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阿特茲
2017款 2.5L 藍(lán)天尊崇版

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阿特茲車主點(diǎn)評(píng)(3516條)
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格20.38萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程671公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外形動(dòng)感時(shí)尚,led大燈給力厚道,內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣,bose音響動(dòng)力充沛,操縱感給力,不虧“日本寶馬”之名
缺點(diǎn):馬自達(dá)全新阿特茲的懸掛偏硬,遇到路況差一點(diǎn)的路面,顛簸感覺(jué)明顯,可能是懸掛的問(wèn)題,胎噪也有點(diǎn)大
外觀:最最最滿意的一點(diǎn)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾可以說(shuō)是這次改款最大的亮點(diǎn)了,為了內(nèi)飾我等了一年多,從打算買車開(kāi)始,就一直泡在汽車之家,幾乎每天在尋找小茲改款的消息,可是一直不改款,本以為15年8月中期改款會(huì)同步海外的內(nèi)飾,可還是失望了,后來(lái)有消息說(shuō)今年4月份北京車展可能會(huì)改款,可是又沒(méi)有改款,而是發(fā)布了新款CX4,一直等到8月份,出來(lái)消息了,小茲終于改款了,老款中控臺(tái)的樣式和他的外觀差距有點(diǎn)大,比較老氣,不時(shí)尚,改款后的懸浮式中控屏,看起來(lái)更加時(shí)尚了,而且更實(shí)用,科技氛圍更濃厚。此外,中控臺(tái)大面積采用了軟性材料覆蓋,邊緣還帶有仿縫線設(shè)計(jì),檔次感十足。
空間:整體空間還是夠用,只是后排空間如果滿坐中間位置還是顯得比較緊張儲(chǔ)物空間:后備箱比較深,裝一些比較長(zhǎng)的東西很合適,之前回老家?guī)图依锢撕枚嗵禺a(chǎn),起碼有5、6個(gè)編織袋,我都以為裝不下,結(jié)果都搞定了,還是很出乎我的意料,比較滿意
配置:這個(gè)感覺(jué)一般。
動(dòng)力:以前開(kāi)的老凱越,在開(kāi)這個(gè)車簡(jiǎn)直不要太爽,滿分,線性有力的推背感和低沉的聲線,滿足感爆棚。
操控: 開(kāi)過(guò)好多車,但都不是什么好車桑塔納,凱越,飛度,威馳,感覺(jué)它們和阿特茲不是一個(gè)級(jí)別的,特別是過(guò)彎,阿特茲讓你非常放心。
油耗:目前跑了800多公里了,油耗在9L左右,在市區(qū)和縣城偏多,高速比較少,磨合期還沒(méi)過(guò),相信以后還會(huì)降下來(lái),馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),油耗方面我覺(jué)得是可以放心的,日系車畢竟是很省油的嘛。
舒適:駕駛室不錯(cuò),后排沒(méi)感覺(jué)
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