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雷凌
2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版

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雷凌車主點(diǎn)評(píng)(4478條)
購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):廣汽雷凌最令我滿意的是它的外觀,這款車的外觀真的是很完美,車身線條的獨(dú)特設(shè)計(jì)強(qiáng)壯有力,這款車的正面還是那廣汽熟悉的感覺,LED日間燈長(zhǎng)車頭的設(shè)計(jì)猶如一臺(tái)寶馬回頭率很高,這也是廣汽的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),它外觀很時(shí)尚,不用擔(dān)心一下子就過時(shí),車身側(cè)面也非常流暢,有一種無法形容的跑車的感覺,真的十分適合像我這樣的90后年輕人,被稱為彎道王也是名不虛傳,轉(zhuǎn)向非常輕,剎車和油門也非常的靈敏,汽車的保養(yǎng)方面也不貴,耗油ok,我這樣的上班族也很容易負(fù)擔(dān)得起,代步使用性價(jià)比相當(dāng)高,對(duì)于這幾點(diǎn)還是比較滿意的。
缺點(diǎn):廣汽雷凌哪里都好,就是空間有點(diǎn)不讓人省心,怎么說呢,我是感覺雷凌的空間比較小,前排的空間只能說是剛剛好,夠用的那種的,但是后排的空間就不行了,只要坐滿人,就會(huì)顯得非常的壓抑,甚至什么動(dòng)作都做不了,如果后排的人,個(gè)子高一點(diǎn)就會(huì)顯得很尷尬了,頭部很容易的碰到后排的車頂呢。還有呢, 就是車內(nèi)還要一點(diǎn)點(diǎn)的異味了,我可是花了很大的功夫才將異味徹底除去呢。
外觀:這輛車的外觀我真的是特別喜歡,是一眼就能相中的那種,因?yàn)槲矣X得他整個(gè)車的特別顯年輕,不是那么商務(wù)化,可能是因?yàn)檐囶^那里有點(diǎn)不一樣吧,雷影的車頭很有運(yùn)動(dòng)風(fēng),特別的酷,本來外觀上就可以不給滿分的,但是我還是覺得車漆有點(diǎn)薄,就很莫名其妙,我也不知道什么時(shí)候掛上的刮痕,唉,太難過了。
內(nèi)飾:雷凌的內(nèi)飾感覺還是挺簡(jiǎn)潔的,各項(xiàng)功能操作起來也很方便,按鈕和儲(chǔ)物空間都觸手可及。我不太喜歡科技版的那個(gè)大豎屏,感覺很山寨,F(xiàn)在的這個(gè)中控屏的大小和位置就挺合適的,不會(huì)顯得特別突兀,用著也方便。還有要夸下雷凌的內(nèi)飾做工不錯(cuò),細(xì)節(jié)都處理的很到位,可以說是超出我的預(yù)期。
空間:目前這輛車就我和我老婆兩口子開,家里也沒有小孩,平時(shí)就上下班路上開空間,對(duì)于我們兩個(gè)人來說是足夠的,我們倆平時(shí)就在前排駕駛座和副駕駛坐著,我的體型算是又高又胖吧,在駕駛座完全不會(huì)感覺憋屈,高度寬度都挺合適的,腿腳平時(shí)活動(dòng)活動(dòng)也很方便,后排座椅到現(xiàn)在還沒怎么坐過人,平時(shí)都有的是用來放東西,但是我目測(cè)還挺大的。后備箱空間也挺大的,對(duì)于我們?nèi)粘F綍r(shí)逛街購物來說完全夠用。
配置:就是覺得優(yōu)惠有點(diǎn)少了,19款的時(shí)候有些地方都優(yōu)惠快2萬了,新款就優(yōu)惠14000,然后送了一點(diǎn)油卡。覺得心里上有點(diǎn)不舒服。但是這個(gè)車在網(wǎng)上的口碑還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力:動(dòng)力方面我也不太懂,但是開著覺得勁兒還是挺足的,我都是在市區(qū)里開,每天上下班也要上立交橋,堵車的情況也很多,這輛車我開著感覺起步挺順的,上坡也不覺得車?yán)镂覜]有開過特別快;仡^可以上高速試一試,反正這輛車對(duì)于一般人來說動(dòng)力完全足夠。
操控: 感覺整體開起來還是很順手的,特別是上個(gè)禮拜開車去南山玩,開起山路來非常的舒服。本來以為顛簸的路會(huì)讓我的駕駛體驗(yàn)下降,但是路面與輪胎的接觸讓我感覺并沒有那么的不適,反而讓我有更好的一個(gè)操作體驗(yàn)這個(gè)結(jié)構(gòu)也是非常不錯(cuò)的
油耗:喜歡雷凌的節(jié)能性,百公里才只有不到七個(gè)油的樣子,真心是喜歡的很,要知道市區(qū)里面開車最能檢驗(yàn)車子的省油性了,畢竟不是等燈就是堵車的情況,碰上高峰期的話,這油耗能眼瞅著蹭蹭的往上漲,就現(xiàn)在的水準(zhǔn),我就是天天堵車好像也不用擔(dān)心油耗問題了,況且夏天還有開空調(diào)的損耗在里面呢,要是勻速的話還會(huì)再低一些呢。
舒適:車子的懸架剛才說了很不錯(cuò)了,調(diào)校的比較到位,技術(shù)越來越精湛了,加上座椅該有的柔軟度,哪怕是我一天坐車上都不會(huì)覺得屁股難受,空調(diào)制冷制熱很及時(shí)哦,我試駕的時(shí)候特別感受了一下冷風(fēng),我是個(gè)怕熱的人,大夏天讓我在車?yán)锔惺芏嘁环值臒岫染陀X得很煎熬,隔音效果做的也很不錯(cuò),打電話都不需要開揚(yáng)聲器。
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