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雷凌
2014款 1.8GS CVT精英版

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雷凌車主點(diǎn)評(4478條)
購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格12.73萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):空間充足,坐滿5個人不會擠
缺點(diǎn):1、底盤太低了!觸底幾次了,還好裝了發(fā)動機(jī)護(hù)板(護(hù)板都已經(jīng)凹下去一塊)!2、坐在駕駛座位,要伸直了頭才能看到前面的發(fā)動機(jī)蓋子,對前面的距離感差了很多!
外觀:外觀很犀利
內(nèi)飾:一般,該軟的地方是硬的,硬塑料感比較強(qiáng)
空間:很不錯,當(dāng)時也是比較看重空間,比較舒適!
配置:盡管配置跟國產(chǎn)和韓系相比不高,但可靠性好,性價比也就高了
動力:1.8CVT,第一輛車要求不高,滿足家用即可,再說了,中國的公路最高120,足夠了。在高速上80左右超車,一腳油門有明顯的推背感,跑到120的時候,儀表盤的轉(zhuǎn)速也是2000+而已。高速超車的時候如果切換M檔,轉(zhuǎn)速立馬提到4000左右,發(fā)動機(jī)的聲音很大,動力就不用說了。。。。我就切換過一次,新車不折騰。雷凌還有個SPORT模式,暫時沒試過。
操控: 操控還不錯,運(yùn)動模式提速不錯,發(fā)動機(jī)聲浪尚可
油耗:目前油耗6.6,能接受。
舒適:避震偏硬,不想新卡羅拉那么軟,但不影響整體的舒適性,我反而比較喜歡雷凌的避震,起碼過彎時不會整輛車往前沖了,座椅設(shè)計不是很合理,完全沒考慮瘦子的感受,有一天跑了200公里,腰骨相當(dāng)酸。肥人沒什么問題。
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