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紳寶D50
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形炫酷（362）+1 內(nèi)飾風(fēng)格現(xiàn)代（252）+1 空間夠用（178）+1 車身穩(wěn)定（174）+1 車型漂亮（125）+1缺點(diǎn)：
檔不好掛（162）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格6.48萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾還是同價(jià)位里最高的。
缺點(diǎn)：：總體來(lái)說(shuō)還算可以，要說(shuō)最不滿意的就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，不過(guò)還能接受。
外觀：外觀還行吧，覺得不錯(cuò)。
內(nèi)飾：真的很棒
空間：空間一般吧，我身高165體重70公斤，主要是車頭把空間占去了，不過(guò)我就喜歡大車頭，給人安全感
配置：這車最大的賣點(diǎn)就是性價(jià)比，絕對(duì)不比帝豪、逸動(dòng)性價(jià)比低。ESP、導(dǎo)航、天窗、獨(dú)立后懸架、前后倒車?yán)走_(dá)、倒車影像，同價(jià)位的車子有幾個(gè)是可以做到的？？？
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不符合我們?nèi)粘Ｒ?平常市區(qū) 開不了多塊 低扭強(qiáng)勁才上硬道理
操控：
這個(gè)是小寶的強(qiáng)項(xiàng)哦。高速160，很穩(wěn)，操控很棒。源自薩博的地盤，米其林輪胎，后輪隨向轉(zhuǎn)動(dòng)，獨(dú)立懸架。你覺得呢？
油耗：基本滿足。
舒適：前排座椅沒有什么舒適性也沒有包裹性！加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)很明顯傳到駕駛室！
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格6.28萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適度、中控臺(tái)、腰線是我最滿意的地方！
缺點(diǎn)：1，隔音差，座椅下面好像沒做隔音層。2，剎車有尖銳聲音，低速中速基本都有。3，高位剎車燈不在車頂部位。4，車漆薄，機(jī)蓋機(jī)頭表面好多小洞洞。5，備胎非全尺寸。6，低速入檔有不順暢。
外觀：外觀漂亮，我第一眼就看上了。
內(nèi)飾：用材硬塑料太多也屬于正�，F(xiàn)象，只是按鈕時(shí)間久了，阻尼手感沒有新車好了，按上去感覺有點(diǎn)松動(dòng)。
空間：前排還行，后排自己壓根沒做過(guò)。唯一不滿后備箱小做工還不好。
配置：國(guó)產(chǎn)車中還是挺好的 畢竟價(jià)格并不是很貴
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉，80是以上加速可以
操控：
1、底盤很扎實(shí)，本人試了幾次50-60碼轉(zhuǎn)90度彎，很穩(wěn)，沒有感覺車身嚴(yán)重傾斜或難以控制，我想薩博的底盤和調(diào)校功不可沒。2、剎車還算合格。3、檔位要吐槽下，1檔、2檔生澀，倒檔困難，如果用死力掛倒檔會(huì)有打齒現(xiàn)象。4、離合也是論壇上議論最多的，本人感覺離合回饋力度過(guò)大，檔位稍高。一次下班回家堵車，因?yàn)轭l繁掛檔甚至感覺腳都痛了。
油耗：剛開始十個(gè)多，現(xiàn)在好了六個(gè)七，預(yù)期六個(gè)吧
舒適：座椅軟硬度舒適，隔音效果一般，乘坐舒適
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格6.75萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾
缺點(diǎn)：CVT版本為什么不出舒適版？輪胎小一號(hào)很不爽，沒有真皮座椅不方便，沒有飛航顯示逼格指數(shù)暴跌。
外觀：當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候主要被該車的雙腰線吸引的，確實(shí)很漂亮，窗戶上的金屬邊也提升了檔次感，車頭略長(zhǎng)，向下傾斜狀，做到駕駛位置能看到這是比較舒服的，前臉也不失大氣。
內(nèi)飾：最滿意的是車內(nèi)大面積的軟飾料設(shè)計(jì)，既舒適又上檔次，車內(nèi)的金屬材料搭配灰白的內(nèi)飾，整體格調(diào)顯得高雅。
空間：軸距略小，頭頂空間充足，后備箱還不錯(cuò)。
配置：同檔次車中性價(jià)比應(yīng)該是屬于相當(dāng)高的
動(dòng)力：只能說(shuō)家用夠用，別要求太多了。起步動(dòng)力略弱，肯給油還是可以的。高速跑起來(lái)也還行，很穩(wěn)，偶爾超個(gè)車還是沒問(wèn)題的。
操控：
方向盤不是很輕，但是正是自己喜歡的那種，操控性比較強(qiáng)，尤其高速發(fā)揮很好，過(guò)彎的時(shí)候回正也穩(wěn)定。
油耗：目前綜合油耗6.9，本人跑市區(qū)時(shí)間比較多，實(shí)測(cè)瞬時(shí)油耗100km/h的時(shí)候是4.8，市區(qū)應(yīng)該在8個(gè)左右，目前綜合油耗還在下降趨勢(shì)；D50油耗情況應(yīng)該算同檔車?yán)锉容^好的，畢竟車身自重在那放著呢。
舒適：提車的時(shí)候朋友就說(shuō)這車新車一點(diǎn)味道都沒有，真不錯(cuò)，我不知道是不是我的車不是真皮座椅沒有味道，起碼這點(diǎn)非常滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格7.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀了～隱隱約約有點(diǎn)奔馳的樣子。內(nèi)飾的軟質(zhì)材料也不錯(cuò)～可能是變速箱的緣故，一個(gè)人開和坐5個(gè)人提速居然沒有明顯變化，都是肉肉的～日常用足夠了。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)給油時(shí)滋滋響
外觀：不喜歡豬鼻子標(biāo)，真想吧它換了啊，其他還好，流線也很漂亮，車的比例有點(diǎn)歐式的感覺，看起來(lái)也還協(xié)調(diào)，
內(nèi)飾：最滿意的是車內(nèi)大面積的軟飾料設(shè)計(jì)，既舒適又上檔次，車內(nèi)的金屬材料搭配灰白的內(nèi)飾，整體格調(diào)顯得高雅。
空間：空間很大我170的個(gè)真的富裕太多 后座的空間也很大
配置：買這車最主要的還是要說(shuō)說(shuō)性價(jià)比。7W左右的價(jià)格，獨(dú)立懸掛，ESP，真皮座椅，那么大的空間，那么亮的外觀，還有那么低的油耗。我想不出還有什么不買它的道理啊……
動(dòng)力：三菱的4A91發(fā)動(dòng)機(jī)的確不賴，1.5的排量基本上夠用，家庭用相當(dāng)合適。
操控：
方向盤不是很輕，但是正是自己喜歡的那種，操控性比較強(qiáng)，尤其高速發(fā)揮很好，過(guò)彎的時(shí)候回正也穩(wěn)定。
油耗：去了趟石家莊上牌，油耗從14降到了7.7升，之后這兩天又降到了7.6，希望以后還可以下降
舒適：提車的時(shí)候朋友就說(shuō)這車新車一點(diǎn)味道都沒有，真不錯(cuò)，我不知道是不是我的車不是真皮座椅沒有味道，起碼這點(diǎn)非常滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格6.10萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比還可以，關(guān)鍵便宜畢竟第一輛車。之前也看過(guò)很多車（別克的新英朗和哈弗H2 寶來(lái)）最終還是選擇了小寶，想買合資怎奈口袋里的銀子不夠。開了快八千公里綜合還是不錯(cuò)的，油耗還不錯(cuò)不過(guò)都是在鄉(xiāng)下跑得比較多。要是市區(qū)就不知道了，希望北汽紳寶不要讓我太失望給我點(diǎn)信心
缺點(diǎn)：動(dòng)力太弱了
外觀：很漂亮，開始看車標(biāo)不好，習(xí)慣了也一樣
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，都是軟軟的，手感很好。
空間：對(duì)身高不過(guò)165的我足夠?qū)挸耍?提車的時(shí)候，弟弟坐副駕駛，說(shuō)這個(gè)空間好，我說(shuō)你的座位后移了，哈哈！乘坐空間不錯(cuò)，就是儲(chǔ)物格都不咋實(shí)用！
配置：非常高
動(dòng)力：剛開始嚴(yán)遵駕校教導(dǎo)：盡快換到高速檔， 爬坡才用3檔， 然后感覺這個(gè)動(dòng)力真是弱的很，3檔爬坡感覺油門都到底了，轉(zhuǎn)速還在1000多轉(zhuǎn)，起不來(lái)！就這樣跑了160公里，后來(lái)研究這款車的動(dòng)力，找到工況圖，原來(lái)在2000-2500轉(zhuǎn)才有第一次扭矩小高峰，在4000轉(zhuǎn)達(dá)到最大扭矩，也查到，如果轉(zhuǎn)速上不來(lái)就會(huì)拖檔，增加油耗和積碳， 隨后就保持在2200轉(zhuǎn)左右換擋，突然感覺動(dòng)力好的很！不管是3檔還是4檔，基本是輕點(diǎn)油門，速度就上來(lái)了！唯一缺點(diǎn)是，啟動(dòng)的時(shí)候，油門反應(yīng)慢，感覺踩下好幾秒轉(zhuǎn)速才有變化。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，清晰，指那打那，路感回饋不錯(cuò)，前后獨(dú)立懸掛，支撐不錯(cuò)，快速過(guò)彎很有信心，
油耗：低
舒適：挺舒服，后獨(dú)立懸架不是蓋的，前排座椅感覺有點(diǎn)硬后排還行
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格6.10萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī) 底盤
缺點(diǎn)：冷車點(diǎn)火略微異響
外觀：外觀太滿意了 看一眼就愛上了，大氣 我喜歡，我要的白色的
空間：家用夠用
配置：綜合性價(jià)比較高，外觀時(shí)尚 大氣 漂亮 配置豐富，安全配置豐富性價(jià)比高，比一些合資車強(qiáng)，做工方面不輸合資品牌，車內(nèi)儲(chǔ)物空間方面一般，有點(diǎn)少，該有的都有了，比較厚道，這點(diǎn)北汽做的還是值得肯定的，前后駐車?yán)走_(dá) 倒車?yán)走_(dá)倒車影像，仿皮座椅，天窗，中控彩色大屏，6揚(yáng)聲器，后排空調(diào)出風(fēng)口，ESP，牽引力控制，后排座椅整體放倒，后視鏡防炫目，大燈高度調(diào)節(jié)，獨(dú)立懸架，后輪隨動(dòng)，很不錯(cuò)了，不失為一部好車
操控：
可能由于車頭太長(zhǎng)的緣故，剛開始開有點(diǎn)不適應(yīng)，感覺方向盤距離車最前面的距離要比反人類設(shè)計(jì)的法系車的還要長(zhǎng)...倒是習(xí)慣了就好，畢竟長(zhǎng)了也會(huì)增加安全性��！后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，在轉(zhuǎn)彎調(diào)頭的時(shí)候能夠明顯感覺到（但愿不是心理作用...）�？照{(diào)開啟的燈不大顯眼，這一點(diǎn)需要改善，有時(shí)候甚至要仔細(xì)去瞅那個(gè)燈...
油耗：因?yàn)橘I過(guò)來(lái)的時(shí)候是30個(gè)，現(xiàn)在430公里我給跑到8.9了，再跑跑肯定還會(huì)降，所以目前沒法給大家一個(gè)準(zhǔn)確的油耗。*修改 最近又跑了段時(shí)間，公里數(shù)為1280，油耗降到了7.5了，肯定還會(huì)降，因?yàn)槲以诼飞峡凑Ｐ旭偹矔r(shí)油耗一般為5-6，所以油耗肯定還能繼續(xù)下降，我一般都走的高速。。等以后油耗不再降了再來(lái)修改。
舒適：還可以，過(guò)個(gè)溝溝坎坎的還算是不顛簸，四輪獨(dú)立懸掛調(diào)校的不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格6.10萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：挺好看，內(nèi)飾不錯(cuò)，中間的那個(gè)顯示屏很提升檔次感
缺點(diǎn)：有異響 動(dòng)力弱 尤其開空調(diào)后
外觀：雙腰線的設(shè)計(jì)從側(cè)面看很個(gè)性；屁股后邊黑色的保險(xiǎn)杠太難看，全部做成白色的很費(fèi)錢嗎？車標(biāo)看習(xí)慣了就好了，北汽覺得豬鼻子很好看嗎？
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很地道國(guó)產(chǎn)車的優(yōu)點(diǎn)。真皮座椅是TMD皮革。
空間：儲(chǔ)物格太少，乘坐空間寬松，后備箱比我想象的要小一些，還好后排座椅可以4.6放倒，放倒之后空間還是很可觀的，總之夠用。
配置：同價(jià)位里很少帶ESP，前雷達(dá)，四輪獨(dú)立懸掛。
動(dòng)力：動(dòng)力稍顯不足，且起步太慢
操控：
操控性是50最值得夸贊的地方！大贊！從提車的第一公里開始感覺是那樣的得心應(yīng)手！過(guò)彎的表現(xiàn)極佳！不輸給十萬(wàn)甚至是二十幾萬(wàn)的車目前3500公里！50給我的體驗(yàn)和表現(xiàn)我只能雙手豎大拇指啦??�。。。。�！
油耗：在市區(qū)開一開始車上顯示9個(gè)油，過(guò)年這幾天路上沒車，跑了國(guó)道跟二環(huán)，后來(lái)上了次高速跑了500公里。1600公里綜合下來(lái)車上顯示6.9個(gè)油，據(jù)說(shuō)跟真實(shí)油耗還得加1個(gè)油。感覺還行，油耗還能接受。
舒適：一般，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制不大好，座椅支撐也一般，開車超過(guò)兩個(gè)小時(shí)會(huì)腰疼。
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格6.20萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車子的外觀看起來(lái)還不錯(cuò)，中控臺(tái)比較大氣！
缺點(diǎn)：動(dòng)力性能確實(shí)一般，而且小眾車，不知道以后怎么樣。
外觀：外觀因人而異，有人說(shuō)難看，有人說(shuō)好看，我覺得除了車標(biāo)車型還可以。
內(nèi)飾：中控臺(tái)都是軟的，這點(diǎn)值得肯定。只是造型還得有點(diǎn)改善，放東西是一個(gè)難題。
空間：挺大，大塊頭坐在里頭也不憋屈
配置：4星推薦，同價(jià)位比較。
動(dòng)力：動(dòng)力因?yàn)槭鞘謩?dòng)的，拉高轉(zhuǎn)速可以解決
操控：
方向盤指向比較準(zhǔn)，沒有那么大曠量，底盤扎實(shí)，尤其過(guò)彎的時(shí)候，非常平穩(wěn)
油耗：不滿意，很高。 用的別人三菱不用的發(fā)動(dòng)機(jī)……
舒適：座椅太硬了，但比面包車和偽商務(wù)舒服！
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格6.68萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾，大面積的軟材料，特別滿意，這個(gè)在同級(jí)別車上基本看不到~四輪獨(dú)立懸掛，這個(gè)在同級(jí)別車上也用樣是看不到的…所以，這個(gè)車還是很實(shí)惠的~~
缺點(diǎn)：地動(dòng)有點(diǎn)欠缺，廠家主打安全，這樣也好安全嘛，不過(guò)家用完全夠了咱又不飆車對(duì)吧。
外觀：有點(diǎn)克魯茲和奔馳C160的結(jié)合體意思
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約不失大方
空間：空間不錯(cuò)，家用夠用，但是人性化不夠，感覺儲(chǔ)物格不夠，還有真皮座椅是白色的很容易臟。
配置：超越我之前看的幾款車
動(dòng)力：新手，平底還行.到上坡就感覺動(dòng)力跟不上了.總之家用絕對(duì)可以！
操控：
液壓助力，用起來(lái)還算可以，指向精準(zhǔn)
油耗：油耗比預(yù)期偏高，剛提車百公里30，跑一趟高速降到7.3，回上海又上到8.5個(gè)油了
舒適：贊一個(gè)，獨(dú)立懸掛，esp也很給力
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購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格6.00萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：最討厭的就是別人說(shuō)前臉這個(gè)標(biāo)像豬鼻子，其實(shí)北汽的這個(gè)標(biāo)就是用“北”字演化過(guò)來(lái)的。很有寓意，遠(yuǎn)處一看就知道是北汽的品牌了！
外觀：比較運(yùn)動(dòng)，有個(gè)性
內(nèi)飾：搪塑工藝在這個(gè)價(jià)格，絕無(wú)僅有，儀表很有科技感
空間：空間應(yīng)該還算不錯(cuò)吧。在這價(jià)位的�？臻g一樣的。配置不行。
配置：非常高
動(dòng)力：動(dòng)力的話低扭有些不足。轉(zhuǎn)速超過(guò)2500轉(zhuǎn)動(dòng)力很不錯(cuò)，可能跟個(gè)人開車習(xí)慣有關(guān)，我現(xiàn)在開車有推背感，現(xiàn)在2000公里，明顯比剛提車時(shí)候好開很多；
操控：
新車才行駛了幾百公里，日前比較滿意。之前只開過(guò)奧迪A6、凱美瑞、軒逸、神車捷達(dá)、神車普桑、、試駕的時(shí)候，開過(guò)愛七、新帝HAO、、、感覺奧迪A6外，和凱美瑞、軒逸差不多，其他都沒有D50好開，不知道是不是自己的愛車緣故？
油耗：現(xiàn)在磨合期8個(gè)左右，過(guò)3磨合期可能要好一點(diǎn)吧。我看論壇里有人能跑4個(gè)多，不知道是不是真的。
舒適：座椅還是挺柔軟的，就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音……有點(diǎn)大。四輪獨(dú)立懸架對(duì)舒適性也有所提升。
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