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購買時間2020年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格14.73萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1884公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是雷凌的保有量，這算是我們最有利的一個保障了。更高的市場占有率就意味著后期我的車輛維護成本的降低。還有就是后期在車輛的維護保養(yǎng)的費用相比其他相對小眾的車型就是要花費更少。而且雷凌也是目前安全性能做的最出色的一批合資品牌了，一般也就是4-6個安全氣囊，但是雷凌不一樣，標配的8安全氣囊也算是武裝到牙齒了。這樣的車子開起來才能夠讓人放心。
缺點：最不滿意的是內(nèi)飾的味道，怎么說呢，應該說是我媳婦不滿意，大家都知道，新車買回來肯定多多少少有點味道的，但媳婦就聞不慣，一開始都不敢坐進去，說太熏人了，后面要去異味，買了一大堆東西回來，連橘子皮啥的都整過，現(xiàn)在就是異味還是有的，可能還要通風久一些，車子的味道才會散去。
外觀：外觀我覺得年輕人開還是蠻時尚的，沒有其他轎車的商務(wù)感。我記得我當時也是看了卡羅拉的，就覺得那輛車開起來太沉穩(wěn)了。然后其他的話我也沒有特別仔細的看，覺得整體造型不錯就可以�！� 運動外觀套件:運動版本還有專門的那個外觀套件，挺好看的，在車前面兒和屁股后面兒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾出了塑料的材質(zhì)以外，其它方面還是很人性化的，整體成流線型設(shè)計，運動范十足，黑色內(nèi)飾的整體氛圍看上去有些檔次，但是不耐臟，隨便摸一下就是一個大手印。多功能方向盤上的功能鍵觸手可及，但到目前我還有許多功能沒能熟練掌握，得慢慢研究。
空間：這款車空間設(shè)計亮點在主副駕駛的包裹度上面，像是把整個人都鑲在座椅里面，無論是拐彎，還是整個乘坐舒適度都非常好，后備箱容積也足夠大，主要是后排的乘坐空間不是非常滿意，不過好在本來也是家里面的第二臺車，后排能坐人的情況下非常少，而有人乘坐也是在副駕駛方向，
配置：性價比應該算不錯的吧，我原來沒開過車，也不知道這樣的算不算好，車內(nèi)輔助配置啥的也挺多的，比較值，反正我覺得很滿意，性價比什么的就無所謂了，喜歡就好了！
動力：動力方面還是挺不錯的，這段時間開下來也沒有感覺動力不足。自己平時也是在市區(qū)開得多，本來就多車，有限速的，車子也開不了多快。油門倒是挺好控制的，給多少就有多少的動力。我之前車子滿座也沒有乏力的表現(xiàn)，還是很家居家用的。
操控：
車子的操控還行吧，方向盤并不是真皮包裹的，手感感覺不是很好，過幾天給他包個真皮方向盤，轉(zhuǎn)向基本上是指哪打哪，而且電動助力也是讓轉(zhuǎn)向更加的輕松，穩(wěn)定性也是非常的棒，在高速行駛情況下也不會覺得飄，油門和剎車都比較平順，換擋的時候有點頓挫感，但是可以在接受范圍之內(nèi)。
油耗：因為是今天6月才買的車，所以到目前為止才開了1個多月，現(xiàn)在用車多的頻率也是我上班用的多一些，根據(jù)公里數(shù)和我的加油量計算過，油耗差不多保持在7個左右，還是比較穩(wěn)定的。過了磨合期以后應該會更省點吧。
舒適：雷凌的舒適性我認為是很不錯的，首先它自己有一套完整的獨立懸架。其次它的座椅質(zhì)感是比較軟的，內(nèi)部的填充物很扎實。坐上去以后不塌陷但是也沒有很硬。整體上表現(xiàn)我覺得可以給一個比較高的評價了。還有就是空間上，算是一個比較標準化的緊湊型轎車空間。極大程度上保留了前排的空間位置，整體上或許不一定是最合適的比例，但是我的駕駛座絕對是舒適的。這一點是我使用最多的也是很直觀的一個體驗。
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