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購買時間2014年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.03萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：雷凌的外形超贊
缺點：1、后輪甩起的石子打在車內(nèi)輪拱的位置聲音特別響。加個內(nèi)襯板用不了多少錢。 2、發(fā)動機蓋下面沒有隔音棉，這點做得不如卡羅拉，人家卡羅拉都有隔音棉。 3、作為低配車型，連霧燈都省去了。作為十萬級別的車型，確實不該。 4、還有一個卡羅拉和雷凌的通病，就是中控異響。1500公里以后，就明顯的聽出中控臺部位出現(xiàn)異響，但是至今沒有解決方案。 5、低配版本的輪轂還是鋼的，很掉價。還好，我找4S店要的鋁合金輪轂 6、低配版本沒有倒車?yán)走_(dá)，雖然不值錢，但是確實顯得廣汽有點兒.........
外觀：外觀那是相當(dāng)?shù)臐M意，很多朋友看了都說不錯，比卡羅拉看起來年輕多了，不過也有可能這是它銷量不如卡羅拉的原因吧，仁者見仁智者見智。
內(nèi)飾：1.新銳版沒有純黑色的，是淺色和黑色交錯在一起的。提車后當(dāng)天果斷更換了棕色超纖皮座椅，一共一千四。個人感覺配這種乳白和黑色交錯的內(nèi)飾，只有深棕色最適合，比黑色座套要好看得多，相對來說比較高檔，顏色過度也更舒展。本想試試稍微淺點的卡宴棕，被老婆批評本來不是那么高檔的車，整個高貴的顏色，多不配啊，呵呵！2.雷凌中控全是軟質(zhì)搪塑工藝，感覺不錯，儲物空間也多，到處都可以放東西。3.提車的時候只有兩臺現(xiàn)車，一臺是展車一臺是庫存車，展車公里數(shù)少點，于是提車展車�；蛟S是展車天天打開窗戶敞氣，車內(nèi)異味基本上沒有。這點不錯，畢竟家里有小娃娃，有味道對身體不好。
空間：空間真的沒得說，后排中間幾乎沒有凸出，2700軸距不是吹的，只是后排頭部空間有點欠缺。關(guān)于車內(nèi)儲物空間還是不錯的，基本的小物件在車?yán)锒寄苷业降胤椒畔隆?/span>
配置：性價比就不用說了吧，八萬多買一個這么大的車，還是合資品牌。很多人都不相信，都認(rèn)為是十幾萬的，國慶旅游把右邊葉子板碰了去補漆，連修車的小師傅都贊不絕口，想去買一個，春節(jié)回家繃繃面子！
動力：由于是1.6手動的，動力輸出還行。滿足家庭的需求。有錢的話，建議上1.8CVT的。
操控：
轉(zhuǎn)向助力不是很好，指向還是比較準(zhǔn)的，虛位也很小。但是我還是想給個3.5分，給4分有點勉強。因為這個電子助力給的不是很到位。隨速助力的效果有點別扭，撤助力的時機比較早。轉(zhuǎn)向相對來說是比較緩和的家用風(fēng)格。剎車效果還是不錯的，比較線性沒有很突然的感覺（日本車貌似都這樣）。吐槽下離合，行程設(shè)計有點太長了，有腳墊的話很不容易踩，回饋力度太大了容易踩不住……路感方面有點為舒適性讓步（或者說稍微運動了點），方向盤上對路面的反饋不是很多，不過底盤調(diào)的還不錯穩(wěn)定性很好。
油耗：以前樂風(fēng)1.4別看排量低，那是非常的費油，平均下來要超過8升。我在成都提車，直接上高速清零，兩百多公里到南充，表顯油耗居然才4.3,80碼左右瞬時油耗基本上都是3點幾。回來在城里開了一百多公里，平均油耗上升到6.3，國慶節(jié)出去旅游跑了一千多公里，綜合油耗又降到5.7，現(xiàn)在表顯油耗6.1。這車主要是給老婆上下班用，國道多，估計油耗應(yīng)該在6.5左右。當(dāng)初選擇豐田一來是因為小毛病少，二來是為了省油，省油這點完全沒有讓人失望！
舒適：座椅相對試駕的軒逸來說就差多了，相對較硬。發(fā)動機聲音很小，基本上聽不見，冷車的時候聲音稍微大點，但比起旁邊停的寶馬X5要好多了，X5打火的時候，那個聲音才叫一個大！也可能它是渦輪發(fā)動機的原因吧！
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