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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
購買商家
北京天航瑞晨汽車銷售有限公司
裸車價(jià)格15.00萬元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程47300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比超高，上下班代步用著很合適，應(yīng)對(duì)北京限行，絕對(duì)占號(hào)之神器! 最主要的是不用燒油，沒有稅費(fèi)，省了一大筆錢。
缺點(diǎn)：6萬元的車也沒有什么要求了，要是一定要說問題，續(xù)航是短板。尤其跟現(xiàn)在的車型續(xù)航相比，心里不平衡了
外觀：外觀中規(guī)中矩吧，比較中庸的外觀設(shè)計(jì)，最喜歡的就是側(cè)面看著比較圓潤(rùn)飽滿，但從外觀也不知道它是一輛新能源車，就是一般的小型車。
內(nèi)飾：這是一輛6萬元的車，不要強(qiáng)求，內(nèi)飾就是以實(shí)用為主的，價(jià)格在那放著，不要考慮太多。
空間：只能座4人，小型車的身材，日常代步完全可以勝任。具體多大我做個(gè)對(duì)比，比大眾的Polo大一些，大家自己體會(huì)吧
配置：配置上最大的亮點(diǎn)就是中控有一塊大屏幕了，其他的配置基本上屬于電動(dòng)車的起步階段，沒啥了
動(dòng)力：電動(dòng)車動(dòng)力響應(yīng)要比油車快，只要深踩電門，0-60加速強(qiáng)勁，超過60提速一般， 但也還可以沒有肉的感覺，相比我普經(jīng)的1.5排是的中華駿捷CROSS還是要強(qiáng)的，在北京環(huán)路上超車還是沒有任何問題的。
操控：
電機(jī)轉(zhuǎn)向助力的方向盤很輕盈，很輕盈，很輕盈，重要的事情說三遍，實(shí)在是太輕了，在路上跑都要兩只手扶著，并線還是可以的，只要扶好方向盤。
續(xù)航：續(xù)航已經(jīng)開了三年多了，現(xiàn)在又是冬天，120左右吧，這個(gè)續(xù)航在當(dāng)時(shí)覺得中等吧，跟現(xiàn)在動(dòng)不動(dòng)上了300的續(xù)航對(duì)比，心里太不平衡了。我每天都是在單位充電，也沒有電表，也不花自己家的錢，所以省錢方面除了保險(xiǎn)基本上不花錢。
舒適：就是一個(gè)遮風(fēng)擋雨不限行的代步工具，能遮風(fēng)擋雨就行了，其他不能強(qiáng)求
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