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購買時間2014年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格22.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性確實好，指向性很好，適合女司機，方向盤不是很重。
缺點：畢竟技術(shù)上離頂級豪車還是落后的
外觀：外觀絕對是DS6的殺手锏，正如其名字“女神”一樣，讓人一見傾心。家族式的進氣隔柵搭配鐮刀造型的日間行車燈勾勒出了高冷的前臉造型，尾部的線條又使其顯得優(yōu)雅，LED示寬尾燈十分醒目，和日間行車燈一樣擁有很高的辨識度。側(cè)面的輪轂造型也是別出心裁，雙五幅的輪轂很有動感。銀色的行李架從車頂延伸到車尾并和車尾線條融合，令人過目不忘。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很實在,我買的豪華版..基本都是軟料和真皮,沒什么塑料感,味道也幾乎沒有,坐進去能感覺到廠家的良心.
空間：和途觀比，車內(nèi)空間相對比較小，但是基本夠用
配置：還行
動力：充沛，加大油門超速很快，在30-40碼會有頓挫感；
越野：
不知道是不是板車的原因，在高速轉(zhuǎn)彎的時候，路不平的話，有點晃，不過這個正好提醒我轉(zhuǎn)彎減速。再有既是方向盤太大，再小點就好了，完美～
油耗：很好，居然比1.6轎車都低，，這一點做得好
舒適：很多人糾結(jié)這個車的后排不是獨立懸掛，我開始時候也覺得不厚道，因為你20多w的車不弄成獨立懸掛說不過去吧。不過試駕之后你會發(fā)現(xiàn)，他后懸掛雖然不是獨立懸掛，卻調(diào)教的很舒適，比較矛盾吧，確實是這樣，過一個坑包的路，車輛顛簸感強，但是人員的顛簸感卻不強，也是就說板車逛蕩，但是調(diào)教不錯，顛簸感傳到座椅上就很微弱，人員不會像有的板車一樣，感覺屁股咣當(dāng)一下過坑包的情況，相反比我做過的一些轎車還舒服，你說怪不怪，還真不能拿這個非獨立懸掛說車不好。這個車另一個讓我感覺非常舒服的地方是，隔音效果很棒，確實棒，坐里面這種私密空間的感覺讓人很舒服。
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