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購買時間2021年02月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格11.03萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是性價比高，作為家用車來說能滿足我的日常需求。在這里和大家分享下我的用車體驗，希望能給還在猶豫買不買這款車的朋友們帶來點建議。如有說的不到位的地方還請多多包涵。先從以下幾點簡單的說一下1.外觀簡潔、大方，雖說沒有讓人眼前一亮的感覺，但是整體的運動感比較強，不會很版，屬于耐看型，作為一名90后的我來說，還是蠻喜歡的，蘿卜青菜個有所愛，自己看著順眼就行。2.空間的話我個子不高1.75這樣，坐在駕駛位空間正好，比較寬敞不會有拘束感特別是腿部空間。主駕和副駕駛座椅可以調(diào)節(jié)到自己感覺舒適的位置。3.買車前對于買什么牌子的車沒有過多的糾結(jié)，因為豐田車保值率相對而言還是比較高的，買的人也挺多的。這款車又是最新款的。
缺點：要說不滿意的地方，那應(yīng)該是就是起步的時候聲音有些大，準確的說應(yīng)該是加速階段聲音有些大，這也許是CVT的通病，不過速度起來以后感覺就好多了，另外后排空間利用率感覺不高，中間有個地臺，我感覺我是有點強迫癥，看上去覺得別扭，不過車身整體感覺還是很扎實的，特別車門，有種厚重的感覺。
外觀：外觀必須是帥氣、陽光的。最喜歡的就是前臉和兩個大燈的造型了，內(nèi)斂而又不失朝氣。整體的車身線條看著也很舒服。個人覺得雷凌這個車屬于那種耐看型的，咋一看沒什么驚艷的地方，但是多看幾眼就會發(fā)現(xiàn)他越看越好看。
內(nèi)飾：車里面多數(shù)才用的是軟包+織物配合的材質(zhì)，買了以后自己找人包了個皮椅，看上去就好多了。中央配備了大屏，是懸浮式的樣式，感覺突出中控臺的設(shè)計很多車都在用，是感覺這樣會更有科技感一點嗎，還是為了節(jié)省下面的空間。整個中控部分很簡潔，除了大屏就是空調(diào)控制，再無其他按鍵。所有功能都集中在了方向盤上，包括中控調(diào)節(jié)，巡航調(diào)節(jié)，多媒體調(diào)節(jié)，非常便捷。儀表盤設(shè)計很亮眼，配備了一塊彩色顯示屏，車輛的狀態(tài)都可以顯示在上面。車載12V的圓口放在了中央扶手里面，當時還以為沒有，尷尬了。后排配備了USB充電接口，這樣后排充電就很方便了。
空間：2700軸距，坐四個人穩(wěn)穩(wěn)當當，五個人也沒問題，就是中間沒有后排頭枕，舒適性跟安全性小小打折
配置：這輛車的總體性價比還是挺高的，而且豐田的車都保值，質(zhì)量和口碑都挺不錯，主要是代步車，經(jīng)濟實惠好用是首要條件，而且豐田車油耗低，后期保養(yǎng)比較省心省力，對于家用車這款雷凌是一個不錯的選擇，適合自己才是最好的。
動力：動力其實還不錯了，一踩油門就有動力涌上來，隨傳隨到，就是在爬坡的時候要大踩油門，而且開了空調(diào)后動力相對來說就沒那么給力了，有點滯后，我試駕過1.2t雷凌，動力確實好一些，追求動力的可以選擇它。
操控：
不太理解什么是操控，在我的認知里，能正常走，能停得下來就行，對于這個沒什么要求
油耗：油耗比較符合預(yù)期的了，日系車都是比較省油的，加上現(xiàn)在油價那么貴的，這個價位的合資車，雷凌算是比較不錯的選擇了
舒適：舒適性還行吧，座椅柔軟舒適，而且車內(nèi)的噪音是比較小的。
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