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購買時間2016年02月
購買地點安徽 合肥
購買商家
裸車價格15.00萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程175公里
綜合評分
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車主印象：
配置很豐富
優(yōu)點：操控性好，加速快，安靜，行車成本低，除了內(nèi)飾的用料不盡如人意之外，其他均是好評。
缺點：快充沒能達到宣傳效果，充電樁安裝速度有點慢
外觀：外觀就是見仁見智了，很多人吐槽大嘴，包括我愛人，我自己倒是覺得外觀算的上市中規(guī)中矩，有運動感，有自己的特點。
內(nèi)飾：前排中控臺的塑料殼子確實是顯得廉價了一些,但是整體還是不錯的，座椅和贈送的坐墊手感都不錯。但是為什么內(nèi)飾由純黑又改回黑白相間了呢，確實是不喜歡座椅這個白邊啊!
空間：作為軸距只有2490的車，這個空間已經(jīng)非常讓我滿意了，前后空間都比2400的4代車大不少，只有9厘米的軸距差距，不知道怎么做到的。而且關(guān)鍵是后背箱空間也很讓人滿意
配置：但是以IEV5的配置,這個價格應(yīng)該也是沒有敵手，倒車影像、倒車?yán)走_、導(dǎo)航、人機互動，三年前這些配置還是很可以的
動力：加速很讓人滿意,沒什么聲音速度噌噌的就上去了,即使ECO模式也有推背感，但是據(jù)說到100以上加速就費勁了，我沒試過。
操控：
很好開，上手非常容易。但是方向盤回輪不是特別迅速。中控臺設(shè)計不錯，但是很多人說要是激活了導(dǎo)航會特別卡，所以我一直都沒敢激活導(dǎo)航。
續(xù)航：數(shù)據(jù)顯示一度電跑7公里或者8公里，而且堵車的時候耗電是的增加并不明顯。一直是慢充，快充也就那樣吧，況且經(jīng)常快充有些傷電池壽命
舒適：就這個價位的車來說，舒適性算不錯的,我問了做我車的同事，都表示還可以，不硬。
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