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購(gòu)買車型雷凌 2022款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是油耗，這輛車搭載了1.8 L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，目前的油耗只有4.5升左右。對(duì)于緊湊級(jí)轎車來說，最多不超過5個(gè)油就很不錯(cuò)了。希望能一直保持下去，能省則�。�
缺點(diǎn)：雷凌的油耗和外觀都很不錯(cuò)，但是內(nèi)飾就有點(diǎn)寒酸了，科技感和時(shí)尚感都差了不少，配置也比較低，中控屏更小，也沒有導(dǎo)航功能，平時(shí)都是用手機(jī)導(dǎo)航，雖然有 CARPLAY、 CARLIFE，但也不是那么方便。
外觀：最吸引我的還是它的前臉，整個(gè)前臉看起來很精致，時(shí)尚，漂亮！同級(jí)別的車?yán)锩妫幸恍┦沁\(yùn)動(dòng)型的，但是雷凌走的是時(shí)尚簡(jiǎn)約的風(fēng)格，我覺得這個(gè)設(shè)計(jì)挺不錯(cuò)的。而且我選的這個(gè)顏色也很耐看，不像車漆那么薄，這一點(diǎn)我很滿意。再來就是車燈組，前大燈和尾燈效果都很好，尤其是車燈，亮度很高，視覺效果也很好。當(dāng)然了，車燈也很亮，在夜晚看起來很有辨識(shí)度！
內(nèi)飾：雷凌的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還算中規(guī)中矩，但還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到時(shí)尚、科技的程度，比如中控屏幕，只有八寸，在同級(jí)中算不上大，尤其是跟國(guó)產(chǎn)車比起來，簡(jiǎn)直就是小巫見大巫，星瑞12.3寸的中控屏，360全景影像，科技含量絕對(duì)碾壓雷凌。
空間：空間還算不錯(cuò)，畢竟是一輛緊湊級(jí)的車，我首先考慮的就是空間。這款車的內(nèi)部空間不錯(cuò)，前后排和后座空間都很大。我平時(shí)上班都是自己開車，沒有空間。后排空間還算寬敞，坐三個(gè)成年人綽綽有余。這輛車的后備箱很大，比同級(jí)別的車都要大。有什么大件直接放在后備箱里，完全沒問題。
配置：個(gè)人覺得，雷凌雙擎在這個(gè)級(jí)別的家用轎車中，是性價(jià)比最高的。我之所以這么說，有三個(gè)主要原因。第一點(diǎn)，油耗很低，不得不說，雷凌的雙擎確實(shí)很給力。第二點(diǎn)就是豐田汽車，無論是維修還是保養(yǎng)，成本都比較低，這是它的優(yōu)勢(shì)之一。第三點(diǎn)，雷凌這輛車真的很值錢，問了問以前的老款，二手車的價(jià)格還是挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，其實(shí)我對(duì)家用汽車的動(dòng)力要求不高，而且我經(jīng)常在城市里跑，雙擎的動(dòng)力還是綽綽有余的。正常情況下，超車、加速都不成問題。如果是帶著家人出門，開著這輛車，上坡、下山路都不會(huì)有任何不適。最重要的是，這輛車的起步速度很快，畢竟是用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的，不愧是混動(dòng)版。
操控：
一是方向盤手感不錯(cuò)，大小粗細(xì)適中，手感還不錯(cuò)，單手就能操控，這就是日系的風(fēng)格。還有剎車表現(xiàn)非常線性，踩上去反饋不錯(cuò)，但不會(huì)太硬，不會(huì)太突兀。
油耗：這輛車很省油，在買雷凌雙擎之前，我有個(gè)朋友開過一輛菲亞特致悅，這是一輛1.4T的雙廂車，油耗達(dá)到了9升，當(dāng)時(shí)我就被嚇了一跳。但是在購(gòu)買雷凌雙擎后，我對(duì)它的油耗感到有點(diǎn)驚訝。像我很少出門，大部分時(shí)間都開在市區(qū)里，油耗只有4.5升，別省了！
舒適：這輛車的隔音效果很好，這輛車是雙擎的，尤其是在城市里，大部分時(shí)間都是低速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很低，大部分時(shí)間都是電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，很安靜，一點(diǎn)都不吵。底盤的減震效果也不錯(cuò)，即便是遇到一些顛簸的路面，也不會(huì)有太大的顛簸。座椅還不錯(cuò)，坐起來也挺舒服的。
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