一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
便宜有好貨(2853)+1 三排座椅側(cè)掛(2611)+1 二排360轉(zhuǎn)(2426)+1 回本利器(1450)+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)用(1332)+1 舒適性不錯(cuò)的(1064)+1 帥(740)+1 設(shè)計(jì)有水準(zhǔn)(736)+1 高富帥(252)+1缺點(diǎn):
隔音比較一般(1652)+1 方向盤虛位大(1138)+1 輪胎尺寸小(988)+1 動(dòng)力不足(891)+1 價(jià)位太高(719)+1 沒有手自一體(626)+1 前減震異響(597)+1 前臉略低(538)+1 + 添加印象
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格8.26萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程76公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):空間真的的很大,不管是寬度還是高度,很寬敞。1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)終于擺脫了原來老發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不足、高速轉(zhuǎn)速高的問題,時(shí)速110以上的適合發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很低,推背感還是很足的,超車不費(fèi)力氣,而且是前后兩個(gè)空調(diào)全開的情況下,馬牌輪胎的靜音性還是很不錯(cuò)的。
|
購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格8.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)廣西 賀州
裸車價(jià)格8.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2980公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):配置和布局合理,發(fā)動(dòng)機(jī)排量享受國(guó)家優(yōu)惠政策,最近出去旅游了,高速上,跑起來很穩(wěn),隔音效果很好的,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也很小,滿載,發(fā)覺經(jīng)濟(jì)時(shí)速是6檔90碼,顯示只有5.5左右的油耗,不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)
|
購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意的首先當(dāng)然是空間啦!還有座椅,很軟,腰部支撐的也很到位,開時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)都不覺得腰疼。還有寬大的視野,定速巡航,藍(lán)牙音樂。整車的懸掛也很不錯(cuò),軟硬適中。
|
購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格8.33萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格8.33萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比高,配置各方面都超越同級(jí)汽車。七座格局分部不算完美,但設(shè)計(jì)得還比較合理。渦輪增壓動(dòng)力兇猛,舍得給油門推背感十足!定速巡航解放了我的右腳,高速不堵車的情況下那感覺真是倍爽。防盜系統(tǒng)也相當(dāng)出色。最主要的是外觀設(shè)計(jì)不再是面包車!
|
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格7.90萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):空間真的的很大,不管是寬度還是高度,很寬敞。1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)終于擺脫了原來老發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不足、高速轉(zhuǎn)速高的問題,時(shí)速110以上的適合發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很低,推背感還是很足的,超車不費(fèi)力氣,而且是前后兩個(gè)空調(diào)全開的情況下,馬牌輪胎的靜音性還是很不錯(cuò)的。
|
五菱宏光S
風(fēng)光580
瑞風(fēng)M3
歐諾S
寶駿730
奔馳R級(jí)
日產(chǎn)NV200
寶駿RM-5
逸致
長(zhǎng)安歐尚A800