈 在媳婦家走的時(shí)候幫姐夫帶了4.5箱東西大小不一 因?yàn)樗愫徒惴蚴切禄?加上他們是騎機(jī)車上來的 只有我有車 所以帶的東西都比較多 什么雞啊禮餅啊一堆 不過小三的后備箱充分發(fā)揮了它的實(shí)力毫無壓力的全部帶上了 媳婦的叔還說我?guī)蜕洗竺α?嘿嘿（心里有點(diǎn)小高興）
配置：不是一般的高 其他車有的它有 其他車沒有的 它一樣有！
動(dòng)力：動(dòng)力方面足夠，有的人反饋說起步較慢，我暫未碰到，可能與我平時(shí)不裝重貨有關(guān)。我遇到過一次，乘坐4人，路上較堵，在坡上起步，多給點(diǎn)油也不覺得非常困難。畢竟是1.5L的車，不能強(qiáng)求人家有T的動(dòng)力輸出表現(xiàn)。
操控：
方向盤低速的時(shí)候很輕盈 拐彎的時(shí)候方向盤回得很平順清晰 真的做到指哪打哪 沒有跑偏的情況 泊車的時(shí)候單手足夠擺動(dòng)方向盤。
油耗：這個(gè)真的沒怎么算 畢竟沒有行車電腦看...估計(jì)也就加滿油能跑500多公里左右吧......？
舒適：由于本人根本沒試駕過其他車 甚至連買小三的時(shí)候也沒試駕過 在網(wǎng)上看準(zhǔn)了就和老媽一起去傻傻的看車...也沒試駕 然后...然后就傻傻的訂車了...。曾租車開了2次鋒范 和鋒范對(duì)比一下 感覺小三噪音比鋒范好 鋒范的4檔自動(dòng)挫頓感真的挺強(qiáng)的...和小三對(duì)比真的是不能比 不是噴鋒范 真實(shí)情況 不過鋒范的織物座椅比小三的真皮座椅舒服點(diǎn) 小三的真皮靠背那地方真的很硬 而且尺寸不符合我腰部 靠著了肩膀背 卻靠不著腰部 腰部靠著了 肩膀背靠不著座椅 跑了幾次長(zhǎng)途都挺辛苦的 還有小三的音響剛開始聽著真的很次��！后來聽多幾次就感覺挺不錯(cuò)了... 不知道是不是日久生情！估計(jì)是聽?wèi)T了...在論壇泡了都有2~3個(gè)月了之前看見很多網(wǎng)友都說小三中控有異響 不是那里就是那響 還有抖動(dòng)也不少車主會(huì)有 不知道是不是我買的自動(dòng)擋原因 我買回來至今還沒聽見過有異響和抖動(dòng)...
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格5.90萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗無疑是無最最滿意的一點(diǎn)了，表弟早我一個(gè)月買的江淮和悅，目前3000公里油耗還是百公里八個(gè)油，我的才跑了1500公里，油耗就降到了6.2個(gè)油了。。。哈哈
缺點(diǎn)：原車配的導(dǎo)航 地圖更新太慢。還不能放碟片�。。� 市區(qū)的很多單行，禁行，新規(guī)劃的路及公園都沒有！長(zhǎng)春市的地圖應(yīng)該還是兩年前的。導(dǎo)航經(jīng)常導(dǎo)錯(cuò)路，有時(shí)還會(huì)自動(dòng)退出！
外觀：14款新的F3還是不錯(cuò)，當(dāng)然，跟個(gè)人有關(guān)，我還是比較喜新厭舊的，但是車子是我開的，我不會(huì)天天盯著它的外觀，一個(gè)五萬多的小車，不能要求太過于高端。如果不是四個(gè)輪子距離輪眉太遠(yuǎn)的話，就更好了，現(xiàn)在顯得有點(diǎn)怪，弄的我都想給他改輪轂了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾以硬塑料為主，沒有太大的亮點(diǎn)，只能說是中規(guī)中矩吧。價(jià)格在那里擺著你也不要奢望太高，但絕對(duì)對(duì)得起你付出的這個(gè)價(jià)錢。手尊的儀表盤配置不是比較豐富的，加上多功能方向盤（其實(shí)功能也很有限）看起還是高端大氣上檔次的。
空間：空間對(duì)于家用還是夠用！后備箱很大！后排比較緊張！如果駕駛員體型魁梧一點(diǎn)！把座位往后一調(diào)！后面的就很難受了！
配置：性價(jià)比是真高啊，我買車首先考慮就是保值問題，想想這個(gè)車全下來六萬多，開個(gè)五年左右，就可以出手了，目前的市場(chǎng)價(jià)，二手的是兩萬多，好點(diǎn)的三萬，想想，五年才虧三萬多？？你換別的車試試？再破，也是個(gè)三廂車，還省油，總不能一萬多賣吧，還是劃算。你買個(gè)八萬多的車，落地十萬，再出手就打8折了，就虧兩萬了。
動(dòng)力：動(dòng)力在市區(qū)夠用，只要舍得踩油門，還是有不錯(cuò)的速度感，但是高速上給油加速就有點(diǎn)費(fèi)勁，提速不明顯了，可能也跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān)，平時(shí)不喜歡大腳油的，都是緩緩給油提速。在市區(qū)駕駛，我的習(xí)慣是一檔起步，車動(dòng)則換二擋，不到兩千轉(zhuǎn)時(shí)換三擋，過兩千轉(zhuǎn)后換四擋，然后一直就是四擋跑，基本六十公里的時(shí)候在兩千多一丟丟，沒必要換五檔。而且市區(qū)紅綠燈較多，有時(shí)候三擋過四十公里/小時(shí)后，還要減速，我基本都是空檔滑行，這里說下，我用自己買的行車電腦測(cè)的，掛檔滑行和空檔滑行比較，空檔還是比較省油，而且減速慢，可以滑行更長(zhǎng)距離�？諜n滑行是2L/100KM，掛檔是4L/100KM，當(dāng)然這個(gè)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，但是可以參考。
操控：
指向明確 方向盤的操控指向準(zhǔn)確，手感也不錯(cuò)，檔位1、2、3、4清晰，現(xiàn)在一般到2000轉(zhuǎn)以上才換檔。2檔換3檔如果轉(zhuǎn)速不夠（1500轉(zhuǎn)以內(nèi)）會(huì)感覺聳車。4檔升5檔稍用力，吸入感沒太感覺到。也許我是新手，超控不熟練的原因吧！一鍵啟動(dòng)有利有弊，操控距離讓人滿意，車門開鎖只能在一米以內(nèi)，而鑰匙按鍵開鎖和上鎖10幾米也能得心應(yīng)手。不用鑰匙有時(shí)會(huì)忘記鎖車！這個(gè)算是個(gè)人習(xí)慣吧！
油耗：這個(gè)車已經(jīng)跑了一萬七了，最近開始仔細(xì)計(jì)算油耗，因?yàn)橛蛢r(jià)下降的厲害，我覺得還是跟駕駛習(xí)慣有關(guān)系，曾經(jīng)也跟別的司機(jī)交換過駕駛方式，有說要讓轉(zhuǎn)速上兩千六，開啟VVL模式的，我也這么開過一段時(shí)間，覺得換擋有頓挫，就恢復(fù)了原來的習(xí)慣，目前百公里油耗7.14L，大家可以看我自己計(jì)算的圖片，基本上6.1油價(jià)的時(shí)候，200元可以開440公里，燈亮后加290元加滿，跑了額600公里亮燈，大概就是這樣。算了算，油價(jià)不漲，我的每公里就不會(huì)到5毛。
舒適：在80以內(nèi)沒有問題。高速路上80-90以內(nèi)個(gè)人感覺還可,只要不把玻璃打開輪胎與路面的摩擦聲也不大。窗子打開風(fēng)噪就相當(dāng)大,要想透透氣的話可以開點(diǎn)天窗就比較好。90以上新車新手不敢開還不知如何。車子過爛路時(shí)減震比較舒適沒有太大的顛簸。
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