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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.08萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油！省油！省油！沒開 ECO，沒事就開 ACC，沒技術含量，沒技術含量，油耗4.1。前面的是一輛2.0手動308的車，油耗在九點左右。人生的意義又回來了，又可以隨心所欲的駕駛了。然后就是準L2輔助駕駛了，對于我這種一年大部分時間都在高速和高速上的人來說，簡直就是福音。除此之外，還有一個八氣囊，那就是保命的東西越多越好。
缺點：除了耗油量和L2以外，安全氣囊沒有讓人滿意。輪胎噪音大、做工粗糙、噪音大。
外觀：馬馬虎虎吧，如果能引進國外的旅行版，再配上運動版的前臉，那就更好看了。
內(nèi)飾：豐田是否有工程師在內(nèi)部設計？不過不是硬塑料，終于跟上了時代的潮流。
空間：馬馬虎虎，跟前面的308差不多，不過后備箱的高度沒有308那么高，好在座椅還能放得下。
配置：如果你看中了油耗和安全性，那就閉著眼睛去買雷凌雙擎或者卡羅拉吧。其他的都送了。
動力：高情商說家用順風順，低情商說垃圾，總之不要要求太高，這是買菜車。發(fā)動機介入的時候油門踏板和副駕駛的振動非常的明顯，而且發(fā)動機的聲音非常的難聽，差點讓我以為是爆胎了。
操控：
剎車有點軟，輪胎也不是很好，準備過段時間換掉，到了滬寧高速，換了個喇叭，換了個輪胎。ACC+ LTA組合成高速 BUG，膝蓋不再酸痛。如果有 NGP的話，那就更好了。豐田 ACC存在 BUG如果相鄰車道有拖車，一定概率識別成本車道。還有， PCS一定要開。
油耗：上了高速，我開了 ACC，開了130，耗油量是5，和308比起來，簡直就是天壤之別。在高速上一定要開 PWR模式，比前面兩種模式要舒服得多。動力響應非常迅速。極速踩到165，熄火。
舒適：垃圾，前排短，后座短，空間小，隔音效果差，喇叭太吵了。都說本田沒有隔音效果，而豐田就更差了。如果是低速的話，那還好說，只要不是發(fā)動機的干擾，噪音還可以接受，但一旦發(fā)動機介入，那就是天壤之別了。
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