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雷凌
2021款 TNGA 1.5L 進取版

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雷凌車主點評(4478條)
購買時間2021年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最讓人滿意的是外觀,雖然大部分現(xiàn)代車都是一樣的,但是仔細看雷凌還是會有不同的感覺。銳利的前大燈讓人感受到一股自信與矯健。后視鏡少了幾分圓潤,多了幾分科技感。
缺點:唯一不滿意的,就是空間太小了。不管是行李箱,還是我們的坐騎,都顯得太小了。因為是低配版的針織座椅,打理起來比較麻煩,他打算先用一段時間,然后在網(wǎng)上買個皮質(zhì)的坐墊。新車還有一股刺鼻的味道,需要通風,曬曬太陽。
外觀:正臉給人一種大氣的感覺,格柵的輪廓真的很大。后視鏡就像是 COSPLAY一樣,乖巧可愛。靜靜站在一旁看著,都能感覺到它的運動。尾部整體設計也讓我印象深刻。從車身和車尾上,我能感覺到雷凌是一個非常注重家庭的人,我更喜歡這種充滿了青春氣息的車,整體給人一種非常協(xié)調(diào),非常耐看的感覺。
內(nèi)飾:總的來說,雷凌這款車內(nèi)外兼修,內(nèi)部有很多軟包,觸感柔軟。中控屏幕襯托出了整個空間的格局,讓人眼前一亮。中控臺的按鍵布局很合理,操作起來也很方便,倒車、倒車、倒車都是靠它來完成的。控制軟件的功能很多,還不如我的手機。當然,有一些功能,我還沒怎么用過。
空間:從外觀上來看,這輛車里面的空間并不是很大。如果東西太多,那就得掂量掂量了,行李箱倒是能放一兩個,再加上一些亂七八糟的東西,那就是“打腦殼”了。好在我平時都是自己開車,基本夠用了。
配置:至于性價比,那就要看你自己了,像我這種上班族,花十多萬買一輛合資車已經(jīng)很不錯了。而且這輛車的質(zhì)量很穩(wěn)定,省油,維修費用也很高,外觀也不錯,配置也不錯,所以不管是買車還是買車,豐田的口碑都很好。這對我來說已經(jīng)很滿意了。
動力:1.5自然吸氣發(fā)動機的排量有限,自然不會有太多的奢望。我平時開的都是市區(qū)的路,那里有很多紅綠燈,低速行駛的時候會比較慢。過了一會兒,他的速度又快了起來,給人一種干凈利落的感覺。不過在爬斜坡路的時候,動力并不是很強。
操控: 第一次在店里試駕的時候,他就覺得方向盤很輕,當時也沒覺得有什么不妥,但現(xiàn)在開了一段時間,方向盤太輕了,總有種不踏實的感覺。剎車比較軟,踩下去的時候會有減速的感覺,力量不夠。尤其是在下坡的時候,我必須踩剎車,而且要更狠。在運動模式下,他的油門就像是一頭野獸,速度極快。開起來也很穩(wěn)。
油耗:大家都說豐田車省油,我可不想三天兩頭跑加油站,而且油價一天比一天高,所以在對比了幾種車型之后,我最終還是選擇了這款車,綜合油耗在7.2左右。這是我的代步工具。上下班、旅游、游山玩水,都不用擔心油箱不夠用。這就是它吸引我的地方。何樂而不為呢?
舒適:緊湊型的設計,讓它在高速公路上行駛的時候,不會那么飄忽。城市的道路,在轉(zhuǎn)彎的時候,會更加的平穩(wěn)。緊湊型車身設計在崎嶇不平的道路上突顯了它的作用。它的減震效果很好,在經(jīng)過減速帶或者顛簸的路面時,只要操作得當,就不會有明顯的顛簸。使駕駛成為一種體驗。
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