比亞迪-比亞迪F3
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比亞迪F3
(該車系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格6.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程58652公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子便宜，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：內(nèi)飾，還有外觀，接縫處有點(diǎn)大啊，希望國產(chǎn)車車間主任能把控的嚴(yán)點(diǎn)兒，在此謝過！
外觀：空間勉強(qiáng)夠用一家四口
內(nèi)飾：我車是東安三菱的4G15S發(fā)動(dòng)機(jī)，說實(shí)話真的很省心的，保養(yǎng)要求也不高，平時(shí)駕駛加速、爬陡坡、長途一點(diǎn)問題沒有，跑長途還能跑出讓你驚喜的油耗來的，總是一句話：F3動(dòng)了不錯(cuò)。
空間：操控當(dāng)然不能比了，只能說還行，
配置：我不是托，我高速平均油耗4.5l、市區(qū)6l左右，真的。改了天然氣后一罐氣（50元左右）市區(qū)能跑240公里左右，高手跑300公里一點(diǎn)問題都沒有
動(dòng)力：那么回事。地盤不整，座椅雖然是皮的但比較硬，沒有什么支撐坐久了就會(huì)很累。
操控：
還行,畢竟價(jià)位在那里!
油耗：內(nèi)飾是可以的，我喜歡，就是細(xì)節(jié)做的不夠
舒適：個(gè)人覺得在2010年的時(shí)候,6.5萬元的車當(dāng)中,它還是不錯(cuò)的,很皮實(shí),基本上沒有什么小毛病和故障!
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格6.30萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程62490公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外觀
缺點(diǎn)：內(nèi)飾太簡陋 隔音差 減震硬
外觀：空間在同級(jí)別車?yán)锼闶遣诲e(cuò)的，后排坐3個(gè)成年人完全沒有問題
內(nèi)飾：夠用！家用夠用，又不賽車！畢竟是1。5的排量的車，車有1.2噸重的車身！起步什么的還可以足夠的，但超車什么的有點(diǎn)力不從心，需要退擋！用四擋超車可以！
空間：操控一般，方向力度正好，不輕不沉。但是車速一快，就感覺車子有漂的感覺，這與車身較輕肯定有關(guān)系。隨著時(shí)間的加長，發(fā)現(xiàn)檔位變得有點(diǎn)發(fā)澀，不是很潤滑的感覺，不過在能接受的范圍內(nèi)。
配置：油耗我自己覺得可以，不怎么費(fèi)油！
動(dòng)力：沒有什么毫說
操控：
外觀大氣 漂亮 就是因?yàn)檫@個(gè)才選擇的F3
油耗：做工一般，味道比較明顯，各種旋鈕和接縫做工和手感不佳，符合那個(gè)年代這個(gè)價(jià)位國產(chǎn)車的水平。各種小異響在不好的路上就開始接連不斷。異味異響：車內(nèi)味道不好，八年的車了夏天一進(jìn)室內(nèi)還是有股奇怪的味道，不滿意
舒適：空間不比其他10來萬的車小，動(dòng)力也不差，最主要是油耗也不高，啥叫性價(jià)比，F(xiàn)3就是性價(jià)比。
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購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格6.40萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：打工的上下班！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工較粗糙，小毛病稍多
外觀：空間挺大的，后備箱可以拉好多東西，而且后排座位可以放倒，這樣對空間的利用更加充分，經(jīng)常外出攝影，和攝友們的攝影器材全部放在后備箱，綽綽有余，一家三口外出游玩，行李都可以放在后備箱，后座就拿來做餐廳，想吃什么就在后座分好，給前面的喂上去。
內(nèi)飾：個(gè)人感覺家用的話，1.5L的可以很好的勝任，基本是離合一松不加油門都會(huì)跑，最快我跑過170碼。市區(qū)內(nèi)超車什么的都不在話下，只要肯給油，推背感杠杠的。
空間：至于操控性那就要看和什么車形作比較了，在同價(jià)位的國產(chǎn)車中，比亞迪F3還算是比較不錯(cuò)的。轉(zhuǎn)向反應(yīng)靈敏，路感清晰，就是方向助力稍顯沉重，但從另一個(gè)角度說這也有助于減少長途駕駛的困倦感。特別值得一提的是這款不足十萬元的車上配置了很多人性化的設(shè)備，如自動(dòng)大燈、后視鏡指南針、音頻輔助接口等。
配置：油耗簡直十分滿意，七萬多公里了，綜合油耗不到7升，純高速六升，和新車時(shí)沒啥區(qū)別。家庭自用車，很愛惜，勤保養(yǎng)，所以車沒有出現(xiàn)油耗增高的現(xiàn)象，這點(diǎn)很是滿意。對于普通老百姓來說，經(jīng)濟(jì)實(shí)用是最重要的。全家經(jīng)常出去玩，常跑短途，偶爾也跑長途，算下來只要三個(gè)人的公共汽車票的費(fèi)用就夠本了，何況坐五人的話就賺了，何況自駕更方便了。
動(dòng)力：座椅一般，應(yīng)該說該價(jià)位舒適性是不錯(cuò)的，車子本身的隔音還是不錯(cuò)，水泥路胎噪和路噪比較大。
操控：
模仿花冠，外觀見仁見智，沒什么可說的，不過的確不難看。
油耗：硬塑料內(nèi)飾確實(shí)不怎么上檔次，沒事的可以改炭纖維的那樣好看。
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格6.78萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：打工的上下班！
缺點(diǎn)：異響，容易生銹，而且是從里面銹蝕出來的。
外觀：空間足夠使用，一家三口使用很好。
內(nèi)飾：我這臺(tái)F3用的是東安三菱的4G15發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)的性能均衡,變速箱傳動(dòng)性能一般,上下班一個(gè)人而已,夠用了,有人說起步太肉,這也是仁者見仁智者見智的,只要舍得給油,哪有跑不動(dòng)的啊,像我就上下班而已,要這么多動(dòng)力干什么啊,畢竟油耗才是真理啊.
空間：個(gè)人對這個(gè)不感冒，反正打哪兒指哪兒。。
配置：到現(xiàn)在跑了27000公里，綜合油耗6個(gè)左右，跑高速4個(gè)多油，一般的6到8個(gè)，夏天空調(diào)加堵車超過10個(gè)。
動(dòng)力：一般，換過一汽東機(jī)工的減震，米其林輪胎，做過隔音�，F(xiàn)在感覺好多了。
操控：
中規(guī)中矩 也算耐看 在當(dāng)時(shí)在同價(jià)位比算好的
油耗：內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)了，彈性工作臺(tái)已經(jīng)被換成塑料工作臺(tái)，真皮坐椅換成人造革的，沒有座椅高低調(diào)整，去掉了后排座椅3：7放倒，后排頭枕變成不可升降的，我發(fā)現(xiàn)我的車的隔音不好，最后看到連黑心棉都給我去掉了，日的。
舒適：很高，真的很高，該有的基本都有了，不該有的也有，嘿嘿
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購買時(shí)間2009年05月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格6.95萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程113500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：打工的上下班！
缺點(diǎn)：動(dòng)力不滿意！不是很強(qiáng)勁，加速有些肉，特別的加速超車的時(shí)候，沒有足夠的距離絕對不敢超車，跑不過人家，有的時(shí)候超大車都很費(fèi)勁。
外觀：家用夠用。
內(nèi)飾：提速效果一般
空間：操控師還可以，
配置：油耗可以接受，畢竟１.５排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，手動(dòng)檔，車身自重在那里。家庭用車，公里數(shù)在那，每公里５毛至８毛錢還是很合理的，大部分工薪階層的家庭也都能承受的了。
動(dòng)力：減震有點(diǎn)硬。冬天早上行車，必須是輪子跑熱后，才能感覺到減震的存在。
操控：
外觀嘛，蘿卜青菜各有喜愛，我覺得有點(diǎn)審美疲勞的感覺，剛開始買車的時(shí)候還覺得挺好看的，現(xiàn)在嗎、、更喜歡屁股一點(diǎn)，前面大燈有點(diǎn)另類
油耗：淺色內(nèi)飾，滿足大眾化需求。豪華型車門內(nèi)飾，有軟仿皮包裹，真皮打孔座椅。但內(nèi)飾大多塑料感較強(qiáng)。
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格6.68萬元
平均油耗7.45L/100km
行駛里程46547公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：打工的上下班！
缺點(diǎn)：經(jīng)常出小問題，可以自己動(dòng)手解決
外觀：：空間還可以，夠平常使用的，拉點(diǎn)貨物，做點(diǎn)買賣還是行的。
內(nèi)飾：排量小，這個(gè)不能要求太高。
空間：沒什么操控可言，但是家用也足夠
配置：真的非常省油。我的是沈陽三菱。只要你控制好平順性，這個(gè)車比日本車還要省油。點(diǎn)贊。。。。。。
動(dòng)力：還好吧，前減震一過減速帶“嘎嘎”響
操控：
外觀雖為仿造，中規(guī)中矩，但也很有自己的個(gè)性變化，不愧為創(chuàng)造了銷售神話的神車；LED的尾燈到現(xiàn)在還不算過時(shí)。
油耗：塑料感太強(qiáng)，，異響的原因在這里，沒有化妝鏡很不理解。
舒適：同類車型算是不錯(cuò)的了�。�
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購買時(shí)間2009年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格6.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程31245公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大部分滿意
缺點(diǎn)：整車骨架較軟，底盤大梁材質(zhì)稍顯單薄。
外觀：家用還可以。夠用了。
內(nèi)飾：動(dòng)力不錯(cuò)，不知道是不是因?yàn)槿獍l(fā)動(dòng)機(jī)的原因。
空間：安全行車，我從不超速所以對操控要求不高。方向盤指向不錯(cuò)。
配置：油耗大概在6.5-7.2L之間吧，高速就低點(diǎn)，平時(shí)上下班道路擁堵就會(huì)高些，基本上加二百塊錢能跑四百二十公里左右。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，隔音效果差，特別是在高速上面，120的車速說話都得提高很大的分貝，要不然很難交流。座椅太薄，跑長途坐的屁股疼。不過話又說回來了，幾萬塊的車車能有那么多的配置，還想要多舒適，怎可能畢竟價(jià)錢在那放著。
操控：
外觀沒電說，一直就唄外觀吸引，大氣，上檔次
油耗：和同級(jí)別價(jià)格的車子比算是好的了
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購買時(shí)間2009年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格6.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大部分滿意
缺點(diǎn)：簡配較多，本可避免的小毛病多。我的購車當(dāng)天就漏防凍液，解決了好幾次，最后買一瓶補(bǔ)上。其實(shí)就是那幾根管子密封不好，在出廠時(shí)密封好就沒問題了。
外觀：挺大的，家用感覺是絕對夠了。
內(nèi)飾：1.5L的動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，基本能滿足日常的用車需求。
空間：油門重，剎車也一樣！不知道是不是比亞迪都這樣，還是只有我的車是這樣的！
配置：不錯(cuò)
動(dòng)力：一般，前排座椅可調(diào)度很單一，上下調(diào)節(jié)等于沒有，個(gè)子高的坐前排不舒服。但是后排很軟，舒適性還行，要是后排中間的凸起再小點(diǎn)會(huì)更好。
油耗：質(zhì)量還說得過去吧，有偷工減料嫌疑。
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格6.18萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程35588公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大燈感光自動(dòng)開啟，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：沒有霧燈，其實(shí)也花不了幾個(gè)錢，但很實(shí)用的東西！再就是車的做工較差！車剛拿到的時(shí)候就因?yàn)檐嚳p調(diào)好幾次！最后免強(qiáng)對稱！還行！不仔細(xì)看看不出來的！
外觀：身高170坐在里面空間感覺挺大的，過年回家后排坐3個(gè)大人，不是很擠，還有一點(diǎn)活動(dòng)空間，已經(jīng)夠用了
內(nèi)飾：動(dòng)力由于是三菱動(dòng)力，雖然較老，但各方面都過的硬，提速，爆發(fā)力都比同樣級(jí)別的處方動(dòng)力要好不多，符合我的感覺。
空間：操控方面不是很到位，離合很重，油門踏板發(fā)卡，低檔位換擋有很明顯的頓挫感。
配置：油耗有點(diǎn)高
動(dòng)力：一般。
操控：
還是很耐看的，至少不是很丑的
油耗：一般。
舒適：在09年這價(jià)位性價(jià)比很高
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格5.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程150000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子油耗，性價(jià)比。
缺點(diǎn)：車內(nèi)噪音比較大，隔音還需加強(qiáng)
外觀：比較滿意，就是感覺前頭有點(diǎn)薄，要是能再厚點(diǎn)就好了，像G3那樣
空間：空間還可以，我1.9米的身高，開車的時(shí)候也不是很小啊 就是駕駛員的后面沒法做人了 太小啊
配置：還可以
動(dòng)力：動(dòng)力是夠用的，特別是3-4檔位動(dòng)力最強(qiáng)。
操控：
剎車靈敏！地盤比較高，高速過彎傾斜比較大
油耗：油耗是我對小三最滿意的地方，平常逛街上班7個(gè)油左右，而跑高速的時(shí)候5--6個(gè)油完全沒問題，不過油耗和每個(gè)人的駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系，基本上日常溫柔駕駛的話油耗就和我上面說的差不多。
舒適：感覺避震效果還是不怎么理想，但畢竟能對得起這個(gè)價(jià)格了。
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