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別克GL8
官方指導(dǎo)價(jià):22.99-36.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 漳州
裸車(chē)價(jià)格35.50萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 抽空對(duì)于這個(gè)級(jí)別的,這個(gè)重量的,商務(wù)車(chē)來(lái)說(shuō),已經(jīng)是相當(dāng)好了,過(guò)彎轉(zhuǎn)向雖有側(cè)傾,但是給人足夠自信,當(dāng)然商務(wù)車(chē)畢竟商務(wù)車(chē)你不能要求它做格外的事情。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格32.80萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程126300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控的話,一個(gè)商務(wù)車(chē)基本上談不上什么操控,轉(zhuǎn)彎什么的還可以,不會(huì)顯得特別笨重,懸掛也是非獨(dú)立的,基本上沒(méi)有操控感,這個(gè)也可以理解,畢竟是個(gè)商務(wù)車(chē),追求的也是空間和舒適。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格32.80萬(wàn)元
平均油耗16.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 這種車(chē)就不要談什么操控性了,沉重的車(chē)身在高速巡航時(shí)很穩(wěn)健,但是變到或者轉(zhuǎn)彎時(shí),方向就顯得忽忽悠悠,心里很沒(méi)底,方向盤(pán)幾乎沒(méi)有路感,打方向全憑手感。。。好在機(jī)械助力的方向盤(pán)低速并不是很重,掉頭拐彎的一只手也能搓的動(dòng),高速也不飄,我想這和他墩實(shí)的體重有不可或缺的關(guān)系。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程20300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控的話,一個(gè)商務(wù)車(chē)基本上談不上什么操控,轉(zhuǎn)彎什么的還可以,不會(huì)顯得特別笨重,懸掛也是非獨(dú)立的,基本上沒(méi)有操控感,這個(gè)也可以理解,畢竟是個(gè)商務(wù)車(chē),追求的也是空間和舒適。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程144605公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控的話,一個(gè)商務(wù)車(chē)基本上談不上什么操控,轉(zhuǎn)彎什么的還可以,不會(huì)顯得特別笨重,懸掛也是非獨(dú)立的,基本上沒(méi)有操控感,這個(gè)也可以理解,畢竟是個(gè)商務(wù)車(chē),追求的也是空間和舒適。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程20300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控的話,一個(gè)商務(wù)車(chē)基本上談不上什么操控,轉(zhuǎn)彎什么的還可以,不會(huì)顯得特別笨重,懸掛也是非獨(dú)立的,基本上沒(méi)有操控感,這個(gè)也可以理解,畢竟是個(gè)商務(wù)車(chē),追求的也是空間和舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型別克GL8 2007款 2.5L GT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格21.50萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程100500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 軸距超過(guò)3M,5M多車(chē)長(zhǎng),不如轎車(chē)尾的響應(yīng)確實(shí)車(chē)來(lái)的靈巧,轉(zhuǎn)向力道偏沉,方向盤(pán)太細(xì),握感一般,在頻繁變道或者鄉(xiāng)間多彎的道路操控起來(lái)確實(shí)有點(diǎn)費(fèi)勁,好在指向回饋還算精準(zhǔn),高速也很沉穩(wěn),機(jī)械助力方向那種路感要比很多電子助力方向來(lái)得更直接,更能感覺(jué)到與車(chē)的交流。懷擋式換擋還是不習(xí)慣,主要是把雨刷給弄到左邊去了,老是弄錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型別克GL8 2007款 2.5L GT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 軸距超過(guò)3M,5M多車(chē)長(zhǎng),不如轎車(chē)尾的響應(yīng)確實(shí)車(chē)來(lái)的靈巧,轉(zhuǎn)向力道偏沉,方向盤(pán)太細(xì),握感一般,在頻繁變道或者鄉(xiāng)間多彎的道路操控起來(lái)確實(shí)有點(diǎn)費(fèi)勁,好在指向回饋還算精準(zhǔn),高速也很沉穩(wěn),機(jī)械助力方向那種路感要比很多電子助力方向來(lái)得更直接,更能感覺(jué)到與車(chē)的交流。懷擋式換擋還是不習(xí)慣,主要是把雨刷給弄到左邊去了,老是弄錯(cuò)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車(chē)價(jià)格24.99萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    2
操控: 轉(zhuǎn)向沒(méi)有問(wèn)題,算是精準(zhǔn),畢竟是商務(wù)車(chē),商務(wù)車(chē)就有商務(wù)車(chē)特點(diǎn),要那么犀利的轉(zhuǎn)向干嘛用。還有就是什么高速過(guò)彎,什么加速幾秒幾秒都與gl8沒(méi)有關(guān)系,它需要的就是方向虛位小,方向盤(pán)在低速地時(shí)候足夠輕盈,底盤(pán)系統(tǒng)在跑高速的時(shí)候,比較穩(wěn)定那就夠了。其他的也不存在,也不可能。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格52.99萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控這方面也不錯(cuò),底盤(pán)很穩(wěn)當(dāng),人車(chē)和一的感覺(jué)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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