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購買時間2016年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.88萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是油耗，油耗，油耗，重要的事情說三遍
缺點：內(nèi)飾一般般，還有同價位的配置上比較低
外觀：個人感覺混雷的“八字胡”很漂亮，多些陰柔之美，不像混卡的棱角分明，家里領(lǐng)導(dǎo)自然更喜歡。車漆厚度暫時不詳，除首次洗車時油箱蓋附近的一道淺劃痕外，漆面還沒傷過。車燈設(shè)計：前后燈的設(shè)計很漂亮，LED大燈亮度高，帶有自動高度調(diào)節(jié)功能，“S”形示寬燈造型嫵媚，很有創(chuàng)意。不足之處就是沒有日間行車燈（對，那個“S”燈帶只是示寬燈）且沒有預(yù)留加裝空間（區(qū)別于混卡），但對日常駕駛沒有影響。做工車漆：感覺廣汽比一汽的做工好些，至少是體現(xiàn)在各種鈑金接縫上。車漆厚度暫時不詳，除首次洗車時油箱蓋附近的一道淺劃痕外，漆面還沒傷過。車身造型：萌萌的“八字胡”，其實更像是鯰魚須子，辨識度頗高。
內(nèi)飾：還可以吧
空間：空間還不錯 后備箱太小
配置：沒想過會擁有雙擎，感謝它來的及時。
動力：杠杠的，安全駕駛的前提下，還是好好開吧。
操控：
豐田的整車制造能力可不是吹牛皮的
油耗：油電混合模式真的很省油，沒過磨合，一直加95號汽油，平均都是3毛1公里，儀表顯示4.2左右，怎么暴力駕駛都不會高于5，對于1.8的車型來說，真的只有油電混合才能做到城市路段表現(xiàn)：低速也比較省油，特別適合賽車路況，但是加速插隊就需要對油門的掌控非常熟悉，因為油電混合模式起步的扭矩并不大
舒適：才開了幾十公里，而且還都是在廣州市區(qū)，都已經(jīng)很滿意了
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