一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型阿特茲 2017款 2.0L 藍(lán)天豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格20.69萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程735公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，頭部造型犀利，側(cè)面腰線柔美，阿特茲的外觀不用說(shuō)，大家公認(rèn)的好看，尤其是年輕人都喜歡他的外形。內(nèi)飾配置高大上，用料足。操控這邊要著重說(shuō)一下，因?yàn)楸救碎_(kāi)過(guò)老馬6一段時(shí)間，老馬6的操控彎道王是被所有人公認(rèn)了，操控是日本中的寶馬。所以自己選擇買(mǎi)阿特茲這也是重中之重。底盤(pán)懸架部分還是繼承了馬6的優(yōu)良傳統(tǒng)，馬自達(dá)的一貫血脈。有些人都說(shuō)操控是什么，能說(shuō)明白點(diǎn)嗎？籠統(tǒng)的說(shuō)，過(guò)彎傾斜小，指向精準(zhǔn)，支撐力足
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒(méi)有什么不滿意的地方
外觀：我相信很多人選擇阿特茲都是因?yàn)橥庥^,我也不例外,特別是它的那些流線型,腰線真的很美,獨(dú)具一格的造型
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)就更不用說(shuō)了，全系標(biāo)配一鍵啟動(dòng)、電子手剎、多功能方向盤(pán)，百葉窗式的中央扶手以及皮革軟性包裹材料，再配中央顯示屏和中控旋鈕，還有頭層牛皮方向盤(pán)這只有像奧迪那樣的高端品牌才有的。提升了內(nèi)飾的科技感和檔次感，整體布局向豪華品牌發(fā)展
空間：還行，后排有點(diǎn)壓頭，不過(guò)我大部分時(shí)間是自己開(kāi)。問(wèn)題不大。
配置：2性價(jià)比我覺(jué)得已經(jīng)很高了，2.0自豪該有的都有了，進(jìn)口三大件，四窗一鍵升降，LED鞋子大燈，全新內(nèi)飾，如果再加上胎壓監(jiān)測(cè)就更完美了。
動(dòng)力：個(gè)人認(rèn)為2.0城市開(kāi)已經(jīng)夠用了 尤其我家也是我媳婦開(kāi) 基本以經(jīng)濟(jì)省油為主.所以選購(gòu)了2.0l動(dòng)力平順性：發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)還是很滿意 過(guò)彎平順 油門(mén)反饋也比較積極，由于剛提車(chē)也沒(méi)敢怎么給油加速表現(xiàn)：比較平順 過(guò)彎也表現(xiàn)良好自己在駕駛過(guò)程中需要自己慢慢體會(huì)
操控：
馬自達(dá)的操控真的沒(méi)法說(shuō)太起來(lái)真的很舒服，油門(mén)的設(shè)計(jì)也很獨(dú)特，油門(mén)一點(diǎn)輕輕松松就能提速起來(lái)了，不想有些車(chē)的油門(mén)懸空的，加速都不爽。馬自達(dá)的過(guò)彎真心能感覺(jué)出來(lái)很平順，不用過(guò)多的修正，適合我。
油耗：油耗還是比較低的，0.6元-0.7元之間，這么大的車(chē)已經(jīng)算是很省油了，暫時(shí)市內(nèi)開(kāi)的多，如果跑高速應(yīng)該油耗更低，相對(duì)很滿意。
舒適：坐在座椅上感覺(jué)還行，但是頭枕太硬，然后胎噪在不平的路上還是比較明顯的，當(dāng)然這個(gè)價(jià)位的車(chē)開(kāi)起來(lái)都這個(gè)樣，不知道是不是新車(chē)的原因，看看往后的表現(xiàn)吧
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
