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購買時間2020年07月
購買地點四川 成都
裸車價格13.93萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
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優(yōu)點：廣汽雷凌的性價比給我的印象挺深的，我的這款廣汽雷凌裸車價才12萬多一點點的，而且從內(nèi)飾，動力，外觀，油耗，這4個方面就能看得出來，感覺在這個價位上買到這款車是賺翻了，要面子有面子，要車子有車子。第二最滿意的就是這款車的操控性了，這款車的行駛起來的話很平穩(wěn)，掛擋的時候也很順手，方向盤也比較輕，比較實在，基本上男女老少都可以打得動，而且還是那種指哪打哪的那種，就算是在轉(zhuǎn)彎的時候，不管幅度有多大，那種身子傾斜的感覺還是很小的，不會飄的厲害的。
缺點：首先新車還是有味道的，現(xiàn)在一直在開窗通風(fēng)。車機功能少，不好用。WIFI是可以連接的，不過不能自己裝app，感覺很雞肋。導(dǎo)航吧跟手機差很遠。后排空間還好，就是高度有點低，我1.75m，感覺坐直了頂頭。都21世紀(jì)了還裝的是手動空調(diào)。鑰匙很塑料，好在很輕，放兜里沒什么感覺。
外觀：運動版的外觀很好看，輪轂是17寸的，比普通版好看太多了。配備的是普利司通的輪胎。帶透鏡的led大燈很亮。珍珠漆雖然加了錢，但是物有所值。運動版比普通版價格貴幾千塊完全可以接受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面來說有好有弊端了，好的地方就是設(shè)計感上的感覺了，我特別喜歡雷凌的內(nèi)飾設(shè)計感了，整體設(shè)計感就是偏向非常舒適的風(fēng)格，整體看過去車子的內(nèi)飾也是非常的舒服，用料也是很好的，手感摸著車子內(nèi)飾就是一種特別舒服的感覺，不好的地方就是內(nèi)飾有味道了，我個人也是比較在意車子的味道的，這款雷凌的味道就是有點嚴(yán)重了，新車來說這個還需要觀察觀察。
空間：空間一般，后排不是很寬，夠家用，后備廂容積大
配置：內(nèi)飾外觀和動力這三個地方就足以看得出廣汽雷凌的性價比如何了，如果在拿同樣的預(yù)算去選擇一款性價比和廣汽雷凌不相上下的車子還是很難找的到的，總而言之廣汽雷凌的各方面還都挺不錯的，對于我個人來說也是完全滿足，車子的性價比妥妥的。
動力：這個車子在起步方面他還是會有一些稍微的肉感的，但是起步開之后車子整體的提速感覺我覺得還是挺給力的，基本上動力都是我召之即來的狀態(tài)，所以在上高速的時候或者說在市區(qū)內(nèi)超車的時候，基本上也是要多少有多少，所以總體來說在我自己開車的一個使用過程當(dāng)中，動力給我的感受是完全可以的。
操控：
再一個說到雷凌的操控，作為一個女司機，我要說一下，真的很容易上手，方向盤的精準(zhǔn)度也是很高，很靈活。而且我選擇的運動版 ，配置也是比較齊全�；旧系管囉跋窈屠走_都有，而且還有DRCC巡航系統(tǒng)，都給我駕駛這款車帶來了很多便利。
油耗：現(xiàn)在開了1300多公里路了， 油耗才七到八之間徘徊吧，感覺油耗方面還可以，現(xiàn)在因為是新車還在磨合期，我覺得在開一段時間油后還能再降一點啊，我對豐田車的省油還是有信心的，而且這段時間都是在市區(qū)里面開，沒有上過高速。
舒適：我感覺這輛車的駕乘感受都挺不錯的，首先車子的底盤比較穩(wěn)，懸架的減震效果也是偏舒適的，對路面上的一些小坑洼以及減速帶都能把振動降到最小，而且我在平時的開車過程中感覺也沒那么聒噪，雷凌的隔音還是挺不錯的。
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