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比亞迪F3
官方指導(dǎo)價(jià):4.29-9.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第3查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(停售車(chē)型)

停售車(chē)型 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車(chē)型(共21款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
比亞迪F3 2016款 1.5L 自動(dòng)尊貴型
04.545 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 7.76萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 9.4L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.54
7.76萬(wàn)元
9.4L/100km
比亞迪F3 2015款 節(jié)能版 1.5L 手動(dòng)舒適型
04.525 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 4.88萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.70
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.70
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.00
4.52
4.88萬(wàn)元
6.9L/100km
比亞迪F3 2020款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典型
04.515 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 4.73萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 5.6L/100km
  • 外觀
    4.42
  • 內(nèi)飾
    4.47
  • 空間
    4.68
  • 配置
    4.95
  • 動(dòng)力
    4.37
  • 操控
    4.26
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.37
4.51
4.73萬(wàn)元
5.6L/100km
比亞迪F3 2016款 1.5L 手動(dòng)尊貴型
04.505 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 6.30萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.50
6.30萬(wàn)元
6.9L/100km
比亞迪F3 2020款 1.5L 手動(dòng)豪華版
04.435 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 5.29萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 5.7L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.40
  • 動(dòng)力
    3.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.40
4.43
5.29萬(wàn)元
5.7L/100km
比亞迪F3 2014款 1.5L 手動(dòng)尊貴型
04.405 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 5.84萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.12
  • 空間
    4.60
  • 配置
    4.48
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.36
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.92
4.40
5.84萬(wàn)元
7.4L/100km
比亞迪F3 2020款 1.5L 手動(dòng)超值型
04.405 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 4.95萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.2L/100km
  • 外觀
    4.70
  • 內(nèi)飾
    4.20
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.60
  • 動(dòng)力
    4.40
  • 操控
    4.20
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.10
4.40
4.95萬(wàn)元
6.2L/100km
比亞迪F3 2014款 1.5L 自動(dòng)尊貴型
04.405 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 6.88萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.17
  • 操控
    4.17
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.40
6.88萬(wàn)元
7.4L/100km
比亞迪F3 2015款 節(jié)能版 1.5L 自動(dòng)尊貴型
04.385 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 6.94萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.3L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.38
6.94萬(wàn)元
7.3L/100km
比亞迪F3 2016款 1.5L 手動(dòng)舒適型
04.335 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 4.96萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.5L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.33
4.33
4.96萬(wàn)元
6.5L/100km
比亞迪F3 2018款 1.5L 手動(dòng)尊享型
04.325 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 5.59萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 9.7L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.32
5.59萬(wàn)元
9.7L/100km
比亞迪F3 2018款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典型
04.295 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 4.14萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 9.4L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.67
  • 配置
    3.33
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.67
4.29
4.14萬(wàn)元
9.4L/100km
比亞迪F3 2015款 節(jié)能版 1.5L 自動(dòng)豪華型
04.285 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 6.20萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.4L/100km
  • 外觀
    4.60
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    3.60
  • 操控
    4.20
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.00
4.28
6.20萬(wàn)元
8.4L/100km
比亞迪F3 2014款 1.5L 手動(dòng)舒適型
04.265 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 5.04萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.0L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    3.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.26
5.04萬(wàn)元
7.0L/100km
比亞迪F3 2014款 1.5L 手動(dòng)豪華型
04.245 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 5.25萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.3L/100km
  • 外觀
    4.23
  • 內(nèi)飾
    3.90
  • 空間
    4.64
  • 配置
    4.79
  • 動(dòng)力
    3.93
  • 操控
    4.21
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    3.87
4.24
5.25萬(wàn)元
7.3L/100km
比亞迪F3 2014款 1.5L 自動(dòng)豪華型
04.235 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 6.23萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    4.54
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.38
  • 配置
    4.23
  • 動(dòng)力
    3.77
  • 操控
    4.38
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.77
4.23
6.23萬(wàn)元
7.8L/100km
比亞迪F3 2013款 節(jié)能版 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
04.155 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 4.76萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.5L/100km
  • 外觀
    3.71
  • 內(nèi)飾
    3.71
  • 空間
    4.71
  • 配置
    4.57
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.14
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    3.57
4.15
4.76萬(wàn)元
6.5L/100km
比亞迪F3 2018款 1.5L 自動(dòng)尊享型
04.135 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 6.56萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.7L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.13
6.56萬(wàn)元
8.7L/100km
比亞迪F3 2018款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型
04.135 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 4.52萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.9L/100km
  • 外觀
    4.33
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.13
4.52萬(wàn)元
8.9L/100km
比亞迪F3 2018款 1.5L 手動(dòng)精英型
04.135 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 4.84萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.3L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.13
4.84萬(wàn)元
8.3L/100km
--
--
展開(kāi)更多車(chē)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 臨汾
裸車(chē)價(jià)格6.09萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):應(yīng)該是性?xún)r(jià)比,綜合性還可以。也是比較看好比亞迪!
缺點(diǎn):下午洗完車(chē)后第二天開(kāi)車(chē),后輪經(jīng)常抱死,問(wèn)過(guò)4S店工作人員,說(shuō)是手剎太緊了,調(diào)了一下。具體什么情況還不清楚
外觀:14款新的F3還是不錯(cuò),當(dāng)然,跟個(gè)人有關(guān),我還是比較喜新厭舊的,但是車(chē)子是我開(kāi)的,我不會(huì)天天盯著它的外觀,一個(gè)五萬(wàn)多的小車(chē),不能要求太過(guò)于高端。如果不是四個(gè)輪子距離輪眉太遠(yuǎn)的話,就更好了,現(xiàn)在顯得有點(diǎn)怪,弄的我都想給他改輪轂了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾以硬塑料為主,沒(méi)有太大的亮點(diǎn),只能說(shuō)是中規(guī)中矩吧。價(jià)格在那里擺著你也不要奢望太高,但絕對(duì)對(duì)得起你付出的這個(gè)價(jià)錢(qián)。手尊的儀表盤(pán)配置不是比較豐富的,加上多功能方向盤(pán)(其實(shí)功能也很有限)看起還是高端大氣上檔次的。
空間:寬敞 首先對(duì)比這個(gè)價(jià)位的車(chē)說(shuō)話,乘坐空間夠?qū)挸。后排坐三個(gè)中等體態(tài)的成人不會(huì)太擁擠。前排身高1.8米左右的同學(xué)不會(huì)碰頭,還有兩指的空間。最滿意后備箱的空間了,能裝很多東西,出去玩,拉個(gè)折疊自行車(chē),輪椅,燒烤爐子、折疊桌、帳篷啥的統(tǒng)統(tǒng)沒(méi)問(wèn)題!或者接站送人兩三個(gè)拉桿箱也能裝下!比兩廂車(chē)強(qiáng)多啦!
配置:性?xún)r(jià)比是真高啊,我買(mǎi)車(chē)首先考慮就是保值問(wèn)題,想想這個(gè)車(chē)全下來(lái)六萬(wàn)多,開(kāi)個(gè)五年左右,就可以出手了,目前的市場(chǎng)價(jià),二手的是兩萬(wàn)多,好點(diǎn)的三萬(wàn),想想,五年才虧三萬(wàn)多??你換別的車(chē)試試?再破,也是個(gè)三廂車(chē),還省油,總不能一萬(wàn)多賣(mài)吧,還是劃算。你買(mǎi)個(gè)八萬(wàn)多的車(chē),落地十萬(wàn),再出手就打8折了,就虧兩萬(wàn)了。
動(dòng)力:相對(duì)而言,動(dòng)力是表現(xiàn)不算太滿意的一點(diǎn)。因?yàn)檫@幾年我在公司開(kāi)的車(chē)是慶玲2.8T的柴油皮卡,平路都是二檔起步,直接離合一抬就走,再陡的坡上等紅燈我都不用手剎就直接用離合、加油一配合就走了。才接到新F3的頭兩天真的感覺(jué)有點(diǎn)不很適應(yīng),首先是新車(chē)離合器非常高,抬了好久都沒(méi)有感覺(jué),沒(méi)有明顯的離合接觸點(diǎn)的感應(yīng)。重慶的路又難免有陡坡,有時(shí)候在坡上起油一給慢了就要熄火,同事直接笑我說(shuō)老師傅遇到新問(wèn)題了嗎?現(xiàn)在適應(yīng)了后就已不存在這個(gè)問(wèn)題了。但是在座三個(gè)人的時(shí)候,上家門(mén)口的一個(gè)陡坡必須一檔才能上,二檔一直無(wú)法爬,這一點(diǎn)我有那么一點(diǎn)點(diǎn)小小的失望。但因在磨合期,一直沒(méi)敢放開(kāi)了給大油,等過(guò)了首保加大油門(mén)試試。順便吐槽一下,同事跟我一起買(mǎi)的速騰1.6升自然吸氣的自動(dòng)檔,辦下來(lái)17.5萬(wàn)左右,我開(kāi)了好幾次動(dòng)力感覺(jué)跟F3差不多,也不怎么給力。
操控: 純新手對(duì)操控方面不太清楚,只是覺(jué)得方向往哪打就往哪轉(zhuǎn),離合比駕校的貨車(chē)好踩,離合踩到底掛檔也好掛。
油耗:符合預(yù)期,第一次加200元25.28升提車(chē)后就在市區(qū)堵了2個(gè)多小時(shí),只開(kāi)了230公里燈就亮了,第二次跑了360公里、第三次400公里,后面一直保持到現(xiàn)在都是0.5元每公里的油耗,還是比較滿意。
舒適:駕駛的舒適性一般,沒(méi)有特別的亮點(diǎn)也沒(méi)有特別的一適應(yīng)。因?yàn)橐恢笔俏易约阂粋(gè)人開(kāi),副駕和后排座我也從來(lái)沒(méi)座過(guò),所以沒(méi)有真正的體驗(yàn)過(guò)乘座的舒適性。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 滁州
裸車(chē)價(jià)格6.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間夠大,外觀相比老款F3來(lái)講漂亮了很多,原車(chē)導(dǎo)航,倒車(chē)?yán)走_(dá)應(yīng)有盡有,價(jià)格實(shí)惠。
缺點(diǎn):底盤(pán)異響太嚴(yán)重,回家必經(jīng)的一段顛簸路,每次底盤(pán)都發(fā)出咯咯的噪音,很響,像是拉桿敲擊底盤(pán)的聲音,去4S店調(diào)試過(guò)一次,還是有那個(gè)聲音,即使過(guò)稍微不平的路面也會(huì)有。。。
外觀:14款新的F3還是不錯(cuò),當(dāng)然,跟個(gè)人有關(guān),我還是比較喜新厭舊的,但是車(chē)子是我開(kāi)的,我不會(huì)天天盯著它的外觀,一個(gè)五萬(wàn)多的小車(chē),不能要求太過(guò)于高端。如果不是四個(gè)輪子距離輪眉太遠(yuǎn)的話,就更好了,現(xiàn)在顯得有點(diǎn)怪,弄的我都想給他改輪轂了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面雖然用料多是普通硬質(zhì)材料 但是考慮到價(jià)格 還是可以理解 但是有了豐富的配置給內(nèi)飾加了不少分 整體內(nèi)飾 黑白搭配 挺時(shí)尚 個(gè)人挺喜歡 比老款改進(jìn)很大 偏年輕化 挺迎合我們這樣年輕人風(fēng)格
空間:空間上無(wú)論是高度、寬度還是長(zhǎng)度都很充裕。
配置:性?xún)r(jià)比是真高啊,我買(mǎi)車(chē)首先考慮就是保值問(wèn)題,想想這個(gè)車(chē)全下來(lái)六萬(wàn)多,開(kāi)個(gè)五年左右,就可以出手了,目前的市場(chǎng)價(jià),二手的是兩萬(wàn)多,好點(diǎn)的三萬(wàn),想想,五年才虧三萬(wàn)多??你換別的車(chē)試試?再破,也是個(gè)三廂車(chē),還省油,總不能一萬(wàn)多賣(mài)吧,還是劃算。你買(mǎi)個(gè)八萬(wàn)多的車(chē),落地十萬(wàn),再出手就打8折了,就虧兩萬(wàn)了。
動(dòng)力:動(dòng)力這方面我覺(jué)得1.5L的車(chē)都一樣!只要舍得踩油門(mén)速度還是可以的!不要又不想踩油門(mén)又想著速度快!那是不可能的!例如朋友一輛自主品牌的**S7 SUV 2.0排量的!他說(shuō)加速?zèng)]有我的快!但是事實(shí)是不是這樣我就不知道了可能是他再粉刺我或者事實(shí)就是這樣!不管怎么說(shuō)比亞迪F3對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了!爭(zhēng)取換S7!加油!。!
操控: 指向明確 方向盤(pán)的操控指向準(zhǔn)確,手感也不錯(cuò),檔位1、2、3、4清晰,現(xiàn)在一般到2000轉(zhuǎn)以上才換檔。2檔換3檔如果轉(zhuǎn)速不夠(1500轉(zhuǎn)以?xún)?nèi))會(huì)感覺(jué)聳車(chē)。4檔升5檔稍用力,吸入感沒(méi)太感覺(jué)到。也許我是新手,超控不熟練的原因吧!一鍵啟動(dòng)有利有弊,操控距離讓人滿意,車(chē)門(mén)開(kāi)鎖只能在一米以?xún)?nèi),而鑰匙按鍵開(kāi)鎖和上鎖10幾米也能得心應(yīng)手。不用鑰匙有時(shí)會(huì)忘記鎖車(chē)!這個(gè)算是個(gè)人習(xí)慣吧!
油耗:新車(chē)剛開(kāi)始油耗高得下人在市區(qū)跑差不多10個(gè)油估計(jì)是新手的原因再加上紅綠燈多速度跑不起來(lái),還有一個(gè)是在磨合期,為此還跑了一趟高速加了100塊錢(qián)油跑了140公里有7個(gè)油左右,過(guò)了磨合期可能還要少點(diǎn)。這就證明一點(diǎn)油耗是人為因素。
舒適:安靜平穩(wěn) 駕駛位置空間夠大,就是感覺(jué)座椅后部感覺(jué)略低,要是可調(diào)節(jié)座椅就好了。后座中間的底盤(pán)高出部分會(huì)讓中間乘坐人感覺(jué)腳沒(méi)地放。車(chē)胎的噪音略大,車(chē)輛的隔音效果不錯(cuò)。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和抖動(dòng)加油時(shí)車(chē)內(nèi)感覺(jué)不是很明顯?傮w舒適性一般,路過(guò)道口或者土路時(shí)顛簸和搖擺的感覺(jué)明顯。噪音控制的可以接受?隙ū炔簧夏切└呒(jí)別的乘用車(chē),畢竟價(jià)格在這里;◣兹f(wàn)塊錢(qián)不可能享受到十幾萬(wàn)或者更高的舒適度!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格5.91萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,很有視覺(jué)沖擊感,科技感十足。一鍵啟動(dòng),倒車(chē)影像,無(wú)鑰匙啟動(dòng),無(wú)鑰匙進(jìn)入。在同價(jià)位的車(chē)中想都不敢想。
缺點(diǎn):沒(méi)有行車(chē)電腦,油耗要通過(guò)自己計(jì)算,買(mǎi)的行車(chē)電腦又測(cè)不準(zhǔn)。廠家如果將F3配上行車(chē)電腦,那就完美咯。
外觀:14款新的F3還是不錯(cuò),當(dāng)然,跟個(gè)人有關(guān),我還是比較喜新厭舊的,但是車(chē)子是我開(kāi)的,我不會(huì)天天盯著它的外觀,一個(gè)五萬(wàn)多的小車(chē),不能要求太過(guò)于高端。如果不是四個(gè)輪子距離輪眉太遠(yuǎn)的話,就更好了,現(xiàn)在顯得有點(diǎn)怪,弄的我都想給他改輪轂了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面雖然用料多是普通硬質(zhì)材料 但是考慮到價(jià)格 還是可以理解 但是有了豐富的配置給內(nèi)飾加了不少分 整體內(nèi)飾 黑白搭配 挺時(shí)尚 個(gè)人挺喜歡 比老款改進(jìn)很大 偏年輕化 挺迎合我們這樣年輕人風(fēng)格
空間:基本夠用,后排稍顯擁擠,后備箱感覺(jué)挺大的。
配置:性?xún)r(jià)比是真高啊,我買(mǎi)車(chē)首先考慮就是保值問(wèn)題,想想這個(gè)車(chē)全下來(lái)六萬(wàn)多,開(kāi)個(gè)五年左右,就可以出手了,目前的市場(chǎng)價(jià),二手的是兩萬(wàn)多,好點(diǎn)的三萬(wàn),想想,五年才虧三萬(wàn)多??你換別的車(chē)試試?再破,也是個(gè)三廂車(chē),還省油,總不能一萬(wàn)多賣(mài)吧,還是劃算。你買(mǎi)個(gè)八萬(wàn)多的車(chē),落地十萬(wàn),再出手就打8折了,就虧兩萬(wàn)了。
動(dòng)力:動(dòng)力在市區(qū)夠用,只要舍得踩油門(mén),還是有不錯(cuò)的速度感,但是高速上給油加速就有點(diǎn)費(fèi)勁,提速不明顯了,可能也跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān),平時(shí)不喜歡大腳油的,都是緩緩給油提速。在市區(qū)駕駛,我的習(xí)慣是一檔起步,車(chē)動(dòng)則換二擋,不到兩千轉(zhuǎn)時(shí)換三擋,過(guò)兩千轉(zhuǎn)后換四擋,然后一直就是四擋跑,基本六十公里的時(shí)候在兩千多一丟丟,沒(méi)必要換五檔。而且市區(qū)紅綠燈較多,有時(shí)候三擋過(guò)四十公里/小時(shí)后,還要減速,我基本都是空檔滑行,這里說(shuō)下,我用自己買(mǎi)的行車(chē)電腦測(cè)的,掛檔滑行和空檔滑行比較,空檔還是比較省油,而且減速慢,可以滑行更長(zhǎng)距離?諜n滑行是2L/100KM,掛檔是4L/100KM,當(dāng)然這個(gè)數(shù)據(jù)不準(zhǔn),但是可以參考。
操控: 操控個(gè)人感覺(jué)還是很好的。助力也很輕盈,沒(méi)有那種沉沉的感覺(jué),就是方向打死的時(shí)候會(huì)砰的響一下。!,F(xiàn)在每次都不敢打死方向了。
油耗:這個(gè)車(chē)已經(jīng)跑了一萬(wàn)七了,最近開(kāi)始仔細(xì)計(jì)算油耗,因?yàn)橛蛢r(jià)下降的厲害,我覺(jué)得還是跟駕駛習(xí)慣有關(guān)系,曾經(jīng)也跟別的司機(jī)交換過(guò)駕駛方式,有說(shuō)要讓轉(zhuǎn)速上兩千六,開(kāi)啟VVL模式的,我也這么開(kāi)過(guò)一段時(shí)間,覺(jué)得換擋有頓挫,就恢復(fù)了原來(lái)的習(xí)慣,目前百公里油耗7.14L,大家可以看我自己計(jì)算的圖片,基本上6.1油價(jià)的時(shí)候,200元可以開(kāi)440公里,燈亮后加290元加滿,跑了額600公里亮燈,大概就是這樣。算了算,油價(jià)不漲,我的每公里就不會(huì)到5毛。
舒適:可能我不太會(huì)享受!覺(jué)得舒適性不錯(cuò)!對(duì)于會(huì)享受的人來(lái)說(shuō)可能接受不了!但是想想會(huì)買(mǎi)這車(chē)的人都是屌絲!有車(chē)開(kāi)就不錯(cuò)了!那么享受干嘛!想要享受可以去買(mǎi)豪車(chē)啊!比如奔馳 00寶馬 保時(shí)捷!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 吉林
裸車(chē)價(jià)格5.89萬(wàn)元
平均油耗7.14L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀
缺點(diǎn):沒(méi)有行車(chē)電腦,油耗要通過(guò)自己計(jì)算,買(mǎi)的行車(chē)電腦又測(cè)不準(zhǔn)。廠家如果將F3配上行車(chē)電腦,那就完美咯。
外觀:14款新的F3還是不錯(cuò),當(dāng)然,跟個(gè)人有關(guān),我還是比較喜新厭舊的,但是車(chē)子是我開(kāi)的,我不會(huì)天天盯著它的外觀,一個(gè)五萬(wàn)多的小車(chē),不能要求太過(guò)于高端。如果不是四個(gè)輪子距離輪眉太遠(yuǎn)的話,就更好了,現(xiàn)在顯得有點(diǎn)怪,弄的我都想給他改輪轂了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾部分,硬塑料是肯定的了,而且容易顯灰,我的是米黑內(nèi)飾,有時(shí)候開(kāi)窗就會(huì)有一層灰在儀表盤(pán)或者其他黑色內(nèi)飾上面,當(dāng)然感覺(jué)不爽,不過(guò)中控臺(tái)和多媒體按鍵位置挺好,已經(jīng)習(xí)慣了,中文顯示很直觀,我覺(jué)得這是個(gè)好事,不一定什么都要標(biāo)注英文。內(nèi)飾沒(méi)啥好說(shuō)的,儲(chǔ)物空間足夠多,手機(jī),香煙,卡片都有地方放,位置也合理。尤其新款每個(gè)車(chē)門(mén)都能放水,這個(gè)真的人性化。
空間:空間可以的,本人170,頭頂還空10公分。
配置:性?xún)r(jià)比是真高啊,我買(mǎi)車(chē)首先考慮就是保值問(wèn)題,想想這個(gè)車(chē)全下來(lái)六萬(wàn)多,開(kāi)個(gè)五年左右,就可以出手了,目前的市場(chǎng)價(jià),二手的是兩萬(wàn)多,好點(diǎn)的三萬(wàn),想想,五年才虧三萬(wàn)多??你換別的車(chē)試試?再破,也是個(gè)三廂車(chē),還省油,總不能一萬(wàn)多賣(mài)吧,還是劃算。你買(mǎi)個(gè)八萬(wàn)多的車(chē),落地十萬(wàn),再出手就打8折了,就虧兩萬(wàn)了。
動(dòng)力:動(dòng)力在市區(qū)夠用,只要舍得踩油門(mén),還是有不錯(cuò)的速度感,但是高速上給油加速就有點(diǎn)費(fèi)勁,提速不明顯了,可能也跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān),平時(shí)不喜歡大腳油的,都是緩緩給油提速。在市區(qū)駕駛,我的習(xí)慣是一檔起步,車(chē)動(dòng)則換二擋,不到兩千轉(zhuǎn)時(shí)換三擋,過(guò)兩千轉(zhuǎn)后換四擋,然后一直就是四擋跑,基本六十公里的時(shí)候在兩千多一丟丟,沒(méi)必要換五檔。而且市區(qū)紅綠燈較多,有時(shí)候三擋過(guò)四十公里/小時(shí)后,還要減速,我基本都是空檔滑行,這里說(shuō)下,我用自己買(mǎi)的行車(chē)電腦測(cè)的,掛檔滑行和空檔滑行比較,空檔還是比較省油,而且減速慢,可以滑行更長(zhǎng)距離?諜n滑行是2L/100KM,掛檔是4L/100KM,當(dāng)然這個(gè)數(shù)據(jù)不準(zhǔn),但是可以參考。
操控: 純新手對(duì)操控方面不太清楚,只是覺(jué)得方向往哪打就往哪轉(zhuǎn),離合比駕校的貨車(chē)好踩,離合踩到底掛檔也好掛。
油耗:這個(gè)車(chē)已經(jīng)跑了一萬(wàn)七了,最近開(kāi)始仔細(xì)計(jì)算油耗,因?yàn)橛蛢r(jià)下降的厲害,我覺(jué)得還是跟駕駛習(xí)慣有關(guān)系,曾經(jīng)也跟別的司機(jī)交換過(guò)駕駛方式,有說(shuō)要讓轉(zhuǎn)速上兩千六,開(kāi)啟VVL模式的,我也這么開(kāi)過(guò)一段時(shí)間,覺(jué)得換擋有頓挫,就恢復(fù)了原來(lái)的習(xí)慣,目前百公里油耗7.14L,大家可以看我自己計(jì)算的圖片,基本上6.1油價(jià)的時(shí)候,200元可以開(kāi)440公里,燈亮后加290元加滿,跑了額600公里亮燈,大概就是這樣。算了算,油價(jià)不漲,我的每公里就不會(huì)到5毛。
舒適:駕駛的舒適性一般,沒(méi)有特別的亮點(diǎn)也沒(méi)有特別的一適應(yīng)。因?yàn)橐恢笔俏易约阂粋(gè)人開(kāi),副駕和后排座我也從來(lái)沒(méi)座過(guò),所以沒(méi)有真正的體驗(yàn)過(guò)乘座的舒適性。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格6.29萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀,空間。
缺點(diǎn):不知道是不是運(yùn)氣問(wèn)題,無(wú)匙感應(yīng)系統(tǒng)從提車(chē)出來(lái)當(dāng)天就出問(wèn)題了,經(jīng)常不能用遙控或車(chē)門(mén)上的按鍵開(kāi)鎖或鎖車(chē),要用機(jī)械鑰匙開(kāi)門(mén),有時(shí)連著車(chē)都不行,折騰使用幾天后開(kāi)到去4S檢測(cè)了一天半,師傅找不到具體原因,最后換了一個(gè)感應(yīng)接收模塊,這兩天用著還是偶爾有問(wèn)題出現(xiàn),至今還沒(méi)解決,4S出來(lái)時(shí)說(shuō)這幾天都會(huì)打電話給我跟進(jìn)使用情況的,到今三天一個(gè)電話都沒(méi)有,售后明顯跟不上。
外觀:外觀?肯定是高端大氣上檔次啊!我買(mǎi)小三就是沖著外觀來(lái)的!特別是前臉很霸氣...屁股有待加強(qiáng)哦...值得一提的是漆面真的很薄 不知道啥時(shí)候車(chē)頭左邊放心黑了一塊 洗車(chē)的時(shí)候以為是污跡 一擦才發(fā)現(xiàn) 不擦沒(méi)發(fā)現(xiàn)...還有駕駛車(chē)門(mén)邊突然有顆眼屎般大的漆掉了露出了鐵 不知道會(huì)不會(huì)銹!由于面積很小 所以沒(méi)怎么理會(huì)
內(nèi)飾:米色中控布局挺時(shí)尚的 10V電源插口的位置插上數(shù)據(jù)線和行車(chē)記錄儀 檔位在P檔的時(shí)候很不順手!如果整個(gè)手抓著檔棍會(huì)把USB接口拔出 基本在P檔的時(shí)候都是用大拇指和食指掛檔的。 我爸和我親戚都敲了幾下中控臺(tái) 說(shuō)很薄的硬塑料 如果中控臺(tái)能換成軟的塑料材質(zhì)或者能更讓人動(dòng)心吧
空間:前排空間不用說(shuō),絕對(duì)夠用,后排坐三個(gè)成人不成問(wèn)題,但是中間腳位隆起高了點(diǎn),跑長(zhǎng)途腿部就可能辛苦點(diǎn)。
配置:不是一般的高 其他車(chē)有的它有 其他車(chē)沒(méi)有的 它一樣有!
動(dòng)力:1.5L只能說(shuō)夠用,D擋深踩油門(mén)也不見(jiàn)得有加速感,不過(guò)換到S檔就稍有點(diǎn)推背了,總的來(lái)說(shuō)有點(diǎn)肉,比起賣(mài)了的奧拓仔還差了點(diǎn),可能是車(chē)身1.2噸的車(chē)重,有點(diǎn)小馬拉大車(chē)的感覺(jué),總體來(lái)說(shuō)還是夠用的。
操控: 方向盤(pán)低速的時(shí)候很輕盈 拐彎的時(shí)候方向盤(pán)回得很平順清晰 真的做到指哪打哪 沒(méi)有跑偏的情況 泊車(chē)的時(shí)候單手足夠擺動(dòng)方向盤(pán)。
油耗:這個(gè)真的沒(méi)怎么算 畢竟沒(méi)有行車(chē)電腦看...估計(jì)也就加滿油能跑500多公里左右吧......?
舒適:由于本人根本沒(méi)試駕過(guò)其他車(chē) 甚至連買(mǎi)小三的時(shí)候也沒(méi)試駕過(guò) 在網(wǎng)上看準(zhǔn)了就和老媽一起去傻傻的看車(chē)...也沒(méi)試駕 然后...然后就傻傻的訂車(chē)了...。曾租車(chē)開(kāi)了2次鋒范 和鋒范對(duì)比一下 感覺(jué)小三噪音比鋒范好 鋒范的4檔自動(dòng)挫頓感真的挺強(qiáng)的...和小三對(duì)比真的是不能比 不是噴鋒范 真實(shí)情況 不過(guò)鋒范的織物座椅比小三的真皮座椅舒服點(diǎn) 小三的真皮靠背那地方真的很硬 而且尺寸不符合我腰部 靠著了肩膀背 卻靠不著腰部 腰部靠著了 肩膀背靠不著座椅 跑了幾次長(zhǎng)途都挺辛苦的 還有小三的音響剛開(kāi)始聽(tīng)著真的很次!后來(lái)聽(tīng)多幾次就感覺(jué)挺不錯(cuò)了... 不知道是不是日久生情!估計(jì)是聽(tīng)?wèi)T了...在論壇泡了都有2~3個(gè)月了之前看見(jiàn)很多網(wǎng)友都說(shuō)小三中控有異響 不是那里就是那響 還有抖動(dòng)也不少車(chē)主會(huì)有 不知道是不是我買(mǎi)的自動(dòng)擋原因 我買(mǎi)回來(lái)至今還沒(méi)聽(tīng)見(jiàn)過(guò)有異響和抖動(dòng)...
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格5.00萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):配置高,比起合資車(chē)要有誠(chéng)意,無(wú)鑰匙進(jìn)入,一鍵啟動(dòng)!發(fā)動(dòng)機(jī)啟停!等等,都是很實(shí)用的功能。試過(guò)凱越,新桑,捷達(dá)之類(lèi)的,有過(guò)之而無(wú)不及!
缺點(diǎn):車(chē)速超過(guò)八十邁就感覺(jué)噪聲特別大,超過(guò)一百,基本上里面說(shuō)話聲音就得提高好幾個(gè)分貝,還有后備箱里面應(yīng)該有點(diǎn)煙器口,這樣放個(gè)小冰箱是最好不過(guò)的。
外觀:新款F3還是符合我的審美觀的,在選車(chē)的過(guò)程首先考慮的還是外觀,中規(guī)中矩不張揚(yáng),但是還能透露出一絲沉穩(wěn)。大燈也很犀利。顏色當(dāng)時(shí)聽(tīng)銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)黑色是金屬漆所以才選黑色的,當(dāng)時(shí)也沒(méi)有驗(yàn)證他說(shuō)的是不是真的。
內(nèi)飾:手套箱(副駕駛側(cè))-有間隙或無(wú)法密合 中控臺(tái)-有間隙或無(wú)法密合 杯架-有間隙或無(wú)法密合 隨車(chē)腳墊會(huì)滑動(dòng)或污損 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間:作為緊湊型車(chē)輛,F(xiàn)3的空間適中,能夠滿足一家人的日常出行,前排頭部空間充足,座椅柔軟舒適,后排腿部空間夠用,后備箱空間很滿意,裝載能力不俗。
配置:性?xún)r(jià)比高,應(yīng)該是絕對(duì)很高,在國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)锩姹葋喌鲜呛苡H民的,5萬(wàn)就可以讓我這樣的窮屌絲步入有車(chē)一族,不再受風(fēng)吹雨打。建議想買(mǎi)車(chē)手中米有不多的小伙伴不要再猶豫了,下手吧,比亞迪不會(huì)讓你失望的。
動(dòng)力:還算過(guò)得去。開(kāi)過(guò)新老款?lèi)?ài)麗舍、新老款捷達(dá),感覺(jué)F3的動(dòng)力與提速都跟人家差一截,難道0.1個(gè)排量的差別就這么大?特別是在上坡路段,一旦車(chē)速慢下來(lái)后再提升,明顯非常吃力,眼巴巴瞅著人家嗖嗖的從身邊飛過(guò)卷起一路塵煙。
操控: 這車(chē)的可操控性絕對(duì)不是蓋的,首先是轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)而且非常輕盈,毫不費(fèi)力的,而后是車(chē)的懸掛系統(tǒng)對(duì)路況的過(guò)濾非常到位,無(wú)論是市區(qū)道路還是鄉(xiāng)村土路都不會(huì)感覺(jué)很顛簸反而會(huì)很舒適的搖晃,再有就是車(chē)身的穩(wěn)定性一般,畢竟車(chē)身輕在高速過(guò)彎或濕滑路況時(shí)還是盡量開(kāi)慢點(diǎn)。
油耗:目前估算是7.3L/100km,第一次油箱基本空了,提車(chē)時(shí)怕半路沒(méi)有要求4S給加點(diǎn)確保能順利到加油站,銷(xiāo)售的小伙子才給加了一礦泉水瓶,到加油站當(dāng)時(shí)油價(jià)6.06元/升,加到跳槍57升多點(diǎn),現(xiàn)在跑了800公里多一點(diǎn),正好油燈報(bào)警,在磨合期的油耗是真心滿意,可能有人比我的高,我覺(jué)得這可能跟駕駛習(xí)慣有關(guān)吧,我基本上沒(méi)有大腳油門(mén)和急剎的情況。希望磨合期后油耗再降點(diǎn),我的是加裝起停的,綜合油耗標(biāo)的事5.9L/百公里。
舒適:比亞迪對(duì)座椅的舒適性還是比較用心的,用料雖然低廉但舒適度相當(dāng)高,很柔軟的那種,車(chē)的密封性一般,胎噪有點(diǎn)大,高速時(shí)風(fēng)噪也不小,希望在以后的車(chē)型會(huì)得到升級(jí)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格6.20萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):價(jià)格很低,油耗合理,夠結(jié)實(shí)。無(wú)匙啟動(dòng),自動(dòng)駐車(chē)等很實(shí)用。2000轉(zhuǎn)下噪聲可以。
缺點(diǎn):沒(méi)有行車(chē)電腦
外觀:從前面看,霸氣不足但大氣有余,我覺(jué)得BYD的各系車(chē)輛都不是主打霸氣的,而是美觀、耐看,最起碼不會(huì)讓你感覺(jué)不舒服。這一款車(chē)就是這樣,盡管車(chē)身較窄,特別是看后屁股,有點(diǎn)小家氣氣的感覺(jué),但是換個(gè)角度想想,也是一種賣(mài)萌的體現(xiàn)。打開(kāi)行車(chē)燈,后尾部的LED車(chē)標(biāo)會(huì)亮起來(lái),這是個(gè)亮點(diǎn)!
內(nèi)飾:米色中控布局挺時(shí)尚的 10V電源插口的位置插上數(shù)據(jù)線和行車(chē)記錄儀 檔位在P檔的時(shí)候很不順手!如果整個(gè)手抓著檔棍會(huì)把USB接口拔出 基本在P檔的時(shí)候都是用大拇指和食指掛檔的。 我爸和我親戚都敲了幾下中控臺(tái) 說(shuō)很薄的硬塑料 如果中控臺(tái)能換成軟的塑料材質(zhì)或者能更讓人動(dòng)心吧
空間:坐5個(gè)人基本沒(méi)什么壓力 曾試過(guò)幾次6個(gè)人坐 都是媳婦家的兄弟姐妹身材比較小巧 所以勉強(qiáng)可以跑趟短途旅游吧 哈哈 在媳婦家走的時(shí)候幫姐夫帶了4.5箱東西大小不一 因?yàn)樗愫徒惴蚴切禄?加上他們是騎機(jī)車(chē)上來(lái)的 只有我有車(chē) 所以帶的東西都比較多 什么雞啊禮餅啊一堆 不過(guò)小三的后備箱充分發(fā)揮了它的實(shí)力毫無(wú)壓力的全部帶上了 媳婦的叔還說(shuō)我?guī)蜕洗竺α?嘿嘿(心里有點(diǎn)小高興)
配置:不是一般的高 其他車(chē)有的它有 其他車(chē)沒(méi)有的 它一樣有!
動(dòng)力:動(dòng)力只能說(shuō)夠用,因?yàn)槲业氖亲詣?dòng)起步感覺(jué)稍慢,可能是VVL發(fā)動(dòng)機(jī)就是這樣吧,手動(dòng)在4S店試過(guò)提速很快
操控: 方向盤(pán)低速的時(shí)候很輕盈 拐彎的時(shí)候方向盤(pán)回得很平順清晰 真的做到指哪打哪 沒(méi)有跑偏的情況 泊車(chē)的時(shí)候單手足夠擺動(dòng)方向盤(pán)。
油耗:百公里9升左右,綜合路況,才跑了1200,油耗稍高點(diǎn),工信部綜合油耗6.1不知道是咋跑的,出磨合期油耗應(yīng)該還會(huì)降點(diǎn)。
舒適:由于本人根本沒(méi)試駕過(guò)其他車(chē) 甚至連買(mǎi)小三的時(shí)候也沒(méi)試駕過(guò) 在網(wǎng)上看準(zhǔn)了就和老媽一起去傻傻的看車(chē)...也沒(méi)試駕 然后...然后就傻傻的訂車(chē)了...。曾租車(chē)開(kāi)了2次鋒范 和鋒范對(duì)比一下 感覺(jué)小三噪音比鋒范好 鋒范的4檔自動(dòng)挫頓感真的挺強(qiáng)的...和小三對(duì)比真的是不能比 不是噴鋒范 真實(shí)情況 不過(guò)鋒范的織物座椅比小三的真皮座椅舒服點(diǎn) 小三的真皮靠背那地方真的很硬 而且尺寸不符合我腰部 靠著了肩膀背 卻靠不著腰部 腰部靠著了 肩膀背靠不著座椅 跑了幾次長(zhǎng)途都挺辛苦的 還有小三的音響剛開(kāi)始聽(tīng)著真的很次!后來(lái)聽(tīng)多幾次就感覺(jué)挺不錯(cuò)了... 不知道是不是日久生情!估計(jì)是聽(tīng)?wèi)T了...在論壇泡了都有2~3個(gè)月了之前看見(jiàn)很多網(wǎng)友都說(shuō)小三中控有異響 不是那里就是那響 還有抖動(dòng)也不少車(chē)主會(huì)有 不知道是不是我買(mǎi)的自動(dòng)擋原因 我買(mǎi)回來(lái)至今還沒(méi)聽(tīng)見(jiàn)過(guò)有異響和抖動(dòng)...
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車(chē)價(jià)格4.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10048公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):小三外觀很好看,屬于大眾的款式,我選的是經(jīng)典雅典銀,好處就是耐臟耐看,懶人的親耐。。
缺點(diǎn):1.5的動(dòng)力有限,開(kāi)空調(diào)不能超2檔,要不會(huì)對(duì)動(dòng)力有影響5檔手動(dòng)變速箱很實(shí)用,但技術(shù)上還是有提高的空間的,很實(shí)用,但是手感很一般。
外觀:較為滿意,鈑金工藝還是要加強(qiáng)。
內(nèi)飾:車(chē)頂內(nèi)飾板-有異響
空間:小三的空間很大很充足,很大,當(dāng)初選擇的時(shí)候就是因?yàn)榇,我?口人坐在里面也不會(huì)感覺(jué)很擁擠,特別是跑長(zhǎng)途的時(shí)候非常舒服,后備箱的空間也是非常大的,可以放很多行李
配置:很高,真的很高,買(mǎi)這個(gè)車(chē)沒(méi)什么壓力。發(fā)生過(guò)兩次急剎,很爭(zhēng)很急,問(wèn)題是這個(gè)車(chē)的剎車(chē)時(shí)前傾較為嚴(yán)重,我裝發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板,這兩次感覺(jué)都磨到這個(gè)了。 所以,各位親,記得一定要裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板。
動(dòng)力:動(dòng)力夠用,但是空調(diào)開(kāi)大的發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音就大了。 上個(gè)月在高速最高跑到了160,還行吧,但是這個(gè)車(chē)在120的時(shí)候即便是空車(chē)還是很穩(wěn)的,所以 建議不要超過(guò)140行駛,安全第一。
操控: 操控性還是可以的,我以前開(kāi)的是凱越,跟凱越比的話差不多的水平,指出的是,轉(zhuǎn)向的助力 是比較重的,女孩子的話會(huì)有點(diǎn)累,男孩子倒是無(wú)所謂的。
油耗:這段時(shí)間有點(diǎn)高,在0.56的水平,以前在市內(nèi)基本200跑360,最多的時(shí)候在市內(nèi)200跑過(guò)420的,一朋友同樣的車(chē)型,同時(shí)提的車(chē),主要走國(guó)道,車(chē)況較好,200基本跑460.
舒適:比較滿意,畢竟這個(gè)價(jià)位的車(chē)不能要求太多的。真皮座椅很舒服,空間也非常大,家人很滿意!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格4.69萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):小三外觀很好看,屬于大眾的款式,我選的是經(jīng)典雅典銀,好處就是耐臟耐看,懶人的親耐。。
缺點(diǎn):1.5的動(dòng)力有限,開(kāi)空調(diào)不能超2檔,要不會(huì)對(duì)動(dòng)力有影響5檔手動(dòng)變速箱很實(shí)用,但技術(shù)上還是有提高的空間的,很實(shí)用,但是手感很一般。
外觀:較為滿意,鈑金工藝還是要加強(qiáng)。
內(nèi)飾:車(chē)頂內(nèi)飾板-有異響
空間:空間很大,這是當(dāng)初選車(chē)的時(shí)候從菱悅V3,騰翼C30,風(fēng)云2,E5之中選出來(lái)的,后面跟朋友的雪鐵龍C4比過(guò),比這個(gè)要大的
配置:很高,真的很高,買(mǎi)這個(gè)車(chē)沒(méi)什么壓力。發(fā)生過(guò)兩次急剎,很爭(zhēng)很急,問(wèn)題是這個(gè)車(chē)的剎車(chē)時(shí)前傾較為嚴(yán)重,我裝發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板,這兩次感覺(jué)都磨到這個(gè)了。 所以,各位親,記得一定要裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板。
動(dòng)力:動(dòng)力夠用,但是空調(diào)開(kāi)大的發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音就大了。 上個(gè)月在高速最高跑到了160,還行吧,但是這個(gè)車(chē)在120的時(shí)候即便是空車(chē)還是很穩(wěn)的,所以 建議不要超過(guò)140行駛,安全第一。
操控: 操控性還是可以的,我以前開(kāi)的是凱越,跟凱越比的話差不多的水平,指出的是,轉(zhuǎn)向的助力 是比較重的,女孩子的話會(huì)有點(diǎn)累,男孩子倒是無(wú)所謂的。
油耗:這段時(shí)間有點(diǎn)高,在0.56的水平,以前在市內(nèi)基本200跑360,最多的時(shí)候在市內(nèi)200跑過(guò)420的,一朋友同樣的車(chē)型,同時(shí)提的車(chē),主要走國(guó)道,車(chē)況較好,200基本跑460.
舒適:比較滿意,畢竟這個(gè)價(jià)位的車(chē)不能要求太多的。真皮座椅很舒服,空間也非常大,家人很滿意!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格6.19萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程13800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外形簡(jiǎn)約精致,內(nèi)飾優(yōu)雅實(shí)用,空間充足,動(dòng)力均衡,燃油經(jīng)濟(jì)性好,性?xún)r(jià)比高。
缺點(diǎn):1.5的動(dòng)力有限,開(kāi)空調(diào)不能超2檔,要不會(huì)對(duì)動(dòng)力有影響5檔手動(dòng)變速箱很實(shí)用,但技術(shù)上還是有提高的空間的,很實(shí)用,但是手感很一般。
外觀:較為滿意,鈑金工藝還是要加強(qiáng)。
內(nèi)飾:車(chē)頂內(nèi)飾板-有異響
空間:空間很大,這是當(dāng)初選車(chē)的時(shí)候從菱悅V3,騰翼C30,風(fēng)云2,E5之中選出來(lái)的,后面跟朋友的雪鐵龍C4比過(guò),比這個(gè)要大的
配置:很高,真的很高,買(mǎi)這個(gè)車(chē)沒(méi)什么壓力。發(fā)生過(guò)兩次急剎,很爭(zhēng)很急,問(wèn)題是這個(gè)車(chē)的剎車(chē)時(shí)前傾較為嚴(yán)重,我裝發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板,這兩次感覺(jué)都磨到這個(gè)了。 所以,各位親,記得一定要裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板。
動(dòng)力:動(dòng)力夠用,但是空調(diào)開(kāi)大的發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音就大了。 上個(gè)月在高速最高跑到了160,還行吧,但是這個(gè)車(chē)在120的時(shí)候即便是空車(chē)還是很穩(wěn)的,所以 建議不要超過(guò)140行駛,安全第一。
操控: 操控性還是可以的,我以前開(kāi)的是凱越,跟凱越比的話差不多的水平,指出的是,轉(zhuǎn)向的助力 是比較重的,女孩子的話會(huì)有點(diǎn)累,男孩子倒是無(wú)所謂的。
油耗:這段時(shí)間有點(diǎn)高,在0.56的水平,以前在市內(nèi)基本200跑360,最多的時(shí)候在市內(nèi)200跑過(guò)420的,一朋友同樣的車(chē)型,同時(shí)提的車(chē),主要走國(guó)道,車(chē)況較好,200基本跑460.
舒適:舒適性尚可,座椅只有上下和前后,包裹性還是得調(diào)整。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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