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一鍵砍遍全城
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購買時間2016年06月
購買地點廣西 南寧
購買商家
南寧迅利汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格15.23萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：實實在在的一輛代步車，平均每公里不到3毛錢的油耗，成為每次跟朋友吹噓的本錢。冷氣也足。運(yùn)動座椅是我所中意的，不然我都不上這配置，也沒讓我失望，相當(dāng)舒服，包裹里十足。內(nèi)飾顏色也跟車的定位很搭。
缺點：左前A柱下中控臺在過粗糙路面有嘎嘎吱吱的異響，感覺是拼裝的塑料零件接縫摩擦造成的。保養(yǎng)時4S店也修過一次，還是不能解決。剎車初斷由于是動能回收，所以剎車整體不是很線性，需要多適應(yīng)。
外觀：外觀這東西見仁見智，就不說了
內(nèi)飾：不錯。不突兀，跟得上時代
空間：乘坐空間是肯定夠用的，根同級別的對手不落下風(fēng)。后備箱過小是先天造成的，在乎的人就別買了，買了就該忍受。
配置：安全性配置只能算一般。由于地處南方，舒適性配置我還是希望能加上通風(fēng)座椅的。
動力：雙機(jī)頭一起接近350扭矩，說實在已經(jīng)和一些2.0T的渦輪相當(dāng)了，市區(qū)內(nèi)相當(dāng)滿意，夠力缺又不失順暢。市區(qū)動力我給滿分。但由于油機(jī)是經(jīng)濟(jì)取向的，高速動力表現(xiàn)還是一般。
操控：
家用買菜車，不難用，我覺得就夠了
油耗：我95都在市區(qū)使用，也幾乎全程空調(diào)開啟，夏天在4.5~4.8，冬天4.8~5.2。暖風(fēng)是又電驅(qū)動，并不像普通的車是由發(fā)動機(jī)熱量轉(zhuǎn)換，所以暖風(fēng)更費油。
舒適：懸掛跟普通版雷凌比是重新調(diào)校的，舒適性更加好了，配上普利司通的輪胎靜音性也控制得挺好。市區(qū)內(nèi)過些井蓋都有不錯的體驗。
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