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購買時間2016年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.18萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程17283公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子很不錯，本人因工作原因，接觸很多豐田車系，2010年，頭一次接觸油電混合的車。普銳斯三代，那時就很希望自己有一輛，終于在今年圓了心愿了。整體來說，車外形，和小卡比，我還是喜歡雷凌，前臉比較兇，星云紫色很喜歡。車子啟動很安靜，方向盤間隙很小，我試了下幾種模式都很好用，能適應(yīng)各種路況，最大的亮點就是油耗。尤其是早晚高峰，那叫一個省油，發(fā)動機基本不工作，其實吧省油就看自己的腳法。一句話，盡量滑行走。
缺點：跑快車子飄
外觀：外觀不錯，如果外觀接受不了的話，當(dāng)初也不會買這輛車
內(nèi)飾：內(nèi)飾裝飾很簡潔做工還不錯
空間：還不錯，特別是后排腿部空間大
配置：還好吧，一般家庭都能買的起，不過能更便宜些就更好了
動力：電動機起步響應(yīng)非常迅速，切換油電模式和純電純汽油模式都非常平順，開PWR動力模式后還是有一定激情的，城市有限速情況下可以秒大部分家用車，把尾燈送給他們并嘲笑他們的油耗，實測秒了2.5凱美瑞（不要學(xué)我，請安全駕駛）；因為電動機動力響應(yīng)快，城市中加塞也能不太影響后車，很好的體驗（還是禮貌行車好），上了60開始汽油機主力輸出，這個時候動力開始疲軟，就不要去跟其他自吸和渦輪較勁了，嘲笑他們的油耗就可以了；
操控：
第一輛車，對操控沒什么感覺，不過第一感受是很好開，比駕校車好開多了，新手很容易駕馭。聽別人說豐田車高速發(fā)飄，但開過100感覺很穩(wěn)當(dāng)，很有安全感。四川這邊山路彎道多，以60碼跑完全沒問題
油耗：油電混合模式真的很省油，沒過磨合，一直加95號汽油，平均都是3毛1公里，儀表顯示4.2左右，怎么暴力駕駛都不會高于5，對于1.8的車型來說，真的只有油電混合才能做到城市路段表現(xiàn)：低速也比較省油，特別適合賽車路況，但是加速插隊就需要對油門的掌控非常熟悉，因為油電混合模式起步的扭矩并不大
舒適：自己和家人都感覺不錯。
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