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雷凌
2014款 1.6G CVT精英版

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雷凌車主點評(4478條)
購買時間2014年11月
購買地點浙江 紹興
裸車價格11.68萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1878公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    2
優(yōu)點:空間大是最滿意的地方。本人身高1.82,家有老有小,對車內(nèi)空間有要求。第一次坐進車里,老婆大人就拍板決定買此車。
缺點:異響,小腳,配置太低,4兒子態(tài)度不是一般的差,贈送的東西全是垃圾,真皮不是真皮,縫紉線頭毛毛拉拉,已經(jīng)有小洞了,導(dǎo)航是個小號7寸的雜牌導(dǎo)航,膜居然有氣泡,,,,售后服務(wù)差的一塌糊涂,坑爹的4兒子,,,,車確實是好車
外觀:昂科塞拉出來的時候,真的驚艷了一下,當時心想,自己的第一部車,就是他了。但是真正著手準備買的時候,考慮的就多了起來,價格、油耗、保養(yǎng),畢竟是工薪階層,實用排在第一位,看到昂科塞拉的價格出來的時候,就猶豫了,畢竟預(yù)算是落地15萬之內(nèi)。同時,自己也是有婦之夫了,泡妞這件事情也不在考慮范圍之內(nèi)(哈哈,再說這個價位的車泡妞我也不好意思啊是不),但是B格不能低啊,于是不停的在網(wǎng)上看此等區(qū)間價位的車,最后就在昂科塞拉、新科魯茲、福克斯這三者之間徘徊了,最后朋友的一句(朋友又出現(xiàn)了,哈哈,這是我基友),你看看雷凌,這一看車頭,還真不錯,于是最后由昂科塞拉、新科、?怂沟3P,變成了4P,事實證明,最后出現(xiàn)的,必然是大BOSS。
內(nèi)飾:一般吧,工作臺略高了,而且偶爾放個東西也不好放。
空間:空間真的贊了,后排坐起來挺舒服,而且中間是平的。至于后箱也夠了
配置:總起來說,性價比比較高,推薦年輕人擁有。
動力:基本上是在市區(qū)里面開,偶爾跑高速,動力可以說夠用,手動模式高轉(zhuǎn)速不換檔踩油推背感非常強烈。1.6升排量的發(fā)動機還是Cvt的變速箱這個動力算是同級不錯。動力平順性:平順性得益于豐田老舊卻非?煽康腸vt以及阿特金森循環(huán)的發(fā)動機,沒得說表現(xiàn)的非常好,沒有頓挫感。
油耗:用總加油量直接除以公里數(shù)得出6.98,小熊油耗顯示6.87,表顯在6.5到7.5之間浮動,高速多就低,市區(qū)多就高。之前都是開單位車沒覺得,現(xiàn)在自己買車了,說下自己關(guān)于油耗的感受。其實我個人覺得雖然影響油耗的因素很多,但是路的擁堵程度決定性還是大些。小熊顯示,我有一百塊的油跑出過10.13這種恐怖數(shù)據(jù),好在那全是武漢市區(qū)的擁堵比較多。同樣小熊顯示有一箱油跑出過6.03,那是一半多在高速?傮w來說呢,我是非常滿意雷凌的油耗啦,畢竟這么大個車子,自重擺在那兒,還能兼顧這么棒的動力。我同事的高6乞丐版油耗也低,比我還低,但開過的人都知道,那車低擋肉死你(我不黑高爾夫,高6確實是好車,真心好)
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