比亞迪-比亞迪F3
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
比亞迪F3
(該車系評分高于69%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
|
購買時間2009年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格6.68萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程30200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：經濟實惠 滿足代步需求
缺點：整車骨架較軟，底盤大梁材質稍顯單薄。
外觀：我1.72米，76公斤頭部空間1拳，腿部空間非常大有三拳以上吧，主駕駛和副駕駛的距離比較近。開過大車的朋友需要適應一下。后備箱日常超市買車購物沒有任何問題。
內飾：等燈時總是第一個竄出去，城市路塞，需要奔放一下，3擋加力時，好多渦輪車都不及我，4擋地板油，X5望塵，夏天開空調動力不足
配置：高速油耗低， 市區(qū)油耗高，這個別的車應該也一樣。
動力：前排的舒適程度好，后面不是很寬。避震效果有點硬邦邦的。我自己裝了橡膠避震環(huán)，現在舒適程度有所改善。
操控：
大氣耐看，沒有亮點，但比較協調，整體外觀還算不錯，基本可以打80分。
舒適：一個字“高”。如果以錢為決定性因素的話，他是物美價廉的選擇。
|
|
購買時間2009年03月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格6.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：節(jié)油，很適用上下班！
缺點：做工粗糙，減配嚴重，小毛病多。
外觀：我覺得雖然這車看著小 但是空間還是比較滿意的 我身高185坐里面正和好 即使后排的話也可以坐下
內飾：排量只有1.5升的F3，動力還是比較不錯的，我這款車由于使用的是三菱4G15的發(fā)動機，感覺動力還是基本夠用的，由于三菱發(fā)動機的特性所致，在急加速（特別是需要快速超車）時稍顯遜色。
空間：湊合，高速略有發(fā)飄
配置：油耗滿意
動力：舒適性一般。缺點有二：一是駕駛座位高導致坐姿的不舒服，二是隔音差，導致聽覺上的不舒服。減震舒適度還可以。
操控：
大氣！只是略顯單��！油漆好薄，不像別的車，油漆好，袍光不怕把油漆搞花了！不過蘿卜白菜各有所愛！只要自已喜歡就可以了！
油耗：一般，接縫很小。但不夠豪華
舒適：性價比還是很不錯的，在當年配置算不錯的了，皮座椅，倒車雷達，天窗，自動大燈等等。真的挺不錯的
|
|
購買時間2014年04月
購買地點遼寧 葫蘆島
裸車價格6.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程57089公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間比較大，尤其是后備箱的空間更大，天天都當面包車一樣拉貨用，很實在，性價比很高。
缺點：高速風燥和胎噪比較大，懸掛硬不舒適，過減震帶蹦蹦跳。
外觀：F3車系的經典外型，整車中庸大氣，前低后高的腰線貫穿整個車身，流暢的線條將車身完美展現，4533*1705*1490mm的車身尺寸和2600mm的軸距營造了寬裕的乘坐、載物空間。
內飾：和同級別價格的車子比算是好的了
空間：坐乘感覺挺寬的，就是個子高點的要吃點虧。
配置：一般般
動力：三菱4G15的心臟，對于日常的謹慎不玩命的駕駛，動力足以，偶爾小飆車或者超車就不行了，另外，提速我不是很滿意，有點肉。
操控：
液壓助力，說實話方向有點偏重，但是高速安全，沒啥問題，方向指向性還是不錯的，回饋力度也適中，轉彎回饋小幅度時有點問題，原裝CD效果不錯，不過我 后來改了DVD，沒享受幾天，喇叭效果很一般，沒有較高要求的沒有問題。
油耗：可能在很多車友里，我的油耗非常理想的，我也自己經常反復的測試過，1公里油耗0.44元左右，而且我就上下班，沒有跑高速，很多車友多投來羨慕的眼光。這點也看個人開車習慣和保養(yǎng)吧，相信大家對油耗都會比較滿意。
舒適：門有噪音
|
|
購買時間2009年03月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格6.68萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程72000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：開車3年了，從來沒有把我拋在半路上，而且從來沒有發(fā)生什么故障，這一點最值得表揚！
缺點：車漆薄、鐵皮薄、隔音薄，總之不滿意的就是薄。剛買一兩年的時候，因為自己是愛車之人，所以對車漆比較在意，保養(yǎng)不錯，光澤度也還可以。但是時間長了，誰都不可避免的發(fā)生小事故、小刮擦什么的，到時候就會發(fā)現，f3的車漆真的不敢恭維，薄薄的一層。還有通過關車門的聲音，就可以聽出來車的鐵皮也不厚實，隔音做的也不咋樣，特別是跑有沙子、小石子的路面，帶起來的石子敲擊葉子板內襯的聲音很是明顯。有一次拆開門里子，親眼看了看隔音，就一層薄薄的黑心棉，讓人很無奈。
外觀：大家要吐槽了，f3是高仿卡羅拉，這個沒什么好說的，反正我也認了，但是我不認可把全車標換成豐田的，開個比亞迪不丟人，但是換標成豐田，那就太丟人了，現在看很多S6都換成雷克薩斯標，真是惡心死人不償命
內飾：一般，沒有什么出眾的地方，幾萬元的車，還能要求什么呢。
空間：空間一般，后排座椅能放倒，拉貨還是不錯
動力：還行，夠用。
操控：
方向比較輕，指向比較好
油耗：市區(qū)7.5，長途不超過5.5，感覺跑長途特別省油。個人感覺油耗與個人的駕駛習慣有很大的關系，我開車的市區(qū)也不是中心城區(qū)，車不多，道路寬，不知為什么油耗比長途多很多。
舒適：一般吧，畢竟價錢在那兒~！
|
|
購買時間2010年12月
購買地點山東 青島
裸車價格6.18萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：經濟實用，擁有原型日系車的特點-空間很大，性價比很高。
缺點：懸掛硬，過減速帶時不是一般的硬，變速箱換擋頓挫感很大，4g15發(fā)動機的噪音大的出奇，
外觀：外觀大氣，整體上中規(guī)中矩，就是縫隙有些大，漆面質量差，但鑒于09年比亞迪的技術也只能認了。嚴重鄙視把小三換成豐田車標的二狗子。
內飾：儀表臺的塑料感強，顯得薄、硬，做工顯得粗糙，但配置都不錯。
空間：空間夠用，拉貨載人都不在話下，偶用它拉過蔬菜，擺過地攤，很給力。
配置：性價比非常的高，09年買車時7萬以內秒殺其它同價位車輛�，F在的性價比就更高了。
動力：對我這種家用來說，1.5L的發(fā)動機非常理想的，起步都很平穩(wěn)，沒有出現抖動，油門很靈活。
操控：
覺得操控很靈敏，不知別人的怎么樣，我就覺得方向盤在回輪時沒朋友的威馳輕。
油耗：可能在很多車友里，我的油耗非常理想的，我也自己經常反復的測試過，1公里油耗0.44元左右，而且我就上下班，沒有跑高速，很多車友多投來羨慕的眼光。這點也看個人開車習慣和保養(yǎng)吧，相信大家對油耗都會比較滿意。
舒適：滿意。皮坐椅坐上去很舒適，隔音也不錯，有時走瀝青路上躁音很小，都快聽不到發(fā)動機的聲音，胎壓2.1（4S的標準）過溝或次時，在車里也沒什么感覺。
|
|
購買時間2009年08月
購買地點山西 太原
裸車價格7.20萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程20415公里
綜合評分
|
優(yōu)點：經濟實用，低端的收入，高端的享受。
缺點：車剛買來開幾天就發(fā)現冷車打方向盤有“吱吱”響。。。不過不影響駕駛。
外觀：外觀雖然和花冠很像，但是還有很多不同的地方，總的來說很大氣。
內飾：塑料感太強，，異響的原因在這里，沒有化妝鏡很不理解。
空間：真不知道BYD怎么想的，你模仿日系就日系吧，造的都和給日本人準備的一樣，難道你不知道中國人比小日本偉岸么？比小日本高大么？就會抄襲
配置：性價比比較高，
動力：我開f3的時候，喜歡把轉速踩到3000轉才換擋，雖然聲音大點，但是動力澎湃，超車毫無壓力，而且油耗還可以
操控：
操控在這價位的車都差不多，而且都是液壓助力，指向沒有大的偏差就很滿足了，畢竟不是電子助力，油門反應還是很迅速，動力隨叫隨到，前提你要掛檔。
油耗：：最為滿意的
舒適：空調制冷速度還是挺快的,這車跑長途感覺還可以,沒有什么特別不舒服的地方。開天窗的話,抽風很快,熱氣散得快,避震比較硬舒適性一般,座椅不是很舒服，長途行駛有點累，踏板位置應該是不太符合人體工程學，長途行駛，腳后跟會很累。
|
|
購買時間2010年05月
購買地點四川 德陽
裸車價格6.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：經濟實用，低端的收入，高端的享受。
缺點：最不滿意的就是做工了，縫隙左右都不一樣大，整車塑料感太強了，氣味也很大，電子設備反應不是太靈敏，行車可以自動落鎖，停車熄火卻不能自動解鎖，一直也解決不了！后備箱也沒有燈，晚上拿東西的摸黑！
外觀：模仿花冠來的外觀應該還是比較滿足國人的審美觀的，但是做工實在無法跟花冠比，鈑金之間的縫隙不均勻，而且比較大，這個是比亞迪得改進的地方，要想國人支持自主品牌部光是抄個樣子，得學人家的技術
內飾：很一般
空間：車內空間和后備箱空間很大，很滿意。
配置：性價比還是很高的，6萬多塊錢的價格買一輛準A級車，確實只有國產能做到！標配配置：配置在當年來說也是豪華了，多功能方向盤，天窗，倒車雷達等，該有的都有了！選裝配置：當時沒有可以選配的裝置，豪華型就已經是最高配置了！期待的配置：最好能有車身穩(wěn)定和胎壓監(jiān)測等這些安全實用的配置吧！
動力：起步如果不給油就比較慢，但平穩(wěn)的開也沒問題，我習慣給點油起步，絕對紅燈第一個沖出去，呵呵，還算不錯哦。但是相比1.8的還是差了不少，不過也夠用，帶上3個人高速上隨便跑個120-150也一點問題沒有，不漂不抖，超車也有自信，比我朋友自由艦1.3的強太多了，在說了，咱買車是代步，方便，又不是開賽車的，對吧，總體來講對動力還算滿意的。
操控：
操控比較滿意，換擋順滑，方向隨叫隨到，動力助力轉向有不錯的方向感
油耗：很節(jié)油。
舒適：全車真皮座椅硬度適中坐著還行，隔音一般動靜有點大，減震太硬。
|
|
購買時間2009年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格6.35萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程83000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：經濟實惠，性價比高，特別省油，終于實現了有車的夢想。
缺點：車子的前機蓋和后尾箱蓋的縫隙太大
外觀：我沒感覺有什么不好啊，幾十萬的是好看，但錢在那里擱著呢。
內飾：：硬塑料，座椅很硬，新車有味
空間：空間在當時 那個價位 已經是前三的了 家用非常合適
配置：性價比沒得說，肯定是很高的，選擇了好多車，還是這個性價比最高，就選擇了這個。F3低配才5萬，好多5萬的車軸距沒有這個長，空間沒有這個大，配置沒有這個好。
動力：1.5的動力不給力，抵擋扭矩小。
操控：
指向有點模糊，但是一般不會跑偏。有點日系車的風格。
油耗：油耗不高，當初就是看著這個來買的，可能市區(qū)油耗高點，但上了高速，速度跑起來了更省油
舒適：個人認為還是比較滿意的，空調很給力
|
|
購買時間2010年10月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格5.70萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程27350公里
綜合評分
|
優(yōu)點：經濟實惠，性價比高，特別省油，終于實現了有車的夢想。
缺點：隔音方面控制的不是很好……
外觀：外觀模仿豐田的唄，不過還是蠻可以的。
內飾：內飾一般般，塑料感很強烈，特別是塑料的仿桃木，上米黃，下黑的居家風格，仿的花冠的內飾，就是做工沒仿到，但也很適合家庭用車。
空間：空間比較大后排坐3個人一點也不擠坐車的人沒有擠壓感。前后排都不擠，后備箱空間也比較大放倒后排座椅的靠墊后備箱都能拉暖氣片了。
動力：1.5的車相對來說動力方面有點不給力，在市郊跑的話還行上高速的話提速明顯有點動力不足。
操控：
不得不提的是它的操控真的很好，過彎的轉向精準度很高，高速行駛時不算飄，剎車一般，這個價格區(qū)間的車也別指望多好
油耗：原廠時7個以里（經小改，基本6個左右）。
舒適：全車防真皮座椅硬度適中坐著還行，動靜有點大隔音一般。
|
|
購買時間2009年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格6.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程72000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：經濟實惠，空間大，油耗低。馬上快滿五年了，修理費很少，沒有什么大毛病，當然小毛病也有點，但是不多，沒有某些人說的，開了兩年就散架的感覺，目前開著還很不錯。我已經開了20W公里了（跑黑車。嘻嘻）
缺點：小毛病較多，我兩年換了六只避振（前面四只，后面兩只），現在后面的又再響了，準備上KYB的了，還有異響較多，兩年有五六處，我每次去ssss保養(yǎng)的時候一起解決的，還好都不是大毛病。
外觀：外觀設計很大氣。中庸的設計，不張揚。女生開也很合適。
空間：車內空間就當時買車時可選的不多，還不錯。后排有點小，但后備箱相當大。
配置：還可以，油耗還可以。
動力：家用車對動力要求不高，但是F3的動力表現還是讓我非常滿意。動力表現可圈可點，因為自己很愛車，也懂的一點改進，通過一些調整使動力性有了明顯的提升和改進，加速很快，輕踏油門，甚至能有推背的感覺。（其實一直都有）
操控：
開自己的車時間久了，再去開其他車，還是感覺自己的車好開。
油耗：將近三年的車了，百公里7個油在這點上我還是比較滿意，我一般跑山路比較多一點。
舒適：舒適性一般嘛，由于受成本的限制，底盤懸掛不是很給力也在情理之中。
|
