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購買時間2021年07月
購買地點貴州 遵義
裸車價格12.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的是這輛車的性價比,這輛車的性價比真的非常的強,他的保值率很高,而且車子的配置也特別的齊全,也很實用。
缺點:中央扶手箱的高度有點高,跑長途手不好放置。如果說對于動力要求比較高的話,那我覺得這臺發(fā)動機的動力表現(xiàn)也還是有些不太夠用的。
外觀:外觀的話那就更不用說了,比較符合我們現(xiàn)在年輕人的審美標準吧,但是它的外觀幾年左右絕對不會落伍我特別喜歡它車子側(cè)面的腰線設(shè)計,感覺非常的流暢使得整體車子的質(zhì)感提升了不少。
內(nèi)飾:這個用料挺對的起這個價位的,做工也挺好的,算是比較精細吧。連屏設(shè)計在這個價位當中還是很少見的,看起來很有科技感,車機系統(tǒng)中的語音控制非常準確,我很喜歡用它。
空間:空間的表現(xiàn)是很讓人滿意的,就比如說前后排的空間設(shè)計的相當人性化,就算車內(nèi)坐滿人的話,也不會覺得有任何擁擠的感覺,再加上車子后備箱的容積也是比較符合我的心意的,能夠放下不少東西,就算是開著它出差的話也是可以的。
配置:這輛車的性價比還是挺不錯的。價格比較便宜,而且實力也特別的強。能花這個價錢買到這樣一輛車,我真的是特別的滿意了。
動力:1.5升的發(fā)動機代步動力是夠用的,不過不能跟渦輪增壓的比,只能說室內(nèi)帶不夠用,而且發(fā)動機啟動的時候有抖動。
操控: 畢竟它的車身不那么龐大,自然而然要靈活的多,同時也不存在太多的盲區(qū),所以說我覺得這臺車子還是很容易上手的,包括底盤和變速箱也做得非常優(yōu)秀。
油耗:油耗是我最喜歡的一個方面了,因為針對我們兩個的經(jīng)濟情況而言選擇新能源車子是最明智的選擇。每個月的油耗那是相當劃算的。
舒適:我覺得這車子坐起來還是蠻舒服的,提車也無異味,讓們一家四口開心許久啦。座椅沒有生硬的感受,靠背也是舒適可取。
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