一鍵砍遍全城
(該車系評分高于72%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2014年07月
購買地點貴州 遵義
裸車價格7.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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越野:
操控方面,由于是SUV車型,車身比較大,所以靈敏度肯定沒辦法和轎車相比,不過新虎三的方向操控我覺得還是不錯的,無論是轉(zhuǎn)彎還是顛簸路什么的,方向盤的感覺還是比較靈穩(wěn)的,變速器的操控方面,換擋都比較輕松,有稍微的吸入感,相比我開過的其他國產(chǎn)手動擋的車,換擋那是相當?shù)挠袃?yōu)勢的,網(wǎng)上很多人說換擋時候會出現(xiàn)的頓挫感,我覺得那是和駕駛技術(shù)有關(guān)系的吧,目前我沒發(fā)現(xiàn)什么抖動特別厲害的情況,就是怠速比較高起步容易熄火,以后習慣了應該沒什么問題。
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購買時間2015年03月
購買地點山東 德州
裸車價格7.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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購買時間2014年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格7.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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購買時間2014年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格7.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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越野:
指向非常精準,方向盤輕重也適中,不像電子助力的那么輕,也不會感覺累胳膊。;但是要說說離合和油門,剛開始開這車最大的感覺就是離合太高,結(jié)合點不是一個“點”,而是“一段”,起步的時候不知道要松到多高才算結(jié)合上,所以總?cè)菀紫ɑ,慢慢習慣了就好了,但是現(xiàn)在還是覺得離合高,開熟了有的時候離合快踩快速換擋的時候會聽到檔把里面有一點像磨齒輪的聲音,其實就是離合沒踩到底(太高了,踩一半的時候檔位已經(jīng)掛進去了);之后是油門,不得不說,有人夸有人罵,油門略輕,而且高度也略高,跑長途的話腳一直繃著很累,當然自動擋有定速巡航就另說了,而且據(jù)說油門的輕重不能調(diào),離合的高低到時能調(diào),等過一陣去首保的時候去調(diào)一下離合的高低和結(jié)合點。
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購買時間2014年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格7.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4066公里
綜合評分
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購買時間2014年10月
購買地點山東 青島
裸車價格7.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時間2014年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格7.17萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8660公里
綜合評分
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購買時間2014年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格6.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2015年04月
購買地點河北 唐山
裸車價格7.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2014年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格7.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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