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雷凌
2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版

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雷凌車主點(diǎn)評(píng)(4478條)
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):現(xiàn)在我對(duì)豐田這款車最滿意的點(diǎn)就是有關(guān)油耗的這一方面了,因?yàn)槲腋杏X油耗上的耗費(fèi)是很低的。加滿一箱油就能跑很多公里,好幾天都不用加油,還挺省錢的呢。此外,雷凌這款車子開著的感覺也是很舒服的,尤其是它的隔音效果,總是能給我提供一個(gè)相對(duì)靜謐舒適的車廂環(huán)境,讓我能夠舒舒服服的駕駛。
缺點(diǎn):新車異味太大,還有黑色內(nèi)飾比較壓抑,長(zhǎng)時(shí)間坐在車?yán)镉幸环N說不出的感覺,打算買個(gè)椅套包裹起來,方向盤握著沒有質(zhì)感,而且沒有并線輔助,加裝吧,找了個(gè)朋友說是不建議加裝,這種原廠沒有帶的,加裝的后期都不好用,而且線路也害怕有所問題,自己也就打消了要加裝的念頭,保留著吧。
外觀:車燈給人的感覺是比較高級(jí)的,尤其在晚上將之打開之后,更能襯托車子的的一種絢麗。尾燈也像是不甘落后似的,造型也做得比較精致,整體看上去,不知不覺間就產(chǎn)生了一種難以言說的高級(jí)感。從側(cè)面看去,我發(fā)現(xiàn)車子的線條感很強(qiáng),包含著一種運(yùn)動(dòng)的感覺,十分青春活力。隔遠(yuǎn)望去,整個(gè)車身的起伏很好看,線條很流暢。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)看上去挺簡(jiǎn)潔的,沒有過多花哨的地方,但是很實(shí)用,常用的功能用起來都很方便,這樣在開車的時(shí)候操作也很安全,比起那些華而不實(shí)的觸控操作要實(shí)用很多。我對(duì)這套內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是很喜歡的。
空間:身高173頭部空間2指多 后排腿部2拳+ 頭部2指有余 夠用乘坐空間:身高173頭部空間2指多 后排腿部2拳+ 頭部2指有余 夠用
配置:雷凌的性價(jià)比還算是比較高的,價(jià)格、油耗、后期保養(yǎng)各個(gè)方面,都算是在同級(jí)別車中,比較有優(yōu)勢(shì)的。平時(shí)我們市區(qū)開開,偶爾走走遠(yuǎn)程,這么低的油耗,也給我們省了不少油錢了?傮w來說,雷凌還是比較適合家用的啦!
動(dòng)力:這臺(tái)1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)感覺還是以省油為主要特點(diǎn),雖說是渦輪增壓的,但加速的時(shí)候并沒有什么明顯的爆發(fā)力,渦輪介入很平順。起步瞬間還有一點(diǎn)推背感,之后的加速就很平淡,排量要是再大一點(diǎn)就好了,但那樣價(jià)格肯定也就貴了。不過有一點(diǎn)好處是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是四缸的,運(yùn)轉(zhuǎn)的平順性還是有保證的,也不會(huì)被一些鍵盤俠歧視。
操控: 方向盤的轉(zhuǎn)向比較輕松,這樣開起來就會(huì)覺得很舒服吧。
油耗:1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī),開的再費(fèi)油能費(fèi)多少呢,雖然我的是運(yùn)動(dòng)版,但是油耗和普通版的1.2T差不了多少,表顯油耗平時(shí)是7.2L,綜合開下來結(jié)合我的加油時(shí)間和里程數(shù),在7L油左右,差不多的油耗,挺好的。
舒適:座椅前排還挺舒適 后排有點(diǎn)擠靠背有點(diǎn)直 新車味道超級(jí)大 這個(gè)不能忍
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