一鍵砍遍全城
購買時間2020年10月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格13.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程886公里
綜合評分
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優(yōu)點:滿意的地方有很多。但最讓我滿意的一點,也是最為值得提起的一點,就是這款車的外觀造型。運動款的車型與其他款式的差別非常大。也更加的個性和帥氣。尤其是前臉和尾部。差異性是非常明顯的。而且我特別喜歡這款車的前臉造型。跟傳說中的神車八六非常的相像,相當(dāng)?shù)膸洑,而且具有運動感。前進(jìn)氣格柵做的比較寬大,向兩邊延伸。還有兩條銀色的飾條。非常有個性。還有兩側(cè)造型犀利的大燈。又尖又鋒利,就像匕首一樣。然后車標(biāo)的位置在前機(jī)蓋上。點綴的也是恰到好處。如果這個標(biāo)跟豪華版一樣在進(jìn)氣格柵上的話,就會顯得前臉比較臃腫了。除了外觀以外,最讓我滿意的就是它的安全配置。裸車12萬出頭。在這個價格區(qū)間。我敢說在安全方面,真的很難找出能和他比肩的車。主動安全和被動安全搭配的都非常充足。全車擁有十個安全氣囊,坐在車?yán)镒约合胂笠幌。如果十個氣囊全部同時爆開的話。我覺得能把整個車的所有方位,全部空間一下子撐的滿滿的。千萬不要小看這個,關(guān)鍵時候就是救命的東西啊。另外車身所用的材料堅固性也不錯。買車前特意各方面了解過。專門查了一下這款車的碰撞測試結(jié)果。在車內(nèi)人員保護(hù)方面,表現(xiàn)非常棒。另外還有被動安全系統(tǒng)。這款車據(jù)說搭配有L2級別的豐田智行系統(tǒng),咱也不知道是不是真的。但東西挺豐富的。首先是防碰撞功能。還有自適應(yīng)巡航。自動調(diào)節(jié)遠(yuǎn)近光燈。車道保持。跟車行駛。據(jù)說能做到0~180碼的跟車行駛。聽著是相當(dāng)厲害。但我沒敢嘗試。畢竟小命只有一條。開車還是不能太懶。不過對于他所謂的防碰撞功能,我是非常滿意的。還是那句話。關(guān)鍵時候能起到一丁點的作用。給我而言都是極大的幫助。不負(fù)我如今的選擇。
缺點:不滿意的地方也有兩個,第一個地方就是它的內(nèi)飾,全車采用的塑料件比較多,尤其是它的塑料方向盤,就算是剛剛提的車子,但是在看上去還是感覺有一點掉色了,而且手感也沒有真皮方向盤的好。第二個地方是它的空間,車內(nèi)的乘坐空間做的還是不錯的,就算在滿載的情況下也不會覺得擠,但是車內(nèi)的儲物空間就有一點小了,副駕駛位那里的手套箱空間不大,最多就可以放下一瓶水,其他門把手下方的儲物格設(shè)計的也不大,儲物格的空間利用率不高。
外觀:最開始在網(wǎng)上看車的時候一眼就選中了運動版,外觀上和其他版本有著明顯區(qū)別,首先就是前面的車頭看起來十分大氣,其他版本的看起來要圓一點,而運動版的感覺很扁平化,有點轎跑風(fēng)格了,另外前面的大燈還帶了個專屬透鏡,看起來很有視覺沖擊,側(cè)面要數(shù)最明顯的就是這個輪轂了,雙色相配,豐富了車子的視覺,感覺更加穩(wěn)重了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,看著比較簡潔,我覺得做的有點縮水了,首先車內(nèi)的材料偏向塑料化,給人的感覺不是太好,塑料方向盤的手感也比較一般,我覺得要是真皮包裹一下應(yīng)該會顯得更有檔次。
空間:空間整體還不錯,前排的乘坐空間很充足。雖然是手動調(diào)節(jié)的座椅,但是調(diào)節(jié)范圍還是比較廣的。我身高不算特別高。1m7左右。對于我來說空間是非常富裕的。后排會有些壓抑。我1m8的朋友坐我的車后排。感覺車空間比較小。而且后排只有一個地臺凸起的,不是特別方便。
配置:我感覺買雷凌的時候就是一眼定情,買之前也看了很多車,可能就是雷凌有那么一點就打動了我,價格上我覺得還是比較實惠的,而且4S店的人服務(wù)也非常到位,我基本沒怎么操心,豐田也是大品牌,旁邊的親戚朋友也在開著,買的時候還送了保養(yǎng),細(xì)節(jié)很能打動人,不說自己買車有多沖動,但買了雷凌我覺得值。
動力:動力十足有力,就像是小老虎一樣嗷嗷叫,日常等紅綠燈的時候,起步一點也不肉,非常的平穩(wěn)有力,爬坡的時候也是剛猛有力。
操控:
正我自己說的那樣。雷凌運動版的內(nèi)功能很強(qiáng)大,像定速巡航,只在電瓶車上用過,現(xiàn)在空然在汽車上也能使用,而且功能是的高強(qiáng)出乎我的預(yù)料,前車走它就走,前車停它就停。還有道路偏航提示。前方預(yù)碰這些功能。非常爽
油耗:我們是住在市區(qū)邊上,像這臺車的話平常我上班會走一段比較擁堵的市區(qū)道路,但是大部分的路況條件還是很順的,新車的話因為磨合期的原因,油耗會偏高一點,但是現(xiàn)在來看這車油耗也不高,百公里剛6個油多一點,這還是一臺緊湊級的家轎,不得不承認(rèn)日系車在節(jié)油方面確實是有兩把刷子的。像我估計這款車出了磨合期油耗就更低了,6個之內(nèi)不成問題吧。
舒適:這款車的懸掛濾震表現(xiàn)比較差,而且對于噪聲的控制也不是很好,舒適性會有所下降。
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