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購(gòu)買車型DS 6 2014款 1.6T 豪華版THP200
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程44000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐的舒適性，外觀很拉風(fēng)，安全包很實(shí)用。整體的性價(jià)比比較高，該有的配置都有了，尤其是安全包感覺(jué)等的非常值得，很好用。座椅坐著非常舒服。
缺點(diǎn)：想說(shuō)沒(méi)有四驅(qū)車型，可是對(duì)城市SUV來(lái)說(shuō)有多大意義呢。如果一定要說(shuō)不滿意那就是大燈還是個(gè)蠟燭燈，和全車的高配置不相匹配。
外觀：外觀自然是不用說(shuō)，也是最吸引我的一點(diǎn)，尾燈的造型40萬(wàn)以下的車沒(méi)有對(duì)手，全LED尾燈太騷，（ds5和ds5ls都不是全led的尾燈）轉(zhuǎn)向燈和倒車燈間隔式的放在一起，這種設(shè)計(jì)可以說(shuō)是目前最新穎的，剛上市的C6和DS4S也是這樣的。這個(gè)車的外觀其實(shí)就是個(gè)跨界的，轎車不像轎車，SUV不像SUV，高度沒(méi)一般的SUV高，離地間隙又和普通轎車差不了多少，反正很奇葩，也很喜歡。
內(nèi)飾：車內(nèi)做工其實(shí)很不怎么樣，內(nèi)飾很容易臟，看著不舒服，導(dǎo)航的屏幕也太小了，界面設(shè)計(jì)難看，安全帶所處的車門塑料材質(zhì)偏軟，很容易留下劃痕(解開(kāi)安全帶隨手一放很容易磕碰出劃痕)
空間：本人186，前排基本上可以，不是特別頂頭，腿部空間也可以，但也不算很寬裕。后排座2人比較舒服，3人的話中間的比較擠。置物空間不是特別多，每次高速卡都不知道放哪，水杯座太小。
配置：性價(jià)比這個(gè)，如果在我不了解小6的情況下，我覺(jué)得性價(jià)比不高，同級(jí)別中，人家也是這些配置，甚至更高，但如果在配件方面，如官方所說(shuō)，全是頂級(jí)供應(yīng)商的話，那性價(jià)比還真的不錯(cuò)，特別是前剎車盤，比一般的車都要大，比160的也大，剎車能力特別強(qiáng)！
動(dòng)力：我是200的發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)機(jī)頭放在15年之前確實(shí)是同級(jí)別和同價(jià)位沒(méi)有對(duì)手。（那個(gè)時(shí)候大眾2.0t的ea888參數(shù)也只不過(guò)和我這個(gè)差不多），但如今市面上各種2.0t高功率的出現(xiàn)，這個(gè)機(jī)頭在同價(jià)位的對(duì)比中已經(jīng)沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)了，（但是同級(jí)別還是沒(méi)有對(duì)手的，就是1.4-1.8T之間的對(duì)比），比如像我這個(gè)價(jià)位的，可以買各種蒙迪歐2.0t，君威2.0t，速派2.0t等等，動(dòng)力都比這個(gè)強(qiáng)太多。不過(guò)這個(gè)機(jī)頭的優(yōu)點(diǎn)就是起步超猛，換句話就是差不多0-50之間吧，這個(gè)時(shí)段的加速，你2.0t高功來(lái)也沒(méi)我快，但50之后就立馬被拉開(kāi)距離。油門調(diào)教的太靈敏，不熟悉的人還是需要適應(yīng)一段時(shí)間的，在空間環(huán)境好的情況下，有時(shí)候油門只需要踩1/5左右，那個(gè)車直接就是往前沖，感覺(jué)不是推背感，而是前面有東西飛速的拉著你走！
油耗：我是屬于暴力駕駛的人，油耗能被控制在8.8左右，已經(jīng)很滿意了。高速100碼，全程開(kāi)空調(diào)冷氣，油耗只有5.5-5.8左右。來(lái)回500公里只燒了200塊錢油，而且全程冷氣。市區(qū)里基本上控制在9以下。開(kāi)車省油技巧還是確實(shí)存在的，我起步基本都是3000轉(zhuǎn)以上，見(jiàn)車超車。油耗還是沒(méi)上9以上。關(guān)于技巧我這里就不說(shuō)了，咱們論壇大把的帖子都已經(jīng)說(shuō)明了，就是那么回事，總之記住，不要一腳到低，學(xué)會(huì)油門收放。在說(shuō)一句，經(jīng)常高速的話，絕對(duì)是加95號(hào)油，市區(qū)多92和95隨便。這個(gè)我做過(guò)測(cè)試，這里也不多說(shuō)。
舒適：舒適性就不是那么舒適了，過(guò)井蓋和小坑時(shí)，感覺(jué)還蠻不錯(cuò)，比較柔和，但是過(guò)減速帶的時(shí)候給人感覺(jué)震動(dòng)大了些，而且也不是那么的干凈利落，這個(gè)也是沒(méi)辦法的事，操控加強(qiáng)，舒適性必然受到影響，不過(guò)想想覺(jué)得這樣也不錯(cuò)，畢竟操控加強(qiáng)了間接的也提高了安全性。另外再說(shuō)下這車的隔音水準(zhǔn)，真的是我坐過(guò)的所有同價(jià)位SUV車型里面最好的了，甚至很多這個(gè)價(jià)位的轎車，在隔音性方面都不如它。這車在高速行車時(shí)幾乎聽(tīng)不到任何風(fēng)聲和底盤傳來(lái)的噪音，只是發(fā)動(dòng)機(jī)拉高轉(zhuǎn)速時(shí)會(huì)聽(tīng)到一些發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)作聲音。
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