一鍵砍遍全城
購買時間2014年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.33萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀,中控臺跟后排空間。
缺點:最不滿意就是省錢到了極致,鋁合金輪轂都不給!這個真心沒有幾個錢,就是廠商故意搞出來惡心人不讓人買低配用的。
外觀:外觀那是相當?shù)臐M意,很多朋友看了都說不錯,比卡羅拉看起來年輕多了,不過也有可能這是它銷量不如卡羅拉的原因吧,仁者見仁智者見智。
內飾:1.新銳版沒有純黑色的,是淺色和黑色交錯在一起的。提車后當天果斷更換了棕色超纖皮座椅,一共一千四。個人感覺配這種乳白和黑色交錯的內飾,只有深棕色最適合,比黑色座套要好看得多,相對來說比較高檔,顏色過度也更舒展。本想試試稍微淺點的卡宴棕,被老婆批評本來不是那么高檔的車,整個高貴的顏色,多不配啊,呵呵!2.雷凌中控全是軟質搪塑工藝,感覺不錯,儲物空間也多,到處都可以放東西。3.提車的時候只有兩臺現(xiàn)車,一臺是展車一臺是庫存車,展車公里數(shù)少點,于是提車展車;蛟S是展車天天打開窗戶敞氣,車內異味基本上沒有。這點不錯,畢竟家里有小娃娃,有味道對身體不好。
空間:很大,很大,還是很大。后備箱空間也不小。
配置:性價比就不用說了吧,八萬多買一個這么大的車,還是合資品牌。很多人都不相信,都認為是十幾萬的,國慶旅游把右邊葉子板碰了去補漆,連修車的小師傅都贊不絕口,想去買一個,春節(jié)回家繃繃面子!
動力:沒開過啥子好車,1.6的雷凌比起1.4的樂風,動力好多了。相比老丈人1.6的英朗GT來說,由于車重和油門調校原因,感覺雷凌更加輕快,提速也不錯,3檔4檔尤其感覺有力。沒有英朗GT那種慢吞吞的感覺。和老凱越1.6的感覺相近,但一檔起步比凱越要快。沒有肉車,只有肉人,舍得給油,提速那是相當?shù)目!雷凌手動檔有一個問題,不知道是扭矩稍低還是對新車的愛護心理,如果按照3檔20碼、4檔40碼換擋的話,感覺發(fā)動機聲音稍微顯得有點沉悶,有點拖檔的感覺。我現(xiàn)在都是按照30碼換3檔,50碼換4檔,這樣感覺好多了,發(fā)動機聲音也小,提速還更有力?赡苓@就是日本車和美系車的區(qū)別吧!
操控:
轉向助力不是很好,指向還是比較準的,虛位也很小。但是我還是想給個3.5分,給4分有點勉強。因為這個電子助力給的不是很到位。隨速助力的效果有點別扭,撤助力的時機比較早。轉向相對來說是比較緩和的家用風格。剎車效果還是不錯的,比較線性沒有很突然的感覺(日本車貌似都這樣)。吐槽下離合,行程設計有點太長了,有腳墊的話很不容易踩,回饋力度太大了容易踩不住……路感方面有點為舒適性讓步(或者說稍微運動了點),方向盤上對路面的反饋不是很多,不過底盤調的還不錯穩(wěn)定性很好。
油耗:以前樂風1.4別看排量低,那是非常的費油,平均下來要超過8升。我在成都提車,直接上高速清零,兩百多公里到南充,表顯油耗居然才4.3,80碼左右瞬時油耗基本上都是3點幾;貋碓诔抢镩_了一百多公里,平均油耗上升到6.3,國慶節(jié)出去旅游跑了一千多公里,綜合油耗又降到5.7,現(xiàn)在表顯油耗6.1。這車主要是給老婆上下班用,國道多,估計油耗應該在6.5左右。當初選擇豐田一來是因為小毛病少,二來是為了省油,省油這點完全沒有讓人失望!
舒適:雷凌顯然比卡羅拉調教偏向了一點點運動,不過這個不是一個翻天覆地的調整?傮w來說懸架對細小的顛簸過濾的非常好,對于稍大一些的如減速帶之類的過濾也還可以,基本是有感覺但是不會有坐彈簧或者坐板車的感覺。
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