一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型DS 6 2014款 1.6T 豪華版THP200
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格24.89萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帥氣的外表已經(jīng)決定了一切。再加上強(qiáng)勁的動(dòng)力 非常不錯(cuò) 空間也還不錯(cuò) 晚上轉(zhuǎn)彎 死角的燈也會(huì)亮起。停車(chē)會(huì)自動(dòng)熄火 都非常任性化寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī) lv的設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的內(nèi)飾 都非常不錯(cuò)
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)空間小點(diǎn)，地盤(pán)在高點(diǎn)就完美了！
外觀：外觀自然是不用說(shuō)，也是最吸引我的一點(diǎn)，尾燈的造型40萬(wàn)以下的車(chē)沒(méi)有對(duì)手，全LED尾燈太騷，（ds5和ds5ls都不是全led的尾燈）轉(zhuǎn)向燈和倒車(chē)燈間隔式的放在一起，這種設(shè)計(jì)可以說(shuō)是目前最新穎的，剛上市的C6和DS4S也是這樣的。這個(gè)車(chē)的外觀其實(shí)就是個(gè)跨界的，轎車(chē)不像轎車(chē)，SUV不像SUV，高度沒(méi)一般的SUV高，離地間隙又和普通轎車(chē)差不了多少，反正很奇葩，也很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較中庸，也比較簡(jiǎn)潔，沒(méi)傳說(shuō)中的看了很驚艷的感覺(jué)，在加上新4008和c6的上市，確實(shí)也沒(méi)有太多的優(yōu)勢(shì)了。不過(guò)用料做工方面，這個(gè)級(jí)別還真找不到對(duì)手。
空間：和那些所謂的同價(jià)位神車(chē)比，空間還是不錯(cuò)的，乘坐感覺(jué)很舒服。
配置：性價(jià)比這個(gè)，如果在我不了解小6的情況下，我覺(jué)得性價(jià)比不高，同級(jí)別中，人家也是這些配置，甚至更高，但如果在配件方面，如官方所說(shuō)，全是頂級(jí)供應(yīng)商的話，那性價(jià)比還真的不錯(cuò)，特別是前剎車(chē)盤(pán)，比一般的車(chē)都要大，比160的也大，剎車(chē)能力特別強(qiáng)！
動(dòng)力：我是200的發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)機(jī)頭放在15年之前確實(shí)是同級(jí)別和同價(jià)位沒(méi)有對(duì)手。（那個(gè)時(shí)候大眾2.0t的ea888參數(shù)也只不過(guò)和我這個(gè)差不多），但如今市面上各種2.0t高功率的出現(xiàn)，這個(gè)機(jī)頭在同價(jià)位的對(duì)比中已經(jīng)沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)了，（但是同級(jí)別還是沒(méi)有對(duì)手的，就是1.4-1.8T之間的對(duì)比），比如像我這個(gè)價(jià)位的，可以買(mǎi)各種蒙迪歐2.0t，君威2.0t，速派2.0t等等，動(dòng)力都比這個(gè)強(qiáng)太多。不過(guò)這個(gè)機(jī)頭的優(yōu)點(diǎn)就是起步超猛，換句話就是差不多0-50之間吧，這個(gè)時(shí)段的加速，你2.0t高功來(lái)也沒(méi)我快，但50之后就立馬被拉開(kāi)距離。油門(mén)調(diào)教的太靈敏，不熟悉的人還是需要適應(yīng)一段時(shí)間的，在空間環(huán)境好的情況下，有時(shí)候油門(mén)只需要踩1/5左右，那個(gè)車(chē)直接就是往前沖，感覺(jué)不是推背感，而是前面有東西飛速的拉著你走！
越野：
給了意外的驚喜。轉(zhuǎn)彎、掉頭靈活，指向精準(zhǔn)；多功能方向盤(pán)不錯(cuò)，限速、定速、調(diào)電臺(tái)、接電話樣樣行，再也不用擔(dān)心開(kāi)車(chē)接電話罰款了；燈光帶來(lái)的方便是買(mǎi)車(chē)時(shí)沒(méi)想到的，日間行車(chē)燈提醒小區(qū)小巷的行人總算能給車(chē)讓路了，特別是轉(zhuǎn)向輔助燈，晚上能提示行人讓車(chē)方向。稍感不足是獨(dú)特的蛇形檔位設(shè)計(jì)，用了20天才習(xí)慣。
油耗：我是屬于暴力駕駛的人，油耗能被控制在8.8左右，已經(jīng)很滿意了。高速100碼，全程開(kāi)空調(diào)冷氣，油耗只有5.5-5.8左右。來(lái)回500公里只燒了200塊錢(qián)油，而且全程冷氣。市區(qū)里基本上控制在9以下。開(kāi)車(chē)省油技巧還是確實(shí)存在的，我起步基本都是3000轉(zhuǎn)以上，見(jiàn)車(chē)超車(chē)。油耗還是沒(méi)上9以上。關(guān)于技巧我這里就不說(shuō)了，咱們論壇大把的帖子都已經(jīng)說(shuō)明了，就是那么回事，總之記住，不要一腳到低，學(xué)會(huì)油門(mén)收放。在說(shuō)一句，經(jīng)常高速的話，絕對(duì)是加95號(hào)油，市區(qū)多92和95隨便。這個(gè)我做過(guò)測(cè)試，這里也不多說(shuō)。
舒適：1、每次啟動(dòng)后，車(chē)子在時(shí)速18和33公里附近都會(huì)出現(xiàn)油門(mén)異響，聲音不小，油門(mén)有反彈感，真的是很討厭很不舒服，還好意思稱(chēng)“豪車(chē)”（試駕的時(shí)候因?yàn)闆](méi)有熄火再啟動(dòng)，所以未發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題）；2、加速時(shí)經(jīng)常有頓挫感；3、上了車(chē)隨身物品沒(méi)地方擱，不方便；4、內(nèi)飾很容易臟，看著不舒服，安全帶所處的車(chē)門(mén)塑料材質(zhì)偏軟，很容易留下劃痕(解開(kāi)安全帶隨手一放很容易磕碰出劃痕)；5、導(dǎo)航下沿的塑料框是垂直屏幕的，點(diǎn)屏幕下沿的按鈕很礙手；6、導(dǎo)航的操作很不方便。
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