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雷凌
2022款 185T 豪華版

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雷凌車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4478條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2022款 185T 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):說(shuō)實(shí)話滿意的地方還是很多的,他的外觀是很多年輕人喜愛(ài)的設(shè)計(jì),動(dòng)力還有安全更是許多車(chē)友極力推薦的在這個(gè)價(jià)位中并沒(méi)有粗制濫造,胎壓監(jiān)測(cè)和膝部氣囊副駕駛坐墊式氣囊以及L2駕駛輔助:全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道偏移,車(chē)道保持,主動(dòng)剎車(chē)等功能,常規(guī)的倒車(chē)影像以及車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)更不在話下,我選擇這款車(chē)的時(shí)候就是看中了他的安全性,畢竟安全性是出行的第一要素。
缺點(diǎn):這款車(chē)內(nèi)飾感覺(jué)就是以前老豐田的感覺(jué),沒(méi)什么新意,而且我感覺(jué)我自己不是很喜歡,特別是現(xiàn)在10萬(wàn)以下的車(chē)都是皮質(zhì)的方向盤(pán)了,怎么現(xiàn)在還是用塑料的方向盤(pán),手感不好,粗細(xì)大小也不是很舒適。
外觀:買(mǎi)這個(gè)車(chē)之前其實(shí)我對(duì)比了很多車(chē),整車(chē)就外觀來(lái)說(shuō)其實(shí)整車(chē)跟雙擎1.8L和1.2T的運(yùn)動(dòng)版是樣的,都是通過(guò)TNGA架構(gòu)打造的,后視鏡上的小風(fēng)刀,后保險(xiǎn)杠的擾流板,并且LED的前后燈,自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈,高度可調(diào)電動(dòng)天窗以及16英寸輪轂帶四輪獨(dú)立胎壓,整體看下來(lái)設(shè)計(jì)感很強(qiáng),不論是從車(chē)身材料還是燈光來(lái)說(shuō)外觀他都算數(shù)一數(shù)二的,自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈也省去了很多麻煩,自從有了這個(gè)車(chē)我發(fā)現(xiàn)我們家都變懶了,智能化真的太方便了。
內(nèi)飾:雷凌總體還算五座的配置并不擁擠,從天窗來(lái)說(shuō)打開(kāi)后讓后座的視野也很敞亮,不會(huì)覺(jué)得憋屈,還有一個(gè)最重要的就是出門(mén)游玩的時(shí)候后背座椅可以按照比例放倒必要時(shí)給后備箱釋放空間可以裝更多行李和東西,四門(mén)車(chē)窗帶防夾功能的一鍵升降對(duì)我們多孩家庭更顯得友好,前排座椅是仿皮手動(dòng)調(diào)節(jié),中控的9寸顯示屏也帶有語(yǔ)音多媒體導(dǎo)航,也有多功能方向盤(pán)控制豐田智行安全裝置,在當(dāng)今智能化社會(huì)中智能系統(tǒng)顯得尤為重要
空間:車(chē)子的乘坐空是比較的寬敞的,我176的身高坐在車(chē)?yán)锏脑捊z毫不會(huì)覺(jué)得空間不夠用的情況的,頭部空間還是腿部的空間看也是非常寬敞的,車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也比較的多的,放一些手機(jī),錢(qián)包,或者是水瓶都非常的方便的,而且后備箱的容積也是很大的,出去超市買(mǎi)米或者是買(mǎi)油的話,里面都是能夠裝不少的東西。
配置:性價(jià)比還是比較高的,有的人在意外觀,有的人在意他的配置。哈哈,都不一樣,反正我感覺(jué)這款車(chē)的綜合實(shí)力還是相當(dāng)強(qiáng)悍。要外觀有外觀,要實(shí)力有實(shí)力,非常的符合我的預(yù)期。
動(dòng)力:動(dòng)力方面我覺(jué)得還不錯(cuò),雖說(shuō)1.2T的動(dòng)力,但是在渦輪增壓的幫助下,起步還是很快的,我經(jīng)常需要在市內(nèi)城區(qū)跑,動(dòng)力來(lái)說(shuō)還能滿足我們家使用,上高速確實(shí)有點(diǎn)慢,但是也是省油啊,1.2T的排量有好處也有壞處,對(duì)我來(lái)說(shuō)算是挺好的。
操控: 之前開(kāi)豐田車(chē)已經(jīng)習(xí)慣了豐田的操控,可以完美解決路上遇到任何車(chē)況問(wèn)題,方向盤(pán)打幾圈打死已經(jīng)了如指掌,其實(shí)豐田車(chē)的三大件比較出名搭配起來(lái)也比較舒適,不論是在任何路況行駛操作感都比較舒適,而且對(duì)比下來(lái)雷凌確實(shí)比同價(jià)比的車(chē)配置方面要更全面
油耗:也駕駛了有幾千公里的,雖然還是一臺(tái)準(zhǔn)新車(chē),但是我并不認(rèn)同他需要磨合,畢竟百公里6.5升的油耗已經(jīng)是相當(dāng)?shù)亟o力了。
舒適:舒適性也是可以的,前排舒適度是很好的,后排不如前排但是也夠用了,座椅非常的軟綿綿的,說(shuō)日系車(chē)大沙發(fā)是名不虛傳的,然后就是密封隔音一般吧,這也是無(wú)可厚非的,就是這個(gè)價(jià)位的車(chē),能接受就好了。
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