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紳寶D50
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格6.65萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：薩博底盤，獨立懸掛。從4S店提車到家里，然后隨便轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，到現(xiàn)在行駛了100Km了，真心感覺底盤特別穩(wěn)，獨立懸掛也給了我和家人不錯的駕乘體驗，買了車之后，家里人都說好。說說遙控鑰匙，真是遠啊，可能有50米吧，照樣能鎖能開，爸媽都說好。導航，說說導航吧，都說導航愛死機，不準確，我用了5,6次了，功能都很全，沒有一次死機，導航也很準，定位什么的，要去哪它就能帶你去哪，藍牙功能特別好，能聽歌，能打電話，能下載手機里的通話記錄和通訊錄，真心方便。音響系統(tǒng)很討人細化，低音夠沉，高音夠細膩，聽歌就像是家庭影院一樣。好像這不是最滿意的一點，是最滿意的很多點了。
缺點：導航買回來第一天就死機兩次 這幾天也很頻繁 等正式上牌時候在讓4S弄
外觀：大氣，穩(wěn)重
內(nèi)飾：杯架-設(shè)計不合理或不易操作
空間：空間不錯后備箱很大過年帶很多年貨都沒問題，我同事的后座都滿了
配置：10W以內(nèi)，前后獨立懸掛。倒車雷達。影響！ESP 你還能要求什么！
動力：動力的話低扭有些不足。轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)動力很不錯，可能跟個人開車習慣有關(guān)，我現(xiàn)在開車有推背感，現(xiàn)在2000公里，明顯比剛提車時候好開很多；
操控：
操控方面，轉(zhuǎn)向夠精準，方向盤對女生來講可能有點沉，不過男生還是可以的，路感反饋比較好，不過懸掛稍稍有點硬，但是確是四輪獨立懸掛~
油耗：平均6.5L，加100元基本可以跑300公里
舒適：座椅不舒服很硬包裹性不好，希望北汽以后改進，車內(nèi)噪音我感覺很小，我的是151發(fā)動機，沒別人說的那樣大，各種異響也沒有，希望以后也不要出現(xiàn)，總體感覺舒適性不錯
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購買時間2015年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格6.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2020公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比，外觀，內(nèi)飾，支持國產(chǎn)！
缺點：CVT版本為什么不出舒適版？輪胎小一號很不爽，沒有真皮座椅不方便，沒有飛航顯示逼格指數(shù)暴跌。
外觀：外觀漂亮。D50的側(cè)邊雙腰線，很給力。前后泵車造型，側(cè)邊現(xiàn)代造型。融合得很好。白色，紅色、鉑金灰都很給力，后出的金色也很漂亮。
內(nèi)飾：軟內(nèi)飾太上檔次了，中控很整潔，干凈得索。
空間：前排不錯，后排優(yōu)點擠
配置：同檔次車中性價比應該是屬于相當高的
動力：加速基本夠用，開空調(diào)損耗還行，用S檔加速給力，唯一不爽的是送來剎車動力有延時，踩下油門一秒過后開始加速。低速行駛有頓挫，應該是匹配調(diào)教的問題。
操控：
轉(zhuǎn)向還可以，反饋真不行……
油耗：開的時間不長，剛提車跑了一百多公里，目前顯示九個多。個人覺得市區(qū)開到八個以內(nèi)問題不大。
舒適：前后獨立懸掛致使這款車的舒適度相當高
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購買時間2015年11月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格6.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾，外觀
缺點：駕駛室儲物空間太少
外觀：外歡還是很滿意的尤其是側(cè)面！
內(nèi)飾：同價位里是最好的（我說的），有點檔次感。
空間：空間可以，平時上下班代步夠用了
動力：不開空調(diào)還可以 平常家用 也不激烈駕駛
操控：
這個給五星合理。操控很好上手。方向準。開起來也很穩(wěn)當�？赡芪依斫忮e誤。俺一直想后獨立懸掛是過個溝溝坎坎的，車里感覺不到顛簸。但這個可感覺明顯哦。是我理解錯。還是車懸架硬。我也不懂哦。
油耗：目前油耗7.4，怎么也進不了7以下，可能是我暴力行駛的原因
舒適：由于是獨立懸架，整車的舒適度還是很不錯的，很多朋友說我的車舒適，小的顛簸幾乎感覺不到！
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購買時間2015年03月
購買地點山東 濟寧
裸車價格6.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性，馴鹿角的車身不是蓋的，作為北汽車身用料都很結(jié)實，車身外觀設(shè)計對安全性也是非常考究的。因為本人親身體驗，8月周末從北京回秦皇島老家，趕上去秦皇島玩人特別多，車也很多，在超車道上前邊4個車輛急剎車，我點了兩腳剎車停住了（事實證明了一下ABS是好東西�。潜叩氖潜缓竺娴能囎肺擦�，然后我又把前邊的別克SUV頂了，鐺鐺兩聲，不過幸好D50真心結(jié)實，前邊屁事沒有，就是車牌子邊角有點翹起來了，后邊追我的是一輛中華駿捷，前臉1/4都進去了，發(fā)動機水箱貌似也漏了。中間的其他事就不說了，回去后去維修店檢查了一下，車的保險杠被撞凹了約兩指吧，后備箱蓋子打開后自己自己又彈回原型了（鈑金真心行），車后屁股的塑料包圍裂了，裝飾燈壞了一個，黑色的塑料防擦條似的東西也變形了，其他地方?jīng)]有什么問題，因為走保險太麻煩，后來自己花了400把車保險杠恢復了一下，防擦條烤了回來，車漆和裂縫重新上膩子補了一下，2天和新的一樣又開上了。不過回過頭來現(xiàn)在還有點小怕啊，也是從那時起真心喜歡自己愛車！
缺點：噪音確實大
外觀：真的是高大上，買它之前也看了其他幾款車，都被它的外觀給比下去了，其實這也是純屬個人眼光愛好，有朋友說車標難看，可我到覺得挺好看的，嘿嘿
內(nèi)飾：軟塑料皮質(zhì)包裹 看著就顯逼格 尤其航空儀表盤 太酷了 車停哪都有人過來打聽 問車怎么樣 現(xiàn)在太多觀望的了 北汽紳寶很多人都沒聽過 而且一看這內(nèi)飾都感覺很超值
空間：空間都還行，后備箱家用也完全夠了。
配置：同級車，最高的，三菱的發(fā)動機，薩博的平臺
動力：家用轎車.湊合用
操控：
轉(zhuǎn)向還可以…懸掛也不錯…
油耗：目前開了500多公里 8.0L/100持續(xù)下降中
舒適：空間寬敞，多連桿獨立懸掛。座椅有點硬，，長途可能會累（啥車坐時間長都累）
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購買時間2015年08月
購買地點山西 朔州
裸車價格6.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是性價比，優(yōu)惠力度挺大，6.5萬的車子CVT變速箱，一年前同價位車款，絕對有優(yōu)勢！
缺點：剛提車，暫時沒有
外觀：除了中網(wǎng)格柵的車標略顯奇葩以外，相當漂亮的小車，哈哈。鯊魚鰭，雙腰線，長鼻子加略微上翹的小屁股，時尚，運動極富個性！琥珀金，白色，黑色，紅色強烈推薦！
內(nèi)飾：看在挺上檔次，說是真皮，不過也不清楚是不是的，整體不錯
空間：不算大，主要車頭太長，空間感覺不大
配置：超值
動力：想省油，就別說動力了。會玩車的這個動力還可以
操控：
一般
油耗：還在磨合期 8個左右 希望以后能降到6、7個最好
舒適：隔音還可以，
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購買時間2015年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，外觀漂亮，給人感覺很美觀大氣。
缺點：發(fā)動機，變速箱的匹配有問題，換擋不流暢，后排空間有點小，屁股不豐滿，還有嘛就是鑰匙設(shè)計的好像山寨的特別難看，一點都不大氣，還有就是導航，剛買的就壞了，不過首保的時候給換了個新的，服務相當不錯
外觀：大氣，雙腰線，炯炯有神的大眼睛，就是屁股稍有點短
內(nèi)飾：紳寶的黑白搭配很耐看，三個顯示面板設(shè)計很有檔次，炮筒的儀表盤和車輛顯示屏很方便。駕駛員信息屏很有檔次顯示信息也很使用、導航大小合適，但是反應速度太慢了。中控臺整體搪塑材料很顯檔次，這點絕對要給個大大的贊，比很多車硬邦邦的面板要好太多。車門的皮質(zhì)部分太少，能增加一些就好了，我的方向盤安裝工藝還要提高。
空間：乘坐空間不錯，車內(nèi)儲物空間設(shè)計也可以接受
配置：性價比可以說是很高了，在這個價格范圍內(nèi)（我說的是降后的價格），真的再沒有什么車有可比性了！
動力：起步慢 加速需要高轉(zhuǎn)速
操控：
操控性得點贊了，四輪獨立懸掛真的是很棒，我都是跑到70邁過彎，感覺側(cè)傾的都不是很厲害。就是轉(zhuǎn)向礦量有點大，還有點向左跑偏的感覺，不過車價格在那擺著，咱也不能要求的太完美了、、、、
油耗：油耗也算不錯的，國產(chǎn)發(fā)動機能開出6.8個油也可以了，我開車不溫柔，而且我的機油加錯了，加的是很粘稠的5W-40的機油，這也導致油耗略微偏高，這車有人開出5.2個油，所以說這車油耗還算低的，我的車磨合期時因為開車溫柔油耗是5.6個油
舒適：贊一個，獨立懸掛，esp也很給力
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購買時間2015年08月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格6.33萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2908公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾漂亮！上檔次！外觀大氣！
缺點：近光燈容易壞、儀表盤顯示偶爾不停的閃、倒檔老是掛不上、倒車剎車異響、右腿容易碰到車鑰匙設(shè)計不合理、手扶箱太小、
外觀：外形絕對大贊，側(cè)面看車身線條很好看，正面看的話很大氣，我想很多人都是沖這車的外形買的吧，唯一掉分的地方是屁股顯小了，沒有車頭的大氣，看著窄，就這點不滿意。
內(nèi)飾：就是看中了中控臺那塊，特別是那小顯示屏，感覺很上檔次。
空間：6萬左右的車子有這么打的空間，還是比較滿意的。四口之家完全夠用了。
配置：總得來說性價比很高了，6萬多塊錢的車，有真皮座椅，天窗，esp，四輪獨立懸架，薩博馴鹿角車身，前后四雷達，導航，倒車影像。還能說性價比不高么，我感覺已經(jīng)很高了，再說這車的鈑金，底盤，都不錯，發(fā)動機也很成熟，就是變速箱一般般吧！不過比起同價位的車，性價比就很高了。
動力：1.5的排量，接近1.3噸的車重動力一般化吧，對于前面很多人說的動力肉可能本人性格不是很急我自己開起來還是比較正常，在紅綠燈等的話有時候起步被秒包車秒殺，但是有時候10幾萬的車起步也就那樣，還是看人吧，我看時間掌握好起步的話沒有那么慢適當給點油門嗚起來還是可以的，我也是新手之前開的1.4.1.6的感覺起來都差不多，以后能出個1.5T的話應該更好，這樣選擇余地就大了。
操控：
精準，沒有論壇里某些人說的礦量
油耗：很滿意，目前6.0，還能降。
舒適：坐椅包裹性不是很好，跑長途下來，人感覺要比其他車開起累點。
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購買時間2015年05月
購買地點四川 成都
裸車價格6.53萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾，外觀雙腰線讓不喜歡三廂車的我接受了這臺車，航空設(shè)計的中控太有特色
缺點：皮座椅開了兩天就皺了，目測會越來越皺！備用鑰匙孔太坑人了！不好找不好開不方便，而且一用就警報響。容易讓人誤會。
外觀：外觀很滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面確實不錯，用的都是軟包，比較有檔次，不像一些合資車，用的硬塑料，什么垃圾玩意！打著合資的招牌，坑的都是自己國家的人，說什么合資的多好多好，內(nèi)飾方面，至少跟國產(chǎn)的差遠了，，還說什么合資車開個幾年也不會有問題，我哥的五菱開了七八年了，不也沒問題么，國產(chǎn)的質(zhì)量已經(jīng)跟上來了，如果再有人打著合資的字眼，說車多好多好，我完全可以理直氣壯的 去尼么的 �。�
空間：前排空間不錯，主駕駛和副駕駛腿部空間都非常大，副儀表板設(shè)計的比較窄，最大限度的將空間讓出來，但是后排空間就稍顯緊湊了，雙腿不能很好的有效伸展，跑高速長時間乘坐保持一個坐姿雙腿發(fā)麻，主要原因可能因為座椅的H點太低了，雖然頭部空間全讓出來了，但是坐在后排乘客的視線非常容易被前排座椅遮擋住，并且后排座椅居然沒有中間乘客頭枕，沒有中間頭枕也就算了，連中央手枕也沒有提供，這一點有點小失望
配置：不能用高來形容，應該是超高
動力：起步較肉，普通路況還算可以，稍有爬坡就悲催啦，不過想想它的排量心里還是有點安慰的
操控：
指向精準，好開易駕駛
油耗：挺好，目前1300公里，油耗7.3，還在降
舒適：一般，前排包裹性不太好。
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購買時間2015年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格5.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適度、中控臺、腰線是我最滿意的地方！
缺點：動力吧？一二檔太肉了我是新手不敢開快車都嫌它肉，但是想想也可以了，1．5的排量1，3噸的車不要去過于計較我又不開賽車，家用動力還是不錯的起步慢點好！
外觀：前臉設(shè)計不太好看，整車的腰線是此車的亮點，尾部造型一般�？傮w來說還可以！
內(nèi)飾：用料挺好，軟置塑料，感覺很舒服，做工一般，
空間：偶爾幫快遞公司捎帶點貨，后備箱能放個大箱子和好多小盒子快遞
配置：7W的價格可以接受
動力：1.5的三菱4A91發(fā)動機日常用足夠了，發(fā)動機技術(shù)成熟可靠別無所求，唯一小缺點就是低檔扭矩不足，即使你舍得給油，D50也不會給你推背感，不過車子2500往上動力就出來了，一般來說想要加速快應該低檔拉轉(zhuǎn)速跑，可是轉(zhuǎn)速上去噪音也跟著上來了，真是動力噪音不可兼得啊，并且開空調(diào)的時候明顯車子動力不足，車速20往下掛2檔有抖動現(xiàn)象。
操控：
：對我來說，方向盤不輕不重，正好。底盤一級棒，過彎，過坑，和那些板車比爽的多多。方向盤多功能鍵既增加美觀，有很實用。油門感覺不是很平順，12檔生澀，磨合后應該會改善許多。
油耗：本人基本都在跑郊區(qū)，市區(qū)高速跑的也不多，剛開上18.6的油耗，現(xiàn)在跑了一千八，跑到5.4了，總體比較滿意
舒適：一般
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購買時間2015年09月
購買地點浙江 溫州
裸車價格8.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大燈 價格
缺點：油耗稍高，也可能是新車還在磨合的緣故，如果有黑色內(nèi)飾就更好了
外觀：霸氣的外觀，俯沖式的車頭，修長的雙腰線~ 開出去就不像是幾萬塊錢的車，這點給贊！
內(nèi)飾：非常喜歡中控，航空儀表盤，還有夜間模式，最重要的是沒有刺鼻的甲醛味道，我兒子一去他舅舅的車里就覺得難聞，買的車載空氣凈化器也沒用了。
空間：D50的前后排空間是這個級別的正常范圍，本人身高182，頭部上方就沒空間了。儲物空間相對少了些，只設(shè)計了一個杯架。后備箱較為規(guī)整，第二排座椅放下后能和后備廂相通，給了我一個驚喜！這樣可以放下女兒 2米的古箏了，當然如果第二排座椅能放平就更好了。
配置：優(yōu)越，買的就是性價比。
動力：低扭稍弱，高速不錯。
操控：
指向精準，沒有那么大曠量。
油耗：我是短途 所以油耗還是有點高的，如果長途會很省油
舒適：座椅支撐性不好，腰部沒有什么支撐，連續(xù)開車2小時不到，就感到腰酸，這還是在準備了靠背的情況下。后排中間沒有頭枕，不好。至于噪音，米其林的輪胎厚道，胎躁可以忽略，但是發(fā)動機噪音不能忽視。剛才說了，轉(zhuǎn)速2000以下，動力一般，2000以上就開始有噪音，到3000就快成轟鳴了，2000～2500還是各方面都能接受的。
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