比亞迪-比亞迪F3
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比亞迪F3
(該車系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2009年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格6.68萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程30200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：等燈時(shí)總是第一個(gè)竄出去，城市路塞，需要奔放一下，3擋加力時(shí)，好多渦輪車都不及我，4擋地板油，X5望塵，夏天開空調(diào)動(dòng)力不足
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購買時(shí)間2009年03月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格6.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：排量只有1.5升的F3，動(dòng)力還是比較不錯(cuò)的，我這款車由于使用的是三菱4G15的發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺動(dòng)力還是基本夠用的，由于三菱發(fā)動(dòng)機(jī)的特性所致，在急加速（特別是需要快速超車）時(shí)稍顯遜色。
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格6.30萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程48140公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2009年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格6.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程53888公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力用油剛剛的，超車在路上基本上見誰超誰，我是個(gè)急性子，開車快，油耗就高了，有段時(shí)間百公里合到12個(gè)，改了天然氣，動(dòng)力比油差了一點(diǎn)點(diǎn)。
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購買時(shí)間2009年08月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格7.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，城里跑簡直啥問題沒有，高速就要差點(diǎn)，3檔特別有力道，超車點(diǎn)都不吃力，啥是黃金排量，就這個(gè)車。1.5排量你說比2.0排量跑起有力安，那是假的，個(gè)人覺得，1.5和1.6和1.8排量的車沒好大的區(qū)別，家庭用車F3絕對(duì)夠用了,不管空間，動(dòng)力。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格6.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5排量，動(dòng)力上與1.6排量車型相差無幾。車重1.2噸，坐上5個(gè)大人，開空調(diào)，在平路上無鴨梨。但上坡時(shí)會(huì)感到吃力。畢竟1.5L不能要求過高。對(duì)于平時(shí)用車，這個(gè)排量的動(dòng)力綽綽有余。
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購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格6.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程40336公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5排量，動(dòng)力上與1.6排量車型相差無幾。車重1.2噸，坐上5個(gè)大人，開空調(diào)，在平路上無鴨梨。但上坡時(shí)會(huì)感到吃力。畢竟1.5L不能要求過高。對(duì)于平時(shí)用車，這個(gè)排量的動(dòng)力綽綽有余。
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格6.65萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程49999公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我車是東安三菱的4G15S發(fā)動(dòng)機(jī)，說實(shí)話真的很省心的，保養(yǎng)要求也不高，平時(shí)駕駛加速、爬陡坡、長途一點(diǎn)問題沒有，跑長途還能跑出讓你驚喜的油耗來的，總是一句話：F3動(dòng)了不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格5.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40490公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：滿載肯定不給力，市區(qū)代步動(dòng)力夠用了，畢竟排量馬力只有那么大，如果是急性子的人，對(duì)動(dòng)力有高要求的話，這車就不適合了
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購買時(shí)間2009年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格5.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
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寶駿310
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威馳
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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