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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：亮騷的外形 線性的操控 聰明的變速箱
缺點(diǎn)：高速隔音太差 韓泰輪胎 胎燥太大 風(fēng)燥也大 19寸輪胎鋼圈很容易磕到路邊
外觀：阿特茲絕對(duì)是第一眼情人，第一次看到外觀真是太驚艷了，線條流暢，比例完美，配上特殊的魂動(dòng)紅，絕對(duì)騷到爆，關(guān)鍵還特別耐看，怎么看都不膩。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，其實(shí)用料不差，設(shè)計(jì)的比較耐看，功能都很實(shí)用，人機(jī)工程設(shè)計(jì)的很好，很容易找到舒服的坐姿。
空間：空間中規(guī)中褲吧 普通B級(jí)車的水平 和帕薩特 邁騰這種后排空間是沒法比 后排反正肯定夠用，后排座椅的舒適度也挺好的，坐墊夠長，前排空間無壓力，就是副駕駛竟然不能調(diào)節(jié)高低，有點(diǎn)坑爹，感覺副駕駛的坐姿高了點(diǎn)。
配置：性價(jià)比真的挺高的，配置很高，而且安全性配置特別要說一說，很多都是同級(jí)別沒有的，我買的2.5尊崇，比頂配就少了超級(jí)電容和主動(dòng)剎車，但是車價(jià)差很多，所以買2.5絕對(duì)是尊崇性價(jià)比最高，變道輔助太有用了，只有后視鏡的燈不亮，可以隨意變道，因?yàn)槔走_(dá)偵測(cè)的范圍很遠(yuǎn)，然后新加入的倒車預(yù)警系統(tǒng)也很實(shí)用，在后視鏡看不到的地方有車或行人移動(dòng)過來，馬上會(huì)在反光鏡上面報(bào)警，一開始用還不知道咋會(huì)事，嘟嘟得叫起來，看倒車影像也沒人啊，過來1秒一輛自行車才緩緩的進(jìn)入視野，這個(gè)系統(tǒng)是專門偵查遠(yuǎn)處移動(dòng)的人或車，因?yàn)楹笠曠R還是有盲區(qū)的，特別是左右兩邊都有車的情況下。這功能真的很實(shí)用。
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力儲(chǔ)備還是很有底氣的，低扭差了點(diǎn)，油門踏板行程比較長，不像普通日系車，初段調(diào)的很靈敏，產(chǎn)生動(dòng)力充沛的假象，阿特茲的油門調(diào)教類似德系車，油門相當(dāng)線性，踩多少有多少，雖然動(dòng)力沒有渦輪車來的這么暴力，但是聰明的變速箱絕對(duì)是同級(jí)別數(shù)一數(shù)二的，降檔拿一下絕對(duì)是快的驚人，毫無延遲 ，線性的加速?zèng)]有突兀感，市區(qū)不知不覺就80了，趕緊踩剎車。
操控：
操控同級(jí)別肯定是最強(qiáng)，方向的手感真的太好，太線性，打多少有多少，指向性太準(zhǔn)，絕對(duì)是人車合一，方向雖然輕，但是不會(huì)發(fā)飄，無虛位，打起來相當(dāng)順滑。懸掛的支撐也是相當(dāng)?shù)牡轿�，過彎的側(cè)傾還是有的，懸掛國產(chǎn)化之后，還是照顧到了舒適性，也無可厚非，當(dāng)時(shí)回彈特別快。底盤和地面的貼合感特別好，高速到140都相當(dāng)穩(wěn)健，絕對(duì)不輸?shù)孪弟嚒?/span>
油耗：油耗的確是省，目前還在磨合期，已經(jīng)到8.2左右，最低的時(shí)候到7.8.開了幾段高速，市區(qū)開基本最多也就5毛一公里，的確很省了。
舒適：運(yùn)動(dòng)型車 舒適性就別指望什么了 反正就是硬 開的爽就行
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
